ការពង្រីកផ្លូវល្បឿនលឿនទីក្រុងហូជីមិញ - ទ្រុងលឿង - មីធ្វឹន ដោយប្រើវិធីសាស្ត្រភាពជាដៃគូរវាងរដ្ឋ និងឯកជន (PPP)។

នៅព្រឹកថ្ងៃទី១៩ ខែធ្នូ នៅខេត្តដុងថាប ក្រសួងសំណង់ សហការជាមួយសម្ព័ន្ធវិនិយោគិន បានរៀបចំពិធីបើកការដ្ឋានសាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿនទីក្រុងហូជីមិញ - ទ្រុងលឿង - មីធ្វឹន ដែលអនុវត្តក្រោមគំរូភាពជាដៃគូរវាងរដ្ឋ និងឯកជន (PPP)។ នេះគឺជាគម្រោងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនដ៏សំខាន់មួយ ដែលរួមចំណែកដល់ការដោះស្រាយការកកស្ទះនៃការតភ្ជាប់ និងបង្កើតកម្លាំងចលករថ្មីសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍនៅក្នុងតំបន់ដីសណ្តទន្លេមេគង្គទាំងមូល។

Báo Tin Tức•19/12/2025

ចំណងជើងរូបថត — តំណាងរាស្ត្របានធ្វើពិធីបើកការដ្ឋានសាងសង់ «គម្រោងវិនិយោគពង្រីកផ្លូវល្បឿនលឿនទីក្រុង ហូជីមិញ - ទ្រុងលឿង - មីធ្វឹន»។

គម្រោងពង្រីកផ្លូវល្បឿនលឿនទីក្រុងហូជីមិញ - ទ្រុងលឿង - មីធ្វឹន មានទុនវិនិយោគសរុបចំនួន ៣៦,១៧២ ពាន់លានដុង ដោយមានក្រុមហ៊ុន Deo Ca តំណាងឱ្យសម្ព័ន្ធវិនិយោគិនអនុវត្តគម្រោងនេះ។ នេះគឺជាគម្រោងដឹកជញ្ជូន BOT (សាងសង់-ដំណើរការ-ផ្ទេរ) ដ៏ធំបំផុតនៅក្នុងប្រទេសរហូតមកដល់បច្ចុប្បន្ន ដោយដើមទុន ១០០% របស់ខ្លួនត្រូវបានកៀរគរដោយសហគ្រាសឯកជន។

គម្រោងនេះលាតសន្ធឹងលើប្រវែងជាង ៩៦ គីឡូម៉ែត្រ ឆ្លងកាត់ទីក្រុងហូជីមិញ ខេត្តតៃនិញ និងខេត្ត ដុងថាប ។ ជាពិសេស ផ្នែកទីក្រុងហូជីមិញ-ទ្រុងលឿង កំពុងត្រូវបានអភិវឌ្ឍដោយមាន ៨ គន្លង និងល្បឿនរចនា ១២០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ ផ្នែកទ្រុងលឿង-មីធ្វឹន និងផ្នែកពីចំណុចប្រសព្វអានថៃទ្រុង ដល់ចុងខាងជើងនៃស្ពានមីធ្វឹន ២ កំពុងត្រូវបានអភិវឌ្ឍដោយមាន ៦ គន្លង និងល្បឿនរចនា ១០០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។

ក្រៅពីការពង្រីកផ្ទៃផ្លូវ គម្រោងនេះក៏រួមបញ្ចូលទាំងការវិនិយោគលើប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនឆ្លាតវៃដ៏ទូលំទូលាយ (ITS) ចំណតសម្រាក និងស្ថានីយបង់ប្រាក់ទំនើបៗ ដែលមានគោលបំណងសម្រេចបាននូវស្តង់ដារផ្លូវហាយវេអន្តរជាតិ។ ផ្លូវទាំងមូលត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបញ្ចប់ និងដាក់ឱ្យដំណើរការនៅឆ្នាំ ២០២៨។

ពេលសាងសង់រួច ផ្លូវល្បឿនលឿនហូជីមិញ-ទ្រុងលឿង-មីធ្វឹន ដែលត្រូវបានពង្រីក ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងក្លាយជាសរសៃឈាមដឹកជញ្ជូនទំនើប និងរួមបញ្ចូលគ្នា ដែលតភ្ជាប់តំបន់ សេដ្ឋកិច្ច ស្វាហាប់នៃទីក្រុងហូជីមិញជាមួយតំបន់ដីសណ្តទន្លេមេគង្គយ៉ាងរឹងមាំ ដែលរួមចំណែកដល់ការអភិវឌ្ឍសេដ្ឋកិច្ចសង្គមយ៉ាងឆាប់រហ័ស និងប្រកបដោយចីរភាពនៃតំបន់ដីសណ្តទន្លេមេគង្គក្នុងយុគសម័យថ្មី។

នៅក្នុងពិធីនោះ លោក ហូ មិញ ហ្វាង ប្រធានក្រុមប្រឹក្សាភិបាលនៃក្រុមហ៊ុន Deo Ca Group ដែលតំណាងឱ្យសម្ព័ន្ធវិនិយោគិន បានមានប្រសាសន៍ថា ការពង្រីកផ្លូវល្បឿនលឿនទីក្រុងហូជីមិញ - ទ្រុងលឿង - មីធ្វឹន គឺជាតម្រូវការបន្ទាន់មួយដែលមិនអាចពន្យារពេលបាន ដើម្បីលុបបំបាត់ឧបសគ្គនៃហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ នៅក្នុងបរិបទនៃតម្រូវការដឹកជញ្ជូន ភស្តុភារ និងការធ្វើដំណើរដែលកំពុងកើនឡើងឥតឈប់ឈរសម្រាប់ប្រជាជន និងអាជីវកម្មនៅក្នុងតំបន់ដីសណ្តទន្លេមេគង្គ។

