កាលពីឆ្នាំ ២០២០ ខ្ញុំធ្លាប់បានអមដំណើរគណៈប្រតិភូមួយរូបមកពីបញ្ជាការដ្ឋានតំបន់ទី ៥ នៃកងទ័ពជើងទឹក ក្នុងដំណើរទស្សនកិច្ចឆ្នាំថ្មីទៅកាន់កងកម្លាំងប្រដាប់អាវុធដែលឈរជើងនៅលើកោះនានា ហើយលើកនេះអារម្មណ៍គឺរំភើបដូចដំណើរកម្សាន្តនោះដែរ។ ពេលឡើងលើនាវាល្បាតនេសាទ KN-612-KG ខ្ញុំត្រូវបានស្វាគមន៍យ៉ាងកក់ក្តៅដោយក្រុមនាវិក។ លោក ង្វៀន ហ៊ូហ៊ុង ប្រធានគណៈប្រតិភូ បានចាក់តែក្រអូបមួយពែងឲ្យខ្ញុំ ហើយបាននិយាយលេងសើចថា “ដោយមានសម្បុរស្រស់ថ្លារបស់អ្នក អ្នកប្រាកដជាមានរសជាតិប្រៃណាស់ នៅពេលអ្នកត្រឡប់មកពីដំណើរកម្សាន្តនេះ!”។ បន្ទាប់មក គាត់បានប្រាប់ខ្ញុំអំពីដំណើរកម្សាន្ត ពីដែនទឹកតាក់កូវ ទៅលីញហ៊ុយញ ខេត្តហាទៀន បន្ទាប់មកទៅស៊ឺញ៉ៅ តាមបណ្តោយកោះនានា មុនពេលត្រឡប់ទៅរ៉ាចយ៉ាវិញ។

អ្នកនេសាទឈប់សម្រាកលើទូករបស់ពួកគេបន្ទាប់ពីយប់ដ៏វែងឆ្ងាយ និងលំបាកក្នុងការស្វែងរកហ្វូងត្រី។ រូបថត៖ ថាញ់ ទៀន
ដំណើរកម្សាន្តនេះមានរយៈពេលជាច្រើនថ្ងៃ ហើយទាមទារឱ្យមានការហាត់ប្រាណផ្នែករាងកាយយ៉ាងច្រើន។ ដោយសារខ្ញុំធ្លាប់នៅលើសមុទ្រពីមុនមក ខ្ញុំមិនភ័យខ្លាចទេ ហើយរំភើបណាស់ដែលបានឡើងជិះ។ បន្ទាប់ពីទុកកាបូបស្ពាយរបស់ខ្ញុំរួច ខ្ញុំបានឈរនៅលើនាវា ហើយសម្លឹងមើលទៅសមុទ្រ។ នៅពីមុខខ្ញុំ ផ្ទៃទឹកដ៏ធំទូលាយមួយ នៅតែក្រហមដោយដីល្បាប់។ សមាជិកនាវិកម្នាក់បានប្រាប់ខ្ញុំថា "ទឹកនៅតែល្អក់នៅជិតច្រាំង។ វានឹងកាន់តែច្បាស់នៅយប់នេះ នៅពេលដែលយើងចេញទៅសមុទ្រ!" ឮដូច្នេះ ខ្ញុំមានអារម្មណ៍មិនស្រួលខ្លួនយ៉ាងខ្លាំង ដោយប្រាថ្នាឱ្យយប់មកដល់ឆាប់ៗ!
