ទាក់ទងនឹងការតភ្ជាប់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ ខេត្តក្វាងស៊ីកំពុងសាងសង់ «ផ្លូវគោក និងផ្លូវសមុទ្រភាគខាងលិចថ្មី» ដើម្បីកាត់បន្ថយពេលវេលាធ្វើដំណើរ និងកាត់បន្ថយថ្លៃដើមដឹកជញ្ជូនរវាងប្រទេសចិន និងអាស៊ាន។ ប្រព័ន្ធផ្លូវដែកអន្តរម៉ូឌុលជាមួយវៀតណាមបន្តពង្រីក ដោយខ្សែរថភ្លើងល្បឿនលឿន Fangcheng-Dongxing បានដំណើរការរួចហើយ និងខ្សែរថភ្លើង Chongzuo-Pingxiang ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងដាក់ឱ្យដំណើរការនៅឆ្នាំនេះ។
![]() |
ទីក្រុងណាននីង ខេត្តក្វាងស៊ី (ប្រទេសចិន) មើលពីលើ។ |
លើសពីនេះ ការស្រាវជ្រាវលើខ្សែរថភ្លើងស្តង់ដារដូចជា ដុងដាំង - ហាណូយ និង ម៉ុងកាយ - ហាឡុង ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបង្កើតកម្លាំងចលករថ្មីមួយសម្រាប់ការតភ្ជាប់ខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ក្នុងតំបន់។
ជាពិសេស ការអភិវឌ្ឍទាំងនេះបើកឱកាសសម្រាប់កិច្ចសហប្រតិបត្តិការយ៉ាងសំខាន់ក្នុងចំណោមតំបន់ឧស្សាហកម្មរបស់វៀតណាម រួមទាំង ខេត្តបាក់និញ ដែលកំពុងទាក់ទាញចំនួនអាជីវកម្ម និងវិនិយោគិនចិនកាន់តែច្រើនឡើងៗ ក្នុងវិស័យអេឡិចត្រូនិក ឧស្សាហកម្មគាំទ្រ ភស្តុភារកម្ម និងបច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់។ ការធ្វើឱ្យចម្ងាយដឹកជញ្ជូនខ្លី និងការកែលម្អការតភ្ជាប់រវាងកំពង់ផែ ផ្លូវថ្នល់ និងផ្លូវដែកជួយខេត្តបាក់និញបង្កើនគុណសម្បត្តិរបស់ខ្លួននៅក្នុងខ្សែសង្វាក់ផលិតកម្មឆ្លងដែន។
ទាក់ទងនឹងការតភ្ជាប់ផ្នែកទន់ ខេត្តក្វាងស៊ីកំពុងលើកកម្ពស់យន្តការសហប្រតិបត្តិការ សេដ្ឋកិច្ច ពាណិជ្ជកម្ម គយ និងហិរញ្ញវត្ថុ ស្របតាមច្បាប់នៃកិច្ចព្រមព្រៀង RCEP។ អាស៊ានតែងតែជាដៃគូពាណិជ្ជកម្មធំបំផុតរបស់ខេត្តក្វាងស៊ីអស់រយៈពេល ២៥ ឆ្នាំកន្លងមក ដោយពាណិជ្ជកម្មទ្វេភាគីឈានដល់ជិត ៣៩៨ ពាន់លានយន់នៅឆ្នាំ ២០២៤។
ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ «ការតភ្ជាប់ប្រជាជន» ត្រូវបានលើកកម្ពស់តាមរយៈកិច្ចសហប្រតិបត្តិការក្នុងវិស័យអប់រំ សុខាភិបាល ទេសចរណ៍ និងការផ្លាស់ប្ដូរក្នុងស្រុក ដែលរួមចំណែកដល់ការបង្កើតមូលដ្ឋានគ្រឹះសង្គមដែលមានស្ថិរភាព និងចីរភាពសម្រាប់កិច្ចសហប្រតិបត្តិការសេដ្ឋកិច្ចរយៈពេលវែង - ជាកត្តាសំខាន់សម្រាប់វិនិយោគិនដែលកំពុងជ្រើសរើស ឬនឹងជ្រើសរើសប្រទេសវៀតណាម រួមទាំងខេត្តបាក់និញ ជាគោលដៅទេសចរណ៍។
ប្រភព៖ https://baobacninhtv.vn/quang-tay-trung-quoc-thuc-day-3-ket-noi-voi-viet-nam-va-asean-postid433374.bbg







Kommentar (0)