«ចំណុចកកស្ទះ» ក្នុងការឈូសឆាយដី។

បន្ទាប់ពីការអនុវត្តមួយរយៈពេល គម្រោងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង និងជួសជុលផ្លូវខេត្តលេខ ១៦០ ចាប់ពីផ្លូវជាតិលេខ ២៧៩ ដល់សួនធឿង (គីឡូម៉ែត្រលេខ ៤១ - គីឡូម៉ែត្រលេខ ៦៣) ក្នុងស្រុកបាវអៀន ខេត្តឡាវកាយ (បច្ចុប្បន្នជាឃុំសួនហ័រ ខេត្តឡាវកាយ) កំពុងប្រឈមមុខនឹងបញ្ហាប្រឈមធំៗទាក់ទងនឹងវឌ្ឍនភាពរបស់វា។

បន្ទាប់ពីការអនុវត្តមួយរយៈពេល គម្រោងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង និងជួសជុលផ្លូវខេត្តលេខ ១៦០ ចាប់ពីផ្លូវជាតិលេខ ២៧៩ ដល់សួនធឿង (គីឡូម៉ែត្រលេខ ៤១ - គីឡូម៉ែត្រលេខ ៦៣) ក្នុងស្រុកបាវអៀន (អតីត) ដែលឥឡូវជាឃុំសួនហ័រ ខេត្ត ឡាវកាយ (តទៅនេះហៅថា គម្រោងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង និងជួសជុលផ្លូវខេត្តលេខ ១៦០) កំពុងប្រឈមមុខនឹងបញ្ហាប្រឈមជាច្រើនទាក់ទងនឹងវឌ្ឍនភាពរបស់ខ្លួន។ មូលហេតុចម្បងគឺការងារឈូសឆាយដីនៅចំណុចចាប់ពីគីឡូម៉ែត្រលេខ ៤១ ដល់គីឡូម៉ែត្រលេខ ៥២ និងខ្សែផ្លូវសាខាទៅស្ពានបេនឈួន ក្នុងឃុំសួនហ័រ កំពុងជួបប្រទះការលំបាក។

គម្រោង​កែលម្អ និង​ជួសជុល​ផ្លូវខេត្ត​លេខ ១៦០ នេះ មានការរំពឹងទុកយ៉ាងខ្លាំង​ក្នុងការផ្លាស់ប្តូររូបរាង​នៃហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូន និងបង្កើត​ឥទ្ធិពល​សម្រាប់​ការអភិវឌ្ឍ ​សេដ្ឋកិច្ច -សង្គម​នៃតំបន់ទាំងមូល។

គម្រោងនេះមានទុនវិនិយោគសរុបចំនួន ១៣៨ ពាន់លានដុង ហើយអ្នកវិនិយោគគឺក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងសម្រាប់ការងារដឹកជញ្ជូនខេត្តឡាវកាយ។

អង្គភាពសំណង់រួមមាន៖ ក្រុមហ៊ុន Vu Thanh Co., Ltd., ក្រុមហ៊ុន 873 Joint Stock Company - Construction of Transportation Works និងក្រុមហ៊ុន Lao Cai Construction and Inspection Joint Stock Company។ រយៈពេលអនុវត្តគម្រោងគឺឆ្នាំ ២០២២ - ២០២៥។

វាច្បាស់ណាស់ថា គម្រោងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង និងជួសជុលផ្លូវខេត្តលេខ ១៦០ មិនមែនគ្រាន់តែជាការសាងសង់ផ្លូវនោះទេ ប៉ុន្តែវាក៏អំពីការបើកទ្វារសម្រាប់ការតភ្ជាប់ ពាណិជ្ជកម្ម និងការកែលម្អគុណភាពជីវិតសម្រាប់មនុស្សរាប់ពាន់នាក់ផងដែរ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ស្ថានភាពបច្ចុប្បន្ននៃផ្លូវខេត្តលេខ ១៦០ ដែលជាផ្នែកដែលឆ្លងកាត់ឃុំសួនហ័រ បង្ហាញពីភាពផ្ទុយគ្នាយ៉ាងខ្លាំងទៅនឹងចក្ខុវិស័យដំបូងរបស់គម្រោង។ ជំនួសឱ្យផ្លូវក្រាលកៅស៊ូរលោង ប្រជាជនក្នុងតំបន់កំពុងប្រឈមមុខនឹងការដ្ឋានសំណង់ដ៏ច្របូកច្របល់ និងមិនទាន់បានបញ្ចប់ ដែលក្លាយជាសុបិន្តអាក្រក់ប្រចាំថ្ងៃ។

