ការអភិវឌ្ឍហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធគឺជាមូលដ្ឋានគ្រឹះ។

ដោយទទួលស្គាល់ពីតួនាទីដ៏សំខាន់នៃហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនក្នុងការអភិវឌ្ឍតំបន់ និងអន្តរខេត្ត ដើម្បីក្លាយជា «ប៉ូលកំណើនថ្មី» មួយ ខេត្តថាញ់ហ័របានផ្តល់អាទិភាពដល់ការបែងចែកដើមទុនវិនិយោគដល់ប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនដែលមានភាពស៊ីសង្វាក់គ្នា ភ្ជាប់គ្នាទៅវិញទៅមក និងមានតុល្យភាពល្អលើមធ្យោបាយដឹកជញ្ជូនផ្សេងៗគ្នា។ ការតភ្ជាប់ជាមួយនឹងផ្លូវល្បឿនលឿនខាងជើង-ខាងត្បូង មជ្ឈមណ្ឌល សេដ្ឋកិច្ច និងតំបន់ឧស្សាហកម្ម។

ផ្លូវពីទីក្រុង ថាញ់ហ័រ ទៅកាន់អាកាសយានដ្ឋានថោសួនត្រូវបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង ដែលបង្កើតលក្ខខណ្ឌអំណោយផលសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍ និងទាក់ទាញការវិនិយោគ។

ដោយសារបុណ្យចូលឆ្នាំចិនប្រពៃណីកាន់តែខិតជិតមកដល់ ការដ្ឋានសំណង់សម្រាប់គម្រោងសំខាន់ៗនៅក្នុងខេត្តកាន់តែមានភាពបន្ទាន់ និងមមាញឹកជាងពេលណាៗទាំងអស់។ អ្នកម៉ៅការសំណង់កំពុងផ្តោតលើការពន្លឿនវឌ្ឍនភាព ដោយបង្កើតបរិយាកាសការងារដ៏រស់រវើកសម្រាប់ឆ្នាំថ្មី។

នៅក្នុងការដ្ឋានសាងសង់ស្ពានសួនក្វាង ដែលមានប្រវែងជាង ១ គីឡូម៉ែត្រ និងត្រូវបានចាត់ទុកថាជាស្ពានវែងបំផុតឆ្លងកាត់ទន្លេម៉ា ដែលជាផ្នែកមួយនៃគម្រោងតភ្ជាប់ផ្លូវជាតិលេខ ១A ជាមួយផ្លូវជាតិលេខ ៤៥ ពីឃុំហ័ងសួន (ស្រុកហ័ងហ័រ) ទៅឃុំធៀវក្វាង (ស្រុកធៀវហ័រ) វិស្វករ កម្មករ និងគ្រឿងចក្ររាប់រយនាក់កំពុងបំពេញការងារជួសជុលផ្នែកដែលនៅសល់យ៉ាងមមាញឹក ដើម្បីធានាថាស្ពាននេះត្រូវបានបញ្ចប់ និងបើកឱ្យធ្វើចរាចរណ៍បច្ចេកទេសតាមផែនការ។ មិនឆ្ងាយប៉ុន្មានទេ ការដ្ឋានសាងសង់គម្រោងរងលេខ ៣ ពីឃុំហ័ងគីម (ស្រុកហ័ងហ័រ) ទៅឃុំធៀវឡុង (ស្រុកធៀវហ័រ) បានបន្លឺឡើងជាមួយនឹងសំឡេងគ្រឿងចក្រ ដោយកម្មករនៅតែនៅនឹងកន្លែងដើម្បីបញ្ចប់ការងារដែលនៅសល់។

យោងតាមលោក Le Huy Cuong ប្រធានមន្ទីរសេដ្ឋកិច្ច និងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធស្រុក Hoang Hoa បានមានប្រសាសន៍ថា “គម្រោងរងនេះមានប្រវែង ៥,២៥ គីឡូម៉ែត្រ ជាមួយនឹងទុនវិនិយោគសរុបចំនួន ៣០៧ ពាន់លានដុង ដោយមានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនស្រុក Hoang Hoa ជាអ្នកវិនិយោគ។ បច្ចុប្បន្ន អ្នកម៉ៅការបានបញ្ចប់គម្រោងរងនេះជាមូលដ្ឋាន ហើយកំពុងផ្តោតលើការបញ្ចប់ការងារដែលនៅសល់ ដើម្បីធានាបាននូវវឌ្ឍនភាពដែលបានកំណត់។ គម្រោងនេះភ្ជាប់ផ្លូវជាតិលេខ ១A និងផ្លូវជាតិលេខ ៤៥ ជាមួយនឹងផ្លូវល្បឿនលឿនជើង-ត្បូង តាមរយៈចំណុចប្រសព្វ Thieu Giang ដោយមានគោលបំណងបង្កើតកន្លែងសម្រាប់លើកកម្ពស់ការអភិវឌ្ឍឧស្សាហកម្ម ពាណិជ្ជកម្ម សេវាកម្ម ទេសចរណ៍ និងសេវាកម្មភស្តុភារកម្មនៅក្នុងតំបន់។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ វាមានគោលបំណងបង្កើនប្រសិទ្ធភាពវិនិយោគនៃផ្លូវល្បឿនលឿនជើង-ត្បូង ដែលរត់កាត់ស្រុកនេះឲ្យបានអតិបរមា”។

