គម្រោងផ្លូវទឹក Cua Lo ដែលជាក្បាលម៉ាស៊ីនដ៏សំខាន់ក្នុងផែនការអភិវឌ្ឍន៍របស់ Quang Nam កំពុងត្រូវបានអនុវត្តជាបន្ទាន់ដើម្បីស្វាគមន៍កប៉ាល់យក្សដែលមានសមត្ថភាព 50,000 តោន បើកទំព័រថ្មីនៃការសន្យាដ៏អស្ចារ្យសម្រាប់សកម្មភាពដឹកជញ្ជូន និងការទាក់ទាញការវិនិយោគនៅក្នុងតំបន់សេដ្ឋកិច្ចសំខាន់ Chu Lai ។
ជាមួយនឹងការវិនិយោគប៉ាន់ស្មានសរុបរហូតដល់ 7,200 ពាន់លានដុង (ប្រហែល 280 លានដុល្លារ) ក្រោមទម្រង់នៃកិច្ចសន្យាសាងសង់-ផ្ទេរ (BT) គម្រោងផ្លូវទឹក Cua Lo មិនមែនគ្រាន់តែជាគម្រោងការបូមខ្សាច់នោះទេ។ នេះជាយុទ្ធសាស្ត្រ “ជំរុញ” ដែលជាផ្នែកសំខាន់មួយក្នុងរូបភាពរួមនៃការអភិវឌ្ឍន៍ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធភស្តុភារស្របគ្នា ភ្ជាប់ជាមួយតំបន់ពាណិជ្ជកម្មសេរី Tam Hoa ទំហំ ៧៩៧ ហិកតា និងប្រព័ន្ធកំពង់ផែសមុទ្រ និងសួនឧស្សាហកម្មនៅតំបន់ សេដ្ឋកិច្ច បើកចំហ Chu Lai ស្រុក Nui Thanh។
"ផ្លូវរត់សមុទ្រ" សម្រាប់បំណងប្រាថ្នាទៅឆ្ងាយ
គោលបំណងស្នូលនៃគម្រោងនេះគឺដើម្បីបូមខ្សាច់ និងសាងសង់ផ្លូវទឹក Cua Lo បង្កើតលក្ខខណ្ឌសម្រាប់កប៉ាល់ទម្ងន់ 50,000 តោន ដើម្បីងាយស្រួលចូលទៅកាន់កំពង់ផែ Tam Hiep និងកំពង់ផែ Tam Hoa ។ នេះមិនត្រឹមតែដោះស្រាយបញ្ហានៃសមត្ថភាពបច្ចុប្បន្នក្នុងការទទួលកប៉ាល់ធំៗប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងបើកឱកាសដើម្បីបង្កើនសមត្ថភាពដឹកជញ្ជូនតាមសមុទ្ររបស់ Quang Nam យ៉ាងសំខាន់ផងដែរ។ ការចំណាយលើភស្តុភារ ដែលជា "ឧបសគ្គ" មួយក្នុងចំណោម "ឧបសគ្គ" សម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍អាជីវកម្ម នឹងត្រូវបានកាត់បន្ថយយ៉ាងខ្លាំង បង្កើតគុណសម្បត្តិប្រកួតប្រជែងដ៏ប្រសើរសម្រាប់ទំនិញនាំចេញរបស់ Quang Nam ជាពិសេស និងតំបន់ខ្ពង់រាបភាគកណ្តាល។
គម្រោងនេះរួមមានធាតុផ្សំសំខាន់ៗដែលត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីបង្កើតប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនតាមសមុទ្រប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព និងរួមបញ្ចូលគ្នា។
ទីមួយ និងសំខាន់បំផុតគឺការបូមខ្សាច់នៃប៉ុស្តិ៍ Cua Lo ដែលមានប្រវែងរំពឹងទុក 6 គីឡូម៉ែត្រ និងទទឹង 140 ម៉ែត្រ ដែលធានាបាននូវជម្រៅចាំបាច់សម្រាប់កប៉ាល់ទម្ងន់ធំអាចចូល និងចេញដោយសុវត្ថិភាព។
បន្ទាប់មកទៀតគឺការសាងសង់ស្ពានតភ្ជាប់តំបន់កំពង់ផែ Tam Hiep និង Tam Hoa ពង្រឹងការតភ្ជាប់ចរាចរណ៍ផ្ទៃក្នុង បង្កើតលក្ខខណ្ឌអំណោយផលសម្រាប់ចលនាទំនិញរវាងតំបន់កំពង់ផែ។
ជាចុងក្រោយ ផ្លូវតភ្ជាប់សួនឧស្សាហកម្មវៀតណាម-កូរ៉េជាមួយផ្លូវ Vo Chi Cong នឹងបញ្ចប់បណ្តាញចរាចរណ៍តភ្ជាប់តំបន់ផលិតកម្មជាមួយនឹង “ច្រកចេញចូល” ទៅកាន់សមុទ្រ ធ្វើឲ្យប្រសើរឡើងនូវដំណើរការដឹកជញ្ជូន។
Tam Hoa "ចំណុចប្រជុំ" និងថាមពលនៃសម្លេង
