ផ្លូវថ្មើរជើងដ៏មមាញឹកនៅខេត្តង៉េអាន ស្ថិតក្នុងស្ថានភាព «ស្លាប់ដោយសារជំងឺ»។

GĐXH - ផ្លូវថ្មើរជើង និងតំបន់ទិញទំនិញពេលយប់នៅកណ្តាលទីក្រុងវិញចាស់ ដែលធ្លាប់ទាក់ទាញភ្ញៀវទេសចររាប់ពាន់នាក់ជារៀងរាល់យប់ ឥឡូវនេះត្រូវបានបោះបង់ចោល ស្ថិតក្នុងស្ថានភាព «ស្លាប់ដោយសារជំងឺ» ដោយគ្មានព្រលឹងណាមួយនៅរស់រានមានជីវិតឡើយ។

Báo Gia đình và Xã hội•26/05/2026

ជាងបីឆ្នាំមុន ខេត្តង៉េអានបានដាក់ឱ្យដំណើរការផ្លូវថ្មើរជើងមួយនៅក្នុងអតីតទីក្រុងវិញ ដោយសង្ឃឹមថានឹងបង្កើតចំណុចលេចធ្លោមួយសម្រាប់ សេដ្ឋកិច្ច ពេលយប់។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ បន្ទាប់ពីរយៈពេលខ្លីនៃសកម្មភាពមមាញឹក ផ្លូវនេះត្រូវបញ្ឈប់ប្រតិបត្តិការដោយសារតែចំនួនភ្ញៀវទេសចរធ្លាក់ចុះ។

ពីកន្លែងជួបជុំចុងសប្តាហ៍ដ៏ពេញនិយមមួយ ទៅជាសង្កាត់ស្ងាត់ជ្រងំ។

នៅល្ងាចចុងសប្តាហ៍ តំបន់ថ្មើរជើងនៅក្នុងសង្កាត់ទ្រឿងវិញស្ទើរតែបាត់បង់បរិយាកាសអ៊ូអរដែលធ្លាប់មានកាលពីប៉ុន្មានឆ្នាំមុន។ តាមបណ្តោយផ្លូវហូទុងម៉ៅ ង្វៀនវ៉ាន់គូ និងង្វៀនតៃ តូបលក់ដូរជាច្រើនត្រូវបានបិទ។ ប្រភពទឹកតន្ត្រីត្រូវបានបិទ ហើយធាតុតុបតែងមួយចំនួនកំពុងរបកចេញ និងគ្របដណ្តប់ដោយស្លែ។ ពេលខ្លះមនុស្សមួយចំនួនក្រុមដើរកាត់ ហើយចាកចេញយ៉ាងលឿនព្រោះ "គ្មានអ្វីត្រូវធ្វើ"។ មានមនុស្សតិចណាស់ដែលគិតថាកន្លែងនេះធ្លាប់ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងក្លាយជាចំណុចលេចធ្លោនៃការកម្សាន្តពេលរាត្រីនៅក្នុងទីក្រុងវិញចាស់។

Phố đi bộ sầm uất ở Nghệ An rơi cảnh 'chết lâm sàng' - Ảnh 1. — ផ្លូវថ្មើរជើងនៅកណ្តាលទីក្រុងវិញ (ពីមុន) ធ្លាប់ទាក់ទាញភ្ញៀវទេសចររាប់ពាន់នាក់ជារៀងរាល់យប់ ប៉ុន្តែឥឡូវនេះស្ងាត់ជ្រងំ។ (រូបថត៖ QA)

នៅក្នុងខែឧសភា ឆ្នាំ២០២៣ ខេត្តង៉េអាន បានសម្ពោធជាផ្លូវការតំបន់ថ្មើរជើងរបស់ខ្លួន ដែលមានផ្លូវសំខាន់ៗចំនួនបួនគឺ ផ្លូវហូទុងម៉ៅ ផ្លូវង្វៀនវ៉ាន់គូ ផ្លូវង្វៀនតៃ និងផ្លូវតូចដែលតភ្ជាប់ទៅផ្លូវង្វៀនទ្រុងង៉ែន។ តំបន់ថ្មើរជើងនេះដំណើរការនៅល្ងាចថ្ងៃសុក្រ និងថ្ងៃសៅរ៍ជារៀងរាល់សប្តាហ៍ ដោយរំពឹងថានឹងបង្កើតកន្លែងកម្សាន្ត និងទិញទំនិញបន្ថែមទៀត ដើម្បីទាក់ទាញ ភ្ញៀវទេសចរ ឱ្យស្នាក់នៅមួយយប់។

