ការចំណាយគឺទាបជាងមធ្យមភាគជាតិយ៉ាងខ្លាំង។
នៅឆ្នាំ ២០២៤ ផែនការវិនិយោគសរុបដែលបានបែងចែកទៅឱ្យខេត្ត ក្វាងង៉ាយ មានចំនួន ៦.៩០២ ពាន់លានដុង។ ក្នុងចំណោមនេះ ៥.០៤៥ ពាន់លានដុងបានមកពីថវិកាមូលដ្ឋាន និង ១.៨៥៧ ពាន់លានដុងពីថវិការដ្ឋាភិបាលកណ្តាល។
រហូតមកដល់បច្ចុប្បន្ន ខេត្តបានបែងចែកថវិកាចំនួន ៥.៦៩៨ ពាន់លានដុងលម្អិតសម្រាប់កិច្ចការ និងគម្រោងដែលមានសិទ្ធិទទួលបានហិរញ្ញប្បទាននៅឆ្នាំ ២០២៤។ នៅសល់ថវិកាចំនួន ១.២០៥ ពាន់លានដុងទៀតដែលមិនទាន់បានបែងចែកពីចំណូលពីការប្រើប្រាស់ដីធ្លីដែលមិនអាចប្រមូលបាន និងមូលនិធិឱនភាពថវិកាក្នុងស្រុក។
យោងតាមរបាយការណ៍របស់មន្ទីរផែនការ និងវិនិយោគ គិតត្រឹមថ្ងៃទី៣១ ខែតុលា ខេត្តបានចំណាយថវិកាប្រមាណ ១.៩៤០ ពាន់លានដុង ស្មើនឹង ២៨.១% នៃផែនការដើមទុនដែលបានបែងចែក និង ៣៤% នៃផែនការដើមទុនដែលបានបែងចែក។ គេប៉ាន់ប្រមាណថា គិតត្រឹមថ្ងៃទី៣០ ខែវិច្ឆិកា ការចំណាយនឹងឈានដល់ប្រមាណ ២.៤៩៧ ពាន់លានដុង ស្មើនឹង ៣៦.២% នៃផែនការដើមទុនដែលបានបែងចែក និង ៤៣.៨% នៃផែនការដើមទុនដែលបានបែងចែក។
ចំពោះគម្រោងសំខាន់ៗចំនួន ៨ របស់ខេត្ត អត្រានៃការចំណាយគិតត្រឹមថ្ងៃទី ៣១ ខែតុលា គឺត្រឹមតែជាង ២១% ប៉ុណ្ណោះ។ រហូតមកដល់បច្ចុប្បន្ន ខេត្តក្វាងង៉ាយ នៅតែមានថវិកាចំនួន ៣.៧០០ ពាន់លានដុង ដែលមិនទាន់បានចំណាយ ដែលក្នុងនោះ ថវិកាដែលមិនទាន់បានចំណាយច្រើនជាងគេ គឺជារបស់ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងខេត្តសម្រាប់ការវិនិយោគ និងសាងសង់ការងារដឹកជញ្ជូន (១.៦១៧ ពាន់លានដុង) និងនាយកដ្ឋានប៉ូលីសខេត្ត (នៅសល់ ១៤៣ ពាន់លានដុង)។
អាជ្ញាធរមូលដ្ឋាននៅតែមានថវិកាចំនួន ៩១៥ ពាន់លានដុងដែលនៅសល់ (គណៈកម្មាធិការប្រជាជនស្រុកប៊ិញសឺន៖ ១៣៥ ពាន់លានដុង គណៈកម្មាធិការប្រជាជនក្រុងក្វាងង៉ាយ៖ ២២៩ ពាន់លានដុង)... ដោយផ្អែកលើការពិនិត្យឡើងវិញជាបឋម គេបានព្យាករថាផែនការវិនិយោគសាធារណៈឆ្នាំ ២០២៤ នឹងសម្រេចបានត្រឹមតែប្រហែល ៥៧% នៃដើមទុនដែលបានបែងចែកប៉ុណ្ណោះ។
គួរកត់សម្គាល់ថា នៅឆ្នាំ២០២៤ ខេត្តក្វាងង៉ាយមានគម្រោងចំនួន ៤៩ ដែលបានបន្តពីឆ្នាំ២០២៣ ដោយមានដើមទុនសរុបចំនួន ៩៣៧,៧ ពាន់លានដុង។ ក្នុងចំណោមគម្រោងទាំងនេះ មានគម្រោងចំនួន ៣៣ ត្រូវបានតម្រូវឱ្យបញ្ចប់នៅឆ្នាំ២០២៤ ប៉ុន្តែគិតត្រឹមថ្ងៃទី៣១ ខែតុលា ខេត្តបានចំណាយត្រឹមតែ ៣៣០ ពាន់លានដុងប៉ុណ្ណោះ ដែលឈានដល់ ៣៥% នៃផែនការដើមទុនបន្ថែម។ គេប៉ាន់ប្រមាណថា នៅថ្ងៃទី៣០ ខែវិច្ឆិកា ការចំណាយនឹងឈានដល់ ៤៦០ ពាន់លានដុង ឬ ៤៩% នៃផែនការដើមទុនបន្ថែម។
ជារួម លទ្ធផលនៃការចំណាយរបស់ខេត្តក្នុងរយៈពេល ១០ ខែកន្លងមកនេះ គឺទាបជាងមធ្យមភាគជាតិ (៥២,៣%) និងទាបជាងរយៈពេលដូចគ្នាក្នុងឆ្នាំ ២០២៣ (៤៩,៣%)។
និយាយឲ្យចំទៅ តួលេខនេះគឺទាបជាង ១៤០០ ពាន់លានដុង។ ជាពិសេស គម្រោងសំខាន់ៗ និងគម្រោងដឹកជញ្ជូនតាមឆ្នេរសមុទ្រអន្តរតំបន់មានអត្រាចំណាយទាបខ្លាំង និងមានវឌ្ឍនភាពយឺតយ៉ាវក្នុងការប្រគល់ដីធ្លី។
