បទប្បញ្ញត្តិថ្មីដក 'ការកកស្ទះ' សម្រាប់ការត្រួតពិនិត្យយានយន្ត

ថ្មីៗនេះ ការកកស្ទះចរាចរណ៍នៅមណ្ឌលត្រួតពិនិត្យយានយន្តទូទាំងប្រទេសមានភាពស្មុគស្មាញ ទោះបីជាក្រសួងដឹកជញ្ជូនបានអនុវត្តដំណោះស្រាយជាច្រើនដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហាក៏ដោយ។

រថយន្តដែលមានកៅអីរហូតដល់ 9 ដែលមិនត្រូវបានប្រើសម្រាប់អាជីវកម្មដឹកជញ្ជូននឹងបន្តរយៈពេលត្រួតពិនិត្យដោយស្វ័យប្រវត្តិ។ នៅក្នុងរូបថត៖ មជ្ឈមណ្ឌលត្រួតពិនិត្យយានយន្តលេខ ៦០-០១S (ទីក្រុង Bien Hoa) អនុវត្តការត្រួតពិនិត្យរថយន្តដែលដល់កំណត់។ រូបថត៖ D.Tung

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ចាប់ពីថ្ងៃទី 3 ខែមិថុនា នៅពេលដែលបទប្បញ្ញត្តិថ្មីស្តីពីការអនុញ្ញាតឱ្យពន្យារវដ្តត្រួតពិនិត្យដោយស្វ័យប្រវត្តិសម្រាប់រថយន្តដឹកអ្នកដំណើរដែលមានកៅអីរហូតដល់ 9 ដែលមិនប្រើប្រាស់សម្រាប់អាជីវកម្មដឹកជញ្ជូន (ដែលមានរយៈពេលផលិតរហូតដល់ 7 ឆ្នាំ និងរយៈពេលផលិតពី 13-20 ឆ្នាំ) ចូលជាធរមាន វាត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងកាត់បន្ថយចំនួនរថយន្តដែលកំពុងរង់ចាំការត្រួតពិនិត្យ សម្អាត "ឧស្សាហកម្មដឹកជញ្ជូន" ជាច្រើនខែ។

* សម្រួលដល់មនុស្ស

ក្រសួងដឹកជញ្ជូន ទើបតែចេញសារាចរលេខ ០៨/២០២៣/TT-BGTVT ចុះថ្ងៃទី០២ ខែមិថុនា ឆ្នាំ២០២៣ វិសោធនកម្ម និងបំពេញបន្ថែមមាត្រាមួយចំនួននៃសារាចរលេខ ១៦/២០២១/TT-BGTVT ចុះថ្ងៃទី១២ ខែសីហា ឆ្នាំ២០២១ របស់រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងដឹកជញ្ជូន ស្តីពីការត្រួតពិនិត្យបច្ចេកទេសយានយន្ត និងការការពារបរិស្ថាន។ បទប្បញ្ញត្តិថ្មីជាច្រើនបង្កើតលក្ខខណ្ឌអំណោយផលសម្រាប់ប្រជាជនក្នុងការចុះបញ្ជីយានយន្ត។

បទប្បញ្ញត្តិថ្មីមួយក្នុងចំណោមបទប្បញ្ញត្តិថ្មីដែលរំពឹងទុកបំផុតគឺថារថយន្តដឹកអ្នកដំណើរដែលមានកៅអីរហូតដល់ 9 ដែលមិនត្រូវបានប្រើសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនពាណិជ្ជកម្ម (ជាមួយនឹងពេលវេលាផលិតរហូតដល់ 7 ឆ្នាំនិងពេលវេលាផលិត 13-20 ឆ្នាំ) នឹងមានការចុះឈ្មោះឡើងវិញដោយស្វ័យប្រវត្តិ។ ប្រជាពលរដ្ឋគ្រាន់តែត្រូវចូលទៅកាន់វិបផតថលអេឡិចត្រូនិចនៃការចុះឈ្មោះវៀតណាម (ក្រសួងដឹកជញ្ជូន) ហើយបោះពុម្ពវិញ្ញាបនបត្របញ្ជាក់សុពលភាពនៃវិញ្ញាបនបត្រត្រួតពិនិត្យ និងត្រាត្រួតពិនិត្យ ដើម្បីបន្តការត្រួតពិនិត្យដោយស្វ័យប្រវត្តិទៅតាមរយៈពេលកំណត់។