ភាពទាក់ទាញនៃគម្រោងផ្លូវទឹក Cua Lo មិនត្រឹមតែនៅក្នុងគម្រោងផ្ទាល់ប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងមានទំនាក់ទំនងយ៉ាងជិតស្និទ្ធជាមួយនឹងតំបន់ពាណិជ្ជកម្មសេរី Tam Hoa ផងដែរ។ ជាមួយនឹងទំហំដីជិត 800 ហិកតា Tam Hoa គ្រោងនឹងក្លាយទៅជាមជ្ឈមណ្ឌលសេវាកម្មដឹកជញ្ជូន និងកំពង់ផែសមុទ្រទំនើប មិនត្រឹមតែបម្រើតម្រូវការរបស់ Quang Nam ប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែវាក៏ជា "ស្ពាន" ដ៏សំខាន់មួយជាមួយប្រទេសឡាវភាគខាងត្បូង ភាគខាងជើងប្រទេសកម្ពុជា និងតំបន់ខ្ពង់រាបកណ្តាល តាមរយៈច្រករបៀងសេដ្ឋកិច្ចខាងកើត-ខាងលិច។
តំបន់ពាណិជ្ជកម្មសេរី Tam Hoa ផ្តល់ "បញ្ជីមាស" នៃការលើកទឹកចិត្តវិនិយោគដ៏ទាក់ទាញ។ សហគ្រាសដែលកំពុងប្រតិបត្តិការនៅទីនេះនឹងទទួលបានការលើកលែងពន្ធលើតម្លៃបន្ថែម (VAT) លើទំនិញ និងសេវាកម្មដែលផលិត និងប្រើប្រាស់នៅក្នុងតំបន់ ក៏ដូចជាទំនិញនាំចេញទៅក្រៅប្រទេសផងដែរ។ អត្រាពន្ធលើតម្លៃបន្ថែម 0% អនុវត្តចំពោះទំនិញ និងសេវាកម្មដែលនាំចេញពីប្រទេសវៀតណាមទៅកាន់តំបន់ពាណិជ្ជកម្មសេរី ឬរវាងតំបន់ពាណិជ្ជកម្មសេរី។ ជាពិសេស ការលើកលែងពន្ធនាំចូលសម្រាប់ទំនិញដែលនាំចូលក្នុងតំបន់ពាណិជ្ជកម្មសេរីសម្រាប់ប្រើប្រាស់នៅទីនេះ នឹងជួយសហគ្រាសសន្សំការចំណាយសំខាន់ៗ និងលើកកម្ពស់ការប្រកួតប្រជែងអន្តរជាតិ។
ទីតាំងយុទ្ធសាស្ត្រនៃតំបន់សេរី Tam Hoa ដែលមានទីតាំងនៅតំបន់សេដ្ឋកិច្ចបើកចំហ Chu Lai និងតភ្ជាប់ដោយផ្ទាល់ទៅកាន់កំពង់ផែ Chu Lai តាមរយៈផ្លូវ Cua Lo បង្កើតអត្ថប្រយោជន៍ផ្នែកដឹកជញ្ជូនដ៏ធំ។ សហគ្រាសអាចចូលទៅកាន់ទីផ្សារធំៗដូចជាអាស៊ីឦសាន អឺរ៉ុប និងអាមេរិកបានយ៉ាងងាយស្រួល តាមរយៈប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូន និងភស្តុភារតាមសមុទ្រទំនើប។ លើសពីនេះ វិស័យនេះក៏បង្កើតលក្ខខណ្ឌអំណោយផលសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍធនធានមនុស្សប្រកបដោយគុណភាពខ្ពស់ ជំរុញសមាហរណកម្មអន្តរជាតិ និងបើកឱកាសសម្រាប់កិច្ចសហប្រតិបត្តិការពាណិជ្ជកម្មជាមួយដៃគូអន្តរជាតិ។
THACO - "Conductor" សម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍ស្របគ្នា។
នៅក្នុង "បទភ្លេង" នៃការអភិវឌ្ឍន៍ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធភ័ស្តុភារនៅ Chu Lai ក្រុមហ៊ុន THACO Group ដើរតួនាទីជា "អ្នកដឹកនាំ" ដែលខិតខំប្រឹងប្រែង។
ក្នុងនាមជាអ្នកវិនិយោគធំជាងគេនៅតំបន់សេដ្ឋកិច្ចបើកចំហ Chu Lai THACO ត្រូវបានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Quang Nam ប្រគល់ឱ្យរៀបចំឯកសារវិនិយោគសម្រាប់គម្រោងផ្លូវទឹក Cua Lo តាមរយៈក្រុមហ៊ុនបុត្រសម្ព័ន្ធរបស់ខ្លួនគឺក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនវិនិយោគរួម Dai Quang Minh Real Estate Investment Company។
