អនុវត្តតាមយ៉ាងតឹងរ៉ឹង។
ក្នុងដំណើរលើកដំបូងរបស់គាត់នៅលើនាវាថ្មីដែលមានតម្លៃ 2.5 ពាន់លានដុង ដែលមានលេខសម្គាល់ QT 96688TS ដែលមានកម្លាំង 780 សេះ លោក Bui Van Quy មកពីភូមិ Tan Loi ឃុំ Cua Viet មិនត្រឹមតែមានក្តីសង្ឃឹមនៃរដូវនេសាទដ៏សម្បូរបែបប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងមានស្មារតីទទួលខុសត្រូវរបស់អ្នកនេសាទសម័យទំនើបផងដែរ។ លោក Quy បាននិយាយថា មុនពេលចេញដំណើរ នាវានេសាទរបស់គាត់បានបញ្ចប់នីតិវិធីទាំងអស់ ចាប់ពីការចុះឈ្មោះនាវិករហូតដល់ការផ្សាភ្ជាប់ឧបករណ៍តាមដាននាវា ស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិ។
លោក Quy បានមានប្រសាសន៍ថា “តាមរយៈយុទ្ធនាការយល់ដឹងដែលធ្វើឡើងដោយអាជ្ញាធរអនុវត្តច្បាប់ និងអាជ្ញាធរមូលដ្ឋាន ខ្ញុំមានការយល់ដឹងយ៉ាងច្បាស់អំពីបទប្បញ្ញត្តិស្តីពីការប្រយុទ្ធប្រឆាំងនឹងការនេសាទខុសច្បាប់ និងខុសច្បាប់ (IUU)។ នៅពេលចេញទៅសមុទ្រ ខ្ញុំប្តេជ្ញាថានឹងបើកឧបករណ៍តាមដាននាវារបស់ខ្ញុំ 24/7 នេសាទនៅក្នុងដែននេសាទត្រឹមត្រូវ និងមិនរំលោភលើដែនទឹកបរទេស។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ខ្ញុំរក្សាសៀវភៅកំណត់ហេតុពេញលេញដើម្បីធានាបាននូវតម្លាភាពក្នុងការតាមដានអាហារសមុទ្រ”។
ចំពោះលោក ង្វៀន វ៉ាន់ ហយ មកពីឃុំដុងត្រាច ដែលជាម្ចាស់នាវានេសាទ QB 92958TS ដែលមានសមត្ថភាព 829 HP ស្មារតីនៃវិន័យខ្លួនឯង និងការទទួលខុសត្រូវខ្ពស់ក្នុងការអនុវត្តតាមបទប្បញ្ញត្តិស្តីពីការប្រយុទ្ធប្រឆាំងនឹងការនេសាទខុសច្បាប់ ត្រូវបានបង្ហាញដោយការវិនិយោគយ៉ាងសកម្មរបស់លោកចំនួនជិត 50 លានដុង ដើម្បីដំឡើងឧបករណ៍តាមដាននាវាបន្ថែមចំនួនពីរ ដែលផ្តល់ដោយក្រុមហ៊ុនឧស្សាហកម្ម និងទូរគមនាគមន៍យោធា ( Viettel ) និងក្រុមហ៊ុនព័ត៌មានអេឡិចត្រូនិកសមុទ្រវៀតណាមលីមីតធីត (Vishipel) ដើម្បីជំនួសឧបករណ៍ចាស់ៗដែលបាត់បង់សញ្ញាជាញឹកញាប់។
សកម្មភាពជាក់ស្តែងទាំងនេះមិនត្រឹមតែរួមចំណែកដល់ការការពារធនធានជលផលប្រកបដោយចីរភាពប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងបញ្ជាក់ពីការយល់ដឹងរបស់អ្នកនេសាទក្នុងការប្រយុទ្ធប្រឆាំងនឹងការនេសាទខុសច្បាប់ (IUU) ទៀតផង។ លោក Hoi បាននិយាយថា ក្នុងដំណើរនេសាទលើកដំបូងរបស់លោកបន្ទាប់ពីបុណ្យចូលឆ្នាំចិន ឆ្នាំមមី ទូកនេសាទរបស់លោកបានចាប់បានត្រីក្រូពែរជិត ១០ តោន ហើយបន្ទាប់ពីដកការចំណាយ សមាជិកនាវិកម្នាក់ៗទទួលបានប្រាក់ជាង ១០ លានដុង។
លោក Hoi បានមានប្រសាសន៍ថា «លើកនេះ ខ្ញុំមានគម្រោងធ្វើដំណើរទៅកាន់តំបន់នេសាទ Hoang Sa ដោយផ្ទាល់ ទាំងដើម្បីរក ប្រាក់ចិញ្ចឹមជីវិត សម្រាប់គ្រួសារ និងដើម្បីចូលរួមចំណែកការពារសមុទ្រ និងកោះនានានៃមាតុភូមិរបស់យើង»។
