«បញ្ហា​កកស្ទះ» កំពុង​ធ្វើ​ឲ្យ​វឌ្ឍនភាព​នៃ​គម្រោង​សំខាន់ៗ​ថយ​ចុះ។

នៅឆ្នាំ ២០២៥ ខេត្តឡាវកៃមានគោលបំណង «បង្កើនល្បឿន និងទម្លុះទម្លុះ» ដោយខិតខំសម្រេចបានអត្រាកំណើន GRDP ៨.៥% និងបញ្ចប់ផែនការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ច-សង្គមរយៈពេលប្រាំឆ្នាំ ២០២១-២០២៥។ គម្រោងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធជាយុទ្ធសាស្ត្រជាបន្តបន្ទាប់ ជាពិសេសគម្រោងដឹកជញ្ជូនអន្តរតំបន់ ត្រូវបានចាត់ទុកថាជាកម្លាំងចលករដែលបើកឱកាសអភិវឌ្ឍន៍ថ្មីៗបន្ទាប់ពីការរួមបញ្ចូលគ្នា។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ គម្រោងសំខាន់ៗជាច្រើននៅតែយឺតយ៉ាវ ដោយបញ្ហាធំបំផុតគឺការឈូសឆាយដី។

នៅឆ្នាំ ២០២៥ ខេត្តឡាវកៃមានគោលបំណង «បង្កើនល្បឿន និងទម្លុះទម្លុះ» ដោយខិតខំសម្រេចបានអត្រាកំណើន GRDP ៨,៥% និងបញ្ចប់ផែនការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ច- សង្គម រយៈពេលប្រាំឆ្នាំ ២០២១-២០២៥។ គម្រោងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធជាយុទ្ធសាស្ត្រជាបន្តបន្ទាប់ ជាពិសេសគម្រោងដឹកជញ្ជូនអន្តរតំបន់ ត្រូវបានចាត់ទុកថាជាកម្លាំងចលករដែលបើកឱកាសអភិវឌ្ឍន៍ថ្មីៗបន្ទាប់ពីការរួមបញ្ចូលគ្នា។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ គម្រោងសំខាន់ៗជាច្រើននៅតែយឺតយ៉ាវ ដោយបញ្ហាធំបំផុតគឺការឈូសឆាយដី។

បច្ចុប្បន្ន ខេត្តនេះមានគម្រោងសំខាន់ៗចំនួន ៤៥ ដែលក្នុងនោះ ៣២ បានចាប់ផ្តើមសាងសង់ ខណៈដែល ៨ គម្រោងមិនអាចអនុវត្តបាន ដែលភាគច្រើនដោយសារតែបញ្ហាការឈូសឆាយដី។

ជាពិសេស គម្រោងដឹកជញ្ជូនទ្រង់ទ្រាយធំដែលលាតសន្ធឹងលើតំបន់ជាច្រើន ដូចជាផ្លូវតភ្ជាប់ផ្លូវជាតិលេខ ៣២ ទៅកាន់ផ្លូវល្បឿនលឿនណូយបៃ - ឡាវកាយ ផ្លូវតភ្ជាប់មឿងឡា - មូកាងចាយ - វ៉ាន់ចាន់ - វ៉ាន់អៀន ផ្លូវតាមបណ្តោយទន្លេក្រហម និងគម្រោងពង្រីកផ្លូវល្បឿនលឿន និងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធច្រកទ្វារព្រំដែន សុទ្ធតែកំពុងប្រឈមមុខនឹងការលំបាកក្នុងការប្រគល់ដីស្របគ្នា ដែលបណ្តាលឱ្យវឌ្ឍនភាពសាងសង់ត្រូវបានពន្យារពេល។

គម្រោងជាតិដ៏សំខាន់ជាពិសេស គឺផ្លូវរថភ្លើងឡាវកៃ - ហាណូយ - ហៃផុង ដែលគ្រោងនឹងចាប់ផ្តើមសាងសង់នៅថ្ងៃទី១៩ ខែធ្នូ ឆ្នាំ២០២៥ ក៏ស្ថិតនៅក្រោមសម្ពាធយ៉ាងខ្លាំងទាក់ទងនឹងវឌ្ឍនភាពរបស់វាផងដែរ។ ខេត្តនេះកំពុងផ្តោតយ៉ាងខ្លាំងទៅលើការគាំទ្រសំណង និងការរៀបចំទីលំនៅឡើងវិញនៅក្នុងតំបន់ស្ថានីយ៍រថភ្លើងឡាវកៃថ្មី។