បន្ទាប់ពីចតយុថ្កាអស់រយៈពេលពីរបីម៉ោងក្នុងបេសកកម្ម នាវាល្បាតនេសាទ KN-612-KG បានចេញដំណើរ ដោយចាកចេញពីមាត់ទន្លេ Linh Huynh ដែលបានលិចបន្តិចម្តងៗចូលទៅក្នុងយប់ដ៏ស្ងប់ស្ងាត់។ បន្ទាប់ពីធ្វើដំណើរបានចម្ងាយឆ្ងាយ នាវាបានចតយុថ្កាម្តងទៀតដើម្បី "ចូលរួមកម្លាំង" ជាមួយនាវាផ្សេងទៀតនៅក្នុងក្រុម។ ដោយពន្យល់ពីរឿងនេះ លោក Nguyen Huu Hung បាននិយាយថា "នៅទីនេះត្រជាក់ជាង ហើយយើងជៀសវាងការខាំមូស។ ក្រុមនាវិកសម្រាករហូតដល់ពាក់កណ្តាលអធ្រាត្រ មុនពេលចេញដំណើរម្តងទៀត។ បេសកកម្មរបស់យើងចាប់ផ្តើមពីពាក់កណ្តាលអធ្រាត្ររហូតដល់ព្រឹក"។
បន្ទាប់ពីអាហារពេលល្ងាចដ៏ឈ្ងុយឆ្ងាញ់នៃស៊ុបត្រីជូរ ខ្ញុំបានបោះជំហានចេញទៅលើនាវាដើម្បីរីករាយនឹងខ្យល់បក់ស្រាលៗ។ ជាការពិតណាស់ សមុទ្រគឺជាកន្លែងដែលមានរលកនិងខ្យល់បក់បោកខ្លាំង។ អង្គុយលើនាវា ខ្ញុំទុកឲ្យចិត្តខ្ញុំវង្វេងជាមួយនឹងភាពធំទូលាយនៃទឹក និងមេឃដ៏គ្មានទីបញ្ចប់។ នៅក្នុងភាពដ៏ធំល្វឹងល្វើយនោះ ពេលខ្លះទូកនេសាទមួយចំនួនបានលេចចេញមក ចត និងឈប់សម្រាក ដោយពន្លឺរបស់វាបំភ្លឺផ្ទៃទឹកដូចជាសន្លឹកប្រាក់។
លោក ង្វៀន វ៉ាន់ តុង ប្រធានវិស្វករនៃនាវា KN-612-KG បានអង្គុយជាមួយខ្ញុំ ដោយចែករំលែករឿងរ៉ាវរបស់គាត់អំពីទំនាក់ទំនងរបស់គាត់ជាមួយសមុទ្រ។ គាត់មកពីខេត្តកាម៉ៅ ហើយធ្វើការនៅ ខេត្តអានយ៉ាង ។ គាត់ត្រឡប់មកផ្ទះវិញម្តងម្កាលប៉ុណ្ណោះ ដោយចំណាយពេលភាគច្រើនរបស់គាត់នៅលើនាវា។ សម្រាប់គាត់ នាវាគឺជាផ្ទះរបស់គាត់ ហើយសមុទ្រគឺជាស្រុកកំណើតរបស់គាត់។ គាត់បានសារភាពថា "ខ្ញុំស៊ាំនឹងការរស់នៅជាមួយសមុទ្រ។ ប្រសិនបើខ្ញុំនៅលើច្រាំងមួយរយៈ ខ្ញុំនឹកវា។ អារម្មណ៍ដែលសមុទ្រផ្តល់ឱ្យខ្ញុំ ទោះបីជាសាមញ្ញក៏ដោយ ក៏វាទាក់ទាញយ៉ាងចម្លែកដែរ!"
បន្ទាប់មកគាត់បាននាំខ្ញុំឆ្លងកាត់សមុទ្រពេលយប់ដ៏ស្ងប់ស្ងាត់។ ពន្លឺដ៏ធំទូលាយមួយបានលេចចេញពីចម្ងាយ — ទីក្រុងរ៉ាចយ៉ា ភ្លើងពណ៌ក្រហមភ្លឺឥតឈប់ឈរនៃបង្គោលភ្លើងដែលដឹកនាំពន្លឺចែងចាំងពីដីគោកទៅកាន់កោះ និងកូនកោះតូចៗ។ នេះគឺជាភស្តុតាងនៃសេចក្តីប្រាថ្នារបស់ខេត្តក្នុងការទាញយកអត្ថប្រយោជន៍បន្ថែមទៀតពីសក្តានុពល សេដ្ឋកិច្ច សមុទ្ររបស់ខ្លួន ដើម្បីឲ្យកោះ និងកូនកោះតូចៗលែងនៅឆ្ងាយពីដីគោកទៀតហើយ។
ដោយធ្វើតាមការណែនាំដែលមេភូមិបានចង្អុលបង្ហាញ ខ្ញុំមិនបានស្គាល់កោះក្វឿវ កោះត្រេ កោះង៉ែ ឬប្រជុំកោះបាឡាទេ។ នៅឆ្ងាយជាងនេះទៅទៀត ឆ្ងាយបំផុតដែលភ្នែកអាចមើលឃើញ គឺហាទៀន ប៉ុន្តែសមុទ្រពេលយប់ងងឹតពេកមើលមិនឃើញច្បាស់។ មេភូមិសើចថា "នោះគ្រាន់តែជាការណែនាំប៉ុណ្ណោះ អ្នកនឹងត្រូវរង់ចាំរហូតដល់ព្រឹកទើបមើលច្បាស់។ នៅម៉ោងនេះ វាមិនអាចទៅរួចទេ!"