នៅដើមដំបូង ផ្លូវនេះមានមនុស្សច្រើនណាស់។ មនុស្សបានសម្រុកទៅទីនោះដើម្បីថតរូប ញ៉ាំអាហារ និងមើលការសម្តែងសិល្បៈ។ អាជីវកម្មជាច្រើនសង្ឃឹមថានេះនឹងជាឱកាសថ្មីមួយ។ «រៀងរាល់យប់ចុងសប្តាហ៍ វាពោរពេញទៅដោយមនុស្ស។ វាថែមទាំងពិបាករកកន្លែងចតរថយន្តទៀតផង» អ្នកស្រី ង្វៀន ធីហៀន ដែលជាម្ចាស់អាជីវកម្មខ្នាតតូចម្នាក់ដែលធ្លាប់លក់អាហារនៅតាមផ្លូវថ្មើរជើងបានរំលឹក។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ភាពរស់រវើកដំបូងមិនមានរយៈពេលយូរទេ។ បន្ទាប់ពីដំណើរការបានជាងមួយឆ្នាំ ចំនួនអតិថិជនបានចាប់ផ្តើមធ្លាក់ចុះយ៉ាងខ្លាំង។ តូបលក់ដូរបានរួមតូច ហើយបន្ទាប់មកបានបិទទ្វារជាហ្វូង។ នៅពេលមានការលក់ដាច់បំផុត មានអ្នកលក់លើតុ និងចល័តជាង 200 នាក់ ប៉ុន្តែចំនួននោះបានធ្លាក់ចុះយ៉ាងឆាប់រហ័សមកត្រឹមពាក់កណ្តាល មុនពេលពួកគេទាំងអស់ចាកចេញដោយសារតែការលក់មិនល្អ។ អ្នកស្រី ហៀន បាននិយាយថា "ខ្ញុំបានជួលតូបមួយសម្រាប់រយៈពេលពីរបីខែដំបូង ប៉ុន្តែបន្ទាប់មកចំនួនអតិថិជនបានថយចុះកាន់តែច្រើនឡើងៗ។ ពេលខ្លះខ្ញុំអង្គុយនៅទីនោះពេញមួយល្ងាច ប៉ុន្តែមិនអាចបង់វិក្កយបត្រអគ្គិសនីបានទេ ដូច្នេះខ្ញុំត្រូវបិទ"។

Phố đi bộ sầm uất ở Nghệ An rơi cảnh 'chết lâm sàng' - Ảnh 2. — ផ្លូវថ្មើរជើងនៅកណ្តាលទីក្រុងវិញ (ពីមុន) បានបើកដំណើរការជាផ្លូវការនៅក្នុងខែឧសភា ឆ្នាំ២០២៣ ដោយរំពឹងថានឹងក្លាយជាចំណុចលេចធ្លោនៃទេសភាព និងជំរុញសេដ្ឋកិច្ចពេលយប់។ (រូបថត៖ QA)

យោងតាមអ្នកស្រុកជាច្រើន ផ្លូវថ្មើរជើងនេះខ្វះសកម្មភាពទាក់ទាញគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីទាក់ទាញភ្ញៀវទេសចរឱ្យត្រឡប់មកវិញ។ លោក ង្វៀន វ៉ាន់ ថាញ់ ដែលជាអ្នកស្រុកម្នាក់នៅក្នុងសង្កាត់ទ្រឿងវិញ បាននិយាយថា "ខ្ញុំមានសង្ឃឹមខ្ពស់ថា នេះនឹងក្លាយជាគោលដៅចុងសប្តាហ៍សម្រាប់ក្រុមគ្រួសាររបស់ខ្ញុំ ប៉ុន្តែបន្ទាប់ពីបានទៅទស្សនាពីរបីដង ខ្ញុំបានរកឃើញថា ស្ទើរតែគ្មានអ្វីថ្មីទេ។ ហាង និងភោជនីយដ្ឋានទាំងអស់គឺស្រដៀងគ្នា ហើយការសម្តែងកម្រមានភាពច្នៃប្រឌិតណាស់ ដូច្នេះវាក្លាយជាគួរឱ្យធុញទ្រាន់យ៉ាងឆាប់រហ័ស"។

