បទបញ្ជាស្តីពីនីតិវិធីសម្រាប់ការដោះស្រាយ និងដោះស្រាយការរំលោភច្បាប់ចរាចរណ៍ផ្លូវគោក នៅទីបញ្ជាការនគរបាលចរាចរណ៍។

ខ្ញុំចង់ដឹងពីនីតិវិធីសម្រាប់ការដោះស្រាយ និងដោះស្រាយការរំលោភច្បាប់ចរាចរណ៍ផ្លូវគោកនៅទីស្នាក់ការកណ្តាលនគរបាលចរាចរណ៍។ - អ្នកអាន My Linh

Quy định về trình tự giải quyết, xử lý vi phạm giao thông đường bộ tại trụ sở CSGT

ជាពិសេស មាត្រា ២៧ នៃសារាចរលេខ ៣២/២០២៣/TT-BCA បានចែងអំពីនីតិវិធីសម្រាប់ដោះស្រាយ និងដោះស្រាយការរំលោភច្បាប់ចរាចរណ៍ផ្លូវគោកនៅទីស្នាក់ការកណ្តាលនៃអង្គភាពនគរបាលចរាចរណ៍ដូចខាងក្រោម៖

(1) នៅពេលដែលអ្នករំលោភបំពានមកដោះស្រាយការរំលោភបំពាន សូមធ្វើដូចខាងក្រោម៖

- ទទួលរបាយការណ៍រំលោភបំពានរដ្ឋបាលពីអ្នករំលោភបំពាន ហើយប្រៀបធៀបវាជាមួយឯកសាររំលោភបំពាន (ក្នុងករណីដែលរបាយការណ៍រំលោភបំពានរដ្ឋបាលបាត់ សូមប្រៀបធៀបព័ត៌មានផ្ទាល់ខ្លួនរបស់អ្នករំលោភបំពានដោយប្រុងប្រយ័ត្នជាមួយឯកសាររំលោភបំពាន)។ កុំដោះស្រាយករណីដែលពាក់ព័ន្ធនឹងអន្តរការី (លើកលែងតែករណីដែលពួកគេត្រូវបានអនុញ្ញាតតាមច្បាប់) ឬនៅខាងក្រៅតំបន់ដែលបានកំណត់សម្រាប់ដោះស្រាយការរំលោភបំពានរដ្ឋបាលរបស់អង្គភាព។

ចំពោះករណីដែលត្រូវការការផ្ទៀងផ្ទាត់ របាយការណ៍នេះស្នើថា អាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ចត្រូវរៀបចំដំណើរការផ្ទៀងផ្ទាត់។

- ប្រកាសពីទម្រង់ និងកម្រិតនៃការពិន័យ វិធានការបង្ការ វិធានការផ្សេងៗ និងលទ្ធផលនៃភស្តុតាងដែលប្រមូលបានទាក់ទងនឹងការរំលោភបំពានដោយប្រើប្រាស់ឧបករណ៍បច្ចេកទេស និងវិជ្ជាជីវៈតាមការកំណត់។

- ប្រគល់សេចក្តីសម្រេចលើទណ្ឌកម្មរដ្ឋបាលទៅឱ្យបុគ្គលដែលកំពុងទទួលទណ្ឌកម្ម ឬតំណាងផ្នែកច្បាប់ ឬអ្នកដែលមានអំណាច។

- ទទួល ពិនិត្យ និងប្រៀបធៀបបង្កាន់ដៃបង់ប្រាក់ពិន័យ (ឬឯកសារផ្សេងទៀតសម្រាប់ប្រមូល និងបង់ប្រាក់ពិន័យតាមការកំណត់ដោយច្បាប់) ជាមួយនឹងឯកសារបទល្មើសរដ្ឋបាល ហើយដាក់ឯកសារនោះ

- ប្រគល់វត្ថុ យានយន្ត និងឯកសារដែលត្រូវបានរឹបអូសជាបណ្ដោះអាសន្នតាមនីតិវិធីរដ្ឋបាល (លើកលែងតែករណីដែលសិទ្ធិប្រើប្រាស់របស់ទាំងនោះត្រូវបានដកហូត ឬត្រូវបានរឹបអូស) តាមដែលច្បាប់បានកំណត់។

- ក្នុងករណីដែលការរំលោភត្រូវបានដោះស្រាយដោយផ្អែកលើការជូនដំណឹងអំពីការរំលោភបំពានរដ្ឋបាលទាក់ទងនឹងសណ្តាប់ធ្នាប់ និងសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ផ្លូវគោក៖ ផ្ទៀងផ្ទាត់ និងប្រៀបធៀបព័ត៌មាននៅលើការជូនដំណឹង និងឯកសារសម្គាល់។ បង្ហាញអ្នករំលោភលទ្ធផលនៃការស៊ើបអង្កេតលើការរំលោភបំពានដោយប្រើឧបករណ៍បច្ចេកទេស។ រៀបចំកំណត់ត្រានៃការរំលោភរដ្ឋបាល និងដោះស្រាយការរំលោភបំពានតាមបទប្បញ្ញត្តិ។

