បញ្ហាប្រឈមដែលត្រូវយកឈ្នះ

រួមជាមួយនឹងឱកាសដែលបានបើកចំហរ ការទាក់ទាញការវិនិយោគក៏កំពុងប្រឈមមុខនឹងបញ្ហាប្រឈមជាច្រើនផងដែរ ដែលទាមទារការគ្រប់គ្រងដែលអាចបត់បែនបាន និងការសម្របសម្រួលស្របគ្នារវាងគ្រប់កម្រិត និងគ្រប់វិស័យទាំងអស់នៃខេត្តដាក់ឡាក់។

ការរំពឹងទុកដ៏សំខាន់មួយរបស់ខេត្ត ដាក់ឡាក់ គឺការបង្កើតអ័ក្សអភិវឌ្ឍន៍បូព៌ា-ខាងលិច ដោយភ្ជាប់តំបន់ខ្ពង់រាបជាមួយឆ្នេរសមុទ្រភាគខាងត្បូងកណ្តាល។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ តាមពិតទៅ ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេស និងដឹកជញ្ជូនរវាងអ័ក្សទាំងពីរនៅតែមិនទាន់ស្របគ្នានៅឡើយ។ បច្ចុប្បន្ននេះ ផ្លូវជាតិលេខ ២៩ មានកម្រិតទាក់ទងនឹងសមត្ថភាពផ្ទុក និងសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍។ ផ្លូវល្បឿនលឿន និងកំពង់ផែក៏មិនទាន់ត្រូវបានអភិវឌ្ឍពេញលេញដែរ។

បើទោះបីជាមានឱកាសវិនិយោគក៏ដោយ ការកសាងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធតភ្ជាប់ប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពរវាងតំបន់ភ្នំ និងតំបន់ឆ្នេរសមុទ្រ និងរវាងតំបន់ សេដ្ឋកិច្ច សំខាន់ៗថ្មីៗ នឹងក្លាយជាបញ្ហាប្រឈមដ៏ធំមួយទាក់ទងនឹងដើមទុន និងពេលវេលា។ ភាពមិនពេញលេញនៃហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធតភ្ជាប់នេះក៏ជាក្តីបារម្ភមួយសម្រាប់អាជីវកម្មជាច្រើនផងដែរ។

កំពង់ផែវូងរ៉ូ ដែលជាមជ្ឈមណ្ឌលដឹកជញ្ជូនទំនិញដ៏សំខាន់មួយរបស់ខេត្ត។ រូបថត៖ ហូញូ

លោក ដាំង វ៉ាន់ ហ៊ុយ នាយកក្រុមហ៊ុន Huy Hung One-Member Limited បានចែករំលែកថា ខេត្តដាក់ឡាក់មានឱកាសដ៏ល្អក្នុងការទាក់ទាញការវិនិយោគ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ដើម្បីជំរុញការនាំចូល និងនាំចេញទំនិញ ឃ្លាំងនៅកំពង់ផែគឺត្រូវការជាចាំបាច់ ជាពិសេសឃ្លាំងទូរទឹកកក និងយានយន្តដឹកជញ្ជូន ព្រោះទំនិញរបស់ខេត្តភាគច្រើនជាផលិតផលកសិកម្ម និងជលផល។ លើសពីនេះ សហគ្រាសធុនតូច និងមធ្យមភាគច្រើននៅក្នុងខេត្តខ្វះចំណេះដឹងអំពីពាណិជ្ជកម្មអន្តរជាតិ។ ដូច្នេះ មានតម្រូវការយ៉ាងខ្លាំងសម្រាប់វិនិយោគិនក្នុងការអនុវត្តគម្រោងទាក់ទងនឹងសេវាកម្មផ្នែកច្បាប់ ដើម្បីគាំទ្រដល់អាជីវកម្មនានាក្នុងការយល់ដឹងអំពីស្តង់ដារនៃប្រទេសនីមួយៗ ក៏ដូចជាការស្វែងយល់ពីទីផ្សារបរទេស។

