បន្ទាប់ពីដំណើរកម្សាន្តតាមសមុទ្រ

បន្ទាប់ពីការធ្វើដំណើរនេសាទនីមួយៗ សេចក្តីរីករាយនៃការចាប់ត្រីបានពេញលេញមិនចាំបាច់មានន័យថានេសាទបានជោគជ័យនោះទេ។ ចាប់ពីពេលដែលកប៉ាល់ចូលចតរហូតដល់ការរៀបចំសម្រាប់ការធ្វើដំណើរបន្ទាប់ អ្នកនេសាទនៅតែប្រឈមមុខនឹងការចំណាយជាច្រើន ការព្រួយបារម្ភអំពីការលក់ និងបញ្ហាប្រឈមនៃការរកប្រាក់ចិញ្ចឹមជីវិត។

ទូកនេសាទចតនៅលើទន្លេកៃប៊ែ។ រូបថត៖ បាវត្រាន់

ពេលព្រលឹមស្រាងៗ ព្រែក Xeo Ro បានបន្លឺឡើងជាមួយនឹងសំឡេងមនុស្សស្រែកហៅគ្នាទៅវិញទៅមក។ នៅលើកប៉ាល់នេសាទប្រវែង 23 ម៉ែត្រ ដែលជាកម្មសិទ្ធិរបស់លោក Nguyen Van Tung ជាអ្នកស្រុកនៅឃុំ An Bien សមាជិកនាវិកចំនួន 15 នាក់បានត្រៀមខ្លួនយ៉ាងមមាញឹកសម្រាប់ដំណើរនេសាទដែលមានរយៈពេលជាងមួយខែ។ ដុំទឹកកកកំពុងត្រូវបានផ្ទុកចូលទៅក្នុងអាងចិញ្ចឹមត្រី។ ប្រេងឥន្ធនៈជាង 1,000 លីត្រកំពុងត្រូវបានបន្ថែមទៅក្នុងធុងប្រេងឥន្ធនៈ។ ធុងទឹកសាបចំនួនពីរទំហំ 1,000 លីត្រត្រូវបានបំពេញយ៉ាងឆាប់រហ័ស។ អង្ករជិត 200 គីឡូក្រាម ស្ករស 5 ដុំ ប្រេងចម្អិនអាហារ 2 កំប៉ុង រួមជាមួយនឹងសម្ភារៈចាំបាច់ និងឧបករណ៍នេសាទរាប់សិបមុខទៀត ត្រូវបានត្រួតពិនិត្យយ៉ាងយកចិត្តទុកដាក់មុនពេលចេញដំណើរ។ ឈរនៅលើនាវា លោក Tung បានគណនាថា ការរៀបចំតែម្នាក់ឯងត្រូវចំណាយអស់ជាង 50 លានដុង។ ប្រេងឥន្ធនៈមានចំនួនភាគច្រើននៃចំនួននោះ។ លោក Tung បាននិយាយដោយសំឡេងទាបថា "ពីមុន នៅពេលដែលប្រេងឥន្ធនៈ និងសម្ភារៈផ្គត់ផ្គង់មានតម្លៃថោកជាង ការចេញទៅសមុទ្រមានបន្ទុកតិចជាង។ ឥឡូវនេះ អ្វីៗកំពុងកើនឡើង ហើយខ្ញុំត្រូវពិចារណាអ្វីៗគ្រប់យ៉ាងដោយប្រុងប្រយ័ត្នមុនពេលធ្វើដំណើរនីមួយៗ"។

ប្រសិនបើតម្លៃទូកនេសាទដោយប្រើស្នៀតនេសាទខ្ពស់រួចទៅហើយ តម្លៃទូកនេសាទមឹកដែលជាកម្មសិទ្ធិរបស់លោក Vo Van Tan (អាយុ 59 ឆ្នាំ) រស់នៅក្នុងភូមិលេខ 6 ឃុំ Bien ឃុំ Dong Thai គឺកាន់តែខ្ពស់ជាង។ ការធ្វើដំណើរម្តងៗមានរយៈពេលប្រហែល 40 ថ្ងៃ ប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈជាង 4.000 លីត្រ ហើយតម្លៃដំបូងលើសពី 100 លានដុង។ ដូច្នេះហើយ ទូកនេះបច្ចុប្បន្នកំពុងចតនៅកំពង់ផែ។ ថ្នាំលាបលើសំបកទូកបានរសាត់បាត់បន្ទាប់ពី 5 ខែមិនបានចេញដំណើរទៅសមុទ្រដោយសារតែខ្វះនាវិក។ លោក Tan បាននិយាយថា កាលពីមុន យុវជនមកពីតំបន់ឆ្នេរសមុទ្រតែងតែដើរតាមឪពុករបស់ពួកគេឡើងទូកដើម្បីរកប្រាក់ចិញ្ចឹមជីវិតពីសមុទ្រ។ ប៉ុន្តែឥឡូវនេះ យុវជនច្រើនតែជ្រើសរើសធ្វើការជាកម្មកររោងចក្រ ទៅទីក្រុង ឬធ្វើការនៅបរទេស ពីព្រោះប្រាក់ចំណូលមានស្ថេរភាពជាង ហើយពួកគេមិនចាំបាច់លះបង់ថ្ងៃធ្វើការយូរនៅលើសមុទ្រនោះទេ។

