«ឋានសួគ៌​គេច​ពី​កម្ដៅ» កាលពី 100 ឆ្នាំមុន

ពីទីក្រុងដូសើន និងសំសើន រហូតដល់ទីក្រុងដាឡាត់ និងតាមដាវ កងទ័ពបារាំងបានស្ទង់មតិ និងរៀបចំផែនការតំបន់រមណីយដ្ឋានជាច្រើន ដើម្បីគេចពីកំដៅដ៏ក្តៅគគុកនៃរដូវក្តៅឥណ្ឌូចិន។

អត្ថបទមួយចំនួននៅក្នុង ទស្សនាវដ្តី Indochine Weekly - ក្រោយមកត្រូវបានបកប្រែ និងចងក្រងនៅក្នុងសៀវភៅ "ទីក្រុងបុរាណនៅវៀតណាម" និង " វៀតណាមតាមរយៈទស្សនាវដ្តី Indochine Weekly" (១៩៤១-១៩៤៤) - ឆ្លុះបញ្ចាំងពីការបង្កើតរមណីយដ្ឋានដូចជា ដូសឺន (Do Son), សាំសឺន (Sam Son), ដាឡាត់ (Da Lat), សាប៉ា (Sapa), និងតាមដាវ (Tam Dao)... ជាង ១០០ ឆ្នាំមុន។

ទិដ្ឋភាពនៃទីក្រុងដូសឺន ឆ្នាំ១៩៣៨-១៩៣៩។ រូបថត៖ បណ្ណសារ ។

តំបន់ឆ្នេរសមុទ្រត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរទៅជារមណីយដ្ឋាន។

ក្នុងចំណោមរមណីយដ្ឋានឆ្នេរសមុទ្រនៅតុងកឹង ដូសន បានទាក់ទាញចំណាប់អារម្មណ៍តាំងពីដំបូង។ យោងតាមអត្ថបទ "រមណីយដ្ឋានឆ្នេរសមុទ្រនៃតុងកឹង៖ ដូសន " លោក Jean Dupuis បានចុះចតនៅលើឧបទ្វីបនេះក្នុងឆ្នាំ 1880 ដើម្បីធ្វើការស្ទង់មតិបឋម។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ រហូតដល់ឆ្នាំ 1886 នៅពេលដែលជនជាតិបារាំងបីនាក់គឺ Vlaveanos, Costa និង Gouma បានមកដល់ ដូសន ពិតជាត្រូវបានពិនិត្យយ៉ាងម៉ត់ចត់ថាជាគោលដៅរមណីយដ្ឋានដ៏ល្អមួយ។

ដោយ​មាន​ការ​ទាក់ទាញ​ដោយ​ខ្យល់​អាកាស​បរិសុទ្ធ និង​ទេសភាព​ឆ្នេរ​សមុទ្រ ពួកគេ​បាន​ណែនាំ​គ្រួសារ​អឺរ៉ុប​នៅ​តុងកឹង​ឲ្យ​ទៅ​កាន់​ដូសន​ដើម្បី «គេច​ពី​កម្ដៅ​ដ៏​ក្ដៅ​គគុក»។ នៅ​ពេល​នោះ ការ​ធ្វើ​ដំណើរ​មាន​ការ​លំបាក។ មនុស្ស​ជាច្រើន​ត្រូវ​ជិះ​សេះ​ឆ្លង​កាត់​វាលភក់ ឬ​ជិះ​ទូក​សំប៉ាន​ទៅ​កាន់​ឧបទ្វីប​ដើម្បី​សាងសង់​ផ្ទះ​ដំបូល​បណ្ដោះអាសន្ន​នៅ​មាត់​សមុទ្រ។

ត្រឹមតែប៉ុន្មានឆ្នាំក្រោយមក ខេត្តដូសឺនបានចាប់ផ្តើមទទួលបានការវិនិយោគហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធជាប្រព័ន្ធ។ ផ្លូវដឹកជញ្ជូនតាមទូកដឹកទំនិញដែលតភ្ជាប់ខេត្តដូសឺនទៅកាន់ដីគោកត្រូវបានបើកសម្ពោធ។ នៅឆ្នាំ១៨៩១ ផ្លូវ ហាយផុង -ដូសឺនត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការ និងបញ្ចប់នៅឆ្នាំ១៨៩២។

