.jpg)
ការសាងសង់នឹងត្រូវបានអនុវត្តយ៉ាងឆាប់រហ័ស និងមានប្រសិទ្ធភាព ពីមួយផ្នែកទៅមួយផ្នែក។
នៅពាក់កណ្តាលខែតុលា តាមបណ្តោយចិញ្ចើមផ្លូវចាប់ពីដើមផ្លូវឡេឡយ រហូតដល់ចំណុចប្រសព្វជាមួយផ្លូវឡេក្វាងដាវ (សង្កាត់យ៉ាវៀន) ក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនសំណង់តាន់ឡុក ដែលជាអ្នកម៉ៅការសម្រាប់គម្រោងជួសជុល និងពង្រីកផ្លូវឡេឡយ បានចល័តគ្រឿងចក្រ និងបុគ្គលិកយ៉ាងច្រើន ដោយដាក់ពង្រាយក្រុមសំណង់ជាច្រើន។
មនុស្សគ្រប់គ្នាកំពុងធ្វើការងាររបស់ពួកគេ៖ អ្នកខ្លះកំពុងរុះរើក្បឿងក្រាលផ្លូវចាស់ៗ អ្នកខ្លះទៀតកំពុងដំណើរការគ្រឿងចក្រដើម្បីបន្ថយកម្រិតចិញ្ចើមផ្លូវ ហើយអ្នកខ្លះទៀតកំពុងដាក់ចិញ្ចើមផ្លូវ...។ អ្នកគ្រប់គ្រងការដ្ឋាន លោក ឡេ បាវ ទ្រុង បានមានប្រសាសន៍ថា៖ ដើម្បីកាត់បន្ថយផលប៉ះពាល់លើចលនា និងជីវិតប្រចាំថ្ងៃរបស់អ្នកស្រុក អ្នកម៉ៅការកំពុងអនុវត្តការសាងសង់ជាផ្នែកៗ នៅសងខាង ដោយសម្អាតនៅពេលពួកគេកំពុងដំណើរការ។
បច្ចុប្បន្ន អ្នកម៉ៅការកំពុងសាងសង់ផ្នែកប្រវែង ៤៥០ ម៉ែត្រ (ពីផ្លូវប្រសព្វប្រាំមួយផ្លូវ ម៉ៃ ថូ ដល់ផ្លូវប្រសព្វជាមួយផ្លូវ ឡេ ក្វាង ដាវ)។ បន្ទាប់ពីផ្លាស់ប្តូរទីតាំងប្រព័ន្ធផ្គត់ផ្គង់ទឹកក្រោមដី និងដើមឈើ ព្រមទាំងបន្ទាបកម្រិតដី អ្នកម៉ៅការនឹងតុបតែងចិញ្ចើមផ្លូវ យកក្បឿងចាស់ចេញ និងចាក់ស្រទាប់បេតុងគ្រឹះ បន្ទាប់មកដាក់ក្បឿងបេតុងថ្មសិប្បនិម្មិត ដើម្បីធ្វើឱ្យការដើរកាន់តែងាយស្រួល និងស្អាតសម្រាប់អ្នកស្រុក។
.jpg)
លោក ហូ មិញដុង ម្ចាស់ហាងលក់ស្បែកជើងនៅអាសយដ្ឋាន 55 ផ្លូវឡេឡយ ក្នុងសង្កាត់យ៉ាវៀន បានមានប្រសាសន៍ថា លោកគាំទ្រយ៉ាងខ្លាំងចំពោះដំណោះស្រាយនៃការសាងសង់ចិញ្ចើមផ្លូវជាផ្នែកៗ រក្សារបស់របរឲ្យមានសណ្តាប់ធ្នាប់ល្អ ធានាអនាម័យបរិស្ថាន និងមិនរំខានដល់សកម្មភាពអាជីវកម្មរបស់ប្រជាពលរដ្ឋតាមបណ្តោយផ្លូវ។ លោក ដុង បានស្នើថា “ដើម្បីធានាថាការជួសជុលចិញ្ចើមផ្លូវ និងការពង្រីកផ្លូវត្រូវបានធ្វើស្របគ្នា អាជ្ញាធរគួរតែផ្លាស់ប្តូរទីតាំងខ្សែភ្លើងជាបន្ទាន់ និងពិចារណាជំនួសដើមឈើដែលមានស្រាប់”។
