ស៊ូទ្រាំនឹងពន្លឺថ្ងៃដ៏ក្ដៅគគុកនៅក្នុងការដ្ឋានសំណង់ដ៏ធំមួយក្នុងសីតុណ្ហភាព ៤០អង្សាសេ។

នៅតាមការដ្ឋានសំណង់សំខាន់ៗក្នុងខេត្តហាទិញ កម្មករ និងវិស្វកររាប់រយនាក់នៅតែស៊ូទ្រាំនឹងព្រះអាទិត្យដ៏ក្ដៅគគុក ដោយបន្តការងារនីមួយៗដើម្បីប្រណាំងប្រជែងនឹងវឌ្ឍនភាពនៃគម្រោង។

រលកកម្ដៅខ្លាំងនៅចុងខែឧសភា កំពុងប្រែក្លាយតំបន់កណ្តាលនៃប្រទេសវៀតណាមទៅជា «ឡដុត» ដ៏ធំមួយ។ នៅថ្ងៃទី២៧ ខែឧសភា សីតុណ្ហភាពនៅ ហាទីញ បានបន្តឡើងដល់ ៤០អង្សាសេ។

យោងតាមអ្នកយកព័ត៌មានម្នាក់មកពីកាសែតឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្ម នៅក្នុងការដ្ឋានសំណង់នៃគម្រោងកែលម្អ និងជួសជុលបឹង Ke Go កម្មករ និងវិស្វករប្រមាណ ១៥០ នាក់នៅតែកំពុងធ្វើការយ៉ាងយកចិត្តទុកដាក់ ដោយតាមដានក្រុមសំណង់យ៉ាងដិតដល់ ដើម្បីធានាថាគម្រោងនេះត្រូវបានបញ្ចប់តាមកាលវិភាគមុនរដូវវស្សា។

លោក Luu Van Ky ជាងផ្សារដែកនៅគម្រោងនេះ បានចែករំលែកថា ការផ្សារដែកបង្កើតកំដៅច្រើនដោយធម្មជាតិ ហើយឥឡូវនេះការត្រូវឈរក្នុងអាកាសធាតុ ៤០អង្សាសេបែបនេះមានន័យថាសម្លៀកបំពាក់របស់គាត់តែងតែមានអារម្មណ៍ដូចជាពួកគេទើបតែជ្រលក់ក្នុងទឹកហើយទាញចេញអញ្ចឹង។

លោក Ky បាន​និយាយ​ថា «ភាព​អស់កម្លាំង​គឺ​ជៀស​មិន​រួច ប៉ុន្តែ​សមាជិក​ក្រុម​តែងតែ​លើកទឹកចិត្ត​គ្នា​ទៅ​វិញ​ទៅ​មក។ គម្រោង​នេះ​ស្ថិត​នៅ​ដំណាក់កាល​ចុងក្រោយ​ហើយ ហើយ​ប្រសិនបើ​យើង​ខ្ជិល​ច្រអូស ឬ​សុំ​ពេល​សម្រាក វា​នឹង​ធ្វើ​ឲ្យ​ដំណើរការ​ទាំងមូល​យឺតយ៉ាវ ដូច្នេះ​មិន​ថា​វា​លំបាក​ប៉ុណ្ណា​ទេ យើង​ត្រូវ​តែ​ខំប្រឹង​ព្យាយាម»។

នៅពេលឈរលើផ្ទៃបេតុង ដែកថែបស្រូបយកកំដៅ ដែលធ្វើឱ្យសីតុណ្ហភាពនៅការដ្ឋានសំណង់ខ្ពស់ជាងសីតុណ្ហភាពជាក់ស្តែង។

ក្នុងឱកាសជួបជាមួយអ្នកយកព័ត៌មានមកពីកាសែតឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្ម លោក Tran Tan Trung អ្នកគ្រប់គ្រងការដ្ឋានក្រុមហ៊ុនសំណង់ ៤៧ (អ្នកម៉ៅការសម្រាប់គម្រោងកែលម្អ និងជួសជុលបឹង Ke Go) បាននិយាយថា ទោះបីជាបានប្រណាំងប្រជែងនឹងពេលវេលាដើម្បីបញ្ចប់គម្រោងមុនរដូវវស្សាក៏ដោយ ក្រុមហ៊ុនក៏មានការព្រួយបារម្ភអំពីសុខភាពរបស់កម្មកររបស់ខ្លួនផងដែរ។

លោក Trung បានចែករំលែកថា “ដោយមានបុគ្គលិកចំនួន ១៥០ នាក់ចូលរួមដោយផ្ទាល់នៅក្នុងគម្រោងនេះ ក្រុមគ្រប់គ្រងការដ្ឋានត្រូវកែសម្រួលម៉ោងធ្វើការដោយបត់បែន ដើម្បីជៀសវាងម៉ោងមមាញឹកបំផុតនៃពន្លឺព្រះអាទិត្យខ្លាំង។ យើងបានឱ្យក្រុមការងារចាប់ផ្តើមវេនព្រឹកតាំងពីព្រលឹម ភ្លាមៗនៅពេលដែលថ្ងៃរះ ហើយបញ្ចប់មុនម៉ោង ១០ ព្រឹក។ វេនរសៀលនឹងចាប់ផ្តើមយឺតជាងនេះ នៅម៉ោង ២:៣០ រសៀល ហើយមានរយៈពេលរហូតដល់ព្រលប់”។

នៅគម្រោងកែលម្អ និងពង្រីកផ្លូវជាតិលេខ 8C (ខេត្តហាទិញ) ការសាងសង់កំពុងដំណើរការក្នុងល្បឿនលឿនបំផុត។ បច្ចុប្បន្នសីតុណ្ហភាពខាងក្រៅបានលើសពី 40 អង្សាសេ ហើយមិនមានដើមឈើណាមួយផ្តល់ម្លប់លើផ្ទៃផ្លូវនោះទេ។ អង្គភាពសំណង់កំពុងអនុវត្តការងារក្រាលកៅស៊ូ និងដាក់ផ្លាកសញ្ញាផ្លូវជាបន្ទាន់។

ការធ្វើការនៅក្នុងកំដៅខាងក្រៅដ៏ក្ដៅគគុក បូករួមទាំងកំដៅពីផ្លូវកៅស៊ូដែលទើបនឹងចាក់ថ្មី ដែលជួនកាលឡើងដល់រាប់រយអង្សាសេ បានធ្វើឱ្យវិស្វករ និងកម្មករទាំងអស់បែកញើសជោកខ្លួន។

កំដៅខ្លាំងដែលបញ្ចេញចេញពីផ្ទៃផ្លូវកៅស៊ូធ្វើឱ្យការងារដ៏លំបាករួចទៅហើយកាន់តែពិបាក ដែលធ្វើឱ្យអស់កម្លាំងរបស់កម្មករផ្លូវ។

បើទោះបីជាមានអាកាសធាតុអាក្រក់ក៏ដោយ កម្មករ និងវិស្វកររាប់រយនាក់នៅតែធ្វើការយ៉ាងលំបាកក្រោមពន្លឺថ្ងៃដ៏ក្ដៅគគុកនៅតាមការដ្ឋានសំណង់សំខាន់ៗនៅទូទាំងខេត្ត ដោយតោងជាប់នឹងផ្លូវគ្រប់ម៉ែត្រ និងបេតុងគ្រប់ម៉ែត្រគូប ដើម្បីប្រណាំងប្រជែងនឹងកាលវិភាគរបស់គម្រោង។

ប្រភព៖ https://congthuong.vn/oan-minh-cong-nang-บน-dai-cong-truong-40-do-c-458540.html