បន្ទាប់ពីសាងសង់ជិតមួយឆ្នាំកន្លះ គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Bien Hoa - Vung Tau ផ្នែកទី 3 កាត់តាម Ba Ria - Vung Tau កំពុងត្រូវបានត្រួសត្រាយផ្លូវ asphalt ដំបូង ដោយខិតខំបើកអោយចរាចរបច្ចេកទេសនៅខែមេសា ឆ្នាំ 2025។
ផ្លូវល្បឿនលឿន Bien Hoa - Vung Tau ទាំងមូលមានប្រវែងជិត 54 គីឡូម៉ែត្រត្រូវបានចាប់ផ្តើមនៅពាក់កណ្តាលខែមិថុនាឆ្នាំ 2023 ដោយមានមាត្រដ្ឋានពី 4 ទៅ 6 ផ្លូវជាមួយនឹងការវិនិយោគសរុបជាង 17,800 ពាន់លានដុង។
ខេត្ត Dong Nai ជាអ្នកវិនិយោគគម្រោងសមាសភាគទី ១ ដែលមានប្រវែង ១៦ គីឡូម៉ែត្រ ខណៈគម្រោងសមាសភាគទី ២ ដែលមានប្រវែង ១៨,២ គីឡូម៉ែត្រ ស្ថិតក្រោមការទទួលខុសត្រូវរបស់ ក្រសួងដឹកជញ្ជូន ។ Ba Ria - ខេត្ត Vung Tau កំពុងអនុវត្តគម្រោងសមាសភាគទី 3 ដែលមានប្រវែង 19,5 គីឡូម៉ែត្រ ដោយមានទុនវិនិយោគសរុបជិត 5,000 ពាន់លានដុង។
គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Component 3 ឆ្លងកាត់ខេត្ត Ba Ria - Vung Tau មានចំណុចចាប់ផ្តើមនៅ Km34+200 តភ្ជាប់គម្រោង Component 2 ឆ្លងកាត់ខេត្ត Dong Nai និងចំនុចបញ្ចប់នៅ Km53+700 ប្រសព្វជាមួយផ្លូវជាតិលេខ 56 - ផ្លូវវាងក្រុង Ba Ria។
នៅក្នុងរូបថតគឺជាចំណុចចាប់ផ្តើមនៃគម្រោងផ្នែកទី 3 ដែលនៅជាប់នឹងច្រកទ្វារ 2 ឆ្លងកាត់ផ្លូវ Phuoc Binh 7 Group តភ្ជាប់ Dong Nai និង Ba Ria - Vung Tau ។ កំណាត់ផ្លូវនេះមានទំហំ 4គន្លង ផ្លូវសង្គ្រោះបន្ទាន់ចំនួន 2 និងទទឹងផ្លូវ 24.75-27m ។
គម្រោងនេះត្រូវបានឈូសឆាយតាមមាត្រដ្ឋានផ្លូវហាយវេមួយខ្សែពេញប្រវែង៦គន្លង ដែលមានទទឹងជាមធ្យមប្រហែល៦៧ម៉ែត្រ។ ការបណ្តាក់ទុនរួមគ្នារបស់អ្នកម៉ៅការ Son Hai Group Co., Ltd., ក្រុមហ៊ុន Hoa Binh 479 Joint Stock Company និង 703 Investment and Construction Joint Stock Company បានសាងសង់គម្រោងនេះ។
យោងតាមអ្នកសារព័ត៌មាន VietNamNet នៅរសៀលថ្ងៃទី១៥ ខែវិច្ឆិកា នៅឯការដ្ឋានសាងសង់គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនឆ្លងកាត់ខេត្ត Ba Ria - Vung Tau កម្មកររាប់រយនាក់ រួមនឹងឧបករណ៍ និងរថយន្តជាច្រើនបានប្រញាប់សាងសង់ស្ពាន ផ្លូវក្រោមដី និងផ្លូវរមូរ... ក្នុងស្ថានភាពអាកាសធាតុក្តៅខ្លាំង។
កម្មករកំពុងពង្រឹងរនាំងបំបែកផ្លូវ ដើម្បីកុំឲ្យក្រាលកៅស៊ូចេញពេលដាក់។ ស្រទាប់ទីមួយនៃ asphalt ត្រូវបានចាក់ខ្ពស់ជាង 10 សង់ទីម៉ែត្រ។
នៅចំណុចជិតផ្លូវបំបែកជាមួយផ្លូវជាតិលេខ 56 កាត់ក្រុងបារី ផ្លូវក្រាលកៅស៊ូពាក់កណ្តាលប្រហោងដំបូងកំពុងត្រូវបានសាងសង់ដោយក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនវិនិយោគ និងសំណង់ 703 ។ ពីលើផ្លូវក្រាលកៅស៊ូ ស្ថិតនៅកណ្តាលវាលស្រែ បង្កើតបាននូវទិដ្ឋភាពដ៏ស្រស់ស្អាត។