បន្ទាប់ពីការអនុវត្តប្រព័ន្ធរដ្ឋបាលពីរជាន់ចាប់ពីខែកក្កដា ឆ្នាំ២០២៥ ផ្លូវថ្មើរជើងនេះក៏នឹងបញ្ឈប់ប្រតិបត្តិការផងដែរ ពីព្រោះលែងមានអង្គភាពណាមួយគ្រប់គ្រងវាដោយផ្ទាល់ទៀតហើយ។

ស្ថានភាពនេះគឺស្រដៀងគ្នាមិនត្រឹមតែសម្រាប់ផ្លូវថ្មើរជើងទ្រឿងវិញប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែក៏សម្រាប់ផ្សាររាត្រីកៅថាងនៅមុខផ្សារវិញដែរ។ នៅឆ្នាំ ២០១៩ អតីតទីក្រុងវិញបានវិនិយោគប្រាក់រាប់ពាន់លានដុងដើម្បីធ្វើឲ្យប្រសើរឡើងនូវហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ និងតុបតែងទេសភាពឲ្យស្រស់ស្អាត ដើម្បីបង្កើតជាផ្លូវដើរទិញឥវ៉ាន់ និងកម្សាន្តពេលយប់ដែលមានតូបជាង ១០០។ ក្រៅពីការដើរទិញឥវ៉ាន់ វាក៏បានរៀបចំការសម្តែងសិល្បៈ និងល្បែងប្រជាប្រិយដើម្បីបង្កើតបទពិសោធន៍បន្ថែមសម្រាប់អ្នកទេសចរ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ភាពអ៊ូអរមានរយៈពេលខ្លីប៉ុណ្ណោះ។ បច្ចុប្បន្ន តូបជាច្រើនត្រូវបានបិទ និងស្ងាត់ជ្រងំ។ នៅសល់អាជីវករតូចៗមួយចំនួន ដែលភាគច្រើនលក់សម្លៀកបំពាក់ ប៉ុន្តែការលក់មានកម្រិតទាបណាស់។ យោងតាមអាជីវករ ចំណុចខ្សោយធំបំផុតគឺផ្សាររាត្រីខ្វះផលិតផលពិសេស សកម្មភាពបទពិសោធន៍ ហើយមិនបង្កើតហេតុផលសម្រាប់មនុស្សត្រឡប់មកវិញទេ។ អាជីវករម្នាក់បាននិយាយថា "អតិថិជនមកម្តងហើយចេញទៅ ព្រោះទំនិញមិនខុសពីទំនិញនៅក្នុងផ្សារទេ។ ទន្ទឹមនឹងនេះ សកម្មភាពកម្សាន្តមិនទៀងទាត់ទេ"។

បន្ទាប់ពីជំងឺរាតត្បាតកូវីដ-១៩ អាជ្ញាធរមូលដ្ឋានបានព្យាយាមស្តារប្រតិបត្តិការឡើងវិញ ប៉ុន្តែមិនបានជោគជ័យទេ។

