ផ្លូវប្រសព្វ An Phu មានការរីកចម្រើនល្អ ប៉ុន្តែនៅតែមានផ្ទៃដីជាង 22,000 ម៉ែត្រការ៉េ

បច្ចុប្បន្ននេះ គម្រោងផ្លូវប្រសព្វ An Phu នៅតែមានផ្ទៃដីជាង 22,000 ម 2 ដែលប៉ះពាល់ដល់ដំណើរការរបស់គម្រោង ក៏ដូចជាការធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ផងដែរ។

នារសៀលថ្ងៃទី ២៤ តុលា អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញ លោក Vo Van Hoan បានជួបពិភាក្សាការងារជាមួយថ្នាក់ដឹកនាំគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុង Thu Duc និងអង្គភាពពាក់ព័ន្ធអំពីគម្រោងសំខាន់ៗនៅក្នុងតំបន់។

ផ្លូវបំបែក An Phu ដំណើរការបានល្អ

រាយការណ៍ពីគម្រោងផ្លូវប្រសព្វ An Phu តំណាងក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងសាងសង់ចរាចរណ៍ (ក្រុមប្រឹក្សាចរាចរណ៍) បាននិយាយថា វឌ្ឍនភាពរបស់គម្រោងគឺអនុវត្តតាមផែនការ។ សម្រាប់ក្រុមនៃកញ្ចប់ផ្លាស់ប្តូរទីតាំងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេស (បួនកញ្ចប់) ការផ្លាស់ប្តូរទីតាំងនៃបំពង់ផ្គត់ផ្គង់ទឹកសម្រេចបាន 39.27%; ការផ្លាស់ទីលំនៅថាមពលឈានដល់ 26.07%; ការ​ផ្លាស់​ប្តូរ​ដើម​ឈើ​សម្រេច​បាន ៤៦,៦២%; កញ្ចប់ផ្លាស់ប្តូរទីតាំងទូរគមនាគមន៍មិនទាន់ត្រូវបានអនុវត្តនៅឡើយទេ។

អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញ លោក Vo Van Hoan ក្នុងកិច្ចប្រជុំ។ រូបថត៖ MQ

សម្រាប់​ក្រុម​នៃ​កញ្ចប់​សំណង់​ចំនួន ១០ ក្រុម​អ្នកម៉ៅការ​កំពុង​សាងសង់​ចំនួន ៨ កញ្ចប់។ ក្នុងនោះ កញ្ចប់ XL5 ដើម្បីសាងសង់ផ្លូវក្រោមដី HC1-01 បានបញ្ចប់សសរ K1 ដល់ K8, K14 ដល់ K19 ហើយកំពុងសាងសង់ K12 និង K13។ ទិន្នផលនៃកញ្ចប់នេះឈានដល់ 64% ហើយវាត្រូវបានគេរំពឹងថាផ្លូវរូងក្រោមដីនេះនឹងត្រូវបានបើកឱ្យធ្វើចរាចរនៅខែមករាឆ្នាំ 2025 ។

កញ្ចប់ XL6 សម្រាប់ការសាងសង់ផ្លូវក្រោមដី HC1-02 បានបញ្ចប់សសរ K4 ដល់ K6, K9, K16 ដល់ K21 ហើយកំពុងសាងសង់នៅ K1 ដល់ K3, K7, K8, K14។ ទិន្នផលកញ្ចប់បានឈានដល់ 45% ហើយផ្លូវរូងក្រោមដីត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបើកឱ្យចរាចរនៅខែសីហា ឆ្នាំ 2025 ។

កញ្ចប់ XL7 សម្រាប់ការសាងសង់ស្ពាន Ba Dat កំពុងរៀបចំបែងចែកចរាចរណ៍សម្រាប់ការសាងសង់អុហ្វសិត។ លទ្ធផលនៃកញ្ចប់នេះគឺ 80% រំពឹងថានឹងបញ្ចប់នៅខែធ្នូ ឆ្នាំ 2024។ ទន្ទឹមនឹងនោះ កញ្ចប់សាងសង់ស្ពាន Giong Ong To សម្រេចបាន 94% ហើយ សន្លាក់ពង្រីក និងផ្លូវដែកស្ពានកំពុងត្រូវបានដំឡើង។ កញ្ចប់នេះត្រូវបានរំពឹងថានឹងបញ្ចប់នៅខែធ្នូ ឆ្នាំ 2024។

