ការសាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿនទីក្រុងហូជីមិញ-ទ្រុងលឿង-មីធ្វឹន ជិតចាប់ផ្តើមហើយ!

គម្រោងនេះ ដែលមានទុនវិនិយោគសរុបជាង ៣៦.០០០ ពាន់លានដុង នឹងចាប់ផ្តើមសាងសង់នៅចុងឆ្នាំ ២០២៥ ដោយបញ្ចប់បណ្តាញតភ្ជាប់អន្តរតំបន់។

Báo Tài nguyên Môi trường•27/11/2025

ក្រសួងសំណង់ ទើបតែចុះហត្ថលេខាលើសេចក្តីសម្រេចលេខ 2166/QD-BXD ដោយអនុម័តគម្រោងវិនិយោគពង្រីកផ្លូវល្បឿនលឿនទីក្រុងហូជីមិញ - ទ្រុងលឿង - មីធ្វឹន ក្រោមវិធីសាស្ត្រ PPP ដោយមានទុនវិនិយោគសរុបជាង 36,000 ពាន់លានដុង។ គម្រោងនេះនឹងចាប់ផ្តើមនៅត្រីមាសទី 4 ឆ្នាំ 2025 ហើយត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបញ្ចប់ និងដាក់ឱ្យដំណើរការនៅឆ្នាំ 2028។

គម្រោងនេះចាប់ផ្តើមនៅគីឡូម៉ែត្រលេខ ៩+៣២៥ នៅចំណុចប្រសព្វចូឌឹម ក្នុងឃុំតឹនញឹត ក្រុងហូជីមិញ ហើយបញ្ចប់នៅគីឡូម៉ែត្រលេខ ១០៥+៤៥៤ នៅចុងខាងជើងស្ពានមីធ្វឹន ២ ក្នុងឃុំអានហ៊ូវ ខេត្ត ដុងថាប ។ ប្រវែងសរុបនៃគម្រោងគឺប្រហែល ៩៦,១៣ គីឡូម៉ែត្រ ឆ្លងកាត់ទីក្រុងហូជីមិញ ខេត្តតៃនិញ និងខេត្តដុងថាប។

ជាពិសេស ផ្នែកទីក្រុងហូជីមិញ - ទ្រុងលឿង យោងតាមផែនការដែលបានអនុម័ត នឹងមានគន្លងផ្លូវចំនួន ១០-១២ (១២ គន្លងសម្រាប់ផ្នែកចូដេម - ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី៤ និង ១០ គន្លងសម្រាប់ផ្នែកផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី៤ - ទ្រុងលឿង) ជាមួយនឹងការវិនិយោគជាដំណាក់កាលដល់ ៨ គន្លង និងល្បឿនរចនា ១២០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ ផ្នែកទ្រុងលឿង - មីធ្វន និងផ្នែកពីចំណុចប្រសព្វអានថៃទ្រុងដល់ចុងខាងជើងនៃស្ពានមីធ្វន ២ នឹងត្រូវបានអភិវឌ្ឍពេញលេញដល់ ៦ គន្លងតាមផែនការដែលបានអនុម័ត ជាមួយនឹងល្បឿនរចនា ១០០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។

Phối cảnh dự án mở rộng cao tốc TP.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận. Ảnh: Tư liệu. — ទិដ្ឋភាពនៃគម្រោងពង្រីកផ្លូវល្បឿនលឿនទីក្រុងហូជីមិញ - ទ្រុងលឿង - មីធ្វឹន។ រូបថត៖ *ឯកសារបណ្ណសារ។*

គម្រោងនេះនឹងវិនិយោគលើប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងចរាចរណ៍ឆ្លាតវៃដ៏ទូលំទូលាយមួយ៖ ការសាងសង់ថ្មី ការប្រើប្រាស់ និងការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងចរាចរណ៍ដែលមានស្រាប់ ប្រព័ន្ធប្រមូលប្រាក់តាមប្រព័ន្ធអេឡិចត្រូនិក កន្លែងត្រួតពិនិត្យទម្ងន់យានយន្ត ធានាការគ្រប់គ្រង និងគ្រប់គ្រងចរាចរណ៍ឱ្យសមស្របទៅនឹងទំហំនៃការវិនិយោគលើផ្លូវថ្នល់ បំពេញតាមតម្រូវការសម្រាប់ប្រតិបត្តិការ និងការធ្វើអាជីវកម្មផ្លូវថ្នល់ និងធានាការតភ្ជាប់ស្របគ្នា និងបង្រួបបង្រួមជាមួយផ្លូវជាប់គ្នា។

