របាំង​សម្រាប់​ការ​សាងសង់​រថភ្លើង​ក្រោម​ដី​ខ្សែ​ទី 5។

មន្ទីរសំណង់ទីក្រុងហាណូយទើបតែបានប្រកាសពីការកែសម្រួលការរៀបចំចរាចរណ៍នៅចំណុចប្រសព្វឡាថាញ - ង្វៀនជីថាញ ដើម្បីសម្រួលដល់ការសាងសង់ខ្សែរថភ្លើងក្រោមដីលេខ ៥ (វ៉ាន់កៅ - ង៉ុកខាញ - ឡាង - ហ័រឡាក់)។

ជាពិសេស នៅចំណុចប្រសព្វឡាថាញ - ង្វៀនជីថាញ ផែនការគ្រប់គ្រងចរាចរណ៍នឹងត្រូវបានកែសម្រួលពីភ្លើងស្តុបទៅជាប្រព័ន្ធចរាចរណ៍ដែលបើកបរដោយខ្លួនឯង។ យានយន្តនឹងធ្វើដំណើរឆ្លងកាត់ចំណុចប្រសព្វគ្រប់ទិសទីដោយប្រើផ្លូវបណ្តោះអាសន្ន ខ្សែបន្ទាត់លាបពណ៌ ផ្លាកសញ្ញាចរាចរណ៍ និងចំណុចបត់ត្រឡប់ក្រោយនៅចំណុចបើកក្នុងបន្ទះកណ្តាលលើផ្លូវឡាថាញ និងង្វៀនជីថាញ។

រយៈពេលអនុវត្តចាប់ផ្តើមនៅថ្ងៃទី 30 ខែឧសភា ហើយបន្តរហូតដល់ផែនការជំនួសត្រូវបានរកឃើញ។

ផ្លូវប្រសព្វនេះនឹងមានប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងចរាចរណ៍ដោយស្វ័យប្រវត្តិ។ រូបថត៖ ផាំ កុង

នាយកដ្ឋានសំណង់ ទីក្រុងហាណូយ បានស្នើសុំឱ្យក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងផ្លូវដែកទីក្រុងហាណូយ (MRB) ផ្សព្វផ្សាយយ៉ាងទូលំទូលាយអំពីកាលវិភាគបិទផ្លូវនៅចំណុចប្រសព្វតាមរយៈប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយ ដើម្បីឱ្យសាធារណជន និងអ្នកបើកបរបានដឹង និងអនុវត្តតាម។ ពួកគេក៏ត្រូវបានតម្រូវឱ្យសម្របសម្រួលជាមុនជាមួយគណៈកម្មាធិការប្រជាជននៃសង្កាត់នានាក្នុងតំបន់គម្រោង ដើម្បីផ្សព្វផ្សាយព័ត៌មានដល់ប្រជាពលរដ្ឋដែលរងផលប៉ះពាល់ដោយការសាងសង់គម្រោង ជាពិសេសអ្នកដែលនៅជិតស្ថានីយ៍ S3 ដែលត្រូវបិទ ក៏ដូចជាភ្នាក់ងារ អង្គភាព និងអាជីវកម្មពាក់ព័ន្ធ ដើម្បីឱ្យពួកគេអាចរៀបចំផែនការ និងកែសម្រួលការធ្វើដំណើររបស់ពួកគេបានត្រឹមត្រូវ។

ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ អង្គភាពត្រូវដាក់របាំង និងធ្វើការសាកល្បងរយៈពេល ៣ថ្ងៃ ដើម្បីត្រួតពិនិត្យ និងធ្វើការកែតម្រូវទាន់ពេលវេលា ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាព និងសណ្តាប់ធ្នាប់ចរាចរណ៍ បន្ទាប់ពីការប្រកាសបង្វែរចរាចរណ៍សម្រាប់ការសាងសង់គម្រោង។ ក្នុងករណីមានបញ្ហាណាមួយ ការសម្របសម្រួលជាមួយក្រុមការងារអន្តរស្ថាប័ននៃនាយកដ្ឋានសំណង់ - នគរបាលក្រុង និងភាគីពាក់ព័ន្ធផ្សេងទៀត គឺត្រូវបានទាមទារសម្រាប់ការកែតម្រូវទាន់ពេលវេលា។

នាយកដ្ឋានសំណង់ក្រុងតម្រូវឱ្យអ្នកម៉ៅការអនុវត្តវិធានការត្រួតពិនិត្យធូលីដ៏ទូលំទូលាយ និងតឹងរ៉ឹង (ការការពារ កន្លែងលាងយានយន្ត ការបាញ់ថ្នាំកាត់បន្ថយធូលី។ល។) នៅក្នុងការដ្ឋានសំណង់។ យានយន្តសំណង់ សម្ភារៈ និងសម្ភារៈសំណង់ត្រូវតែរក្សាទុកនៅក្នុងតំបន់ដែលមានរបង។ វិធានការចាំបាច់ទាំងអស់ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពការងារ និងអនាម័យបរិស្ថានត្រូវតែមាន។ យានយន្តសំណង់ត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យចរាចរតែនៅក្នុងតំបន់ដែលមានរបងរបស់គម្រោងប៉ុណ្ណោះ ហើយត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យធ្វើដំណើរនៅខាងក្រៅតំបន់ដែលមានរបងរវាងម៉ោង ១០ យប់ថ្ងៃមុន និងម៉ោង ៥ ព្រឹកថ្ងៃបន្ទាប់។ ចលនាណាមួយក្រៅម៉ោងទាំងនេះតម្រូវឱ្យមានលិខិតអនុញ្ញាតតាមបទប្បញ្ញត្តិ។

នាយកដ្ឋានសំណង់ក្រុងហាណូយ បានស្នើសុំឱ្យនាយកដ្ឋាននគរបាលចរាចរណ៍ នៃស្នងការដ្ឋាននគរបាលក្រុងហាណូយ សម្របសម្រួលក្នុងការណែនាំចរាចរណ៍ និងពង្រឹងការត្រួតពិនិត្យ និងដោះស្រាយការរំលោភលើសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ និងសណ្តាប់ធ្នាប់ទីក្រុងនៅលើដងផ្លូវ និងផ្លូវប្រសព្វ។

ប្រភព៖ https://hanoimoi.vn/rao-chan-phuc-vu-thi-cong-tuyen-metro-so-5-976241.html