រហូតមកដល់បច្ចុប្បន្ន អាជ្ញាធរមូលដ្ឋានបានឈូសឆាយដីប្រមាណជាង ៦ ហិកតា។ សង្កាត់នឹងខិតខំបញ្ចប់ការអនុម័ត និងការទូទាត់ប្រាក់ជូនប្រជាពលរដ្ឋ ហើយប្រគល់ដីដែលបានឈូសឆាយទៅឱ្យក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងផ្លូវដែក (ក្រសួងសំណង់) សម្រាប់ការកម្រិត និងរៀបចំសម្រាប់ពិធីបើកការដ្ឋាននាពេលខាងមុខ។

លោក ង្វៀន វ៉ាន់ ញ៉ាត់ - ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនសង្កាត់ឡាវកាយ

នៅឃុំចូវក្វេ ការឈូសឆាយដីសម្រាប់ផ្លូវរថភ្លើងឡាវកាយ - ហាណូយ - ហៃផុង កំពុងត្រូវបានអនុវត្តជាបន្ទាន់ ប៉ុន្តែកំពុងប្រឈមមុខនឹងឧបសគ្គជាច្រើន។

ផ្លូវនេះ ដែលលាតសន្ធឹងប្រហែល ២៤ គីឡូម៉ែត្រឆ្លងកាត់ឃុំនេះ ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងទាមទារដីប្រហែល ២៤០ ហិកតា ដែលប៉ះពាល់ដល់គ្រួសារចំនួន ៥៩១ គ្រួសារ។ នេះដាក់សម្ពាធលើឃុំភ្នំដែលមានប្រជាជនរស់នៅរាយប៉ាយ។ មិនត្រឹមតែដីលំនៅដ្ឋាន និងដីកសិកម្មប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែក៏មានហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធជាច្រើនដូចជា សាលាមត្តេយ្យ មជ្ឈមណ្ឌលវប្បធម៌ និងទីបញ្ចុះសព ដែលមានទីតាំងនៅក្នុងវិសាលភាពនៃគម្រោងផងដែរ។

លោកស្រី ឌិញ ធីហុង ឡូន អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនឃុំចូវក្វឺ បានជម្រាបជូនថា៖ «បច្ចុប្បន្ននេះ ឃុំត្រូវបានផ្តល់ជូនតែផែនទីតម្រឹមប៉ុណ្ណោះ។ មិនមានផែនទីទិញដីផ្លូវការទេ ហើយក៏មិនមានបង្គោលឈូសឆាយដីត្រូវបានដាក់នៅលើដីដែរ ដែលកំពុងធ្វើឱ្យដំណើរការរៀបចំសារពើភ័ណ្ឌ និងផែនការផ្តល់សំណងទាំងមូលមានភាពយឺតយ៉ាវ»។

យោងតាមការវាយតម្លៃដោយស្ថាប័នពាក់ព័ន្ធ ការលំបាកក្នុងការឈូសឆាយដីធ្លីកើតចេញពីកត្តាជាច្រើន៖ គម្រោងមួយចំនួនពាក់ព័ន្ធនឹងតំបន់ទិញដីធំៗ និងផលប៉ះពាល់យ៉ាងទូលំទូលាយ ដែលប៉ះពាល់ដល់គ្រួសារជាច្រើន ដូច្នេះត្រូវការពេលវេលាដើម្បីព្រមព្រៀងគ្នាលើផែនការសំណង។ បន្ទាប់ពីការរួមបញ្ចូលគ្នា តំបន់ភូមិសាស្ត្របានពង្រីក ហើយរចនាសម្ព័ន្ធអង្គការកំពុងត្រូវបានសម្រួល ខណៈពេលដែលបន្ទុកការងារមានទម្ងន់ធ្ងន់ ដែលធ្វើឱ្យមូលដ្ឋានមួយចំនួនជួបការលំបាកក្នុងការសម្របសម្រួល។

លើសពីនេះ នៅតំបន់ខ្លះ វឌ្ឍនភាពនៃការវាស់វែងដីធ្លី ការផ្ទៀងផ្ទាត់កម្មសិទ្ធិដីធ្លី និងការបង្កើតផែនការសំណងមិនទាន់មានភាពស្វាហាប់នៅឡើយទេ។ ការងារផ្សព្វផ្សាយព័ត៌មាន និងការចល័តប្រជាជនភាគច្រើននៅតែមានលក្ខណៈស្រពិចស្រពិល...