(2) ក្នុងករណីដែលអ្នករំលោភបំពានធ្វើការបង់ប្រាក់ពិន័យរដ្ឋបាលតាមរយៈវិបផតថលសេវាសាធារណៈជាតិ ឬវិបផតថលសេវាសាធារណៈ របស់ក្រសួងសន្តិសុខសាធារណៈ

- អាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ចផ្ញើព័ត៌មានពិន័យទៅកាន់វិបផតថលសេវាសាធារណៈ។ វិបផតថលសេវាសាធារណៈជូនដំណឹងដោយស្វ័យប្រវត្តិដល់អ្នករំលោភបំពានដើម្បីស្វែងរកព័ត៌មានការសម្រេចចិត្តពិន័យរដ្ឋបាលតាមរយៈលេខទូរស័ព្ទដែលអ្នករំលោភបំពានបានចុះឈ្មោះជាមួយភ្នាក់ងារប៉ូលីសនៅពេលដែលរបាយការណ៍រំលោភបំពានរដ្ឋបាលត្រូវបានរៀបចំឡើង។

- អ្នករំលោភបំពានអាចចូលទៅកាន់វិបផតថលសេវាសាធារណៈតាមរយៈលេខសេចក្តីសម្រេចពិន័យរដ្ឋបាលដែលបានជូនដំណឹង ឬលេខរបាយការណ៍បទល្មើសរដ្ឋបាល ដើម្បីស្វែងរកព័ត៌មានអំពីសេចក្តីសម្រេចពិន័យរដ្ឋបាល បង់ប្រាក់ពិន័យរដ្ឋបាល និងចុះឈ្មោះដើម្បីទទួលបានឯកសារដែលរឹបអូសជាបណ្តោះអាសន្នមកវិញតាមរយៈសេវាប្រៃសណីយ៍សាធារណៈ។

- អ្នកដែលមានអំណាចក្នុងការដាក់ពិន័យនឹងរកមើលបង្កាន់ដៃអេឡិចត្រូនិកសម្រាប់ការបង់ប្រាក់ពិន័យរដ្ឋបាលដែលបានផ្ញើដោយប្រព័ន្ធវិបផតថលសេវាសាធារណៈ ដើម្បីបោះពុម្ព រក្សាទុកក្នុងកំណត់ត្រាពិន័យរដ្ឋបាល និងប្រើប្រាស់ជាមូលដ្ឋានសម្រាប់ការប្រគល់ឯកសារដែលរឹបអូសជាបណ្តោះអាសន្នស្របតាមច្បាប់។

- អាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ចដែលដាក់ទណ្ឌកម្មរដ្ឋបាលនឹងប្រគល់ឯកសារដែលរឹបអូសជាបណ្តោះអាសន្នទៅអ្នករំលោភបំពានវិញ នៅពេលដែលរយៈពេលផ្អាកបានផុតកំណត់ តាមរយៈសេវាប្រៃសណីយ៍សាធារណៈ។

(3) ក្នុងករណីដែលអ្នករំលោភបំពានធ្វើការបង់ប្រាក់ពិន័យរដ្ឋបាលតាមរយៈសេវាប្រៃសណីយ៍សាធារណៈ បទប្បញ្ញត្តិនៃមាត្រា 20 នៃក្រឹត្យលេខ 118/2021/ND-CP នឹងត្រូវអនុវត្ត។

(4) ក្នុងករណីដែលអ្នករំលោភបំពានមិនអនុវត្តតាមការសម្រេចពិន័យលើបទល្មើសរដ្ឋបាល ឬបានលើសកាលកំណត់សម្រាប់ការដោះស្រាយបទល្មើសដែលបានកត់ត្រានៅក្នុងកំណត់ត្រាបទល្មើសរដ្ឋបាល ឬឯកសារជូនដំណឹងរបស់អាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ច ហើយម្ចាស់យានយន្ត ឬអ្នករំលោភបំពានមិនបានមកដោះស្រាយ ឬដោះស្រាយបញ្ហានេះទេ (សម្រាប់យានយន្តដែលតម្រូវឱ្យត្រួតពិនិត្យ) អាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ចត្រូវផ្ញើការជូនដំណឹងទៅកាន់ភ្នាក់ងារត្រួតពិនិត្យយានយន្ត ដើម្បីសម្របសម្រួលការដោះស្រាយស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិនៃក្រឹត្យលេខ 139/2018/ND-CP (បានធ្វើវិសោធនកម្ម និងបំពេញបន្ថែមដោយក្រឹត្យលេខ 30/2023/ND-CP) និងក្រឹត្យលេខ 100/2019/ND-CP (បានធ្វើវិសោធនកម្ម និងបំពេញបន្ថែមដោយក្រឹត្យលេខ 123/2021/ND-CP)។

(5) ការពិន័យរដ្ឋបាលចំពោះការរំលោភបំពាននៅក្នុងបរិយាកាសអេឡិចត្រូនិកត្រូវបានអនុវត្តនៅពេលដែលមានលក្ខខណ្ឌគ្រប់គ្រាន់ទាក់ទងនឹងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ បច្ចេកវិទ្យា និងព័ត៌មាន។

[ការផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម_២]
ប្រភព