ការដ្ឋានសាងសង់ផ្លូវប្រសព្វ An Phu ។ រូបថត៖ My Quynh។

លើសពីនេះ គម្រោងនេះមានកញ្ចប់ភ្លើងដែលនឹងចាប់ផ្តើមសាងសង់នៅចុងឆ្នាំ 2024 និងកញ្ចប់ចំនួន 2 (ផ្លូវប្រសព្វ ស្ពានថ្មើរជើង) ដែលនឹងចាប់ផ្តើមសាងសង់នៅឆ្នាំ 2025 ។ ក្រុមនៃកញ្ចប់ដែលនឹងបញ្ចប់ និងចាប់ផ្តើមសាងសង់នៅឆ្នាំ 2025 រួមមានការសាងសង់ប៉មកណ្តាល។ ដើមឈើ កាមេរ៉ា និងផ្ទាំងប៉ាណូ។

រហូតមកដល់បច្ចុប្បន្ន អត្រាបញ្ចប់គម្រោងបានឈានដល់ 52% ការទូទាត់ក្នុងឆ្នាំ 2024 បានឈានដល់ 34% សម្រាប់ថវិកាកណ្តាល (170,885 ពាន់លាន/500 ពាន់លាន); សម្រេចបាន 1.09% នៃថវិកាក្នុងស្រុក (7.8 ពាន់លាន / 720 ពាន់លានដុង) ។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ សំណងគម្រោង និងការងារបោសសម្អាតទីតាំងនៅតែជាប់គាំង ហើយចាំបាច់ត្រូវដោះស្រាយ។ ក្នុងនោះ ដីទំហំ 2,229.8 ម៉ែត្រការ៉េ (ជាកម្មសិទ្ធិរបស់គម្រោងសួនបៃតង) មាន 20/23 ករណីទទួលប្រាក់ មានតែពីរករណីប៉ុណ្ណោះដែលបានប្រគល់ទីតាំង។ ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ករណីដែលនៅសេសសល់ភាគច្រើនបានយល់ព្រមប្រគល់ទីតាំង និងកំពុងត្រូវបានរុះរើ និងផ្លាស់ប្តូរទីតាំង។

បញ្ហាលំបាកបំផុតនាពេលបច្ចុប្បន្នគឺផ្ទៃដីជាង 22,000 m2 ក្នុងព្រំប្រទល់នៃតំបន់អភិវឌ្ឍន៍ទីក្រុងនៃវួដ An Phu (នៅលើផ្លូវ Luong Dinh Cua) ដែលមិនត្រូវបានដោះស្រាយ ហើយទីតាំងមិនត្រូវបានប្រគល់សម្រាប់ការសាងសង់។

ផ្ទៃដីជាង 22,000 ម៉ែត្រការ៉េនៅលើផ្លូវ Luong Dinh Cua មិនត្រូវបានសម្អាតសម្រាប់គម្រោងផ្លូវប្រសព្វ An Phu ទេ។ រូបថត៖ My Quynh។

បើតាមតំណាងនាយកដ្ឋានចរាចរណ៍ ការយឺតយ៉ាវក្នុងការប្រគល់ទីតាំងនៅតំបន់នេះ ធ្វើឲ្យប៉ះពាល់ដល់ការងារធានាចរាចរណ៍ក្នុងតំបន់។ មូលហេតុ​គឺ​ដោយសារ​ផ្ទៃ​ផ្លូវ​បច្ចុប្បន្ន​មាន​កម្រិត​ទាប និង​មិន​មាន​ប្រព័ន្ធ​លូ​ទឹក​ពេញ ទើប​បណ្តាល​ឱ្យ​ខូចខាត​ដល់​ផ្ទៃ​ផ្លូវ ។ ទន្ទឹមនឹងនេះ វាប៉ះពាល់ដល់វឌ្ឍនភាពនៃការពង្រីកផ្លូវ Luong Dinh Cua ក៏ដូចជាផ្នែកផ្លូវនៅក្បាលស្ពាន ផែ M1 នៃកញ្ចប់សាងសង់ស្ពានអាកាសសាខា N1.2 នៃគម្រោង An Phu ។

បើចាំបាច់អាចត្រូវបានបង្ខំ

ក្នុងជំនួបនេះ អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញ លោក Vo Van Hoan បានវាយតម្លៃថា គម្រោងផ្លូវប្រសព្វ An Phu ត្រូវបានអនុវត្តន៍ដោយមានវឌ្ឍនភាពល្អដោយនាយកដ្ឋានចរាចរណ៍ និងអ្នកម៉ៅការ។ យ៉ាង​ណា​ក៏​ដោយ លោក​បាន​ស្នើ​ដល់​អង្គភាព​ទាំងអស់​ត្រូវ​ប្រឹងប្រែង​សាងសង់​ឱ្យ​បាន​ឆាប់​តាម​ដែល​អាច​ធ្វើ​ទៅ​បាន ។ ការលំបាក និងឧបសគ្គដ៏ធំបំផុតនៃគម្រោងនៅតែជាការបោសសំអាតទីតាំង ដែលជាឫសគល់នៃសំណង។