យោងតាមការចុះបញ្ជីរបស់វៀតណាម (ក្រសួងដឹកជញ្ជូន) សារាចរលេខ 08 នៅពេលដែលវាចូលជាធរមាន នឹងជួយដល់យានជំនិះមិនមែនពាណិជ្ជកម្មជាង 1.9 លានគ្រឿងដែលមានកៅអីរហូតដល់ 9 ទូទាំងប្រទេស ដើម្បីពន្យារពេលការត្រួតពិនិត្យក្នុងរយៈពេល 6 ខែទៀត។ នេះនឹងកាត់បន្ថយសម្ពាធលើអង្គភាពត្រួតពិនិត្យ និងសម្រួលដល់យានជំនិះអាជីវកម្មដឹកជញ្ជូន (ដែលការត្រួតពិនិត្យបានផុតកំណត់) ដើម្បីធ្វើការត្រួតពិនិត្យក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ ហើយត្រឡប់ទៅបម្រើផលិតកម្ម និងអាជីវកម្មវិញ។

យោងតាមសារាចរលេខ ០៨ វិញ្ញាបនបត្រអធិការកិច្ច និងត្រាត្រួតពិនិត្យដែលបានចេញមុនថ្ងៃទី ៣ ខែមិថុនា ឆ្នាំ ២០២៣ នឹងបន្តប្រើប្រាស់រហូតដល់ថ្ងៃផុតកំណត់។ បទប្បញ្ញត្តិនេះមិនអនុវត្តចំពោះករណីដែលវិញ្ញាបនបត្រត្រួតពិនិត្យ និងត្រាត្រួតពិនិត្យផុតកំណត់មុនថ្ងៃទី 3 ខែមិថុនា ឆ្នាំ 2023 ទេ។

លើសពីនេះ សារាចរលេខ 08 កំណត់ជាពិសេស "ការលើកលែងការត្រួតពិនិត្យដំបូង" ជាអង្គភាពត្រួតពិនិត្យផ្អែកលើវិញ្ញាបនបត្រត្រួតពិនិត្យគុណភាពរោងចក្រ អមជាមួយរថយន្តដែលផលិត និងដំឡើង (ឬវិញ្ញាបនបត្រគុណភាពសុវត្ថិភាពបច្ចេកទេសស្រដៀងគ្នា) ដើម្បីបង្កើតកំណត់ត្រាយានយន្ត គ្រប់គ្រង និងរក្សាទុក។ ទន្ទឹមនឹងនេះ ដោយផ្អែកលើនោះ វិញ្ញាបនបត្រត្រួតពិនិត្យ និងត្រាត្រួតពិនិត្យអាចចេញបានដោយមិនចាំបាច់ត្រួតពិនិត្យ និងវាយតម្លៃយានយន្តនៅមណ្ឌលត្រួតពិនិត្យ។

សារាចរលេខ ០៨ បញ្ជាក់យ៉ាងច្បាស់ថា យានយន្តត្រូវត្រួតពិនិត្យឡើងវិញនៅថ្ងៃធ្វើការនៅអង្គភាពត្រួតពិនិត្យដដែល។ អង្គភាពត្រួតពិនិត្យនឹងត្រួតពិនិត្យឡើងវិញនូវវត្ថុដែលបរាជ័យ។ ដោយឡែកចំពោះវត្ថុដែលទាក់ទងនឹងប្រព័ន្ធហ្វ្រាំង ឬប្រព័ន្ធចង្កូត ប្រសិនបើវត្ថុណាមួយបរាជ័យ ធាតុទាំងអស់នៅក្នុងប្រព័ន្ធហ្វ្រាំង ឬប្រព័ន្ធចង្កូតត្រូវពិនិត្យឡើងវិញ។ ក្នុងករណីត្រួតពិនិត្យឡើងវិញនៅថ្ងៃមួយផ្សេងទៀត ឬនៅអង្គភាពមួយផ្សេងទៀត វត្ថុទាំងអស់ត្រូវត្រួតពិនិត្យឡើងវិញ។

* បន្តិចម្តង ៗ ដកចេញនូវឧបសគ្គ

យោងតាម អ្នកយកព័ត៌មានរបស់កាសែត Dong Nai កាលពីថ្ងៃទី 3 និងទី 4 ខែមិថុនា ការចូលប្រើវិបផតថលព័ត៌មានអេឡិចត្រូនិករបស់ Vietnam Register បានជួបប្រទះបញ្ហាដោយសារទំព័រនេះរក្សាការរាយការណ៍កំហុស។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយត្រឹមថ្ងៃទី 5 ខែមិថុនា ការចូលប្រើប្រាស់មានភាពងាយស្រួលជាងមុន។