លោក ផាម ក្វាង ធឿង មកពីភូមិឈួន ឃុំសួនហ័រ បាននិយាយថា៖ «ពេលថ្ងៃមានពន្លឺថ្ងៃ មានធូលី និងអ័ព្ទ។ ពេលភ្លៀងមានភក់ និងរអិល មានទឹកហូរពេញផ្លូវ។ អ្នកដែលមិនសូវស្គាល់ផ្លូវ ឬអ្នកបើកបរដែលមានទំនុកចិត្តអាចដួលបានយ៉ាងងាយ។ យើងព្រួយបារម្ភយ៉ាងខ្លាំងអំពីលោកគ្រូ អ្នកគ្រូ និងសិស្សានុសិស្ស ខណៈដែលឆ្នាំសិក្សាថ្មីជិតមកដល់»។

ស្ថានភាពលំបាករបស់លោក Thuong មិនមែនជារឿងចម្លែកនោះទេ វាឆ្លុះបញ្ចាំងពីអារម្មណ៍រួមរបស់គ្រួសាររាប់រយគ្រួសារដែលរស់នៅក្នុងឃុំសួនហ័រ និងតំបន់ជុំវិញ។ ភាពអស់កម្លាំងនៃការរង់ចាំមិនត្រឹមតែប៉ះពាល់ដល់បញ្ហាដឹកជញ្ជូនប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែវាក៏ប៉ះពាល់ដល់អាជីវកម្ម ពាណិជ្ជកម្ម និងជីវិតទូទៅរបស់សហគមន៍ទាំងមូលផងដែរ។

យោងតាមក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងខេត្តឡាវកៃសម្រាប់ការងារដឹកជញ្ជូន បរិមាណការងារដែលបានបញ្ចប់បច្ចុប្បន្ននៅតែទាបជាងការរំពឹងទុក។ ជាពិសេស កញ្ចប់ការងារដែលសាងសង់ដោយក្រុមហ៊ុនរួមគ្នារបស់ក្រុមហ៊ុន Vu Thanh Co., Ltd. ក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនសំណង់ និងដឹកជញ្ជូន 873 និងក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនសំណង់ និងត្រួតពិនិត្យឡាវកៃ បានឈានដល់ 34.8% នៃតម្លៃកិច្ចសន្យា។ កញ្ចប់ការងារដែលសាងសង់ដោយក្រុមហ៊ុន Vu Thanh Co., Ltd. បានឈានដល់ 16% នៃតម្លៃកិច្ចសន្យា។ កញ្ចប់ការងារដែលសាងសង់ដោយក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនសំណង់ និងដឹកជញ្ជូន 873 បានឈានដល់ 31.8% នៃតម្លៃកិច្ចសន្យា។ និងកញ្ចប់ការងារដែលសាងសង់ដោយក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនសំណង់ និងត្រួតពិនិត្យឡាវកៃ បានឈានដល់ 83.5% នៃតម្លៃកិច្ចសន្យា។

ថ្មីៗនេះ អ្នកវិនិយោគបានស្នើសុំឱ្យគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តអនុញ្ញាតឱ្យមានការពង្រីករយៈពេលអនុវត្តកិច្ចសន្យារហូតដល់ថ្ងៃទី 31 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2025។ ការវិភាគស៊ីជម្រៅអំពីមូលហេតុបង្ហាញថា «ឧបសគ្គ» ដ៏ធំបំផុតស្ថិតនៅក្នុងការងារឈូសឆាយដីនៅក្នុងឃុំសួនហ័រ។

