អភិវឌ្ឍតំបន់អាគ្នេយ៍ទៅជាតំបន់ស៊ីវិល័យ និងទំនើប - អត្ថបទចុងក្រោយ៖ មជ្ឈមណ្ឌលពាណិជ្ជកម្មអន្តរជាតិ

ការធ្វើសមកាលកម្មហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ

យោងតាមរដ្ឋមន្ត្រីក្រសួង ដឹកជញ្ជូន លោក Nguyen Van Thang នាពេលថ្មីៗនេះ តំបន់ភាគអាគ្នេយ៍បានផ្តោតសំខាន់លើធនធានលើការវិនិយោគលើការសាងសង់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូន។ ជាក់ស្តែង ផ្លូវល្បឿនលឿន 108 គីឡូម៉ែត្រត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការ 226 គីឡូម៉ែត្រកំពុងសាងសង់ និង 414 គីឡូម៉ែត្រកំពុងត្រូវបានរៀបចំសម្រាប់ការវិនិយោគ។ ខិតខំឱ្យមានផ្លូវល្បឿនលឿន 350 គីឡូម៉ែត្រនៅឆ្នាំ 2025 និង 750 គីឡូម៉ែត្រនៃផ្លូវល្បឿនលឿនដាក់ឱ្យដំណើរការនៅឆ្នាំ 2030 ។

បច្ចុប្បន្ននេះ តំបន់ភាគអាគ្នេយ៍បានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវខ្សែរថភ្លើងពី Nha Trang ទៅទីក្រុង ហូជីមិញ។ ពន្លឿនវឌ្ឍនភាពនៃគម្រោងផ្លូវរថភ្លើងក្នុងទីក្រុង Ben Thanh - Suoi Tien, Ben Thanh - Tham Luong; សិក្សា​ការ​សាងសង់​ផ្លូវ​រថភ្លើង​ល្បឿន​លឿន​ខាងជើង​-​ខាងត្បូង ទីក្រុង​ហូជីមិញ​-​Can Tho, Bien Hoa-Vung Tau, Thu Thiem-Long Thanh។

ភាគអាគ្នេយ៍ក៏បានដាក់ឱ្យដំណើរការផ្លូវដឹកជញ្ជូនតាមឆ្នេរសមុទ្រផងដែរ។ កំពុងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវស្ពាននៅលើផ្លូវទឹកភាគខាងត្បូង ធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវច្រករបៀងផ្លូវទឹកខាងជើង-ខាងត្បូង និងខាងកើត-ខាងលិច តភ្ជាប់ទៅកាន់កំពង់ផែ Cai Mep ។ ធ្វើអាជីវកម្មកំពង់ផែឆ្លងកាត់អន្តរជាតិ Cai Mep កែលម្អផ្លូវទឹក Cai Mep - Thi Vai ទៅកាន់តំបន់កំពង់ផែកុងតឺន័រ និងកំពុងស្រាវជ្រាវការសាងសង់កំពង់ផែឆ្លងកាត់អន្តរជាតិ Can Gio។

ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Ba Ria - Vung Tau លោក Nguyen Van Tho បានឲ្យដឹងថា ក្នុងរយៈពេលដ៏ខ្លី ក្រុមប្រឹក្សាសម្របសម្រួលភូមិភាគអាគ្នេយ៍ ក្រោមការដឹកនាំរបស់នាយករដ្ឋមន្ត្រី ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី និងក្រសួង ស្ថាប័នមជ្ឈិម បានទទួលលទ្ធផលយ៉ាងច្បាស់លាស់ ជាពិសេសលើប្រព័ន្ធហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនក្នុងតំបន់។

អំពីវឌ្ឍនភាពនៃគម្រោងដឹកជញ្ជូនអន្តរតំបន់ឆ្លងកាត់ខេត្ត Dong Nai លោក Vo Tan Duc ប្រធានស្តីទីគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Dong Nai បានចែករំលែកថា Dong Nai កំពុងអនុវត្តការសាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿន Bien Hoa - Vung Tau និងផ្លូវ Ring Road 3; ខេត្ត​ខិតខំ​ប្រគល់​ដី​ឱ្យ​បាន​១០០% ដើម្បី​អនុវត្ត​គម្រោង​ទាំង​២​នេះ​ឱ្យ​បាន​ត្រឹម​ខែមិថុនា ឆ្នាំ​២០២៤ ។

ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញ លោក Phan Van Mai ក៏បាននិយាយផងដែរថា តាមរយៈការសិក្សាមុនលទ្ធភាព ប្រវែងសរុបនៃផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងហូជីមិញ ប្រវែង 4 គឺប្រហែល 206.82 គីឡូម៉ែត្រ (Ba Ria - Vung Tau 18.23km; Dong Nai 45.54km; Binh Duong 47.45km; Ho Chi Minh 17km) Long An ។ ការវិនិយោគសរុប (ដំណាក់កាលទី ១) មានប្រមាណ ១២៧.២៣០ ពាន់លានដុង រួមទាំងផ្នែកសំណង់ចំនួន ៧៨.០៧៤ ពាន់លានដុង ផ្នែកបោសសម្អាតទីតាំងចំនួន ៤៩.១៥៥ ពាន់លានដុង។

ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញបានសង្កត់ធ្ងន់ថា “ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងហូជីមិញទី៤ មានសារសំខាន់ចំពោះការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គមនៃខេត្តនានាក្នុងតំបន់អាស៊ីអាគ្នេយ៍ តំបន់សេដ្ឋកិច្ចសំខាន់ភាគខាងត្បូង និងមានការតភ្ជាប់ចរាចរណ៍អន្តរតំបន់ ដើម្បីដោះស្រាយចរាចរទំនិញ និងកាត់បន្ថយថ្លៃដើមដឹកជញ្ជូន”។

យ៉ាងណាក៏ដោយ បើតាមរដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងដឹកជញ្ជូន លោក Nguyen Van Thang ប្រព័ន្ធហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនក្នុងតំបន់មិនទាន់មានការអភិវឌ្ឍន៍សមស្របនឹងសក្ដានុពល គុណសម្បត្តិ និងតម្រូវការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គមរបស់តំបន់ភាគអាគ្នេយ៍នៅឡើយ។ បណ្តាញហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនក្នុងតំបន់ និងអន្តរតំបន់នៅតែខ្វះខាតក្នុងការធ្វើសមកាលកម្ម និងទំនើបកម្ម។ ក្នុងចំណោមនោះ ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី៣ មិនទាន់រួចរាល់ ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី៤ ស្ថិតក្នុងដំណើរការរៀបចំវិនិយោគ វឌ្ឍនភាពនៃការសាងសង់ផ្លូវរថភ្លើងក្នុងទីក្រុងនៅមានភាពយឺតយ៉ាវ ហើយបញ្ហាជាមូលដ្ឋាននៃការដឹកជញ្ជូនក្នុងតំបន់ទីក្រុងមិនទាន់ត្រូវបានដោះស្រាយ។

រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងដឹកជញ្ជូនបានមានប្រសាសន៍ថា តំបន់ភាគអាគ្នេយ៍ត្រូវផ្តល់អាទិភាពដល់ធនធាន ដើម្បីផ្តោតលើការវិនិយោគលើហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនទំនើប និងស៊ីសង្វាក់គ្នាស្របតាមផែនការ។ តាម​ការ​ប៉ាន់​ស្មាន​ថា តម្រូវការ​ទុន​វិនិយោគ​សរុប​សម្រាប់​ការ​ដឹក​ជញ្ជូន​ក្នុង​តំបន់​ភាគ​អាគ្នេយ៍​ចាប់​ពី​ពេល​នេះ​ដល់​ឆ្នាំ​២០៣០ មាន​ប្រមាណ ៩៦៤​ពាន់​ពាន់​លាន​ដុង។ ក្នុងនោះ ក្នុងដំណាក់កាលឆ្នាំ ២០២១-២០២៥ ទុនវិនិយោគប្រមាណ ៣០៤ ពាន់ពាន់លានដុង រួមមានៈ ថវិកាមជ្ឈិមបែងចែកជាង ៨៨ ពាន់ពាន់លានដុង ថវិកាក្នុងស្រុកបែងចែកជាង ៤៧ ពាន់ពាន់លានដុង រដ្ឋធានីនៃសហគ្រាសរដ្ឋមានចំនួន ១០៩ ពាន់ពាន់លានដុង និងដើមទុនប្រមូលដោយអ្នកវិនិយោគមានចំនួន ៥៩,៣ ពាន់លានដុង។

