តើ​ការ​ប្រមូល​ប្រាក់​ពន្ធ​លើ​ផ្លូវ​ហាយវេ​ដែល​វិនិយោគ​ដោយ​រដ្ឋ​ត្រូវ​បាន​ធ្វើ​ឡើង​យ៉ាង​ដូចម្តេច?

តើផ្លូវហាយវេណាខ្លះដែលមិនគិតថ្លៃ?

រដ្ឋាភិបាល ទើបតែបានចេញក្រឹត្យលេខ ១៣០ អនក្រ.ប. ស្តីពីការប្រមូលប្រាក់បង់ពន្ធលើផ្លូវល្បឿនលឿនសម្រាប់យានយន្តដែលធ្វើដំណើរលើផ្លូវល្បឿនលឿនដែលជាកម្មសិទ្ធិរបស់រដ្ឋ ដែលត្រូវបានគ្រប់គ្រង និងដំណើរការដោយផ្ទាល់ដោយរដ្ឋជាម្ចាស់តំណាង។

រូបភាព​បង្ហាញ​ពី​អត្ថន័យ។

ដូច្នេះ ផ្លូវល្បឿនលឿនដែលជាកម្មសិទ្ធិរបស់ប្រជាជនទាំងមូល ដោយរដ្ឋធ្វើជាម្ចាស់តំណាង និងគ្រប់គ្រង និងដំណើរការដោយផ្ទាល់ អាចប្រមូលប្រាក់កម្រៃបាននៅពេលដែលផ្លូវទាំងនោះបំពេញតាមលក្ខខណ្ឌនៃការរចនា ការវិនិយោគ និងការសាងសង់ ស្របតាមស្តង់ដារបច្ចេកទេស និងបទប្បញ្ញត្តិសម្រាប់ផ្លូវល្បឿនលឿន និងស្តង់ដារបច្ចេកទេស និងបទប្បញ្ញត្តិពាក់ព័ន្ធផ្សេងទៀត។

ផ្លូវទាំងនេះត្រូវតែបញ្ចប់ និងដាក់ឱ្យដំណើរការស្របតាមច្បាប់ស្តីពីផ្លូវថ្នល់ បទប្បញ្ញត្តិនៃច្បាប់ស្តីពីការសាងសង់ និងច្បាប់ពាក់ព័ន្ធផ្សេងទៀត ហើយត្រូវតែមានផែនការកេងប្រវ័ញ្ចទ្រព្យសម្បត្តិដែលត្រូវបានអនុម័តដោយអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ច ស្របតាមច្បាប់ស្តីពីការគ្រប់គ្រង និងការប្រើប្រាស់ទ្រព្យសម្បត្តិសាធារណៈ។

យានយន្តដែលធ្វើដំណើរលើផ្លូវទាំងនេះត្រូវបង់ពន្ធផ្លូវល្បឿនលឿនកម្រិតទី 1។

ចំពោះផ្លូវល្បឿនលឿនដែលផែនការវិនិយោគរបស់ពួកគេត្រូវបានអនុម័តមុនពេលច្បាប់ស្តីពីផ្លូវថ្នល់ចូលជាធរមាន ប្រសិនបើផ្លូវទាំងនោះត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការ ប៉ុន្តែមិនទាន់បំពេញតាមតម្រូវការនៃប្រការ 1 មាត្រា 45 និងប្រការ 2 មាត្រា 47 នៃច្បាប់ស្តីពីផ្លូវថ្នល់ ការប្រមូលប្រាក់ពន្ធនឹងត្រូវអនុវត្តបន្ទាប់ពីការសាងសង់ និងការដំឡើងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធស្ថានីយបង់ប្រាក់ពន្ធ និងឧបករណ៍សម្រាប់ការប្រមូលប្រាក់ពន្ធត្រូវបានបញ្ចប់។

យានយន្តដែលធ្វើដំណើរលើផ្លូវទាំងនេះត្រូវបង់ពន្ធផ្លូវហាយវេកម្រិត 2។

មនុស្ស ៥ ក្រុមដែលត្រូវបង់ថ្លៃសេវា

យោងតាមក្រឹត្យនេះ ការបង់ថ្លៃសេវាសម្រាប់ការប្រើប្រាស់ផ្លូវល្បឿនលឿនត្រូវបានកំណត់ដោយផ្អែកលើចម្ងាយជាក់ស្តែងដែលយានយន្តធ្វើដំណើរ (គីឡូម៉ែត្រ) និងថ្លៃសេវាដែលត្រូវគ្នាសម្រាប់យានយន្តនីមួយៗ (ដុង/គីឡូម៉ែត្រ)។

ក្រុមដែលទទួលខុសត្រូវចំពោះការបង់ថ្លៃផ្លូវហាយវេត្រូវបានបែងចែកជា 5 ប្រភេទ។

ក្រុមទី 1 រួមមានយានយន្តដែលមានកៅអីតិចជាង 12 ឡានដឹកទំនិញដែលមានសមត្ថភាពផ្ទុកតិចជាង 2 តោន និងឡានក្រុងដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរសាធារណៈ។

ក្រុមទី 2 រួមមានប្រភេទយានយន្តដូចខាងក្រោម៖ យានយន្តដែលមានកៅអីពី 12 ទៅ 30 កៅអី; រថយន្តដឹកទំនិញដែលមានសមត្ថភាពផ្ទុកទម្ងន់ពី 2 តោន ដល់តិចជាង 4 តោន។

ថ្លៃសេវាជាក់លាក់។

ក្រុមទី 3 រួមមានប្រភេទយានយន្តដូចខាងក្រោម៖ យានយន្តដែលមានកៅអី 31 ឬច្រើនជាងនេះ; រថយន្តដឹកទំនិញដែលមានសមត្ថភាពផ្ទុកចាប់ពី 4 តោនដល់តិចជាង 10 តោន។

ក្រុមទី៤ រួមមានប្រភេទយានយន្តដូចខាងក្រោម៖ រថយន្តដឹកទំនិញដែលមានសមត្ថភាពផ្ទុកចាប់ពី ១០ តោន ដល់ក្រោម ១៨ តោន និងរថយន្តដឹកទំនិញកុងតឺន័រដែលមានសមត្ថភាពផ្ទុកតិចជាង ៤០ ហ្វីត។

ក្រុមទី 5 រួមមានប្រភេទយានយន្តដូចខាងក្រោម៖ រថយន្តដឹកទំនិញដែលមានទម្ងន់ផ្ទុក 18 តោន ឬច្រើនជាងនេះ; និងរថយន្តដឹកទំនិញកុងតឺន័រដែលមានសមត្ថភាពផ្ទុក 40 ហ្វីត ឬច្រើនជាងនេះ។

អនុក្រឹត្យនេះចូលជាធរមានចាប់ពីថ្ងៃទី១០ ខែតុលា ឆ្នាំ២០២៤។

ប្រភព៖ https://www.baogiaothong.vn/phi-cao-toc-do-nha-nuoc-dau-tu-duoc-thu-the-nao-192241016165538604.htm