ទិដ្ឋភាពទូទៅនៃកិច្ចប្រជុំការងាររវាងថ្នាក់ដឹកនាំគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញ និងថ្នាក់ដឹកនាំគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុង Thu Duc។ រូបថត៖ My Quynh។

ដូច្នេះ​ក្នុង​ករណី​វិវាទ​ដីធ្លី និង​ដី​មិន​ទាន់​បាន​ប្រគល់​ឲ្យ​អាជ្ញាធរ​ក្រុង Thu Duc ត្រូវ​បន្ត​កៀរគរ​ប្រជាពលរដ្ឋ​មក​ប្រគល់។ ក្នុង​ករណី​ទទួល​បាន​ដី និង​ការ​តាំង​ទី​លំនៅ​ថ្មី ការ​រៀបចំ​ត្រូវ​តែ​ធ្វើ​ឱ្យ​បាន​លឿន ហើយ​វិញ្ញាបនបត្រ​ត្រូវ​តែ​ចេញ​ដោយ​មិន​បង្អង់​យូរ។

លោក Hoan បានស្នើឱ្យទីក្រុង Thu Duc ប្រមូលផ្តុំមនុស្សដើម្បីប្រគល់ទីតាំងមុនថ្ងៃទី 10 ខែវិច្ឆិកាដល់អ្នកវិនិយោគ។ លោក Hoan បានសង្កត់ធ្ងន់ថា "ប្រសិនបើចាំបាច់ ការអនុវត្តអាចអនុវត្តបាន មិនចាំបាច់រង់ចាំទៀតទេ។ លើសពីនេះ ត្រូវតែមានផែនទីបង្ហាញផ្លូវជាក់លាក់មួយ ប្រគល់ឱ្យអ្នកវិនិយោគ ដើម្បីអនុវត្តភ្លាមៗ"។

ទាក់ទិន​នឹង​ផ្ទៃដី​ជាង ២២ ០០០ ម៉ែត្រការ៉េ នៅ​ផ្លូវ Luong Dinh Cua លោក Hoan បាន​វាយ​តម្លៃ​ថា​នេះ​ជា​បញ្ហា​ពិបាក​ដោះស្រាយ​ណាស់។ ដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហានេះ ចាំបាច់ត្រូវមានគោលនយោបាយ។ ស្នើសុំទីក្រុង Thu Duc ពិនិត្យមើលដោយប្រុងប្រយ័ត្ននូវការទទួលខុសត្រូវ និងកាតព្វកិច្ចហិរញ្ញវត្ថុរបស់អាជីវកម្មក្នុងគម្រោង។ ពិនិត្យមើលថាតើអ្នកវិនិយោគប៉ុន្មាននាក់ទទួលខុសត្រូវ តើអ្នកវិនិយោគម្នាក់ៗមានផ្ទៃដីប៉ុន្មាន សំណងប៉ុន្មានត្រូវបានបង់ និងចំនួនប៉ុន្មានមិនទាន់បានបង់។ គណនាតម្លៃសំណងបច្ចុប្បន្ន ... ហើយបន្ទាប់មកគណនាវាសម្រាប់អ្នកវិនិយោគនីមួយៗ។

ឈរលើមូលដ្ឋាននោះ ទីក្រុង Thu Duc បានអញ្ជើញសហគ្រាសមកធ្វើការដោយស្នើសុំឯកសារច្បាស់លាស់ថាតើសហគ្រាសនឹងអនុវត្តតាមឬអត់។ ប្រសិនបើបាទ/ចាស ដោយវិធីណា ការទូទាត់ម្តង ឬច្រើនដង។ តើថ្ងៃផុតកំណត់គឺជាអ្វី? នេះត្រូវតែអនុវត្តភ្លាមៗ ហើយរាយការណ៍ជូនគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញឱ្យបានឆាប់។

ប្រភព៖ https://www.baogiaothong.vn/nut-giao-an-phu-co-tien-do-tot-nhung-van-vuong-hon-22000m2-mat-bang-192241024181722288.htm