មជ្ឈមណ្ឌលតភ្ជាប់

យោងតាមផែនការ ចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ 2050 តំបន់ភាគអាគ្នេយ៍នឹងក្លាយជាតំបន់អភិវឌ្ឍន៍ដែលមានប្រាក់ចំណូលខ្ពស់; សក្តានុពលសេដ្ឋកិច្ចខ្លាំង រចនាសម្ព័ន្ធសេដ្ឋកិច្ចទំនើប; មជ្ឈមណ្ឌលវិទ្យាសាស្ត្រ បច្ចេកវិទ្យា និងនវានុវត្តន៍ ឧស្សាហកម្មបច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់ ភស្តុភារ និងមជ្ឈមណ្ឌលហិរញ្ញវត្ថុអន្តរជាតិក្នុងចំណោមក្រុមឈានមុខគេក្នុងតំបន់ និងពិភពលោក។ ជាមួយនឹងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធទំនើប និងសមកាលកម្ម។

តំបន់ភាគអាគ្នេយ៍នឹងអភិវឌ្ឍប្រកបដោយសុខដុមរមនារវាងសេដ្ឋកិច្ច វប្បធម៌ សង្គម ការការពារបរិស្ថាន និងការឆ្លើយតបនឹងការប្រែប្រួលអាកាសធាតុ។ មានគុណភាពជីវិតខ្ពស់ ជាមួយនឹងកម្រិតថែទាំសុខភាព និងការអប់រំក្នុងចំណោមប្រទេសឈានមុខគេនៅអាស៊ីអាគ្នេយ៍។ បរិស្ថានអេកូឡូស៊ីនឹងត្រូវបានការពារ និងអភិវឌ្ឍប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពក្នុងទិសដៅនៃសេដ្ឋកិច្ចបៃតង។ គុណតម្លៃវប្បធម៌ល្អ និងអត្តសញ្ញាណរបស់ជនជាតិនឹងត្រូវបានថែរក្សា និងផ្សព្វផ្សាយ។ ការការពារជាតិ សន្តិសុខ សណ្តាប់ធ្នាប់ និងសុវត្ថិភាពសង្គមនឹងត្រូវបានធានាយ៉ាងរឹងមាំ។ កិច្ចការបរទេស និងសមាហរណកម្មអន្តរជាតិនឹងកាន់តែស៊ីជម្រៅ។ អត្រាកំណើននៃថវិកាសរុបនៅក្នុងតំបន់អាគ្នេយ៍ (GRDP) ក្នុងរយៈពេលពីឆ្នាំ 2031-2050 នឹងឈានដល់ប្រហែល 7.5% ក្នុងមួយឆ្នាំ GRDP/មនុស្សម្នាក់នៅឆ្នាំ 2050 នឹងឈានដល់ប្រហែល 54,000 ដុល្លារ/ម្នាក់/ឆ្នាំ។

ក្នុង​ចំណោម​នោះ ទីក្រុង​ហូជីមិញ​នឹង​ក្លាយ​ជា​ស្នូល​ជា​បង្គោល​កំណើន​នៃ​តំបន់។ មជ្ឈមណ្ឌលសេដ្ឋកិច្ច ហិរញ្ញវត្ថុ និងសេវាកម្មនៃអាស៊ី ដែលស្ថាប័នហិរញ្ញវត្ថុអន្តរជាតិ និងសាជីវកម្មសេដ្ឋកិច្ចធំៗនៃពិភពលោកត្រូវបានប្រមូលផ្តុំ។ អភិវឌ្ឍ​ឱ្យ​ស្មើ​នឹង​ទីក្រុង​ធំៗ​ក្នុង​ពិភពលោក និង​ជា​គោលដៅ​ទាក់ទាញ​ពិភពលោក។

រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងវិទ្យាសាស្ត្រ និងបច្ចេកវិទ្យា Huynh Thanh Dat បានឲ្យដឹងថា ប្រសិនបើតំបន់ភាគអាគ្នេយ៍ចង់អភិវឌ្ឍវិទ្យាសាស្ត្រ និងបច្ចេកវិទ្យាឱ្យអស់ពីសមត្ថភាពនោះ ចាំបាច់ត្រូវផ្តោតលើគោលនយោបាយគាំទ្រការច្នៃប្រឌិត និងការចាប់ផ្តើមច្នៃប្រឌិតក្នុងវិស័យអាទិភាពនៃខេត្ត និងទីក្រុងក្នុងតំបន់។ គោលការណ៍នៃបច្ចេកវិទ្យា semiconductor ។ គោលនយោបាយលើឧស្សាហកម្មអាទិភាព ដើម្បីទាក់ទាញវិនិយោគិនជាយុទ្ធសាស្ត្រ វិនិយោគលើការស្រាវជ្រាវ និងគាំទ្រការផ្ទេរបច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់ក្នុងវិស័យព័ត៌មានវិទ្យា ជីវវិទ្យា ស្វ័យប្រវត្តិកម្ម ថាមពលស្អាត ការវិនិយោគក្នុងឧស្សាហកម្ម semiconductor ជាដើម។

