កិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងកំពុងត្រូវបានធ្វើឡើងដើម្បីកែលម្អវឌ្ឍនភាពសាងសង់នៃការលើកកម្ពស់ការបោសសម្អាតស្ពានហុងងូនៅដុងថាប។

ស្ពានហុងងូកំពុងត្រូវបានសាងសង់លឿនជាងស្ពានដទៃទៀតដែលកំពុងស្ថិតក្នុងការផ្លាស់ប្តូរកម្ពស់ទឹកនៅក្នុង ខេត្តដុងថាប់ ។ គេរំពឹងថាអ្នកម៉ៅការនឹងបានបញ្ចប់ការងារនៅលើគោកនៅខែធ្នូ។

ការសាងសង់កំពុងត្រូវបានអនុវត្តជាបីវេនជាប់ៗគ្នា។

លោក វ៉ វ៉ាន់ក្វាង អនុប្រធានគម្រោងនៃក្រុមហ៊ុន Bien Dong Consulting and Construction Joint Stock Company (អ្នកម៉ៅការ) បានមានប្រសាសន៍ថា គម្រោងស្ពាន Hong Ngu បានចាប់ផ្តើមដោយក្រុមហ៊ុននៅចុងខែឧសភា។

អ្នកម៉ៅការកំពុងមមាញឹកធ្វើការលើការបង្កើនការបោសសម្អាតស្ពានហុងងូ (ខេត្តដុងថាប)។

រហូតមកដល់បច្ចុប្បន្ន វឌ្ឍនភាពនៃគម្រោងនេះបានឈានដល់ជាង ៣០% ដោយអ្នកម៉ៅការបានបញ្ចប់ការងារនៅផ្នែកខាងសង្កាត់អានឡុក ហើយកម្មករកំពុងត្រូវបានដាក់ពង្រាយដើម្បីសាងសង់នៅផ្នែកខាងសង្កាត់អានថាញ់។

បច្ចុប្បន្ននេះ នៅក្នុងការដ្ឋានសំណង់ ក្រុមហ៊ុនបានចាត់តាំងកម្មករឱ្យអនុវត្តភារកិច្ចទាក់ទងនឹងសសរគ្រឹះ ហើយបានបញ្ចប់សសរគ្រឹះចំនួន ៥០ ក្នុងចំណោម ៥៦ ស្របតាមរចនាសម្ព័ន្ធស្ពានថ្មី ដូចដែលបានបញ្ជាក់នៅក្នុងផែនការសាងសង់។

លោក ក្វាង បានបន្ថែមថា «សម្រាប់ការសាងសង់ស្ពានខ្ពស់នៅហុងងូ អ្នកម៉ៅការត្រូវសាងសង់សសរចំនួន ៨ និងបង្គោលទ្រទ្រង់ចំនួន ២។ បច្ចុប្បន្ននេះ អ្នកម៉ៅការបានបញ្ចប់ការសាងសង់សសរចំនួន ៣ និងបង្គោលទ្រទ្រង់ចំនួន ១ នៅខាងសង្កាត់អានឡុក»។

អ្នកម៉ៅការកំពុងខិតខំបញ្ចប់ការងារនៅនឹងដីគោកនៅខែធ្នូ។

ដើម្បីបំពេញបន្ទុកការងារដែលបានរៀបរាប់ខាងលើ អ្នកម៉ៅការបានបង្កើនកម្លាំងពលកម្ម និងឧបករណ៍នៅការដ្ឋានសំណង់ចំនួន 30%។

ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ កម្មករត្រូវបានរៀបចំឱ្យធ្វើការបីវេនជាប់ៗគ្នា មានន័យថាពួកគេធ្វើការពេញមួយយប់ ដើម្បីពន្លឿនវឌ្ឍនភាពសំណង់។

«ជាមួយនឹងការរៀបចំការងារបច្ចុប្បន្ន អ្នកម៉ៅការត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបញ្ចប់ការសាងសង់សសរចំនួន ៦ និងបង្គោលស្ពានចំនួន ២ នៅលើច្រាំងនៅខែធ្នូ»។

លោក Quang បានមានប្រសាសន៍ថា «បន្ទាប់ពីនោះ អ្នកម៉ៅការនឹងរៀបចំកម្មករឱ្យអនុវត្តភារកិច្ចនៅក្រោមទឹក»។

