បារាំង​ឧបត្ថម្ភ​២០​ពាន់​លាន​ដុង​សម្រាប់​ការ​ស្រាវជ្រាវ​ជួសជុល​ស្ពាន Long Bien

នាពេលថ្មីៗនេះ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហាណូយបានចេញសេចក្តីសម្រេចអនុម័តលើឯកសារគម្រោងជំនួយបច្ចេកទេស "ការស្រាវជ្រាវលើការជួសជុលស្ពាន Long Bien" ដោយប្រើជំនួយដែលមិនអាចដកវិញបានពីទីភ្នាក់ងារ សេដ្ឋកិច្ច នៃស្ថានទូតបារាំងប្រចាំនៅវៀតណាម តាមរយៈមូលនិធិ FASEP នៃក្រសួងសេដ្ឋកិច្ច និងហិរញ្ញវត្ថុបារាំង។

គម្រោងនេះមានទុនវិនិយោគសរុបជិត ២០ពាន់លានដុង ពេលវេលាអនុវត្ត ១១ខែ រំពឹងថានឹងបញ្ចប់នៅឆ្នាំ២០២៥។

គម្រោងនេះមានធាតុផ្សំចំនួន 3៖ ការស្ទង់មតិ ការប្រមូលទិន្នន័យ។ ការវិភាគ, ការវាយតម្លៃ; សំណើរដំណោះស្រាយសម្រាប់ការជួសជុល និងជួសជុលស្ពាន Long Bien ក្នុងរយៈពេលខ្លី ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍។ បន្ទាប់មក អង្គភាពនានានឹងសិក្សា និងស្នើផែនការប្រើប្រាស់ស្ពាននាពេលខាងមុខ នៅពេលផ្លូវដែកជាតិឆ្លងកាត់ស្ពានត្រូវបានបញ្ឈប់ ហើយប្រគល់ជូនគណៈកម្មាធិការប្រជាជន ទីក្រុងហាណូយ គ្រប់គ្រង។

បារាំងផ្តល់ថវិកាចំនួន ២០ពាន់លានដុង សម្រាប់ការស្រាវជ្រាវជួសជុលស្ពាន Long Bien (រូបភាព​គំនូរ)

យោងតាមតំណាងគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហាណូយ ស្ពាន Long Bien គឺជាទីតាំងធម្មតាមួយ គម្រោងនេះជាកម្មសិទ្ធិរបស់និមិត្តសញ្ញាប្រវត្តិសាស្ត្រ និងជាផ្នែកមួយនៃទេសភាពទីក្រុងហាណូយអស់រយៈពេលជាងមួយសតវត្សមកហើយ។ គម្រោងនេះត្រូវបានអនុវត្តដើម្បីផ្តល់ដំណោះស្រាយដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពរចនាសម្ព័ន្ធ និងការប្រើប្រាស់នាពេលអនាគតផ្សេងទៀតនៃស្ពាន Long Bien ដូចជាការធានាសុវត្ថិភាពរបស់មនុស្ស និងយានជំនិះដែលប្រើប្រាស់គម្រោង រួមទាំងផ្លូវរថភ្លើង កង់ពីរ និងថ្មើរជើង។

ទីក្រុងហាណូយប្រគល់ឱ្យនាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូន (ម្ចាស់គម្រោង) ទទួលខុសត្រូវចំពោះមុខច្បាប់ចំពោះភាពត្រឹមត្រូវ និងស្របច្បាប់នៃព័ត៌មាន និងទិន្នន័យដែលបង្ហាញក្នុងឯកសារកែតម្រូវ។ រៀបចំការគ្រប់គ្រង និងការអនុវត្តគម្រោងវិនិយោគ ដើម្បីធានាបាននូវការអនុលោមទៅតាមបទប្បញ្ញត្តិនៃច្បាប់ ទីក្រុង និងអ្នកឧបត្ថម្ភ។

តាមការស្នើសុំរបស់រដ្ឋាភិបាលក្រុង អង្គភាពត្រូវគ្រប់គ្រង និងប្រើប្រាស់ទុនវិនិយោគសាធារណៈប្រកបដោយសេដ្ឋកិច្ច និងប្រសិទ្ធភាព ជៀសវាងការបាត់បង់ និងខ្ជះខ្ជាយ។

ស្ពាន Long Bien ត្រូវបានសាងសង់ក្នុងឆ្នាំ 1898 និងបញ្ចប់នៅឆ្នាំ 1902 ដែលរចនា និងសាងសង់ដោយក្រុមហ៊ុនបារាំង Daydé & Pillé។ ជាមួយនឹងប្រវែងសរុប 2,290 ម៉ែត្រ ស្ពាន Long Bien ធ្លាប់ស្ថិតក្នុងចំណោមស្ពានដែលវែងជាងគេបំផុត នៅលើពិភពលោក ទីពីរបន្ទាប់ពីស្ពាន Brooklyn ឆ្លងកាត់ទន្លេ East-River នៅសហរដ្ឋអាមេរិក។

ក្នុងរយៈពេលជាងមួយសតវត្សនៃអត្ថិភាព ស្ពាន Long Bien បានមើលឃើញនូវព្រឹត្តិការណ៍ប្រវត្តិសាស្ត្រសំខាន់ៗជាច្រើនរបស់ប្រទេសជាតិ ជាពិសេសនៅក្នុងសង្រ្គាមតស៊ូពីរប្រឆាំងនឹងបារាំង និងអាមេរិក។ ស្ពាននេះត្រូវបានរងការខូចខាតជាច្រើនដងដោយគ្រាប់បែក ប៉ុន្តែនៅតែត្រូវបានជួសជុល និងបន្តប្រើប្រាស់ ដែលបានក្លាយជានិមិត្តរូបនៃរដ្ឋធានីហាណូយ។

បច្ចុប្បន្ន ស្ពាន Long Bien គឺជាស្ពានដ៏សំខាន់នៃចរាចរណ៍ផ្លូវដែក តភ្ជាប់ការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវដែកជាមួយខេត្តភាគខាងជើង។ ក្រៅ​ពី​យានជំនិះ​ផ្លូវ​រថភ្លើង ស្ពាន Long Bien អនុញ្ញាត​ឱ្យ​តែ​ម៉ូតូ និង​កង់​ធ្វើ​ដំណើរ​ប៉ុណ្ណោះ។

ប្រភព៖ https://thoidai.com.vn/phap-tai-tro-20-ty-dong-nghien-cuu-cai-tao-cau-long-bien-210579.html