គ្រាន់តែរៀបចំឆាកមួយមិនបង្កើតសេដ្ឋកិច្ចពេលយប់ដោយស្វ័យប្រវត្តិទេ។

អ្នកជំនាញទេសចរណ៍ជាច្រើនជឿថា តំបន់ថ្មើរជើង ឬផ្លូវពេលយប់ ដើម្បីរីកចម្រើន ត្រូវតែភ្ជាប់ទៅនឹងអត្តសញ្ញាណវប្បធម៌ បទពិសោធន៍ពិសេស និងលំហូរភ្ញៀវទេសចរដែលមានស្ថេរភាព។ ការបន្ថែមផ្លូវថ្មើរជើងបន្ថែមទៀតនៅក្នុងតំបន់ទីក្រុងគឺមានប្រយោជន៍ ជាពិសេសដោយសារតែកន្លែងសាធារណៈកំពុងថយចុះ និងរបៀបរស់នៅដែលមានល្បឿនលឿនកាន់តែខ្លាំងឡើង។ ផ្លូវថ្មើរជើងបានលេចចេញជាដំណោះស្រាយមួយដើម្បីបង្កើតកន្លែងសម្រាកកាយ និងដើម្បីអភិវឌ្ឍទេសចរណ៍ និងលើកកម្ពស់ឧស្សាហកម្មវប្បធម៌។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ផ្លូវច្រើនពេកអាចក្លាយជាមិនសមហេតុផល និងខ្ជះខ្ជាយ ដែលត្រូវបានអនុវត្តដោយសារតែ "និន្នាការ" ដោយមិនគិតពីថាតើតំបន់នោះសមរម្យ ឬទាក់ទាញគ្រប់គ្រាន់ឬអត់នោះទេ។

Phố đi bộ sầm uất ở Nghệ An rơi cảnh 'chết lâm sàng' - Ảnh 3. — ថ្មក្រាលផ្លូវជាច្រើននៅក្នុងតំបន់សួនច្បារសិល្បៈនៃផ្លូវថ្មើរជើងកំពុងរបកចេញ ប្រេះ និងបាក់។

ទន្ទឹមនឹងនេះ គំរូផ្សាររាត្រីនៅ ខេត្តង៉េអាន ភាគច្រើនផ្តោតលើតូបតូចៗដាច់ដោយឡែកពីគ្នា ខ្វះផលិតផលវប្បធម៌ និងបរាជ័យក្នុងការបង្កើតសកម្មភាពទាក់ទាញគ្រប់គ្រាន់។ «អ្នកមិនអាចបិទផ្លូវ រៀបចំឆាក ហើយរំពឹងថាសេដ្ឋកិច្ចពេលយប់នឹងអភិវឌ្ឍបានទេ។ រឿងសំខាន់គឺត្រូវមានបទពិសោធន៍ពិសេសដើម្បីទាក់ទាញភ្ញៀវទេសចរ» អ្នកជំនាញទេសចរណ៍យូរអង្វែងម្នាក់បានអត្ថាធិប្បាយ។

ចំណុចសំខាន់ៗជាច្រើននៅលើផ្លូវថ្មើរជើងត្រឿងវិញបច្ចុប្បន្នស្ថិតក្នុងស្ថានភាពទ្រុឌទ្រោម។ ចំណុចចុះឈ្មោះចូល សួនច្បារសិល្បៈ និងតំបន់ប្រភពទឹកតន្ត្រីបង្ហាញសញ្ញានៃការរបកថ្នាំលាប និងស្នាមប្រេះ ដែលប៉ះពាល់ដល់ទេសភាពទីក្រុង។

ហេតុអ្វីបានជាដងផ្លូវពេលយប់នៃកំពែងរាជវាំងហ៊ុយគ្មានភ្ញៀវទេសចរ?

យោងតាមលោក ង្វៀន ង៉ុកផុង អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនសង្កាត់ទ្រឿងវិញ បានឲ្យដឹងថា បច្ចុប្បន្នសង្កាត់កំពុងស្នើឱ្យខេត្តបែងចែកថវិកាសម្រាប់ជួសជុល និងជួសជុលឡើងវិញនូវសម្ភារៈបរិក្ខារដែលទ្រុឌទ្រោម ព្រមទាំងស្នើសុំការផ្ទេរគម្រោងនេះទៅអង្គភាពថ្នាក់ខេត្តសម្រាប់ការគ្រប់គ្រង និងប្រតិបត្តិការផងដែរ។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ បញ្ហាប្រឈមដ៏ធំបំផុតនៅពេលនេះនៅតែជារបៀបទាក់ទាញអ្នកស្រុក និងអ្នកទេសចរឱ្យត្រឡប់មកវិញ។

ជាច្រើនឆ្នាំបន្ទាប់ពីការបើកសម្ពោធដ៏អស្ចារ្យរបស់ពួកគេ ផ្លូវដែលធ្លាប់តែត្រូវបានស្រមៃថាជាមជ្ឈមណ្ឌលកម្សាន្តពេលរាត្រីដ៏រស់រវើក ឥឡូវនេះមានភ្លើងបំភ្លឺតិចតួច និងពោរពេញទៅដោយតូបបិទជិត។ សំណួរនៅតែមានថា តើអាជ្ញាធរមូលដ្ឋាននឹងធ្វើអ្វីដើម្បីការពារផ្សាររាត្រីទាំងនេះពីការបន្តភាពជោគជ័យរយៈពេលខ្លីរបស់ពួកគេ?