ចាប់ពីឆ្នាំ ២០២០ រហូតមកដល់បច្ចុប្បន្ន ខេត្តបានវិនិយោគលើការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង ពង្រីក និងសាងសង់ផ្លូវជាតិ និងផ្លូវខេត្តថ្មីៗ ដែលមានប្រវែងសរុប ៥៩៤,៩ គីឡូម៉ែត្រ។ ក្នុងចំណោមនោះ គម្រោងសំខាន់ៗមួយចំនួនត្រូវបានបញ្ចប់ និងដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់ ដូចជា៖ ផ្លូវល្បឿនលឿនជើង-ត្បូង (ផ្នែកខាងកើត)។ ផ្លូវតភ្ជាប់ទីក្រុងសំសើនជាមួយតំបន់សេដ្ឋកិច្ចងីសើន។ មហាវិថីខាងកើត-ខាងលិច ក្នុងទីក្រុងថាញ់ហ័រ ពីទីរួមខេត្តរុងថុង ទៅផ្លូវជាតិលេខ ១A... លើសពីនេះ គម្រោងធំៗមួយចំនួនបានចាប់ផ្តើមសាងសង់នៅក្នុងខេត្ត រួមមាន៖ ផ្លូវពីឧទ្យានឧស្សាហកម្មប៊ីមសើន ទៅផ្នែកផ្លូវឆ្នេរសមុទ្រ ពីង៉ាសើន ទៅហ័ងហ័រ; ផ្លូវវ៉ាន់ធៀន ទៅបិនអេន; ផ្លូវតភ្ជាប់ផ្លូវជាតិលេខ ១A និងផ្លូវជាតិលេខ ៤៥ ពីឃុំហ័ងសួន (ហ័ងហ័រ) ទៅឃុំធៀវឡុង (ធៀវហ័រ)... ផែនការអភិវឌ្ឍ និងប្រកាសកំពង់ផែងីសើនទៅជាកំពង់ផែថ្នាក់ទី ១ ដែលមានសក្តានុពលក្លាយជាកំពង់ផែពិសេស និងបន្ថែមកំពង់ផែឡាចស៊ុងទៅក្នុងផែនការរួមសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍកំពង់ផែវៀតណាមក៏ត្រូវបានបញ្ចប់ផងដែរ។ បញ្ចប់ការរៀបចំ និងដាក់ស្នើសម្រាប់ការអនុម័តផែនការមេអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិថូសួនសម្រាប់រយៈពេល ២០២១-២០៣០ ជាមួយនឹងចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ ២០៥០ និងគម្រោងវិនិយោគ និងប្រតិបត្តិការសង្គមនៃអាកាសយានដ្ឋានថូសួនដែលមានសមត្ថភាពទទួលអ្នកដំណើរប្រហែល ៥ លាននាក់/ឆ្នាំ។

អង្គភាពសំណង់កំពុងប្រមូលផ្តុំធនធាន និងបុគ្គលិក ដើម្បីពន្លឿនវឌ្ឍនភាពសាងសង់ស្ពានសួនក្វាង។

យោងតាមអនុប្រធានមន្ទីរដឹកជញ្ជូន លោក ង្វៀន ឌឹក ជុង បានមានប្រសាសន៍ថា “ការវិនិយោគលើការបង្កើតប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនទំនើបមួយដែលភ្ជាប់ទៅនឹងច្រករបៀងសេដ្ឋកិច្ច និងទីក្រុង គឺជាការវិនិយោគដ៏សំខាន់មួយ ហើយនឹងបន្តពង្រីកកន្លែងអភិវឌ្ឍន៍ថ្មីៗ ធនធានថ្មីៗ និងឱកាសថ្មីៗសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍខេត្ត។ បច្ចុប្បន្ន មន្ទីរកំពុងផ្តោតលើការអនុវត្តផែនការវិនិយោគសាធារណៈរយៈពេលមធ្យម និងគម្រោងទាក់ទាញការវិនិយោគក្នុងទម្រង់នៃភាពជាដៃគូរវាងរដ្ឋ និងឯកជន (PPP) ដើម្បីអភិវឌ្ឍហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូន។ ជាមួយគ្នានេះ យើងកំពុងរៀបចំ និងអនុម័តរបាយការណ៍សិក្សាលទ្ធភាពជាមុនសម្រាប់សាខាខាងកើតនៃផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងលេខ 3 ពីស្រុកហ័ងហ័រទៅស្រុកក្វាងសឿង; ផ្លូវតភ្ជាប់អន្តរតំបន់ពីផ្លូវហាយវេហូជីមិញក្នុងខេត្តថាញ់ហ័រទៅផ្លូវជាតិលេខ 6 ក្នុងខេត្តហ័ងប៊ិញ; និងផ្លូវតភ្ជាប់ទីក្រុងថាញ់ហ័រជាមួយស្រុកង៉ុកឡាក់ និងស្រុកភាគខាងលិចផ្សេងទៀត...”