«ដើម្បីធានាបាននូវអត្រាកំណើន ៨% កំណែទម្រង់រដ្ឋបាល និងការទាក់ទាញការវិនិយោគ គឺជាបញ្ហាសំខាន់ៗ និងដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការងារនេះបច្ចុប្បន្នកំពុងប្រឈមមុខនឹងឧបសគ្គជាច្រើន។ ក្រៅពីឧបសគ្គនៅក្នុងយន្តការ និងគោលនយោបាយ ក៏មានការរាំងស្ទះនៅក្នុងផ្នត់គំនិតផងដែរ។ ដូច្នេះ នៅក្នុងស្ថានភាពថ្មី និងជាមួយនឹងតម្រូវការថ្មី បញ្ហាគឺថា មន្ត្រីរាជការខ្លួនឯងត្រូវតែយកឈ្នះលើឧបសគ្គផ្លូវចិត្តទាំងនេះ»។

សមាជិកគណៈកម្មាធិការកណ្តាលបក្ស លេខាធិការគណៈកម្មាធិការបក្សខេត្ត  

លើសពីនេះ យោងតាមអាជីវកម្មជាច្រើន ការធ្វើសមាហរណកម្មប្រព័ន្ធរដ្ឋបាលទាំងពីរ ការបង្កើតផែនការមេថ្មីដែលធ្វើសមកាលកម្ម និងការបង្កើតគោលនយោបាយគ្រប់គ្រងវិនិយោគ និងលើកទឹកចិត្តរួមគ្នា នឹងត្រូវការពេលវេលា និងការខិតខំប្រឹងប្រែងយ៉ាងច្រើន។ បើគ្មានការធ្វើសមកាលកម្មនេះទេ វិនិយោគិនអាចប្រឈមមុខនឹងការលំបាកក្នុងការយល់ដឹង និងអនុវត្តបទប្បញ្ញត្តិ។

ពីមុន តំបន់នីមួយៗមានផែនការផ្ទាល់ខ្លួន ដូច្នេះតម្រូវការបន្ទាប់ពីការរួមបញ្ចូលគ្នា និងការបង្រួបបង្រួមគឺត្រូវកែសម្រួល និងធ្វើសមាហរណកម្មផែនការទៅក្នុងបរិបទលំហថ្មី។

ទន្ទឹមនឹងនេះ ការផ្លាស់ប្តូរយុទ្ធសាស្ត្រ ផែនការ និងផែនការអភិវឌ្ឍន៍ត្រូវតែអនុវត្តតាមគោលការណ៍ និងនីតិវិធីជាក់លាក់ ដោយបង្កើតលក្ខខណ្ឌសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍដែលស្របនឹងការពិត ជៀសវាងជម្លោះ និងភាពមិនស៊ីសង្វាក់គ្នាដែលអាចប៉ះពាល់ដល់កំណើន និងការទាក់ទាញការវិនិយោគ។

ដូច្នេះ រដ្ឋាភិបាលខេត្តថ្មីកំពុងកសាងឡើងវិញនូវផែនការគាំទ្រអាជីវកម្មរបស់ខ្លួនបន្តិចម្តងៗ និងធានាការបែងចែកធនធានប្រកបដោយសមហេតុផល ដោយកាត់បន្ថយវិសមភាពរវាងតំបន់ស្នូលកណ្តាល និងតំបន់ជាយក្រុង។

ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ត្រូវកំណត់វិស័យសេដ្ឋកិច្ច និងឧស្សាហកម្មសំខាន់ៗដោយផ្អែកលើគុណសម្បត្តិប្រៀបធៀប កសាងម៉ាកយីហោថ្មីៗដើម្បីទាក់ទាញការវិនិយោគ និងអភិវឌ្ឍប្រព័ន្ធ ទេសចរណ៍ សេវាកម្ម ឧស្សាហកម្ម និងភស្តុភារ។ នេះនឹងបង្កើតការតភ្ជាប់ក្នុងតំបន់ បង្កើនប្រសិទ្ធភាពខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ និងកាត់បន្ថយថ្លៃដើមដឹកជញ្ជូន។

យោងតាមក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុ ពីមុន ស្រុកនីមួយៗ (ដែលពីមុនហៅថា ខេត្តភូអៀន និងខេត្តដាក់ឡាក់) បានបង្កើតកម្មវិធីជំរុញការវិនិយោគខេត្តរបស់ខ្លួនសម្រាប់ឆ្នាំ ២០២៥។

