ស្ពានឡុងបៀន ជិតបើកឲ្យធ្វើចរាចរណ៍ឡើងវិញហើយ បន្ទាប់ពីជួសជុលអស់រយៈពេលពីរខែ។

ស្ពានឡុងបៀន (TPO) - ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបើកឲ្យធ្វើចរាចរណ៍ឡើងវិញចាប់ពីម៉ោង ០:០០ ថ្ងៃទី ២៨ ខែឧសភា បន្ទាប់ពីត្រូវបានបិទអស់រយៈពេលជិតពីរខែ ដើម្បីធ្វើការកែលម្អ និងជួសជុលផ្នែកដែលខូចខាត។

ចាប់ពីថ្ងៃទី 28 ខែមីនា យានយន្តទាំងអស់ត្រូវបានហាមឃាត់ជាបណ្តោះអាសន្នមិនឱ្យឆ្លងកាត់ស្ពានឡុងបៀន ដើម្បីសម្រួលដល់គម្រោងជួសជុល ដែលរួមមានការរុះរើផ្ទៃស្ពានចាស់ ការព្យាបាលគ្រឹះ ការចាក់កៅស៊ូថ្មី និងការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវរបស់របរផ្សេងៗតាមបណ្តោយផ្លូវ។ គម្រោងនេះបានចូលដល់ដំណាក់កាលចុងក្រោយរបស់ខ្លួនហើយ។

នេះ​បើ​តាម​ការ​សង្កេត​របស់ ​អ្នក​យក​ព័ត៌មាន Tien Phong។ នៅព្រឹកថ្ងៃទី២៥ ខែឧសភា ការងារសំខាន់ៗដូចជា ការចាក់បេតុងសម្រាប់ដំបូលស្ពាន ការសាងសង់ប្រឡាយបង្ហូរទឹក និងការលាបពណ៌ និងជួសជុលរបាំងស្ពាន សុទ្ធតែសម្រេចបាន ១០០%។ ផ្ទៃផ្លូវទាំងសងខាងនៃស្ពានឥឡូវនេះត្រូវបានគ្របដណ្ដប់ដោយស្រទាប់បេតុងភ្លឺ រលោង និងស្មើគ្នា ដែលផ្តល់ឱ្យវានូវរូបរាងស្អាត និងស្អាតបាត។

ការជួសជុលស្ពានឡុងបៀនជិតរួចរាល់ហើយ ដើម្បីត្រៀមបើកឲ្យធ្វើចរាចរណ៍ឡើងវិញនៅពាក់កណ្តាលអធ្រាត្រ ថ្ងៃទី២៨ ខែឧសភា។ រូបថត៖ ឡុកលៀន។

ថ្លែងទៅកាន់ អ្នកយកព័ត៌មានមកពីកាសែតទៀនផុង លោក ង្វៀនថាញ់ភឿង អនុប្រធានក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនផ្លូវដែកហាហៃ បានមានប្រសាសន៍ថា ការជួសជុលស្ពានឡុងបៀនឥឡូវនេះបានបញ្ចប់ជាង ៩៥% ហើយ។ បច្ចុប្បន្ននេះ មានតែការងារដូចជាការបញ្ចប់សន្លាក់ពង្រីក ការយកសម្ភារៈមកវិញ និងការសម្អាតផ្ទៃស្ពានទាំងមូលប៉ុណ្ណោះដែលនៅសល់ មុនពេលវាអាចប្រើប្រាស់ឡើងវិញបាន។