រហូតមកដល់បច្ចុប្បន្ន ខេត្តនេះមានតំបន់ទីក្រុងចំនួន ៣៥ ដែលត្រូវបានទទួលស្គាល់។ តំបន់សេដ្ឋកិច្ចងីសើន គឺជាតំបន់សេដ្ឋកិច្ចសំខាន់ៗមួយក្នុងចំណោមតំបន់សេដ្ឋកិច្ចសំខាន់ៗចំនួនប្រាំបីទូទាំងប្រទេស។ តំបន់ឧស្សាហកម្មរងចំនួន ២៣ នៅក្នុងតំបន់សេដ្ឋកិច្ចងីសើន និងតំបន់ឧស្សាហកម្មចំនួន ១៩ នៅក្នុងតំបន់ផ្សេងទៀតនៅក្នុងខេត្តកំពុងអភិវឌ្ឍយ៉ាងខ្លាំង ដោយវិនិយោគបន្តិចម្តងៗលើហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធស្របគ្នា ដើម្បីបំពេញតម្រូវការរបស់វិនិយោគិនបន្ទាប់បន្សំ ដែលធ្វើឱ្យថាញ់ហ័រក្លាយជាមជ្ឈមណ្ឌលផលិតកម្ម កែច្នៃ និងផលិតកម្មនៃតំបន់ភាគខាងជើងកណ្តាល។

ក្នុងអំឡុងពេលទស្សនកិច្ចនៅខេត្តថាញ់ហ័រ លោកស្រី Esra Bora អគ្គនាយកក្រុមហ៊ុន CMA-CGM Vietnam JSC បានសម្តែងការកោតសរសើរចំពោះហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ និងបណ្តាញដឹកជញ្ជូនដ៏ទូលំទូលាយរបស់ខេត្ត។ លោកស្រី Esra Bora បានសង្កត់ធ្ងន់ថា៖ «សម្រាប់ក្រុមហ៊ុន CMA-CGM ជាទូទៅ និងក្រុមហ៊ុន CMA-CGM Vietnam JSC ជាពិសេស ការអភិវឌ្ឍរបស់ថាញ់ហ័រមិនត្រឹមតែជាសក្តានុពលប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែវាក៏ជាអាទិភាពយុទ្ធសាស្ត្រផងដែរ។ ជាពិសេសជាមួយនឹងរចនាសម្ព័ន្ធផលិតផលនាំចេញចម្រុះរបស់ខ្លួន និងការវិនិយោគជាបន្តបន្ទាប់នៅក្នុងតំបន់ឧស្សាហកម្ម និងចង្កោម ក្រុមហ៊ុននឹងចាប់យកឱកាសទាំងនេះដើម្បីវិនិយោគបន្ថែមទៀតក្នុងការអភិវឌ្ឍសេវាកម្មចម្រុះ និងការតភ្ជាប់ទៅកាន់កំពង់ផែជាច្រើន។»

ជាមួយនឹងការគិតប្រកបដោយភាពច្នៃប្រឌិត និងចក្ខុវិស័យយុទ្ធសាស្ត្ររបស់ខ្លួន ខេត្តថាញ់ហូវកំពុងកៀរគរធនធានយ៉ាងសកម្ម ដើម្បីវិនិយោគលើការអភិវឌ្ឍហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដ៏លេចធ្លោ បង្កើតសន្ទុះដើម្បីជំរុញកំណើនសេដ្ឋកិច្ចសង្គម និងសម្រេចបានបន្តិចម្តងៗនូវ «សេចក្តីប្រាថ្នាសម្រាប់វិបុលភាព» ដោយការកសាង និងអភិវឌ្ឍខេត្តថាញ់ហូវ ទៅជាសសរស្តម្ភកំណើនថ្មីមួយនៅភាគខាងជើងនៃប្រទេស។

អត្ថបទ និងរូបថត៖ ហៃ ដាង

ប្រភព៖ https://baothanhhoa.vn/phat-trien-ha-tang-la-nen-tang-237966.htm