កម្មវិធីទាំងនេះត្រូវបានអនុវត្តស្របតាមផែនការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គមសម្រាប់ឆ្នាំ ២០២៥ នៃតំបន់នីមួយៗ។ ការសង្កត់ធ្ងន់ត្រូវបានដាក់លើការទាក់ទាញឧស្សាហកម្ម និងវិស័យដែលមានគុណសម្បត្តិដែលស្របតាមទិសដៅ និងយុទ្ធសាស្ត្រអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចរបស់ខេត្ត។

ដូច្នេះ ក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុកំពុងសម្របសម្រួលជាមួយវិស័យពាក់ព័ន្ធ ដើម្បីបង្កើតកម្មវិធី និងផែនការថ្មីមួយដោយផ្អែកលើកម្មវិធីជំរុញការវិនិយោគពីរដែលត្រូវបានចេញផ្សាយរួចហើយ។

គោលដៅគឺដើម្បីពង្រឹងបន្ថែមទៀតនូវការជំរុញ និងការទាក់ទាញវិនិយោគ អភិវឌ្ឍអាជីវកម្មចាប់ផ្តើមអាជីវកម្ម និងអាជីវកម្មច្នៃប្រឌិត កែលម្អបរិយាកាសវិនិយោគយ៉ាងច្រើន ព្រមទាំងកៀរគរ និងប្រើប្រាស់ធនធានប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព ដើម្បីបម្រើដល់ការអភិវឌ្ឍសេដ្ឋកិច្ច-សង្គម និងធានាសន្តិសុខ និងការពារជាតិ។

អាកាសយានដ្ឋាន Tuy Hoa នឹងត្រូវបានពង្រីកដើម្បីបំពេញតម្រូវការអ្នកដំណើរដែលកំពុងកើនឡើង ដែលបង្កើតសន្ទុះទាក់ទាញការវិនិយោគនៅក្នុងខេត្ត។ រូបថត៖ ហូញូ

លោក Tran Van Tan ប្រធានមន្ទីរហិរញ្ញវត្ថុ ជឿជាក់ថា ការរួមបញ្ចូលគ្នារវាងខេត្តនេះគឺជាឱកាសមួយដើម្បីបង្កើនភាពប្រកួតប្រជែងដោយទាញយកអត្ថប្រយោជន៍ពីគុណសម្បត្តិក្នុងតំបន់ និងទ្រង់ទ្រាយធំជាង។ ការកែលម្អសន្ទស្សន៍ភាពប្រកួតប្រជែងខេត្ត (PCI) ការធ្វើឱ្យនីតិវិធីរដ្ឋបាលមានភាពសាមញ្ញ និងការបង្កើតបរិយាកាសអាជីវកម្មដែលមានតម្លាភាព និងរួសរាយរាក់ទាក់ គឺជាកត្តាសំខាន់ៗ។ បច្ចុប្បន្ន មន្ទីរកំពុងរៀបចំរចនាសម្ព័ន្ធមជ្ឈមណ្ឌលលើកកម្ពស់ការវិនិយោគខេត្ត Dak Lak ឡើងវិញ។ នេះនឹងក្លាយជាអង្គភាពក្រោមឱវាទដែលផ្តល់ដំបូន្មានសំខាន់ៗលើការលើកកម្ពស់ការវិនិយោគនៅក្នុងខេត្ត។

សង្ឃឹមថា ក្នុងរយៈពេលខាងមុខ ការផ្លាស់ប្តូរយុទ្ធសាស្ត្រ ផែនការ និងផែនការអភិវឌ្ឍន៍ដោយផ្អែកលើគោលការណ៍ និងនីតិវិធីជាក់លាក់ នឹងបើកឱកាសកាន់តែច្រើនក្នុងការទាក់ទាញការវិនិយោគ។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ នេះនឹងបង្កើតលក្ខខណ្ឌសម្រាប់ខេត្តឱ្យមានការអភិវឌ្ឍប្រកបដោយចីរភាព ស្របតាមស្ថានភាពជាក់ស្តែង និងសក្តានុពល «ទ្វេ» បន្ទាប់ពីការរួមបញ្ចូលគ្នា។

ប្រភព៖ https://baodaklak.vn/kinh-te/202507/nhung-thach-thuc-can-hoa-giai-cb31230/