លោក វូ ហុង ក្វៀន អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនឃុំសួនហ័រ បានមានប្រសាសន៍ថា៖ រហូតមកដល់ពេលនេះ សំណង និងការឈូសឆាយដីធ្លីត្រូវបានបញ្ចប់សម្រាប់គ្រួសារចំនួន ១៩២ ក្នុងចំណោម ៣០១ គ្រួសារ។ គ្រួសារដែលនៅសល់មិនទាន់មានការអនុម័តផែនការសំណង ការបែងចែកថវិកា ឬចេញសេចក្តីជូនដំណឹងទិញដីនៅឡើយទេ។ មូលហេតុចម្បងគឺទាក់ទងនឹងបញ្ហាស្មុគស្មាញដូចជា ជម្លោះដីធ្លី ការបែងចែកទ្រព្យសម្បត្តិ និងដីឡូត៍ត្រួតស៊ីគ្នារវាងគ្រួសារ។ រដ្ឋាភិបាលមូលដ្ឋានកំពុងសម្របសម្រួលដោយផ្ទាល់ជាមួយនាយកដ្ឋាន និងស្ថាប័នពាក់ព័ន្ធ ដើម្បីធ្វើកិច្ចប្រជុំជាច្រើន និងវិភាគ និងវាយតម្លៃករណីគ្រួសារនីមួយៗយ៉ាងហ្មត់ចត់។ គោលដៅគឺស្វែងរកមូលដ្ឋានច្បាប់ ដែលនឹងបម្រើជាមូលដ្ឋានសម្រាប់ផ្សព្វផ្សាយព័ត៌មាន ចលនាប្រជាជន និងបញ្ចុះបញ្ចូលពួកគេឱ្យធ្វើផលប្រយោជន៍រួម។

ក្នុងចំណោមការលំបាកទូទៅ នៅតែមានចំណុចភ្លឺស្វាង ឧទាហរណ៍នៃការឯកភាពគ្នា និងកិច្ចសហប្រតិបត្តិការសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍមាតុភូមិរបស់ពួកគេ។ ឧទាហរណ៍ដ៏សំខាន់មួយគឺគ្រួសាររបស់លោក ដាវ ង៉ុក ហ៊ុង ក្នុងភូមិម៉ៃធឿង ឃុំសួនហ័រ។ គ្រួសាររបស់លោក ហ៊ុង រស់នៅក្នុងតំបន់ទាបបំផុតនៃផ្លូវ ដែលរងផលប៉ះពាល់យ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរដោយស្ថានភាពភក់ និងទឹកជំនន់។ ប៉ុន្តែជំនួសឱ្យការត្អូញត្អែរ លោក ហ៊ុង បានបង្ហាញការគាំទ្រយ៉ាងពេញទំហឹងចំពោះគោលនយោបាយរបស់រដ្ឋាភិបាល។

លោក ហុង បានបញ្ជាក់ថា “ក្រុមគ្រួសារខ្ញុំយល់ស្របទាំងស្រុងជាមួយដំណើរការឈូសឆាយដីធ្លី។ យើងទទួលយកដីណាក៏ដោយដែលរដ្ឋយក”។

តាមរបាយការណ៍បានអោយដឹងថា ដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហាបន្ទាន់នៃស្ថានភាពភក់ និងការបង្ហូរទឹកចេញពីផ្លូវទៅកាន់អូរ ក្រុមគ្រួសាររបស់លោក ហុង បានបរិច្ចាគដីសួនច្បារមួយផ្នែកដោយស្ម័គ្រចិត្តសម្រាប់អង្គភាពសំណង់ដើម្បីជីកប្រឡាយ។ សកម្មភាពនេះមិនត្រឹមតែកាត់បន្ថយការលំបាកសម្រាប់អ្នកស្រុកជុំវិញនោះទេ ថែមទាំងបង្ហាញពីស្មារតីទទួលខុសត្រូវខ្ពស់ ដោយផ្តល់អាទិភាពដល់ផលប្រយោជន៍រួមជាងផលប្រយោជន៍ផ្ទាល់ខ្លួន។

សកម្មភាពរបស់គ្រួសារលោក ហុង បានក្លាយជាគំរូមួយ ជាការបំផុសគំនិតសម្រាប់អាជ្ញាធរមូលដ្ឋានដើម្បីប្រើប្រាស់ជាគំរូក្នុងការជំរុញគ្រួសារដទៃទៀត។ វាបង្ហាញថា មិនថាឧបសគ្គស្មុគស្មាញយ៉ាងណានោះទេ នៅពេលដែលមនុស្សយល់ពីសារៈសំខាន់នៃគម្រោង ពួកគេមានឆន្ទៈក្នុងការធ្វើការជាមួយគ្នា និងចូលរួមចំណែក។