លោក ភឿង បានចែករំលែកបន្ថែមទៀតថា បញ្ហាប្រឈមដ៏ធំបំផុតនៃគម្រោងនេះគឺការដ្ឋានសំណង់តូចចង្អៀត ដែលរារាំងរថយន្តសំណង់ធំៗមិនឱ្យចូលទៅក្នុងតំបន់នោះ។ ដើម្បីជម្នះបញ្ហានេះ អ្នកម៉ៅការបានបែងចែកការងារជាបួនក្រុម ដោយរៀបចំការងារជាបន្តបន្ទាប់ជាបីវេនក្នុងមួយថ្ងៃពេញមួយទិវារំលឹកវិញ្ញាណក្ខន្ធស្តេចហុង និងថ្ងៃឈប់សម្រាកចាប់ពីថ្ងៃទី 30 ខែមេសា ដល់ថ្ងៃទី 1 ខែឧសភា ដើម្បីធានាថាគម្រោងនេះដំណើរការទៅតាមកាលវិភាគ។

មុនពេលបើកឲ្យធ្វើចរាចរណ៍ជាផ្លូវការនៅម៉ោង ០:០០ ថ្ងៃទី ២៨ ខែឧសភា សមាសធាតុទាំងអស់នឹងត្រូវឆ្លងកាត់ការត្រួតពិនិត្យ និងវាយតម្លៃបច្ចេកទេស និងសុវត្ថិភាពយ៉ាងទូលំទូលាយ។ តំណាងមកពីក្រុមហ៊ុនសំណង់បានបញ្ជាក់ថា រហូតមកដល់បច្ចុប្បន្ន គុណភាពនៃគម្រោងនេះបានបំពេញតាមតម្រូវការទាំងអស់។

ការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនេះមិនត្រឹមតែមានសារៈសំខាន់ក្នុងការធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងបម្រើជាការត្រៀមរៀបចំសម្រាប់ការជួសជុលឡើងវិញដ៏ទូលំទូលាយនៃស្ពានឡុងបៀននាពេលអនាគតផងដែរ។ នេះគឺជាគម្រោងសហការដ៏សំខាន់រវាងវៀតណាម និងបារាំង ដែលមានគោលបំណងពីរយ៉ាង៖ ថែរក្សាតម្លៃប្រវត្តិសាស្ត្រ និងវប្បធម៌ ខណៈពេលដែលបង្កើនមុខងារនៃនិមិត្តសញ្ញាដ៏ល្បីល្បាញនៃរដ្ឋធានីនេះ។

កម្មករកំពុងបញ្ចប់ការជួសជុលចុងក្រោយនៅលើស្ពានឡុងបៀន។ រូបថត៖ ឡុកលៀន។

មុនពេលការជួសជុលធំនេះ នៅល្ងាចថ្ងៃទី 2 ខែកុម្ភៈ ស្ពានឡុងបៀនបានជួបប្រទះការខូចខាតនៅផ្នែកដែកខាងលើនៃស្ពានលេខ 18 ដែលបង្ខំឱ្យឧស្សាហកម្មផ្លូវដែកត្រូវចល័តការគាំទ្របណ្តោះអាសន្ន និងជំនួសគ្រឿងបន្លាស់ជាបន្ទាន់ ដើម្បីធានាថាសេវាកម្មរថភ្លើងនឹងបន្តដំណើរការឡើងវិញនៅថ្ងៃទី 9 ខែកុម្ភៈ។

ស្ពានឡុងបៀន ដែលលាតសន្ធឹងលើទន្លេក្រហម និងជាផ្នែកមួយនៃខ្សែរថភ្លើង ហាណូយ -ដុងដាំង បានចាប់ផ្តើមសាងសង់នៅខែកញ្ញា ឆ្នាំ១៨៩៨ ហើយត្រូវបានសម្ពោធនៅឆ្នាំ១៩០២។ ស្ពាននេះមានប្រវែងប្រហែល ១៧០០ ម៉ែត្រ ដំបូងឡើយត្រូវបានរចនាឡើងដោយមានសសរដែកចំនួន ១៩ ខ្សែរថភ្លើងមួយនៅចំកណ្តាល និងផ្លូវថ្មើរជើងពីរនៅសងខាង។

​

ប្រភព៖ https://tienphong.vn/sap-thong-xe-cau-long-bien-sau-2-thang-sua-chua-post1846040.tpo