ផ្លូវសម្រាប់អ្នកថ្មើរជើងកំពុងទ្រុឌទ្រោមបន្ទាប់ពីដំណើរការជាង ៣ ឆ្នាំ។

ផ្លូវថ្មើរជើងនៅកណ្តាលទីក្រុងវិញ (ពីមុន) ដែលឥឡូវមានទីតាំងនៅសង្កាត់ទ្រឿងវិញ ត្រូវបានដាក់ឲ្យដំណើរការសាកល្បងនៅក្នុងខែមេសា ឆ្នាំ២០២២ និងសម្ពោធជាផ្លូវការនៅក្នុងខែឧសភា ឆ្នាំ២០២៣ ធ្លាប់ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងក្លាយជាចំណុចលេចធ្លោមួយនៃទេសភាពទីក្រុង និងរួមចំណែកដល់ការជំរុញសេដ្ឋកិច្ចពេលយប់។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ បន្ទាប់ពីប្រតិបត្តិការជាងបីឆ្នាំ លក្ខណៈពិសេសជាច្រើននៅទីនេះបានបង្ហាញសញ្ញានៃការខូចខាត។ នៅក្នុងសួនច្បារសិល្បៈ និងតំបន់ប្រភពទឹក ផ្នែកជាច្រើននៃថ្មក្រាលផ្លូវកំពុងរបកចេញ ប្រេះ និងបង្ហាញដែកពង្រឹង។ ទូអគ្គិសនីខាងក្រៅបង្ហាញសញ្ញានៃភាពមិនមានសុវត្ថិភាព ខណៈពេលដែលថ្មក្រាលផ្លូវ ផើងផ្កា របាំង និងធាតុតុបតែងមួយចំនួនត្រូវបានខូចខាត និងរសាត់បាត់ទៅតាមពេលវេលា។ តំបន់ជាច្រើនក៏មានស្លឹកឈើស្ងួត និងសំរាមផងដែរ ដែលប៉ះពាល់ដល់សោភ័ណភាពទាំងមូល។

ផ្លូវថ្មើរជើង Vinh មានផ្លូវសំខាន់ៗចំនួន 4 គឺ Ho Tung Mau, Nguyen Van Cu, Nguyen Tai និងផ្លូវដែលតភ្ជាប់ទៅ Nguyen Trung Ngan ។

យោងតាមមន្ទីរសំណង់ខេត្តង៉េអាន ដោយផ្អែកលើបទប្បញ្ញត្តិបច្ចុប្បន្នស្តីពីការធ្វើវិមជ្ឈការនៃការគ្រប់គ្រងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេស ការទទួលខុសត្រូវសម្រាប់ការគ្រប់គ្រង ប្រតិបត្តិការ ការជួសជុល និងការថែទាំវត្ថុនានានៅក្នុងតំបន់សួនផ្កាសិល្បៈ ក្រោមគណៈកម្មាធិការប្រជាជនសង្កាត់ទ្រឿងវិញ ត្រូវបានគូសបញ្ជាក់។ មន្ទីរបានស្នើសុំឱ្យអាជ្ញាធរមូលដ្ឋានពិនិត្យមើលស្ថានភាពបច្ចុប្បន្ន កំណត់មូលហេតុនៃការខូចខាត និងរៀបចំផែនការឱ្យបានឆាប់រហ័ស ដើម្បីកែតម្រូវស្ថានភាព ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាព និងថែរក្សាទេសភាពទីក្រុង។

ប្រភព៖ https://giadinh.suckhoedoisong.vn/pho-di-bo-sam-uat-o-nghe-an-roi-canh-chet-lam-sang-17226052517310844.htm