មេដឹកនាំ THACO បាននិយាយថា ពួកគេមិនត្រឹមតែប្តេជ្ញាអនុវត្តគម្រោងដោយស្មារតីទទួលខុសត្រូវខ្ពស់បំផុត មិនផ្តោតលើគោលដៅប្រាក់ចំណេញភ្លាមៗនោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងមានគោលបំណងសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍ឈានមុខគេសម្រាប់តំបន់ ដោយបង្ហាញពីគំនិតផ្តួចផ្តើមក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដែលពាក់ព័ន្ធ។ កំពង់ផែអន្តរជាតិ Chu Lai ប្រព័ន្ធភស្តុភារទំនើប គម្រោងសាងសង់កប៉ាល់ធំៗ និងការពង្រីកផ្លូវដឹកជញ្ជូនអន្តរជាតិ គឺជាផ្នែកមួយនៃយុទ្ធសាស្ត្រអភិវឌ្ឍន៍ដ៏ទូលំទូលាយរបស់ THACO ដែលធានាបាននូវប្រសិទ្ធភាពប្រតិបត្តិការអតិបរមានៃផ្លូវ Cua Lo បន្ទាប់ពីបញ្ចប់ការសាងសង់។
រំពឹងថានឹងមានមជ្ឈមណ្ឌលដឹកជញ្ជូនលំដាប់ពិភពលោក
គម្រោងផ្លូវទឹក Cua Lo មិនត្រឹមតែនាំមកនូវផលប្រយោជន៍សេដ្ឋកិច្ចដោយផ្ទាល់ប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងមានសារសំខាន់ដល់សង្គមផងដែរ។ ការអភិវឌ្ឍន៍ Chu Lai ទៅជាមជ្ឈមណ្ឌលភស្តុភារចម្រុះនឹងបង្កើតការងារដែលមានគុណភាពខ្ពស់រាប់ពាន់កន្លែងសម្រាប់ប្រជាជនក្នុងតំបន់ រួមចំណែកធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវគុណវុឌ្ឍិវិជ្ជាជីវៈ និងជំនាញរបស់កម្លាំងពលកម្ម។ ការតភ្ជាប់ក្នុងតំបន់តាមរយៈច្រករបៀងសេដ្ឋកិច្ចខាងកើត-ខាងលិច នឹងត្រូវបានពង្រឹង សម្រួលពាណិជ្ជកម្ម និងកិច្ចសហប្រតិបត្តិការរវាងវៀតណាមកណ្តាល និងប្រទេសជិតខាងដូចជាឡាវ និងកម្ពុជា។
ជាមួយនឹងការប្តេជ្ញាចិត្តរបស់រដ្ឋាភិបាលខេត្ត Quang Nam ការចូលរួមយ៉ាងសកម្មរបស់ THACO Group និងគុណសម្បត្តិលេចធ្លោនៃទីតាំងយុទ្ធសាស្ត្រ និងគោលនយោបាយអនុគ្រោះ គម្រោងផ្លូវទឹក Cua Lo សន្យាថានឹងបង្កើតចំណុចរបត់ដ៏សំខាន់ក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គមរបស់ខេត្ត។ នេះមិនមែនគ្រាន់តែជាគម្រោងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសាមញ្ញប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែជាការអញ្ជើញដ៏មានអានុភាពចំពោះអ្នកវិនិយោគក្នុងស្រុក និងបរទេសឱ្យមក Quang Nam ទាញយកសក្តានុពល និងបង្កើតអនាគតរួមគ្នានៅមជ្ឈមណ្ឌលដឹកជញ្ជូនតាមសមុទ្រប្រកបដោយជោគជ័យ។ "ទ្វារ" របស់ Cua Lo គឺបើកចំហរដោយរង់ចាំ "កប៉ាល់" ដែលពោរពេញដោយឱកាស។
វិនិយោគិនចាប់អារម្មណ៍សូមទាក់ទងលោក Nguyen Hong Quang ប្រធានក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងតំបន់សេដ្ឋកិច្ច និងសួនឧស្សាហកម្មខេត្ត Quang Nam។ ទូរស័ព្ទ៖ ០៩១៤.០១៣.២០១
ប្រភព៖ https://baoquangnam.vn/quang-nam-mo-canh-cua-logistics-cua-lo-50-000-tan-thu-hut-dau-tu-chien-luoc-3152570.html
Kommentar (0)