|
អាជ្ញាធរត្រួតពិនិត្យទូកនេសាទមុនពេលចេញដំណើរនៅកំពង់ផែ Cua Viet - រូបថត៖ LA |
យោងតាមលោក ង្វៀន ថាញ់ប៊ិញ មន្ត្រីនៅការិយាល័យត្រួតពិនិត្យ ត្រួតពិនិត្យ និងត្រួតពិនិត្យជលផលនៅកំពង់ផែនេសាទកួទុង កួវវៀត និងផ្សារកួវវៀត អង្គភាពនេះបានត្រួតពិនិត្យ និងតាមដាននាវានេសាទដែលចូល និងចាកចេញពីកំពង់ផែយ៉ាងហ្មត់ចត់ និងយកចិត្តទុកដាក់។ មុនពេលចាកចេញពីកំពង់ផែទៅនេសាទ នាវានេសាទត្រូវតែបំពេញនីតិវិធីចាំបាច់ទាំងអស់ ជាពិសេសការដំឡើងប្រព័ន្ធតាមដាននាវា (VMS)។ ម្ចាស់នាវា ប្រធានក្រុម ប្រធានវិស្វករ និងសមាជិកនាវិកទាំងអស់ត្រូវតែមានកំណត់ត្រា និងបញ្ជីពេញលេញ និងច្បាស់លាស់។ នៅពេលត្រឡប់មកពីនេសាទវិញ ផលនេសាទត្រូវបានកត់ត្រា និងប្រៀបធៀបជាមួយនឹងកំណត់ហេតុនេសាទ។
ជាពិសេស ការគាំទ្រ និងការណែនាំត្រូវបានផ្តល់ជូនអ្នកនេសាទលើការចុះឈ្មោះការចេញដំណើរ និងការមកដល់នៅកំពង់ផែដោយប្រើប្រាស់កម្មវិធីតាមដានអេឡិចត្រូនិក eCDT សម្រាប់នាវានេសាទជាង 9,200 គ្រឿង។ កម្មវិធីនេះមានគុណសម្បត្តិលេចធ្លោដូចជា៖ ជួយអ្នកនេសាទប្រកាសពីការចេញដំណើរ ការមកដល់ និងបរិមាណនេសាទបានយ៉ាងឆាប់រហ័ស និងត្រឹមត្រូវ កាត់បន្ថយកំហុសក្នុងសៀវភៅកំណត់ហេតុក្រដាស និងអនុញ្ញាតឱ្យអាជ្ញាធរគ្រប់គ្រងកងនាវាប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព តាមដានប្រភពដើមនៃនាវាដោយមានតម្លាភាព គាំទ្រការប្រយុទ្ធប្រឆាំងនឹងការនេសាទខុសច្បាប់ និងជួយអាជីវកម្មនាំចេញតាមដាន និងផ្ទៀងផ្ទាត់វិញ្ញាបនបត្របានយ៉ាងងាយស្រួល។
បន្តដោះស្រាយការរំលោភបំពានយ៉ាងតឹងរ៉ឹង។
យោងតាមស្ថិតិពីមន្ទីរ កសិកម្ម និងបរិស្ថាន ខេត្តនេះមាននាវានេសាទជាង ៤.៦០០ គ្រឿងដែលមានប្រវែង ៦ ម៉ែត្រ ឬច្រើនជាងនេះ។ គិតត្រឹមចុងខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ២០២៦ នាវានេសាទ ១០០% ត្រូវបានចុះបញ្ជី ហើយជិត ៩៤% បានឆ្លងកាត់ការត្រួតពិនិត្យ។ អត្រានៃការផ្តល់អាជ្ញាប័ណ្ណនេសាទបានឈានដល់ជាង ៩៨% នាវានេសាទជាង ៩៦% ត្រូវបានផ្តល់វិញ្ញាបនបត្រសុវត្ថិភាពចំណីអាហារ ហើយនាវានេសាទជាង ៩៩% ត្រូវបានបំពាក់ដោយឧបករណ៍តាមដាននាវាតាមតម្រូវការ។ ការត្រួតពិនិត្យ និងតាមដាននាវានេសាទដែលចូល និងចេញពីកំពង់ផែ ការតាមដានប្រភពដើមនៃអាហារសមុទ្រដែលប្រមូលផល និងការដោះស្រាយការរំលោភបំពានត្រូវបានអនុវត្តយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរដោយកងកម្លាំងមុខងារ។ ដូច្នេះ ចាប់ពីឆ្នាំ២០២៤ ដល់បច្ចុប្បន្ន នាវានេសាទចំនួន ៣០៧ គ្រឿងត្រូវបានទទួលរងនូវការពិន័យរដ្ឋបាលសរុបជិត ៧,៩ ពាន់លានដុង។ ករណីមួយ/ជនជាប់ចោទម្នាក់ត្រូវបានចោទប្រកាន់ពីបទឧក្រិដ្ឋ ហើយករណីមួយកំពុងស្ថិតក្រោមការស៊ើបអង្កេត។