ការឈូសឆាយដីរយៈពេលយូរមិនត្រឹមតែធ្វើឱ្យវឌ្ឍនភាពសំណង់យឺតយ៉ាវប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែវាក៏ប៉ះពាល់យ៉ាងខ្លាំងដល់ការបញ្ចេញដើមទុនវិនិយោគសាធារណៈ ដែលជាសូចនាករមួយដែលប៉ះពាល់ដោយផ្ទាល់ដល់កំណើនសេដ្ឋកិច្ច។ ទោះបីជាខេត្តមានគោលបំណងបញ្ចេញ 100% នៃផែនការសម្រាប់ឆ្នាំ 2025 ក៏ដោយ គម្រោងជាច្រើនមិនអាចបញ្ចេញមូលនិធិបានទេ ដោយសារតែខ្វះដីដែលបានឈូសឆាយ ដែលធ្វើឱ្យការបែងចែកដើមទុន និងដំណាក់កាលវិនិយោគមានប្រតិកម្ម ដែលប៉ះពាល់ដល់វឌ្ឍនភាពនៃការសាងសង់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ ក៏ដូចជាបរិយាកាសទាក់ទាញការវិនិយោគ។

នៅក្នុងគម្រោងជាច្រើនទៀត ការឈូសឆាយដីយឺតបណ្តាលឱ្យមានការលំបាកសម្រាប់អាជីវកម្ម និងអ្នកម៉ៅការដោយសារតែការកើនឡើងនៃថ្លៃដើម ដែលប៉ះពាល់ដល់សមត្ថភាពអនុវត្ត។ គម្រោងទាក់ទងនឹងសួនឧស្សាហកម្ម តំបន់សេដ្ឋកិច្ច និងច្រកទ្វារព្រំដែនក៏ត្រូវបានពន្យារពេលផងដែរ ដែលប៉ះពាល់ដោយផ្ទាល់ដល់ការទាក់ទាញការវិនិយោគ។

ដោយប្រឈមមុខនឹងការលំបាកក្នុងការឈូសឆាយដីសម្រាប់គម្រោងសំខាន់ៗ ខេត្តនេះបានអនុវត្តដំណោះស្រាយផ្សេងៗដើម្បីជំនះឧបសគ្គ។

ក្នុងរយៈពេលខាងមុខ ខេត្តឡាវកាយ ត្រូវបន្តកែលម្អមូលដ្ឋានទិន្នន័យដីធ្លីរបស់ខ្លួន អនុវត្តបច្ចេកវិទ្យាឌីជីថលក្នុងការគ្រប់គ្រងកំណត់ត្រាការឈូសឆាយដីធ្លី និងចលនារណសិរ្សមាតុភូមិ និងអង្គការសង្គម-នយោបាយឱ្យចូលរួមក្នុងការផ្សព្វផ្សាយព័ត៌មាន និងបញ្ចុះបញ្ចូលប្រជាជន។ ទាំងនេះគឺជាកត្តាសំខាន់ៗក្នុងការដោះស្រាយបញ្ហាដែលនៅសេសសល់ និងកាត់បន្ថយពាក្យបណ្តឹង។

ការឈូសឆាយដីមិនមែនគ្រាន់តែជាជំហានបច្ចេកទេសនៅក្នុងដំណើរការវិនិយោគនោះទេ ប៉ុន្តែវាក៏ជារង្វាស់នៃសមត្ថភាពគ្រប់គ្រង កម្លាំងឯកភាពគ្នា និងប្រសិទ្ធភាពប្រតិបត្តិការរបស់រដ្ឋាភិបាលផងដែរ។ នៅពេលដែល «ចំណុចកកស្ទះ» នេះត្រូវបានដកចេញ គម្រោងសំខាន់ៗនឹងអាចបញ្ចប់បានទាន់ពេលវេលា ដែលបង្កើតសន្ទុះដើម្បីជំរុញពាណិជ្ជកម្ម ការអភិវឌ្ឍសេដ្ឋកិច្ចសង្គម និងរួមចំណែកដល់គោលដៅកំណើនរបស់ខេត្តសម្រាប់ឆ្នាំ ២០២៥ និងរយៈពេលជាបន្តបន្ទាប់។

ប្រភព៖ https://baolaocai.vn/diem-nghen-keo-cham-tien-do-cac-du-an-trong-diem-post888456.html