ពេលយប់មកដល់ ខ្យល់សមុទ្រកាន់តែត្រជាក់។ លោក ត្រឹន ហួង ហ៊ុយ ដែលជាសមាជិកម្នាក់ទៀតនៃក្រុម បានជំរុញខ្ញុំឱ្យចូលគេងមុនម៉ោង។ គាត់បាននិយាយថា "អ្នកគួរតែព្យាយាមចូលគេងមុនម៉ោង ព្រោះវានឹងពិបាកគេងលក់នៅពេលក្រោយ នៅពេលដែលកប៉ាល់ចេញដំណើរ!" ខ្ញុំបានចុះទៅកន្លែងចតកប៉ាល់ដើម្បីសម្រាក។ ដោយមានពូកមួយត្រូវបានផ្តល់ជូន ខ្ញុំប្រាកដថាខ្ញុំនឹងគេងលក់ស្រួលពេញមួយយប់។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ រលកនៅតែបន្តបោកបក់កប៉ាល់ ហើយការគេងរបស់ខ្ញុំក៏រង្គើទៅតាមនោះដែរ។ ខ្ញុំបានវេចខ្ចប់ថង់ប្លាស្ទិកតូចៗមួយចំនួននៅក្នុងកាបូបស្ពាយរបស់ខ្ញុំ ដើម្បីបង្ការ!
ពេលខ្ញុំងងុយគេង ខ្ញុំស្រាប់តែឮសំឡេងម៉ាស៊ីនកប៉ាល់។ វាជិតម៉ោង ២ ហើយ។ សមាជិកនាវិករបស់ខ្ញុំបានលោតឡើងដូចសព្វមួយដង រើចេញពីគ្រែរបស់ពួកគេទៅកាន់នាវាយ៉ាងលឿន។ មានតែខ្ញុំទេដែលនៅតែរអ៊ូរទាំ ដោយមិនដឹងថាត្រូវចាប់ផ្តើមពីណា! ពេលទៅដល់នាវា ខ្ញុំភ្ញាក់ផ្អើលនឹងភ្លៀងត្រជាក់ខ្លាំង។ សូម្បីតែនៅក្នុងកាប៊ីនយន្តហោះក៏ដោយ ខ្ញុំអាចមានអារម្មណ៍ថាដំណក់ទឹកភ្លៀងប៉ះនឹងបង្អួចនាវា។
ប្រធានក្រុម ង្វៀន វ៉ាន់ ខា បានដកដង្ហើមធំថា "ដំណើរកម្សាន្តយប់នេះហត់បន្តិចហើយ ភ្លៀងនិងខ្យល់ខ្លាំងពេក!" បន្តិចក្រោយមក គាត់បានសម្រេចចិត្តចងយុថ្កាកប៉ាល់រហូតដល់ភ្លៀងឈប់មុនពេលបន្តដំណើរ។ ដោយសារតែទូកល្បាតនេសាទមិនធំពេក ប្រធានក្រុមត្រូវប្រុងប្រយ័ត្នដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពរបស់មនុស្សគ្រប់គ្នា។ ខ្ញុំអង្គុយស្ងៀមនៅជ្រុងមួយ ទប់ទល់នឹងភាពងងុយគេង។ កាមេរ៉ារបស់ខ្ញុំគ្មានប្រយោជន៍នៅពេលនោះ។ ភ្លៀងបានស្ងប់ ហើយកប៉ាល់បានចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីនរបស់វា ឆ្ពោះទៅកាន់ ស៊ឺវ ញ៉ាវ។