រដ្ឋមន្ត្រី Huynh Thanh Dat បានចាត់ទុកថា នាពេលខាងមុខ ដើម្បីលើកកំពស់សមត្ថភាពសកម្មភាពបច្ចេកវិទ្យានៅទីក្រុងហូជីមិញ និងអនុវត្តគោលនយោបាយសាកល្បងនៅទីក្រុងហូជីមិញ លើយន្តការជ្រើសរើសកម្មវិធីគម្រោងវិទ្យាសាស្ត្រ និងបច្ចេកវិទ្យា យន្តការហិរញ្ញវត្ថុ លទ្ធកម្មសាធារណៈ ... សម្រាប់វិស័យអាទិភាពដូចជា៖ AI បច្ចេកវិទ្យាជីវ... សន្ទស្សន៍នវានុវត្តន៍របស់ប្រទេស។

តំបន់ភាគអាគ្នេយ៍នឹងលើកកម្ពស់ការរៀបចំរចនាសម្ព័ន្ធសេដ្ឋកិច្ចក្នុងតំបន់ដោយភ្ជាប់ជាមួយនឹងការច្នៃប្រឌិតគំរូកំណើន ការបង្កើតរបកគំហើញដើម្បីកែលម្អផលិតភាពដោយផ្អែកលើវិទ្យាសាស្ត្រ បច្ចេកវិទ្យា នវានុវត្តន៍ និងការផ្លាស់ប្តូរឌីជីថល។ អភិវឌ្ឍឧស្សាហកម្ម និងសេវាកម្មទំនើបមួយចំនួន ក្លាយជាកត្តាជំរុញកំណើនថ្មីដូចជា៖ ឧស្សាហកម្ម semiconductor ការផលិតបន្ទះឈីប សេវាកម្មហិរញ្ញវត្ថុ (ទាក់ទងនឹងការបង្កើតមជ្ឈមណ្ឌលហិរញ្ញវត្ថុអន្តរជាតិ) ភស្តុភារ។ ផ្តោតលើការអភិវឌ្ឍន៍តំបន់អាគ្នេយ៍ទៅជាតំបន់ថាមវន្តជាតិ ក្លាយជាមជ្ឈមណ្ឌលសេដ្ឋកិច្ចឈានមុខគេរបស់ប្រទេស និងអាស៊ីអាគ្នេយ៍។ កសាងទីក្រុងហូជីមិញទំនើប ឆ្លាតវៃ ឈានមុខគេ និងបង្កើតឥទ្ធិពលលេចធ្លាយ តភ្ជាប់តំបន់ទីក្រុង ប្រកួតប្រជែងគ្រប់គ្រាន់ សមាហរណកម្មតំបន់ និងអន្តរជាតិ ដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ក្នុងបណ្តាញទីក្រុងក្នុងតំបន់។

រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងផែនការ និងវិនិយោគ លោក Nguyen Chi Dung បានអះអាងថា ជាមួយនឹងការខិតខំប្រឹងប្រែង ការប្តេជ្ញាចិត្ត និងលទ្ធផលសម្រេចបាន ជាមួយនឹងការតំរង់ទិសរបស់ការិយាល័យនយោបាយ ទិសដៅរបស់នាយករដ្ឋមន្ត្រី និងការប្តេជ្ញាចិត្តរួបរួម វាពិតជានឹងបង្កើតរូបភាពភ្លឺស្វាងសម្រាប់តំបន់ភាគអាគ្នេយ៍នាពេលអនាគត ដែលសក្តិសមជាគំរូក្នុងគ្រប់ទម្រង់អភិវឌ្ឍន៍របស់ប្រទេស ឈានមុខគេក្នុងការច្នៃប្រឌិត កំណែទម្រង់ និងការអភិវឌ្ឍន៍។ តំបន់​ភាគ​អាគ្នេយ៍​នឹង​មាន​ការ​វិវឌ្ឍ "ព្យុះ" ដោយសារ​ការ​ចូល​រួម​ពី​ប្រព័ន្ធ​នយោបាយ ប្រជាជន និង​អាជីវកម្ម​ទាំងមូល។

ប្រភព៖ https://doanhnghiepvn.vn/kinh-te/phat-trien-dong-nam-bo-thanh-vung-van-minh-hien-dai-bai-cuoi-dau-moi-giao-thuong-quoc-te/20240531105341100