នៅតាមបណ្តោយផ្លូវទាំងមូលមានស្ពានចំនួន ១១ និងផ្លូវក្រោមដីចំនួន ១ កន្លែងសម្រាប់ប្រជាពលរដ្ឋ ដែលអនុវត្តក្នុងពេលដំណាលគ្នាដោយក្រុមអ្នកម៉ៅការចំនួន ៣ ដែលមានក្រុមសាងសង់ជាង ១៥ នាក់ រួមទាំងឧបករណ៍ប្រមាណ ២២៥ នាក់ និងបុគ្គលិកចំនួន ៤១៥ នាក់។ មកដល់ចំណុចនេះ បរិមាណសរុបនៃការងារដែលបានបញ្ចប់សម្រេចបានប្រមាណ ៥០% តម្លៃសំណង់នៃកិច្ចសន្យាបានឈានដល់ប្រមាណ ៤២%។ នៅក្នុងរូបថតមានស្ពានអាកាស Dinh ផ្លូវក្រោមដី និងស្ពាន Suoi Nhum។
យោងតាមរបាយការណ៍ចុងក្រោយរបស់ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងចរាចរណ៍តំបន់កំពង់ផែ Cai Mep - Thi Vai (វិនិយោគិន) រហូតមកដល់ពេលនេះ ការបូមខ្សាច់សរីរាង្គផ្លូវត្រូវបានបញ្ចប់។ ការបំពេញផែនដី K95, K98 និងការចាត់ថ្នាក់ថ្មកំទេចត្រូវបានបញ្ចប់ជាមូលដ្ឋាន។ ទីតាំងលូ ៧៩/៨០ ឆ្លងកាត់ផ្លូវត្រូវបានបញ្ចប់។ បេតុង asphalt ពាក់កណ្តាលប្រហោង 0.8/19.5km ត្រូវបានសាងសង់។
កំណាត់ផ្លូវប្រវែង 14.2 គីឡូម៉ែត្រ ដែលសាងសង់ដោយក្រុមហ៊ុន Son Hai Group Co., Ltd. ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងចាប់ផ្តើមត្រួសត្រាយក្នុងប៉ុន្មានថ្ងៃខាងមុខ។ ពីមុនផ្នែកនេះត្រូវបាន watered ជាមួយ adhesive ។
វិនិយោគិនបាននិយាយថា ការសាងសង់ផ្នែកទី 3 នៃផ្លូវល្បឿនលឿន Bien Hoa - Vung Tau កំពុងធានាបាននូវវឌ្ឍនភាព។ ខិតខំបើកឱ្យចរាចរបច្ចេកទេសនៅថ្ងៃទី៣០ ខែមេសា ឆ្នាំ២០២៥; បញ្ចប់ការសាងសង់ រៀបចំការទទួល និងដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់នៅខែកញ្ញា ឆ្នាំ២០២៥។
យោងតាមផែនការនៅឆ្នាំ 2024 ស្ពានសំខាន់ៗនឹងត្រូវបានបញ្ចប់ជាមូលដ្ឋាន ស្ពានដែលនៅសេសសល់នឹងត្រូវបញ្ចប់ការដ្ឋាន និងសសរស្តម្ភ។ ចំណែកកំណាត់ផ្លូវវិញការសាងសង់បេតុងអាផាតពាក់កណ្តាលប្រហោងនឹងមានប្រវែង ១៥/១៩.៥ គ.ម។
ខណៈពេលដែលគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Bien Hoa - Vung Tau សមាសភាគទី 3 កំពុងត្រូវបានសាងសង់តាមកាលកំណត់ គម្រោងដែលនៅសេសសល់ចំនួន 2 ដែលឆ្លងកាត់ខេត្ត Dong Nai ដែលមានប្រវែងសរុប 34 គីឡូម៉ែត្រ កំពុងត្រូវបានពន្យារពេល ដោយសារខ្វះដី និងសម្ភារៈចាក់បំពេញ។
ផ្លូវល្បឿនលឿន Bien Hoa - Vung Tau កាត់បន្ថយពេលវេលាធ្វើដំណើរពីទីក្រុងហូជីមិញទៅ Ba Ria ដល់ 70 នាទី
ប្រភព៖ https://vietnamnet.vn/nhung-tham-nhua-dau-tien-tren-cao-toc-bien-hoa-vung-tau-2342481.html
Kommentar (0)