ប្រទេសបារាំងចង់ចូលរួមក្នុងគម្រោងផ្លូវដែកល្បឿនលឿនខាងជើង-ខាងត្បូង។

អង្គការ TPO - គណៈប្រតិភូនៃក្រុមហ៊ុន និងសាជីវកម្មធំៗចំនួន ១៥ របស់បារាំង ថ្មីៗនេះបានជួបជាមួយក្រសួងសំណង់ ដើម្បីស្វែងយល់ពីឱកាសសហប្រតិបត្តិការ និងបង្ហាញពីបំណងប្រាថ្នារបស់ពួកគេក្នុងការចូលរួមដោយផ្ទាល់ក្នុងការអភិវឌ្ឍហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធផ្លូវដែកនៅប្រទេសវៀតណាម ដោយផ្តោតលើគម្រោងផ្លូវដែកល្បឿនលឿនខាងជើង-ខាងត្បូង។

យោងតាម ក្រសួងសំណង់ នៅក្នុងកិច្ចប្រជុំមួយដែលបានធ្វើឡើងនៅថ្ងៃទី 7 ខែឧសភា លោក ង្វៀន ទឿងវ៉ាន់ អនុរដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងសំណង់ បានជម្រាបជូនភាគីបារាំងអំពីទិសដៅសំខាន់ៗរបស់វៀតណាមក្នុងការអភិវឌ្ឍហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធផ្លូវដែក។ ជាពិសេស ផែនការបណ្តាញផ្លូវដែកសម្រាប់រយៈពេល 2021-2030 ជាមួយនឹងចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ 2050 មានគោលបំណងជួសជុល និងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវខ្សែផ្លូវដែកដែលមានស្រាប់។ បញ្ចប់ការរៀបចំវិនិយោគ និងអនុវត្តខ្សែផ្លូវដែកថ្មីបន្តិចម្តងៗ ដោយផ្តល់អាទិភាពដល់ផ្លូវដែកល្បឿនលឿនខាងជើង-ខាងត្បូង ខ្សែរថភ្លើងតភ្ជាប់កំពង់ផែអន្តរជាតិ និងអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ និងប្រព័ន្ធផ្លូវដែកក្នុងទីក្រុងធំៗ។

ប្រទេសវៀតណាមមានគោលបំណងបញ្ចប់ខ្សែរថភ្លើងល្បឿនលឿនជើង-ត្បូងនៅឆ្នាំ ២០៥០ និងវិនិយោគលើការបញ្ចប់ខ្សែរថភ្លើងដែលតភ្ជាប់កំពង់ផែ តំបន់ឧស្សាហកម្ម តំបន់ សេដ្ឋកិច្ច តំបន់ខ្ពង់រាបកណ្តាល តំបន់ឆ្នេរសមុទ្រ និងគោលដៅអន្តរជាតិ។

ទិដ្ឋភាពនៃវគ្គពិភាក្សាការងាររវាងគណៈប្រតិភូបារាំង និងក្រសួងសំណង់។ រូបថត៖ ក្រសួងសំណង់។

ថ្លែងនៅក្នុងពិធីទទួលភ្ញៀវ លោក Olivier Brochet ឯកអគ្គរដ្ឋទូតវិសាមញ្ញ និងពេញសមត្ថភាពនៃសាធារណរដ្ឋបារាំងប្រចាំនៅវៀតណាម បានមានប្រសាសន៍ថា ប្រទេសបារាំងតែងតែគាំទ្រវៀតណាមក្នុងការអភិវឌ្ឍប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនទំនើប និងកាត់បន្ថយការបំភាយឧស្ម័ន រួមទាំងគម្រោងផ្លូវដែកល្បឿនលឿនខាងជើង-ខាងត្បូង និងប្រព័ន្ធផ្លូវដែកក្នុងទីក្រុង។

លោកឯកអគ្គរដ្ឋទូត Olivier Brochet បានបញ្ជាក់ថា អាជីវកម្មបារាំងចង់មានភាពជាដៃគូរយៈពេលវែងជាមួយវៀតណាមក្នុងការកសាងប្រព័ន្ធអេកូឡូស៊ីដឹកជញ្ជូនផ្លូវដែកទំនើប និងប្រកបដោយចីរភាពសម្រាប់មនុស្សជំនាន់ក្រោយ។ ពួកគេក៏បានស្វែងរកការយល់ដឹងអំពីអាទិភាពសំខាន់ៗរបស់វៀតណាមទាក់ទងនឹងការអភិវឌ្ឍហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ យន្តការជំរុញការវិនិយោគ ធនធានហិរញ្ញវត្ថុ និងការចូលរួមដ៏មានសក្តានុពលរបស់អាជីវកម្មបារាំងនៅក្នុងគម្រោងផ្លូវដែកនៅវៀតណាម ដូចជាផ្លូវដែកល្បឿនលឿនខាងជើង-ខាងត្បូងជាដើម។