យោងតាមវិនិយោគិន បន្ថែមពីលើហេតុផលប្រធានបទ និងហេតុផលជាប់ទាក់ទងនឹងវឌ្ឍនភាព និងការបែងចែកផែនការមូលធនវិនិយោគសាធារណៈ ការបែងចែកមូលធនវិនិយោគក៏ប្រឈមមុខនឹងការលំបាក និងឧបសគ្គមួយចំនួនក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការសាងសង់ជាក់ស្តែងផងដែរ ជាពិសេសក្នុងការឈូសឆាយដី។
បច្ចុប្បន្ននេះ នៅក្នុងខេត្តទាំងមូល មានតែវិនិយោគិនចំនួន ៧ នាក់ប៉ុណ្ណោះដែលមានអត្រាចំណាយខ្ពស់ជាងមធ្យមភាគជាតិ វិនិយោគិនចំនួន ៩ នាក់មានអត្រាចំណាយនៅមធ្យមភាគជាតិ និងវិនិយោគិនចំនួន ១០ នាក់មានអត្រាចំណាយទាបជាងមធ្យមភាគជាតិ។
វិនិយោគិននៅក្នុងក្រុមដែលចំណាយថវិកាទាបបានប្តេជ្ញាចិត្តក្នុងការសម្រេចបានអត្រាចំណាយថវិកាពី 50%–99% នៃដើមទុនដែលបានបែងចែករបស់ពួកគេនៅត្រឹមថ្ងៃទី 31 ខែធ្នូ។ យោងតាមការប៉ាន់ស្មានពីនាយកដ្ឋានផែនការ និងវិនិយោគ អត្រាចំណាយថវិកាទូទាំងខេត្តនឹងឈានដល់ប្រហែល 40% នៅចុងខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ 2024 និងប្រហែល 80% នៅចុងឆ្នាំ 2024។
ខិតខំដើម្បីទទួលបានអត្រាចែកចាយ 80% ឬខ្ពស់ជាងនេះ។
ដោយពិចារណាលើស្ថានភាពខាងលើ នៅក្នុងកិច្ចប្រជុំដើម្បីពិនិត្យឡើងវិញនូវលទ្ធផលនៃការចំណាយវិនិយោគសាធារណៈក្នុងរយៈពេល ១០ ខែដំបូងនៃឆ្នាំ ២០២៤ វឌ្ឍនភាពនៃគម្រោងសំខាន់ៗ និងភារកិច្ច និងការងារសំខាន់ៗសម្រាប់រយៈពេលពីរខែចុងក្រោយនៃឆ្នាំ ២០២៤ នៅរសៀលថ្ងៃទី ១៦ ខែវិច្ឆិកា លោក Nguyen Hoang Giang ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Quang Ngai បានស្នើសុំឱ្យវិនិយោគិនដែលមានអត្រាចំណាយទាបពិភាក្សាអំពីដំណោះស្រាយដើម្បីពន្លឿនវឌ្ឍនភាពសំណង់ និងការចំណាយដើមទុន ដោយសង្កត់ធ្ងន់ថាការផ្តោតអារម្មណ៍គួរតែផ្តោតលើដំណោះស្រាយជាជាងការលំបាក។
ប្រព័ន្ធ នយោបាយ ទាំងមូលត្រូវតែខិតខំប្រឹងប្រែងបន្ថែមទៀត មានការតាំងចិត្តកាន់តែខ្លាំង និងផ្តោតលើការលុបបំបាត់ឧបសគ្គ ដើម្បីពន្លឿនការអនុវត្តគម្រោងនានា ដោយខិតខំធ្វើឱ្យអត្រាចំណាយរបស់ខេត្តឈានដល់ 80% ឬខ្ពស់ជាងនេះ នៅចុងឆ្នាំ 2024។
លោកប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តក៏បានណែនាំដល់ថ្នាក់ដឹកនាំនៃក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងខេត្តសម្រាប់ការវិនិយោគ និងសាងសង់ការងារដឹកជញ្ជូន - ដែលជាអង្គភាពមួយដែលមានសមាមាត្រធំនៃដើមទុនវិនិយោគសាធារណៈរបស់ខេត្ត - ឱ្យសិក្សាដំណោះស្រាយ ពិនិត្យ និងគណនាផែនការអនុវត្តសម្រាប់គម្រោងនានា ដោយធានាអត្រាចំណាយខ្ពស់បំផុត ដែលរួមចំណែកដល់ការបង្កើនអត្រាចំណាយរបស់ខេត្តនៅឆ្នាំនេះ។
ថ្នាក់ដឹកនាំមូលដ្ឋានត្រូវសម្របសម្រួល និងគាំទ្រយ៉ាងជិតស្និទ្ធដល់ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងខេត្ត សម្រាប់ការសាងសង់គម្រោងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូន ក្នុងការដោះស្រាយការលំបាក និងផ្តោតលើការផ្តល់សំណង និងការតាំងទីលំនៅថ្មី ដើម្បីពន្លឿនការប្រគល់ដីធ្លីទៅឱ្យអ្នកវិនិយោគសម្រាប់ការអនុវត្តគម្រោង។
ប្រភព៖ https://kinhtedothi.vn/quang-ngai-con-3-700-ty-dong-chua-giai-ngan.html
Kommentar (0)