មជ្ឈមណ្ឌលត្រួតពិនិត្យយានយន្តលេខ ៦០-០១S (ទីក្រុង Bien Hoa) អនុវត្តការត្រួតពិនិត្យរថយន្តដែលដល់កំណត់។ រូបថត៖ D.Tung

យោងតាមការចុះឈ្មោះរបស់វៀតណាម កាលពីថ្ងៃទី 3 និងទី 4 ខែមិថុនា ចំនួននៃការចូលមើលវិបផតថលព័ត៌មានអេឡិចត្រូនិករបស់នាយកដ្ឋានបានកើនឡើងដល់ជាង 5 លាននាក់ ដែលបង្កឱ្យមានការកកស្ទះ។

ដើម្បីកាត់បន្ថយស្ថានភាពនេះ ក្រុមហ៊ុនចុះបញ្ជីវៀតណាមបានកែសម្រួលប្រព័ន្ធកម្មវិធីគ្រប់គ្រងការចុះឈ្មោះដើម្បីធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពជាបណ្តើរៗតាមលំដាប់នៃយានជំនិះអាទិភាពដែលត្រូវត្រួតពិនិត្យក្នុងរយៈពេល 10 ថ្ងៃ។ នេះនឹងកម្រិតសមត្ថភាពរបស់ម្ចាស់រថយន្តដែលចង់ដឹងចង់ឃើញដែលមិនទាន់បានបញ្ចប់ការត្រួតពិនិត្យយានយន្តរបស់ពួកគេក្នុងការចូលទៅកាន់គេហទំព័រ ដែលនាំឱ្យមានការកកស្ទះបណ្តាញក្នុងប៉ុន្មានថ្ងៃថ្មីៗនេះ។

យោងតាមការចុះឈ្មោះវៀតណាម សារាចរលេខ 08 ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងដោះស្រាយជាមូលដ្ឋាននូវការកកស្ទះនៃការចុះឈ្មោះនាពេលបច្ចុប្បន្នក្នុងរយៈពេលជាង 1 ខែគិតចាប់ពីថ្ងៃចូលជាធរមាន។

ថ្នាក់ដឹកនាំនៃមជ្ឈមណ្ឌលត្រួតពិនិត្យយានយន្ត Dong Nai (នាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូន) ណែនាំថា ម្ចាស់យានយន្តដែលមានសិទ្ធិពន្យារវដ្តត្រួតពិនិត្យដោយស្វ័យប្រវត្តិ គួរតែលុបចោលកាលវិភាគចុះឈ្មោះតាមរយៈកម្មវិធី "TTDK - ការត្រួតពិនិត្យកាលវិភាគ" (បង្កើតឡើងដោយការចុះបញ្ជីវៀតណាម)។ នេះនឹងបង្កើតលក្ខខណ្ឌសម្រាប់យានជំនិះដែលហួសពេលធ្វើការត្រួតពិនិត្យ ប៉ុន្តែមិនទាន់មានវេន ឬមិនទាន់បានទទួលសំបុត្រ ដើម្បីអាចចុះឈ្មោះ និងធ្វើការត្រួតពិនិត្យបានក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ។

លោក Tran Van Ti (រស់នៅឃុំ Song Trau ស្រុក Trang Bom) - អ្នកដែលមានរថយន្ត 7 កៅអីដែលការចុះបញ្ជីនឹងផុតកំណត់នៅចុងខែមិថុនាឆ្នាំ 2023 សង្ឃឹមថា "នៅពេលដែលរថយន្ត 9 កៅអីដែលមិនប្រើសម្រាប់អាជីវកម្មដឹកជញ្ជូនមិនមកមណ្ឌលត្រួតពិនិត្យការកកស្ទះនឹងថយចុះ។ នេះនឹងជួយសន្សំសំចៃពេលវេលាក្នុងការត្រួតពិនិត្យរថយន្តទាំងនេះ។ "ថយក្រោយ" នៃរថយន្តអាជីវកម្មដឹកជញ្ជូនដែលត្រូវបាន "ថយក្រោយ" អស់រយៈពេលជាយូរមកហើយ។

ដាងទុង

ប្រភពតំណ