យោងតាមក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគ និងសំណង់ទីក្រុងហៃហ្វុង សម្រាប់គម្រោងដឹកជញ្ជូន និង កសិកម្ម (អ្នកវិនិយោគគម្រោង) ការជួសជុល និងពង្រីកផ្លូវឡេឡយ ចាប់ផ្តើមពីចំណុចប្រសព្វជាមួយផ្លូវកូវដាត ហើយបញ្ចប់នៅចំណុចប្រសព្វផ្លូវប្រាំមួយម៉ាយទៅ ដែលមានប្រវែងប្រហែល ១,៣៦ គីឡូម៉ែត្រ។
គម្រោងនេះពាក់ព័ន្ធនឹងការជួសជុល និងពង្រីកផ្លូវជាមធ្យម ២ ម៉ែត្រនៅសងខាង ដើម្បីធានាបាននូវទទឹងផ្លូវអប្បបរមា ១២ ម៉ែត្រ និងទទឹងចិញ្ចើមផ្លូវអប្បបរមា ៣ ម៉ែត្រនៅសងខាង។ គម្រោងនេះក៏រួមបញ្ចូលទាំងការកប់ប្រព័ន្ធអគ្គិសនី និងភ្លើងបំភ្លឺនៅក្រោមដីតាមបណ្តោយផ្លូវ ការដំឡើងឧបករណ៍អគ្គិសនី ការកែលម្អប្រព័ន្ធប្រមូលទឹកសំណល់ ការលើកគម្របលូដែលមានស្រាប់នៅលើចិញ្ចើមផ្លូវ និងការជំនួសគម្របលូដែលខូច។ ចិញ្ចើមផ្លូវនឹងត្រូវបានជំនួសដោយបេតុងថ្មសិប្បនិម្មិត ហើយថ្មចិញ្ចើមផ្លូវទាំងអស់នឹងត្រូវបានជំនួស។
ការចូលរួមពីអង្គភាពជាច្រើនគឺចាំបាច់។
យោងតាមលោក Pham Van Phong អនុប្រធានក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគ និងសំណង់ទីក្រុង Hai Phong សម្រាប់គម្រោងដឹកជញ្ជូន និងកសិកម្ម បានឲ្យដឹងថា ផ្លូវ Le Loi មានចរាចរណ៍ខ្ពស់ ដូច្នេះតម្រូវឱ្យមានវិធីសាស្ត្រសាងសង់ បែបវិទ្យាសាស្ត្រ ។ អ្នកវិនិយោគតម្រូវឱ្យអ្នកម៉ៅការរៀបចំការសាងសង់ជាដំណាក់កាលតាមបណ្តោយផ្លូវ ដោយកំណត់ការសាងសង់ក្នុងអំឡុងពេលម៉ោងមមាញឹក។ ការរៀបចំ និងការស្តុកទុកសម្ភារៈសំណង់ត្រូវតែមានសណ្តាប់ធ្នាប់ និងមានរបៀបរៀបរយ មិនឱ្យកកស្ទះផ្លូវដើម្បីកាត់បន្ថយផលប៉ះពាល់លើសកម្មភាពអាជីវកម្ម និងជីវិតប្រចាំថ្ងៃរបស់ប្រជាពលរដ្ឋ។ ក្នុងអំឡុងពេលសាងសង់ វិធានការដើម្បីធានាលំហូរចរាចរណ៍ត្រូវតែអនុវត្តប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព ដូចជា៖ ការរៀបចំផ្លាកសញ្ញាចរាចរណ៍ និងការព្រមាន របាំង ការដាក់ពង្រាយបុគ្គលិកត្រួតពិនិត្យចរាចរណ៍ និងការគ្រប់គ្រងគ្រឿងចក្រ និងឧបករណ៍សំណង់។ សម្ភារៈលើសត្រូវតែប្រមូល និងសម្អាតជារៀងរាល់ថ្ងៃ ភ្លាមៗបន្ទាប់ពីវេននីមួយៗ ដោយធានាថាចិញ្ចើមផ្លូវស្អាត និងមិនមានឧបសគ្គ។
.jpg)