មិត្តរួមក្រុមទីមួយ ឌិញ ថាញ់ អាន បានញ៉ាំតែមួយកំសៀវដ៏ខ្លាំងមួយដើម្បីដាស់ក្រុម។ គាត់បានហុចពែងមួយមកខ្ញុំ ប៉ុន្តែមិនអាចទៅដល់វាបានដោយសារតែរលករញ្ជួយ។ គាត់បាននិយាយលេងថា "ផឹកឲ្យលឿនៗ ពេលអ្នកទទួលបានពែងនោះ បើមិនដូច្នោះទេ សមុទ្រនឹងផឹកវាទាំងអស់!" ខ្ញុំសើច ដោយមានអារម្មណ៍ថាក្តៅបន្តិចនៅខាងក្នុង។ នៅឆ្ងាយៗ មេឃកំពុងភ្លឺបន្តិចម្តងៗ។
អេក្រង់រ៉ាដានៅក្នុងកាប៊ីនយន្តហោះបានបង្ហាញយ៉ាងច្បាស់នូវសញ្ញារបស់នាវានេសាទដែលកំពុងប្រតិបត្តិការ។ នាវារបស់យើងបានកាត់តាមរលកធំៗ ដោយរអិលយ៉ាងលឿនឆ្លងកាត់សមុទ្រដ៏ច្របូកច្របល់។ អធិការនេសាទពីរនាក់គឺលោក ហ្វិញ ហ្វាង ដ័ន និងលោក ត្រឹន ហ្វាង ហ៊ុយ បានផ្តល់សញ្ញាដោយភ្លើងសញ្ញាឱ្យនាវានេសាទអនុវត្តតាម និងផ្តល់នីតិវិធីចាំបាច់សម្រាប់ការត្រួតពិនិត្យ។
មេឃភ្លឺច្បាស់ សមុទ្របានងូតទឹកក្នុងពន្លឺព្រះអាទិត្យពេលព្រឹក។ ហ្វូងសត្វស្លាបសមុទ្របានស្រែកហ៊ោកញ្ជ្រៀវ និងហើរតាមទូករបស់យើង ដូចជាកំពុងស្វាគមន៍អ្នកចំណូលថ្មីមកពីដីគោក។ កំពង់ផែស៊ឺញ៉ាវបានលេចចេញជារូបរាងបន្តិចម្តងៗ ដោយមានទូកនេសាទជាច្រើនចតនៅជាប់នឹងទូក ដែលឆ្លុះបញ្ចាំងពីសកម្មភាពដ៏មមាញឹករបស់ឧស្សាហកម្មនេសាទ។ ទូកបានឈប់នៅជាប់នឹងស្ថានីយ៍ត្រួតពិនិត្យឆ្មាំព្រំដែនស៊ឺញ៉ាវ នៃបញ្ជាការឆ្មាំព្រំដែនអានយ៉ាង។ លោកង្វៀនហ៊ូវហ៊ុង បានអង្អែលស្មាខ្ញុំយ៉ាងស្រាលៗថា៖ «ការចេញទៅសមុទ្រគឺពិបាកណាស់ ប៉ុន្តែសាកល្បងវាម្តង នោះអ្នកនឹងចងចាំវាជារៀងរហូត ហើយអ្នកនឹងចង់ទៅម្តងទៀត!»
ដោយសារតែតម្រូវការការងារ ខ្ញុំត្រូវនិយាយលាគណៈប្រតិភូនៅ Xeo Nhau។ ទោះបីជាដំណើរកម្សាន្តនេះមិនយូរប៉ុន្មានក៏ដោយ វាបានបន្សល់ទុកនូវចំណាប់អារម្មណ៍ពិសេសមួយមកលើខ្ញុំ។ ប្រហែលជាថ្ងៃណាមួយ ខ្ញុំនឹងចូលរួមជាមួយមិត្តភក្តិទាំងនោះ ហើយចេញទៅសមុទ្រ!
ថាញ ទៀន
ប្រភព៖ https://baoangiang.com.vn/ra-bien-cung-kiem-ngu-a470395.html







Kommentar (0)