ស្ពាន Hong Ngu កំពុងត្រូវបានសាងសង់លឿនបំផុតក្នុងចំណោមស្ពានដែលត្រូវបានគេលើកឡើងនៅ Dong Thap ។ គេរំពឹងថានៅក្នុងខែធ្នូ អ្នកម៉ៅការនឹងបញ្ចប់ការងារនៅលើច្រាំងជាមូលដ្ឋាន។
3 ការផ្លាស់ប្តូរជាបន្តបន្ទាប់
លោក Vo Van Quang នាយករងផ្នែកសំណង់នៃក្រុមហ៊ុន Bien Dong Construction and Consulting Joint Stock Company (អ្នកម៉ៅការ) បាននិយាយថា ស្ពាន Hong Ngu ត្រូវបានក្រុមហ៊ុនចាប់ផ្តើមសាងសង់នៅចុងខែឧសភា។
អ្នកម៉ៅការកំពុងមមាញឹកលើកការឈូសឆាយស្ពានហុងង៉ូវ (ដុងថាប)។
គិតមកដល់ពេលនេះ ដំណើរការគម្រោងសម្រេចបានជាង ៣០%។ ការងារនៅខាងវួដ An Loc ត្រូវបានបញ្ចប់ដោយអ្នកម៉ៅការ ហើយកម្មករកំពុងត្រូវបានរៀបចំដើម្បីធ្វើការនៅខាងវួដអានថាញ់។
បច្ចុប្បន្ននៅការដ្ឋានសំណង់ ក្រុមហ៊ុនបានរៀបចំឲ្យកម្មករធ្វើ ការងារទាក់ទងនឹងគំនរអផ្សុក ហើយបានបញ្ចប់ ៥០/៥៦ សសរ តាមរចនាសម្ព័ន្ធស្ពានថ្មីដែលបានបញ្ជាក់ក្នុងផែនការសាងសង់។
លោក Quang បានបន្ថែមថា "ដើម្បីលើកកំពស់ការបោសសំអាតស្ពាន Hong Ngu អ្នកម៉ៅការត្រូវសាងសង់សសរចំនួន 8 និង 2 បង្គោល។ បច្ចុប្បន្ននេះ អ្នកម៉ៅការបានបញ្ចប់ជាមូលដ្ឋានចំនួន 3 សសរ និង abutment 1 នៅខាងសង្កាត់ An Loc" ។
អ្នកម៉ៅការកំពុងខិតខំបញ្ចប់ការងារនៅលើគោកនៅខែធ្នូខាងមុខ។
ដើម្បីបញ្ចប់បរិមាណការងារដែលបានរៀបរាប់ខាងលើ អ្នកម៉ៅការបានបង្កើន 30% នៃធនធានមនុស្ស ឧបករណ៍ និងគ្រឿងចក្រដល់ការដ្ឋានសំណង់។
ទន្ទឹមនឹងនោះ កម្មករក៏ត្រូវបានរៀបចំឱ្យធ្វើការជា ៣ វេនជាប់គ្នា ពោលគឺធ្វើការពេញមួយយប់ ដើម្បីពន្លឿនដំណើរការសំណង់។
លោកបន្តថា៖ «ជាមួយនឹងរបៀបនៃការងាររៀបចំនាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ គេរំពឹងថានៅខែធ្នូខាងមុខ អ្នកម៉ៅការនឹងបញ្ចប់ផែចំនួន៦ និងបាក់ទំនប់២នៅច្រាំងសមុទ្រ ។
លោក Quang បន្តថា បន្ទាប់មក អ្នកម៉ៅការនឹងរៀបចំកម្មករឲ្យធ្វើការងារក្រោមទន្លេ។
កម្ចាត់ឧបសគ្គដីឱ្យបានរហ័ស
លោក Tran Van Tuan អង្គភាពប្រឹក្សាយោបល់ និងត្រួតពិនិត្យ បាននិយាយថា បន្ទាប់ពីមានការបោសសំអាតរួច ស្ពាន Hong Ngu ថ្មីនេះ មានជំរៅផ្តេកលើសពី ៥.៥ម និងខ្ពស់ជាងស្ពានចាស់ ២ម។
ស្ពាន Hong Ngu នៅតែជាប់គាំងជាមួយនឹងការបោសសំអាតការដ្ឋាន ដែលធ្វើឱ្យអ្នកម៉ៅការពិបាកសាងសង់។
រហូតមកដល់ពេលនេះ អ្នកម៉ៅការបានសាងសង់រួចរាល់ជាស្ថាពរ ទៅតាមកាលវិភាគដែលបានស្នើឡើង។
ជាមួយនឹងវិធីសាស្រ្តនៃការរៀបចំសំណង់បច្ចុប្បន្ន បន្ទុកការងារទៅតាមពេលវេលានីមួយៗនឹងត្រូវបានធានាតាមកាលវិភាគ។
បើតាមលោក Vo Van Quang អ្នកម៉ៅការកំពុងមមាញឹកនឹងការសាងសង់ ទោះជាយ៉ាងនេះក្តី ការលំបាកនាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ គឺដីនៅសងខាងស្ពាន Hong Ngu នៅតែជាប់គាំង។
បញ្ហានេះត្រូវដោះស្រាយឱ្យបានឆាប់ ដើម្បីធ្វើឱ្យការសាងសង់របស់អ្នកម៉ៅការកាន់តែមានភាពងាយស្រួល ។
តាមនោះ ផ្ទៃដីសរុបដែលត្រូវយកមកវិញសម្រាប់ស្ពានហុងងួមានចំនួន ១.៦៦៥ ហិកតា។
គម្រោងនេះមានគ្រួសារដែលរងផលប៉ះពាល់សរុបចំនួន ៩៥ ហើយអង្គភាពពាក់ព័ន្ធត្រូវផ្តល់ការគាំទ្រ និងសំណងស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិ។
ការលំបាកត្រូវដោះស្រាយឱ្យបានឆាប់ ដើម្បីឱ្យគម្រោងលើកកម្ពស់ការបោសសម្អាតស្ពានហុងងូវអាចបញ្ចប់តាមកាលកំណត់។
មជ្ឈមណ្ឌលអភិវឌ្ឍន៍មូលនិធិដីខេត្តដុងថាប បាននិយាយថា នៅខែធ្នូ អង្គភាពពាក់ព័ន្ធនឹងបញ្ចប់ការអនុម័តផែនការសំណងសម្រាប់គ្រួសារដែលរងផលប៉ះពាល់ដោយការសាងសង់ជណ្តើរយន្តស្ពាន Hong Ngu ។
តំណាងមជ្ឈមណ្ឌលអភិវឌ្ឍន៍មូលនិធិដីខេត្តដុងថាបបានបន្ថែមថា “បន្ទាប់ពីផែនការសំណងត្រូវបានអនុម័ត អង្គភាពពាក់ព័ន្ធនឹងអនុវត្តឯកសារ និងនីតិវិធីបន្តបន្ទាប់ទៀត ដើម្បីប្រគល់ការដ្ឋានស្អាតជូនអង្គភាពសាងសង់នាពេលឆាប់ៗនេះ” ។
ស្ពានហុងង៉ុយ មានផ្ទៃដីសរុបចំនួន ១.៦៦៥ ហិកតា ដែលមានចំនួនគ្រួសារដែលត្រូវទូទាត់សរុប ៩៥ គ្រួសារ។
ប្រភព៖ https://www.baogiaothong.vn/no-luc-gpmb-day-tien-do-thi-cong-nang-tinh-khong-cau-hong-ngu-o-dong-thap-192241120181012624.htm
Kommentar (0)