ក្រៅពីគម្រោងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធធំៗថ្មីៗ កិច្ចសហប្រតិបត្តិការផ្លូវដែកដ៏ទូលំទូលាយរវាងប្រទេសទាំងពីរក៏កំពុងត្រូវបានសម្រេចតាមរយៈការអភិរក្ស និងការប្រើប្រាស់តម្លៃប្រវត្តិសាស្ត្រផងដែរ។ នៅរសៀលថ្ងៃទី ៧ ខែឧសភា កិច្ចព្រមព្រៀងភ្លោះមួយត្រូវបានចុះហត្ថលេខារវាងស្ថានីយ៍រថភ្លើងដាឡាត និងស្ថានីយ៍រថភ្លើងឌូវីល-ត្រូវីល នៅស្ថានទូតបារាំងប្រចាំ ទីក្រុងហាណូយ ។

ស្ថានីយ៍រថភ្លើងដាឡាត់ និងស្ថានីយ៍រថភ្លើងឌូវីល-ត្រូវីល មានភាពស្រដៀងគ្នាយ៉ាងខ្លាំងក្នុងការបំផុសគំនិតស្ថាបត្យកម្ម ដោយទាំងពីរនេះទទួលយករចនាបថអាតដេកូ រួមផ្សំជាមួយនឹងធាតុផ្សំនៃវប្បធម៌ និងភូមិសាស្ត្រក្នុងស្រុក។ រូបថត៖ VNR

ពិធីចុះហត្ថលេខាលើកិច្ចព្រមព្រៀងភ្លោះរវាងស្ថានីយ៍រថភ្លើងដាឡាត និងស្ថានីយ៍រថភ្លើងឌូវីល-ត្រូវីល។ រូបថត៖ VNR។

ក្រោមវត្តមានរបស់ឯកអគ្គរដ្ឋទូតវិសាមញ្ញ និងពេញសមត្ថភាពនៃសាធារណរដ្ឋបារាំងប្រចាំប្រទេសវៀតណាម លោក Olivier Brochet និងលោក Dang Sy Manh ប្រធានក្រុមប្រឹក្សាភិបាលនៃសាជីវកម្មផ្លូវដែកវៀតណាម (VNR) កិច្ចព្រមព្រៀងនេះត្រូវបានចុះហត្ថលេខាជាផ្លូវការដោយលោក Nguyen Chinh Nam អនុប្រធាន VNR និងលោក Fabrice Morenon នាយកទំនាក់ទំនងខាងក្រៅនៃ SNCF Gares & Connexions (ក្រុមហ៊ុនបុត្រសម្ព័ន្ធដែលមានជំនាញខាងការគ្រប់គ្រងស្ថានីយ៍នៃក្រុមហ៊ុនផ្លូវដែកជាតិបារាំង - SNCF)។

ថ្លែងទៅកាន់ កាសែត Tien Phong លោក Dang Sy Manh បានមានប្រសាសន៍ថា ស្ថានីយ៍ Da Lat និងស្ថានីយ៍ Deauville-Trouville មានភាពស្រដៀងគ្នាយ៉ាងខ្លាំងក្នុងការបំផុសគំនិតស្ថាបត្យកម្ម ដោយទាំងពីរនេះទទួលយករចនាបថ Art Deco រួមផ្សំជាមួយនឹងធាតុផ្សំវប្បធម៌ និងភូមិសាស្ត្រក្នុងស្រុក។ តាមរយៈកិច្ចព្រមព្រៀងភ្លោះ ភាគីទាំងពីរបានបង្កើតយន្តការមួយសម្រាប់ចែករំលែកជំនាញវិជ្ជាជីវៈក្នុងការកសាងការគ្រប់គ្រងបច្ចេកទេស ការកែលម្អប្រព័ន្ធផ្លាកសញ្ញាអ្នកដំណើរ ការអភិរក្សតម្លៃបេតិកភណ្ឌ និងការអភិវឌ្ឍទេសចរណ៍ប្រកបដោយចីរភាព។

លោក ដាំង ស៊ី ម៉ាញ បានមានប្រសាសន៍ថា «ព្រឹត្តិការណ៍នេះភ្ជាប់អតីតកាល និងអនាគត ហើយក៏ជាជំហានមួយដើម្បីបើកគម្រោងសហប្រតិបត្តិការកាន់តែទូលំទូលាយនៅក្នុងវិស័យផ្លូវដែករវាងប្រទេសទាំងពីរ»។

ប្រភព៖ https://tienphong.vn/phap-muon-tham-gia-sieu-du-an-duong-sat-toc-do-cao-bac-nam-post1841792.tpo