ការមកដល់នៃផ្លូវថ្នល់ និងរថយន្តបានផ្លាស់ប្តូរតំបន់រមណីយដ្ឋាននេះយ៉ាងឆាប់រហ័ស។ ផ្លូវថ្មើរជើងត្រូវបានជំនួសបន្តិចម្តងៗដោយផ្លូវក្រាលកៅស៊ូសំខាន់ៗ។ វីឡា សណ្ឋាគារ និងហាងនានាបានលេចចេញជារូបរាងនៅគ្រប់ទីកន្លែង។ អត្ថបទនេះបានបញ្ជាក់ថា ក្នុងរដូវវិស្សមកាលរដូវក្តៅ ចាប់ពីខែឧសភាដល់ខែតុលា ឆ្នេរសមុទ្រនៅដូសើនតែងតែមានមនុស្សច្រើនកុះករ។ វីឡាប្រហែល ១៥០ និងសណ្ឋាគារចំនួន ៣ នៅតែមិនគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីបំពេញតម្រូវការ។

ដោយមិនពេញចិត្តនឹងការក្លាយជារមណីយដ្ឋានមាត់សមុទ្រនោះទេ បារាំងបានគ្រោងបន្តិចម្តងៗបង្កើតតំបន់ដូសើនជាតំបន់ទីក្រុង។ នៅឆ្នាំ 1909 អគ្គទេសាភិបាលឥណ្ឌូចិន លោក Klobukowski បានចុះហត្ថលេខាលើក្រឹត្យមួយដើម្បីលើកឋានៈដូសើនទៅជាទីក្រុង។ ក្រោយមក តំបន់នេះត្រូវបានបែងចែកជាតំបន់រដ្ឋបាលបន្ថែមទៀត ហើយផ្លូវឆ្នេរសមុទ្រ ទីលានកីឡា ផ្សារ និងកន្លែងសាធារណៈបន្ថែមទៀតត្រូវបានសាងសង់។

ក្រោយ​ពី​ដូសឺន សំសឺន​បាន​ទាក់ទាញ​ចំណាប់អារម្មណ៍​របស់​បារាំង​នៅ​ប្រហែល​ឆ្នាំ 1900 នៅពេល​ដែល​ផ្លូវ​ឆ្លង​ឥណ្ឌូចិន​បាន​បើក​ទៅ​កាន់ ​ថាញហ័រ ។ យោងតាម​អត្ថបទ "សំសឺន" ដោយ​អ៊ុងក្វា មន្ត្រី​បារាំង​ជាច្រើន​បាន​ទទួលស្គាល់​សក្តានុពល​នៃ​តំបន់​ឆ្នេរសមុទ្រ​នេះ​ភ្លាមៗ ហើយ​បាន​លើកកម្ពស់​ការអភិវឌ្ឍ​របស់​វា​ទៅជា​រមណីយដ្ឋាន។

នៅពាក់កណ្តាលសតវត្សរ៍ទី 20 សំសុងបានក្លាយជារមណីយដ្ឋានឆ្នេរសមុទ្រដ៏សំខាន់បំផុតមួយនៅឥណ្ឌូចិន ដែលមានផ្ទៃដីគ្រោងទុកប្រហែល 244 ហិកតា។

សំសឺនត្រូវបានបែងចែកជាពីរតំបន់។ សំសឺនធឿងមានទីតាំងស្ថិតនៅលើជម្រាលភ្នំដែលមើលរំលងសមុទ្រ ដែលមានវីឡាជាច្រើន ផ្លូវធំទូលាយ និងជួរដើមស្រល់ និងដើមស្រល់បៃតងខៀវស្រងាត់។ ទន្ទឹមនឹងនេះ សំសឺនហា គឺជាតំបន់លំនៅដ្ឋាន និងសេវាកម្មដែលលាតសន្ធឹងតាមបណ្តោយឆ្នេរសមុទ្រ។ នៅទីនេះ អ្នកអាចរកឃើញសណ្ឋាគារ ការិយាល័យ ប្រៃសណីយ៍ ហាងលក់ទូរលេខ និងទូរស័ព្ទ និងសូម្បីតែរោងចក្រថាមពល។ ជួរដើមស្រល់ធំមួយត្រូវបានដាំដើម្បីការពារខ្សាច់ពីការរំលោភលើតំបន់លំនៅដ្ឋាន។

អត្ថបទនេះកត់សម្គាល់ថា អាកាសធាតុរីករាយ និងទីតាំងដ៏ស្រស់ស្អាតធ្វើឱ្យសំសន «ជារមណីយដ្ឋានមាត់សមុទ្រកំពូលមួយរបស់ឥណ្ឌូចិន»។

រូបភាពផ្សព្វផ្សាយពាណិជ្ជកម្មនៃរមណីយដ្ឋានសាប៉ា ក្នុងខេត្តឡាវកាយ កាលពីអតីតកាល។ ប្រភព៖ មជ្ឈមណ្ឌលបណ្ណសារជាតិ I។