ដោះស្រាយបញ្ហាដីធ្លីឲ្យបានទាន់ពេលវេលា

យោងតាមលោក Tran Van Tuan មកពីអង្គភាពប្រឹក្សាយោបល់ និងត្រួតពិនិត្យ បន្ទាប់ពីការបង្កើនចម្ងាយសម្អាតស្ពាន Hong Ngu ថ្មីមានចម្ងាយសម្អាតផ្ដេកធំជាងសម្រាប់ទូក (លើសពី 5.5 ម៉ែត្រ) និងកម្ពស់ (លើសពី 2 ម៉ែត្រ) បើប្រៀបធៀបទៅនឹងស្ពានចាស់។

គម្រោងស្ពាន Hồng Ngự នៅតែប្រឈមមុខនឹងបញ្ហាទិញដី ដែលធ្វើឱ្យការសាងសង់មានការលំបាកសម្រាប់អ្នកម៉ៅការ។

នៅចំណុចនេះ អ្នកម៉ៅការកំពុងបំពេញតាមកាលវិភាគដែលបានគ្រោងទុកសម្រាប់ការងារសាងសង់។

ជាមួយនឹងវិធីសាស្រ្តរៀបចំសំណង់បច្ចុប្បន្ន បរិមាណការងារសម្រាប់ដំណាក់កាលសំខាន់ៗនីមួយៗនឹងត្រូវបានធានាថាត្រូវបានបញ្ចប់តាមកាលវិភាគ។

យោងតាមលោក Vo Van Quang អ្នកម៉ៅការកំពុងមមាញឹកជាមួយការសាងសង់។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការលំបាកបច្ចុប្បន្នគឺថាដីនៅសងខាងស្ពាន Hong Ngu នៅតែត្រូវបានស្ទះ។

បញ្ហានេះត្រូវដោះស្រាយឱ្យបានឆាប់ ដើម្បីឱ្យក្រុមហ៊ុនម៉ៅការអាចបន្តការសាងសង់បានកាន់តែរលូន។

ដូច្នេះ គម្រោងស្ពានហុងងូ តម្រូវឱ្យទិញដីសរុបចំនួន ១.៦៦៥ ហិកតា។

គម្រោងនេះប៉ះពាល់ដល់គ្រួសារសរុបចំនួន ៩៥ គ្រួសារ ហើយអង្គភាពពាក់ព័ន្ធត្រូវផ្តល់ការគាំទ្រ និងសំណងស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិ។

ឧបសគ្គនានាត្រូវដកចេញក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ ដើម្បីឱ្យគម្រោងបង្កើនការបោសសម្អាតស្ពានហុងងូអាចបញ្ចប់បានទាន់ពេលវេលា។

យោងតាមមជ្ឈមណ្ឌលអភិវឌ្ឍន៍ដីធ្លីខេត្តដុងថាប អង្គភាពពាក់ព័ន្ធនឹងបញ្ចប់ការអនុម័តផែនការសំណងសម្រាប់គ្រួសារដែលរងផលប៉ះពាល់ដោយការសាងសង់ស្ពានខ្ពស់ឆ្លងកាត់ហុងងុយនៅក្នុងខែធ្នូ។

តំណាងម្នាក់មកពីមជ្ឈមណ្ឌលអភិវឌ្ឍន៍ដីធ្លីខេត្តដុងថាបបានបន្ថែមថា «បន្ទាប់ពីផែនការសំណងត្រូវបានអនុម័ត អង្គភាពពាក់ព័ន្ធនឹងពន្លឿនការងារឯកសារ និងនីតិវិធីជាបន្តបន្ទាប់ ដើម្បីប្រគល់ទីតាំងស្អាតមួយទៅអង្គភាពសំណង់យ៉ាងឆាប់រហ័ស ដើម្បីបង្កើនការបោសសម្អាតស្ពានហុងងូ»។

គម្រោងស្ពានហុងងូ តម្រូវឱ្យមានការទិញដីសរុបចំនួន ១.៦៦៥ ហិកតា ដែលប៉ះពាល់ដល់គ្រួសារចំនួន ៩៥។

ប្រភព៖ https://www.baogiaothong.vn/no-luc-gpmb-day-tien-do-thi-cong-nang-tinh-khong-cau-hong-ngu-o-dong-thap-192241120181012624.htm