ដើម្បីធានាថាគម្រោងនេះត្រូវបានបញ្ចប់តាមកាលវិភាគ និងបំពេញតាមការរំពឹងទុកគុណភាពរបស់រដ្ឋាភិបាល និងប្រជាជន សម្ព័ន្ធវិនិយោគិនប្តេជ្ញាផ្តោតធនធានអតិបរមា គ្រប់គ្រង និងអនុវត្តគម្រោងដោយមានតម្លាភាព និងវិជ្ជាជីវៈ សម្របសម្រួលយ៉ាងជិតស្និទ្ធជាមួយក្រសួង មូលដ្ឋាន និងបញ្ចប់ និងដាក់ឱ្យដំណើរការខ្សែរថភ្លើងទាំងមូលនៅឆ្នាំ ២០២៨។

លោក ហូ មិញ ហួង បានចែករំលែកថា បច្ចុប្បន្ន ការិយាល័យគ្រប់គ្រងគម្រោង តំបន់ធ្វើការ និងកន្លែងស្នាក់នៅសម្រាប់កម្មករ ត្រូវបានបំពាក់យ៉ាងល្អ និងស្អាតបាត ហើយអ្នកវិនិយោគបានដំឡើងគ្រឿងចក្រ និងឧបករណ៍រួចរាល់ហើយ ដើម្បីត្រៀមខ្លួនចាប់ផ្តើមការងារភ្លាមៗបន្ទាប់ពីពិធីបើកការដ្ឋាន។

ថ្លែងនៅក្នុងពិធីបើកការដ្ឋានសាងសង់ អនុរដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងសំណង់ លោក Bui Xuan Dung បានសង្កត់ធ្ងន់ថា ផ្លូវល្បឿនលឿនទីក្រុងហូជីមិញ - ទ្រុងលឿង - មីធ្វឹន គឺជាសរសៃឈាមដឹកជញ្ជូនដ៏សំខាន់មួយ ដែលដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់សម្រាប់តំបន់សេដ្ឋកិច្ចសំខាន់ៗភាគខាងត្បូង និងតំបន់ដីសណ្តទន្លេមេគង្គ។ ការវិនិយោគលើការពង្រីក និងបញ្ចប់ការសាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿននេះនឹងរួមចំណែកដល់ការកែលម្អសមត្ថភាពចរាចរណ៍ កាត់បន្ថយការកកស្ទះចរាចរណ៍ និងបញ្ចប់បណ្តាញដឹកជញ្ជូនក្នុងតំបន់បន្តិចម្តងៗ ដោយហេតុនេះបំពេញតម្រូវការដឹកជញ្ជូនដែលកំពុងកើនឡើង បង្កើនភាពប្រកួតប្រជែង បង្កើតសន្ទុះសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍសេដ្ឋកិច្ចសង្គម និងធានាការការពារជាតិ និងសន្តិសុខ។

ដើម្បីធានាថាគម្រោងនេះត្រូវបានអនុវត្តតាមកាលវិភាគ បំពេញតាមតម្រូវការគុណភាព សុវត្ថិភាព និងប្រសិទ្ធភាពវិនិយោគ អនុរដ្ឋមន្ត្រី លោក Bui Xuan Dung បានស្នើសុំឱ្យគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញ និងខេត្ត Tay Ninh និង Dong Thap បន្តយកចិត្តទុកដាក់ និងដឹកនាំអង្គភាពពាក់ព័ន្ធយ៉ាងម៉ឺងម៉ាត់ឱ្យបញ្ចប់ការប្រគល់ដីឱ្យបានឆាប់រហ័ស ជៀសវាងការកកស្ទះដែលអាចប៉ះពាល់ដល់វឌ្ឍនភាពទាំងមូល។ លើសពីនេះ មូលដ្ឋានពាក់ព័ន្ធត្រូវសម្របសម្រួលដោះស្រាយនីតិវិធីទាក់ទងនឹងអណ្តូងរ៉ែវត្ថុធាតុដើម និងកន្លែងចោលសំរាមឱ្យបានឆាប់រហ័ស ធានាសន្តិសុខ និងសណ្តាប់ធ្នាប់ និងរៀបចំចរាចរណ៍ងាយស្រួល និងសុវត្ថិភាពពេញមួយដំណើរការសាងសង់។

ជាមួយគ្នានេះ អនុរដ្ឋមន្ត្រី ប៊ូយ សួនយុង ក៏បានស្នើសុំឱ្យរដ្ឋបាលផ្លូវថ្នល់វៀតណាម និងស្ថាប័នជំនាញពង្រឹងការត្រួតពិនិត្យ និងត្រួតពិនិត្យ ណែនាំ ឬផ្តល់ដំបូន្មានយ៉ាងឆាប់រហ័សអំពីការដោះស្រាយការលំបាក និងឧបសគ្គដែលកើតឡើង ខិតខំបញ្ចប់គម្រោងទាន់ពេលវេលា ធានាគុណភាព ប្រសិទ្ធភាព សុវត្ថិភាព និងអនាម័យការងារស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិ។

ប្រភព៖ https://baotintuc.vn/thoi-su/mo-rong-cao-toc-tp-ho-chi-minh-trung-luong-my-thuan-theo-phuong-thuc-ppp-20251219120151977.htm