ដោយប្រឈមមុខនឹងឧបសគ្គបច្ចុប្បន្ននៃគម្រោងនេះ លោក ង្វៀន ថាញ់ ទ្រុង អនុប្រធាននាយកដ្ឋានគម្រោងលេខ ១ នៃក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងខេត្តសម្រាប់ការងារដឹកជញ្ជូន បានធ្វើការប្តេជ្ញាចិត្តជាក់លាក់ និងបានស្នើដំណោះស្រាយ។

លោក Trung បានបញ្ជាក់ថា “យើងកំពុងធ្វើការយ៉ាងជិតស្និទ្ធជាមួយរដ្ឋាភិបាលមូលដ្ឋាននៃឃុំសួនហ័រ និងស្ថាប័នពាក់ព័ន្ធ ដើម្បីអនុវត្តការឈូសឆាយដីតាមតំបន់នានា។ កន្លែងណាដែលមានដីទំនេរ យើងនឹងចាប់ផ្តើមសាងសង់ភ្លាមៗ។ យើងខិតខំបញ្ចប់គម្រោងនេះ ហើយដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់វានៅត្រឹមថ្ងៃទី ៣១ ខែធ្នូ ឆ្នាំ ២០២៥”។

ក្រៅពីឧបសគ្គទាក់ទងនឹងការឈូសឆាយដី រដូវវស្សាក៏ជាកត្តាមួយដែលរារាំងដល់វឌ្ឍនភាពនៃគម្រោងផងដែរ។ លោក Trung បានបន្ថែមថា “បច្ចុប្បន្ននេះ ជារដូវវស្សា ដូច្នេះអ្នកម៉ៅការមិនទាន់អាចចល័តគ្រឿងចក្រចាំបាច់ទាំងអស់ដើម្បីអនុវត្តការសាងសង់នៅឡើយទេ។ នៅពេលដែលរដូវវស្សាបញ្ចប់ ហើយដីត្រូវបានឈូសឆាយជាផ្នែកៗ យើងនឹងតម្រូវឱ្យអង្គភាពសំណង់ប្រមូលផ្តុំគ្រឿងចក្រ និងបុគ្គលិកចាំបាច់ទាំងអស់។ បើចាំបាច់ យើងនឹងបន្ថែមអ្នកម៉ៅការរងបន្ថែមទៀតដើម្បីធានាបាននូវវឌ្ឍនភាព។ ទាំងនេះគឺជាការប្តេជ្ញាចិត្តដែលពោរពេញដោយការតាំងចិត្ត។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ គន្លឹះក្នុងការសម្រេចបាននូវការប្តេជ្ញាចិត្តទាំងនេះនៅតែស្ថិតនៅក្នុងការសម្របសម្រួលដែលស៊ីសង្វាក់គ្នា និងមានប្រសិទ្ធភាពរវាងភាគីទាំងអស់ ជាពិសេសក្នុងការដោះស្រាយបញ្ហាឈូសឆាយដីឱ្យបានច្បាស់លាស់”។

សង្ឃឹមថា ដោយមានកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងនាពេលបច្ចុប្បន្ន និងការឯកភាពគ្នារបស់ប្រជាជន ឧបសគ្គនានានឹងត្រូវបានលុបបំបាត់ក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ។ បន្ទាប់មក ផ្លូវខេត្តលេខ ១៦០ នឹងលែងជា «ផ្លូវដែលមិនចេះនឿយហត់» ទៀតហើយ ប៉ុន្តែនឹងក្លាយជានិមិត្តរូបនៃការអភិវឌ្ឍ នៃឆន្ទៈ និងការឯកភាពគ្នា ដែលធ្វើឱ្យការធ្វើដំណើរសម្រាប់ប្រជាជនកាន់តែងាយស្រួល និងមានសុវត្ថិភាពជាងមុន។

ប្រភព៖ https://baolaocai.vn/nut-that-trong-giai-phong-mat-bang-post880128.html