ក្រសួងដឹកជញ្ជូន បន្តរៀបចំគោលបំណងដើម្បីបញ្ចប់ការអនុម័តគោលនយោបាយវិនិយោគសម្រាប់គម្រោងផ្លូវដែកល្បឿនលឿនលើអ័ក្សខាងជើង-ខាងត្បូងនៅឆ្នាំ២០២៥។
នាថ្ងៃទី ១៧ មេសា ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី Tran Hong Ha បានអនុម័តលើផែនការគោលនយោបាយ ដំណោះស្រាយ និងធនធានដើម្បីអនុវត្តផែនការបណ្តាញផ្លូវដែកសម្រាប់ដំណាក់កាលឆ្នាំ ២០២១-២០៣០ ជាមួយនឹងចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ ២០៥០។
រួមជាមួយនឹងផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿនពីជើងទៅត្បូង ក្រសួងដឹកជញ្ជូនកំពុងរៀបចំវិនិយោគលើផ្លូវថ្មីជាច្រើនដូចជា៖ ទីក្រុងហូជីមិញ - កានថូ; Bien Hoa - Vung Tau; ឆៃ មេប - ធី វៃ; ធឿម - ឡុង ថាញ់; ហាណូយ - ហាយហ្វុង តភ្ជាប់ជាមួយកំពង់ផែ Lach Huyen; ផ្លូវរថភ្លើងតភ្ជាប់ស្ថានីយ៍ Lao Cai ជាមួយស្ថានីយ៍ Ha Khau Bac តភ្ជាប់ជាមួយប្រទេសចិន និងប្រទេសមួយចំនួនផ្សេងទៀត; យ៉េនវៀន - ផាឡៃ - ហាឡុង - កៃឡាន។
រថភ្លើង Shinkansen នៅប្រទេសជប៉ុន។ រូបថត៖ រូបថត៖ Japantourist/Kyotostation។
ក្រសួងដឹកជញ្ជូនបានប្រគល់ឯកសារគម្រោងនៃផ្លូវរថភ្លើងក្រុងលេខ១ ផ្នែក Yen Vien - Ngoc Hoi ជូនគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហាណូយដើម្បីធ្វើការស្រាវជ្រាវវិនិយោគ។ ក្រសួងក៏បានសម្របសម្រួលជាមួយទីក្រុងហាណូយដើម្បីកំណត់ផែនទីផ្លូវវិនិយោគសម្រាប់ស្មុគស្មាញ Ngoc Hoi ដែលជាផ្លូវរថភ្លើងខ្សែក្រវាត់ភាគខាងកើត និងបានឯកភាពលើពេលវេលាប្រគល់ផ្នែកផ្លូវដែកជាតិដល់ទីក្រុងសម្រាប់ការវិនិយោគ។
រដ្ឋផ្តល់អាទិភាពដល់ធនធានសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍ ធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង និងថែរក្សាហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធផ្លូវដែកជាតិ។ ក្នុងរយៈពេល 2021-2025 រដ្ឋនឹងបែងចែកជិត 16.000 ពាន់លានដុងពីប្រភពវិនិយោគសាធារណៈសម្រាប់ផ្លូវដែក; កំឡុងឆ្នាំ 2026-2030 នឹងត្រូវការទឹកប្រាក់ចំនួន 224.000 ពាន់លានដុង រួមទាំងការវិនិយោគសាធារណៈ និងដើមទុនស្របច្បាប់ផ្សេងទៀត។
យោងតាមផែនការ តម្រូវការប្រើប្រាស់ដីសរុបសម្រាប់ការសាងសង់ផ្លូវដែកនៅឆ្នាំ ២០៥០ ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងមាន ២៥.៨០០ ហិកតា។
នៅដើមខែមីនា ការិយាល័យនយោបាយបានកំណត់គោលដៅបញ្ចប់ការអនុម័តគោលនយោបាយវិនិយោគសម្រាប់គម្រោងផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿនខាងជើង-ខាងត្បូងនៅឆ្នាំ២០២៥ និងចាប់ផ្តើមសាងសង់មុនឆ្នាំ២០៣០។
យោងតាមក្រសួងដឹកជញ្ជូន ដើម្បីសម្រេចបាននូវគោលដៅខាងលើ រដ្ឋាភិបាលនឹងធ្វើរបាយការណ៍ជូនរដ្ឋសភា ដើម្បីអនុម័តលើគោលនយោបាយវិនិយោគសម្រាប់គម្រោងផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿនខាងជើង-ខាងត្បូងក្នុងអាណត្តិ ២០២១-២០២៦។ ក្រសួងនឹងរៀបចំរបាយការណ៍លទ្ធភាព អនុម័តការរចនា សម្អាតទីតាំង និងបន្ទាប់មកចាប់ផ្តើមការសាងសង់លើកញ្ចប់ចំនួនមួយសម្រាប់ផ្នែកទាំងពីរ ហាណូយ-វីញ និងទីក្រុងហូជីមិញ-ញ៉ាត្រាង។
របាយការណ៍សិក្សាមុនលទ្ធភាពនៃគម្រោងផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿនខាងជើង-ខាងត្បូងត្រូវបានដាក់ជូនរដ្ឋាភិបាលក្នុងខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ 2019។ រដ្ឋាភិបាលបានបង្កើតក្រុមប្រឹក្សាវាយតម្លៃរដ្ឋសម្រាប់ការវាយតម្លៃ។ ដូច្នោះហើយ គម្រោងផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿន ខាងជើង-ត្បូង ឆ្លងកាត់ខេត្តចំនួន២០ ជាផ្លូវរថភ្លើងពីរខ្សែ ប្រវែង ១.៤៣៥ ម.ម ប្រវែង ១.៥៤៥ គីឡូម៉ែត្រ មានល្បឿនប្រតិបត្តិការអតិបរមាប្រហែល ៣២០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ ការវិនិយោគសរុបសម្រាប់គម្រោងទាំងមូលត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងមានប្រហែល 58.71 ពាន់លានដុល្លារ។
Vnexpress.net
ប្រភព
Kommentar (0)