ការបរបាញ់សម្រាប់ "កន្លែងត្រជាក់" នៅកណ្តាលរដូវក្តៅឥណ្ឌូចិន។

ក្រៅពីតំបន់ឆ្នេរសមុទ្រ តំបន់ភ្នំខ្ពស់ៗដែលមានអាកាសធាតុត្រជាក់ពេញមួយឆ្នាំក៏ទាក់ទាញការចាប់អារម្មណ៍ផងដែរ។ ចាប់ពីចុងសតវត្សរ៍ទី១៩ ដល់ពាក់កណ្តាលទីមួយនៃសតវត្សរ៍ទី២០ ទីតាំងជាច្រើនដូចជា ដាឡាត់ សាប៉ា តាមដាវ បាច់ម៉ា និងបាណា... ត្រូវបានស្ទង់មតិជាបន្តបន្ទាប់សម្រាប់ការសាងសង់មជ្ឈមណ្ឌលរមណីយដ្ឋាន។

នៅឆ្នាំ១៨៩៣ លោកវេជ្ជបណ្ឌិត Alexandre Yersin បានដើរលើខ្ពង់រាប Lam Vien។ ក្រោយមក នៅពេលដែលអគ្គទេសាភិបាលឥណ្ឌូចិន លោក Paul Doumer ចង់ស្វែងរករមណីយដ្ឋានខ្ពង់រាប លោក Yersin បានស្នើតំបន់នេះ។ ចាប់ពីពេលនោះមក ទីក្រុងដាឡាត់បានអភិវឌ្ឍបន្តិចម្តងៗទៅជាទីក្រុងរមណីយដ្ឋានដ៏ល្បីល្បាញមួយ។

នៅភាគខាងជើងប្រទេសវៀតណាម សាប៉ាត្រូវបានស្នើឡើងជារមណីយដ្ឋានសុខភាពតាំងពីឆ្នាំ 1909។ ក្នុងរយៈពេលត្រឹមតែប៉ុន្មានទសវត្សរ៍ប៉ុណ្ណោះ វាមានវីឡា សណ្ឋាគារ ព្រះវិហារ និងការិយាល័យរាប់សិបកន្លែងសម្រាប់បម្រើភ្ញៀវទេសចរ។

តាំដាវ ក៏ត្រូវបានបារាំងធ្វើការស្ទង់មើលផងដែរ ចាប់តាំងពីឆ្នាំ១៩០៤។ បន្ទាប់ពីសិក្សាពីភូមិសាស្ត្រ និងអាកាសធាតុអស់រយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំ ការិយាល័យអគ្គទេសាភិបាលបានសម្រេចចិត្តសាងសង់រមណីយដ្ឋានមួយនៅទីនោះក្នុងឆ្នាំ១៩០៦។

នៅ​ភាគ​កណ្តាល​វៀតណាម លោក Bach Ma ត្រូវ​បាន​ជ្រើសរើស​ដោយ​វិស្វករ Girard ក្នុង​ឆ្នាំ 1932 បន្ទាប់​ពី​បាន​ស្ទង់​មើល​តំបន់​ភ្នំ​ជិត​ទីក្រុង Hue។ ផ្ទះ​ឈើ​ដំបូង​គេ​នៃ​រមណីយដ្ឋាន​នេះ​ត្រូវ​បាន​សាងសង់​ក្នុង​ឆ្នាំ 1933។

ទន្ទឹមនឹងនេះ បាណាត្រូវបានគេរកឃើញនៅឆ្នាំ 1901 ដោយសារអាកាសធាតុត្រជាក់ និងដីអំណោយផល។ បន្ទាប់ពីសង្គ្រាមលោកលើកទី 1 វាបានក្លាយជារមណីយដ្ឋានភ្នំបន្តិចម្តងៗ។

ជាង ១០០ ឆ្នាំមុន បេសកកម្មដែលមានគោលបំណងគេចចេញពីកំដៅបានចាប់ផ្តើម។ កន្លែងជាច្រើនឥឡូវនេះគឺជាមជ្ឈមណ្ឌលទេសចរណ៍ដ៏ពេញនិយម ដោយរក្សាបាននូវដាននៃដំណាក់កាលដំបូងនៃការរៀបចំផែនការរមណីយដ្ឋាននៅក្នុងប្រទេសរបស់យើង។

ប្រភព៖ https://znews.vn/nhung-thien-duong-tron-nong-100-nam-truoc-post1654603.html