យោងតាមសេចក្តីថ្លែងការណ៍សន្និដ្ឋានរបស់អនុប្រធានអចិន្ត្រៃយ៍នៃគណៈកម្មាធិការប្រជាជនក្រុង លោក ឡេ អាញ ក្វាន់ នៅក្នុងកិច្ចប្រជុំដើម្បីស្តាប់របាយការណ៍ស្តីពីមូលហេតុ និងដំណោះស្រាយដើម្បីជំនះការពន្យារពេលក្នុងការបញ្ចប់ការជួសជុលចិញ្ចើមផ្លូវនៅលើផ្លូវមួយចំនួនក្នុងទីក្រុង តម្រូវការជាក់លាក់សម្រាប់ការជួសជុលចិញ្ចើមផ្លូវនៅលើផ្លូវឡេឡយនឹងត្រូវបញ្ចប់នៅក្នុងខែធ្នូ ឆ្នាំ២០២៥។
បន្ទាប់ពីការជួសជុលឡើងវិញ ផ្នែកជាច្រើននៃចិញ្ចើមផ្លូវតាមបណ្តោយផ្លូវ Le Loi មានទទឹងត្រឹមតែ 2.5 ទៅ 3 ម៉ែត្រប៉ុណ្ណោះ ខណៈដែលហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធជាច្រើនដូចជា ដើមឈើ ភ្លើងបំភ្លឺផ្លូវ និងប្រព័ន្ធផ្គត់ផ្គង់ទឹក និងលូ មានវត្តមាន ដែលបង្កើតការលំបាកក្នុងការសាងសង់។
ខណៈពេលដែលផ្នែកពីផ្លូវប្រសព្វជាមួយផ្លូវឡេក្វាងដាវ ដល់ផ្លូវប្រសព្វជាមួយផ្លូវកូវដាត គឺជាផ្លូវឯកទិស យានយន្តដឹកជញ្ជូនសម្ភារៈសំណង់កំពុងប្រឈមមុខនឹងការលំបាកយ៉ាងខ្លាំង។ លោក ឡេ បាវ ទ្រុង អ្នកគ្រប់គ្រងការដ្ឋានសំណង់ បានស្នើសុំឱ្យនាយកដ្ឋានសំណង់ និងប៉ូលីសក្រុងពិចារណាអនុញ្ញាតឱ្យរថយន្តដឹកទំនិញដឹកជញ្ជូនសម្ភារៈ និងស្ទូចធ្វើដំណើរទាំងសងខាងនៅលើផ្លូវឡេឡយនៅខាងក្រៅម៉ោងមមាញឹក។
លោក Trung បានមានប្រសាសន៍ថា «គេរំពឹងថានៅក្នុងខែវិច្ឆិកា អ្នកម៉ៅការនឹងចាក់កៅស៊ូប្រវែង ៤៥០ ម៉ែត្រនៃផ្នែកផ្លូវដែលបានពង្រីកចាប់ពីដើមផ្លូវ Le Loi រហូតដល់ចំណុចប្រសព្វជាមួយផ្លូវ Le Quang Dao។ អ្នកម៉ៅការសង្ឃឹមថាក្រុមហ៊ុន Hai Phong Power Company Limited នឹងផ្លាស់ប្តូរបង្គោលភ្លើងជាបន្ទាន់ដើម្បីសម្រួលដល់ការសាងសង់។ យើងមិនអាចអនុញ្ញាតឱ្យស្ថានភាពដែលផ្លូវត្រូវបានក្រាលកៅស៊ូ ប៉ុន្តែបង្គោលភ្លើងនៅតែស្ថិតនៅកណ្តាលផ្លូវ ដែលបង្កគ្រោះថ្នាក់ដល់អ្នកប្រើប្រាស់ផ្លូវនោះទេ»។
ដោយនៅសល់តែជាងពីរខែទៀតប៉ុណ្ណោះ រហូតដល់ចុងឆ្នាំ ២០២៥ ដើម្បីធានាថាគម្រោងនេះរីកចម្រើនទៅតាមការទាមទាររបស់ក្រុង អ្នកវិនិយោគ និងអង្គភាពសំណង់សម្រាប់ការជួសជុល និងកែលម្អផ្លូវ Le Loi ត្រូវទាញយកអត្ថប្រយោជន៍ច្រើនបំផុតពីពេលវេលារបស់ពួកគេ បង្កើនបុគ្គលិក គ្រឿងចក្រ និងឧបករណ៍ រៀបចំការសាងសង់តាមបែបវិទ្យាសាស្ត្រ និងជាបន្តបន្ទាប់ ធានាសុវត្ថិភាពសម្ភារៈជាមុន និងពន្លឿនទិន្នផលផលិតកម្ម...
មីន ខូយប្រភព៖ https://baohaiphong.vn/nuoc-rut-thi-cong-he-duong-le-loi-524270.html






Kommentar (0)