អ្នកដំណើរត្រូវតែជាចំណុចកណ្តាល។

ការកែសម្រួលបណ្តាញហោះហើរ និងសមត្ថភាពផ្គត់ផ្គង់ដោយក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ ដោយរក្សាបានតែផ្លូវសំខាន់ៗដូចជា ហាណូយ - ដាណាង - ទីក្រុងហូជីមិញ គឺចាំបាច់នៅក្នុងបរិបទនៃការកើនឡើងនៃតម្លៃប្រេងឥន្ធនៈរបស់ Jet A-1។

Báo Sài Gòn Giải phóng•17/04/2026

វាងាយស្រួលក្នុងការមើលឃើញថា សេវាកម្មដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវអាកាសមានលក្ខណៈប្លែកជាច្រើន ហើយក្នុងស្ថានភាពជាច្រើន អ្នកដំណើរស្ទើរតែគ្មានជម្រើស។ នៅពេលដែលជើងហោះហើរត្រូវបានពន្យារពេល លុបចោល កាលវិភាគរបស់ពួកគេត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរ ឬត្រូវទទួលរងការកែតម្រូវប្រតិបត្តិការ អ្នកដំណើរច្រើនតែទទួលបានការជូនដំណឹងតែផ្លូវមួយប៉ុណ្ណោះ ខ្វះព័ត៌មានច្បាស់លាស់ និងមានយន្តការផ្តល់មតិត្រឡប់ដែលមានប្រសិទ្ធភាពតិចតួច។

ជាពិសេសក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានថ្ងៃថ្មីៗនេះ ដោយសារក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ត្រូវកាត់បន្ថយជើងហោះហើរដោយសារតែតម្លៃប្រេងឥន្ធនៈកើនឡើង អ្នកដំណើរបានរងផលប៉ះពាល់ដោយផ្ទាល់។ ជម្រើសពេលវេលាហោះហើរបានរួមតូច តម្លៃសំបុត្របានកើនឡើងគួរឱ្យកត់សម្គាល់ តម្លៃសំបុត្រយន្តហោះក្នុងស្រុកពេលខ្លះបានឡើងដល់តម្លៃអតិបរមា ហើយតម្លៃសំបុត្រយន្តហោះអន្តរជាតិបានកើនឡើងទ្វេដង ឬសូម្បីតែបីដងបើប្រៀបធៀបទៅនឹងមុន។

ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ហានិភ័យនៃការពន្យារពេល ការលុបចោល ឬការពន្យារពេលជើងហោះហើរក៏ខ្ពស់ជាងនេះដែរ។ ជាក់ស្តែង នៅពេលដែលក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ត្រូវតស៊ូជាមួយនឹងសម្ពាធពីថ្លៃដើម ទីផ្សារ និងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ អ្នកដំណើរក្លាយជាភាគីងាយរងគ្រោះបំផុតនៅក្នុងខ្សែសង្វាក់តម្លៃ។

ក្រសួងសំណង់ និងអាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលវៀតណាម បានណែនាំក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ឱ្យអនុវត្តដំណោះស្រាយជាបន្ទាន់ ដើម្បីកាត់បន្ថយផលប៉ះពាល់អវិជ្ជមាននៃការកើនឡើងនៃតម្លៃប្រេងឥន្ធនៈ រួមទាំងការចាត់វិធានការជាមុន ដើម្បីកំណត់ការខាតបង់សម្រាប់អ្នកដំណើរ។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ គោលការណ៍ណែនាំទាំងនេះត្រូវយល់ឲ្យបានហ្មត់ចត់ដោយក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ ហើយត្រូវប្រែក្លាយទៅជាទស្សនវិជ្ជាប្រតិបត្តិការដ៏ស៊ីវិល័យមួយ៖ ដាក់អ្នកដំណើរនៅចំកណ្តាល។ ឧស្សាហកម្មសេវាកម្មមិនអាចអភិវឌ្ឍប្រកបដោយចីរភាពបានទេ ប្រសិនបើវាដាក់បន្ទុកការកែតម្រូវភាគច្រើនទៅលើអតិថិជន។

ពេលវេលាបានមកដល់ហើយសម្រាប់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ រួមជាមួយនឹងការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវកងនាវា បណ្តាញហោះហើរ និងថ្លៃដើមរបស់ពួកគេ ដើម្បីផ្លាស់ប្តូរទីតាំងអ្នកដំណើរមិនមែនជា "អថេរ" ដើម្បីសម្របខ្លួននោះទេ ប៉ុន្តែជាចំណុចកណ្តាលដែលត្រូវការពារ។ នេះនឹងមិនត្រឹមតែកាត់បន្ថយសម្ពាធប្រតិបត្តិការប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងពង្រឹងទំនុកចិត្តទីផ្សារផងដែរ - ជាទ្រព្យសកម្មអរូបីដែលកំណត់ការរស់រានមានជីវិតរបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍នីមួយៗ។

មីន ឌុយ

ប្រភព៖ https://www.sggp.org.vn/phai-coi-hanh-khach-la-trung-tam-post848585.html