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ បើទោះបីជាមានសមិទ្ធផលជាច្រើនក៏ដោយ ការប្រយុទ្ធប្រឆាំងនឹងការនេសាទខុសច្បាប់ (IUU) នៅក្នុងខេត្តនេះនៅតែប្រឈមមុខនឹងបញ្ហាប្រឈមមួយចំនួន ដូចជា៖ នាវានេសាទចំនួន ១១៦ គ្រឿង ដែលមិនបំពេញតាមតម្រូវការប្រតិបត្តិការ នៅតែស្ថិតក្រោមការគ្រប់គ្រង។ នាវានេសាទចំនួន ១៨ គ្រឿង ដែលលែងមានទៀតហើយ មិនទាន់ត្រូវបានលុបឈ្មោះចេញ។ អត្រានៃការត្រួតពិនិត្យទិន្នផលនេសាទជាទូទៅមានកម្រិតទាប ជាពិសេសកង្វះការត្រួតពិនិត្យសម្រាប់នាវានេសាទតូចៗដែលមានប្រវែងក្រោម ១២ ម៉ែត្រ ដែលធ្វើប្រតិបត្តិការនៅក្នុងដែនទឹកឆ្នេរសមុទ្រ និងចូលរួមក្នុងការនេសាទមួយថ្ងៃ។
យោងតាមលោក Nguyen Huu Vinh អនុប្រធានមន្ទីរកសិកម្ម និងបរិស្ថាន ដើម្បីធ្វើការជាមួយទូទាំងប្រទេស ដើម្បីលើក «កាតលឿង» របស់គណៈកម្មការអឺរ៉ុប ក្រសួងបានស្នើដំណោះស្រាយជាច្រើនដូចជា៖ ក្រសួង វិស័យ និងមូលដ្ឋាននានា គួរតែបន្តពង្រឹងការត្រួតពិនិត្យ និងការពិនិត្យឡើងវិញនូវភារកិច្ចដែលបានកំណត់ទាក់ទងនឹងការប្រយុទ្ធប្រឆាំងនឹងការនេសាទខុសច្បាប់ (IUU)។ ពួកគេក៏គួរតែដោះស្រាយនាវានេសាទដែលរំលោភលើបទប្បញ្ញត្តិនេសាទខុសច្បាប់ (IUU) នៅក្នុងដែនសមត្ថកិច្ចរបស់ពួកគេជាបន្ទាន់ផងដែរ។
មូលដ្ឋានដែលមាននាវានេសាទត្រូវតែទប់ស្កាត់ជាដាច់ខាតនូវការលេចចេញនូវនាវានេសាទដែលរំលោភលើដែនទឹកបរទេស។ ពង្រឹងការផ្សព្វផ្សាយដើម្បីធានាថាអ្នកនេសាទគោរពតាមបទប្បញ្ញត្តិស្តីពីការប្រយុទ្ធប្រឆាំងនឹងការនេសាទខុសច្បាប់។ ចាត់តាំងប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជននៅថ្នាក់ឃុំឱ្យទទួលខុសត្រូវដោយផ្ទាល់ និងទូលំទូលាយចំពោះការងារនេះនៅក្នុងតំបន់របស់ពួកគេ។ សម្របសម្រួលជាមួយអនុនាយកដ្ឋានជលផល និងអធិការកិច្ចជលផល ដើម្បីលុបបំបាត់នាវានេសាទដែលមិនបំពេញតាមតម្រូវការ ហើយបច្ចុប្បន្នមិនមាន។ បន្តគ្រប់គ្រងនាវានេសាទដែលមិនបំពេញតាមតម្រូវការប្រតិបត្តិការយ៉ាងតឹងរ៉ឹង។ លើកកម្ពស់ការទទួលខុសត្រូវរបស់ប្រព័ន្ធនយោបាយមូលដ្ឋានទាំងមូលក្នុងការជំរុញ និងទាមទារឱ្យម្ចាស់នាវានេសាទដែលបំពេញតាមតម្រូវការអាជ្ញាប័ណ្ណ និងមានតម្រូវការប្រតិបត្តិការ បំពេញនីតិវិធីសម្រាប់ការទទួលបានឯកសារនាវានេសាទស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិ។ និងពន្លឿនការបង់ប្រាក់ឧបត្ថម្ភសម្រាប់ថ្លៃជាវតាមដាននាវាដល់អ្នកនេសាទ។
ឡេ អាន
ប្រភព៖ https://baoquangtri.vn/kinh-te/202603/quyet-tam-chong-khai-thac-iuu-a3b7bd9/
Kommentar (0)