ចំណតឈប់សម្រាករបស់គម្រោងនេះស្ថិតនៅគីឡូម៉ែត្រលេខ 28+200 (ផ្នែកទីក្រុងហូជីមិញ - ទ្រុងលឿង) និងនៅគីឡូម៉ែត្រលេខ 78+220 (ផ្នែកទ្រុងលឿង - មីធ្វឹន)។ នៅក្នុងតំបន់គម្រោង មានផ្លូវប្រសព្វចំនួន 10 រួមទាំងការជួសជុល និងធ្វើឲ្យប្រសើរឡើងនូវផ្លូវប្រសព្វចំនួន 8 ដែលមានស្រាប់ដើម្បីឲ្យស្របនឹងមាត្រដ្ឋានពង្រីកផ្លូវហាយវ៉េ និងការបន្ថែមផ្លូវប្រសព្វថ្មីចំនួន 2។

គម្រោងពង្រីកផ្លូវល្បឿនលឿនទីក្រុងហូជីមិញ-ទ្រុងលឿង-មីធ្វឹន កំពុងត្រូវបានអនុវត្តជាដំណោះស្រាយយុទ្ធសាស្ត្របន្ទាន់មួយ ដើម្បីបញ្ចប់ផ្លូវហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសំខាន់នេះ និងដោះស្រាយបញ្ហាកកស្ទះចរាចរណ៍ធ្ងន់ធ្ងរជាស្ថាពរ ដោយបង្កើតកម្លាំងចលករសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍតំបន់ដីសណ្តទន្លេមេគង្គទាំងមូល។

សម្ព័ន្ធវិនិយោគិនដែលត្រូវបានចាត់តាំងឱ្យអនុវត្តគម្រោងនេះរួមមាន ក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនរួមគ្នា Deo Ca Group ក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនវិនិយោគហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធទីក្រុងហូជីមិញ ក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនរួមគ្នា Tasco ក្រុមហ៊ុនវិនិយោគសំណង់ Hoang Long - JSC និងក្រុមហ៊ុន CII Services and Investment One-Member Limited Company។

សម្ព័ន្ធវិនិយោគិនទាំងនេះ មានអាជីវកម្មដែលមានបទពិសោធន៍ក្នុងវិស័យហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូន ដែលមានសមត្ថភាពអនុវត្តគម្រោងទ្រង់ទ្រាយធំនេះ ជាមួយនឹងតម្រូវការបច្ចេកទេសខ្ពស់ និងការរៀបចំសំណង់ស្មុគស្មាញ។ ក្នុងចំណោមនោះ ក្រុមហ៊ុន Deo Ca ត្រូវបានចាត់ទុកថាជាអ្នកម៉ៅការទូទៅ និងជាប្រតិបត្តិករផ្លូវហាយវេឈានមុខគេនៅក្នុងប្រទេសវៀតណាម ដោយបានអនុវត្តគម្រោងធំៗជាច្រើនដូចជា ផ្លូវល្បឿនលឿន Bac Giang - Lang Son ផ្លូវល្បឿនលឿន Trung Luong - My Thuan ដំណាក់កាលទី 1 ផ្លូវល្បឿនលឿន Cam Lam - Vinh Hao ផ្លូវរូងក្រោមដី Hai Van 2 ផ្លូវរូងក្រោមដី Deo Ca ផ្លូវរូងក្រោមដី Cu Mong និងផ្លូវរូងក្រោមដី Phuoc Tuong - Phu Gia…

ប្រភព៖ https://nongnghiepmoitruong.vn/sap-khoi-cong-mo-rong-cao-toc-tphcm--trung-luong--my-thuan-d786817.html