ដើម្បីធានាថាគាត់មាននាវិកគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ការធ្វើដំណើរនេសាទ លោក តាន់ ជារឿយៗត្រូវបង់ប្រាក់ជាងដប់លានដុងដល់មនុស្សម្នាក់ៗ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ មិនមែនគ្រប់គ្នាដែលបានទទួលប្រាក់សុទ្ធតែរក្សាពាក្យសន្យារបស់ពួកគេនោះទេ។ អ្នកខ្លះនឹងយកប្រាក់នោះ រួចរត់គេចខ្លួន ឬឡើងទូកមួយផ្សេងទៀត។ ពេលខ្លះ បន្ទាប់ពីនៅលើសមុទ្រតិចជាងមួយខែ ក្រុមនាវិកនឹងធ្វើកូដកម្ម ទាមទារឱ្យត្រឡប់ទៅច្រាំងវិញ។ «ប្រសិនបើអ្វីៗដំណើរការទៅដោយរលូន បន្ទាប់ពីនៅលើសមុទ្រជិត ៤០ ថ្ងៃ យើងអាចប្រមូលផលមឹកបានប្រហែល ២-៣ តោន ហើយសមាជិកនាវិកម្នាក់ៗទទួលបានជាង ២០ លានដុង។ ប៉ុន្តែការធ្វើដំណើរបែបនេះកាន់តែកម្រមាន។ ការធ្វើដំណើរខ្លះទទួលបានផលចំណេញ ខ្លះមិនទទួលបានផលចំណេញ ហើយការខាតបង់មានច្រើនជាងប្រាក់ចំណេញ ដូច្នេះក្រុមនាវិកលែងមានភាពរីករាយទៀតហើយ។ ខ្ញុំបានវិនិយោគជាង ២ ពាន់លានដុងក្នុងការសាងសង់ទូក និងទិញឧបករណ៍នេសាទ ហើយបន្ទាប់ពី ៧ ឆ្នាំ ខ្ញុំនៅតែមិនទាន់ទទួលបានដើមទុនរបស់ខ្ញុំវិញទេ» លោក តាន់ បាននិយាយដោយការខកចិត្ត។

ដើម្បីទទួលបានត្រីល្អ ទូកត្រូវចេញទៅកាន់សមុទ្រកាន់តែឆ្ងាយ ហើយស្នាក់នៅយូរជាងមុន ដែលបង្កើនការចំណាយជាមួយនឹងម៉ាយល៍សមុទ្រនីមួយៗ។ អាកាសធាតុ ក៏កាន់តែមិនអាចទាយទុកជាមុនបានផងដែរ ដោយមានព្យុះញឹកញាប់ជាងមុន ដែលបង្ខំឱ្យការធ្វើដំណើរជាច្រើនត្រូវស្នាក់នៅលើច្រាំង រង់ចាំទឹកស្ងប់។ បន្ទាប់ពីការធ្វើដំណើរនេសាទជាច្រើនដងដែលមិនទទួលបានផលចំណេញ លោក ទ្រឿង វ៉ាន់ កូ (អាយុ ៥៦ ឆ្នាំ) រស់នៅក្នុងភូមិ ៦ បៀន ឃុំដុងថៃ បានសម្រេចចិត្តលក់ទូក និងម៉ាស៊ីនរបស់គាត់ ដែលគាត់បានប្រើប្រាស់អស់ជាច្រើនទសវត្សរ៍មកហើយ។ នៅក្នុងផ្ទះតូចរបស់គាត់ គាត់រក្សាទុកសំណាញ់ចាស់ៗមួយចំនួនជាវត្ថុអនុស្សាវរីយ៍នៃពេលវេលារបស់គាត់នៅលើសមុទ្រ។ លោក កូ បាននិយាយថា "នៅលើសមុទ្រ ពេលខ្លះឧបករណ៍តាមដាននាវាបាត់បង់សញ្ញាដោយខ្ញុំមិនដឹង ប៉ុន្តែខ្ញុំនៅតែបន្តនេសាទជាធម្មតា។ រហូតដល់ជាងមួយខែបន្ទាប់ពីត្រឡប់ទៅច្រាំងវិញ ទើបខ្ញុំបានទទួលការជូនដំណឹងអំពីការពិន័យចំពោះការមិនរក្សាការតភ្ជាប់ឧបករណ៍។ នៅពេលនោះ ព័ត៌មានភាគច្រើនលែងគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីផ្តល់ការពន្យល់ច្បាស់លាស់ទៀតហើយ"។

អ្នកប្រហែលជាចូលចិត្តផងដែរ

តម្លៃប្រាក់នៅថ្ងៃទី 1 ខែកក្កដា៖ តម្លៃប្រាក់សកល និងក្នុងស្រុកបន្តធ្លាក់ចុះ។តម្លៃប្រាក់បានបន្តធ្លាក់ចុះយ៉ាងខ្លាំងនៅថ្ងៃនេះ (ថ្ងៃទី 1 ខែកក្កដា) ដោយធ្លាក់ចុះ 1.08 ដុល្លារក្នុងមួយអោន (-1.83%) បើប្រៀបធៀបទៅនឹងតម្លៃបិទមុន ដោយធ្លាក់ចុះមកត្រឹម 57.4 ដុល្លារក្នុងមួយអោន។ ដោយអនុវត្តតាមនិន្នាការទីផ្សារសកល អាជីវកម្មក្នុងស្រុកជាច្រើនបានកែសម្រួលតម្លៃទិញ និងលក់របស់ពួកគេចុះក្រោម។

ការព្រមានអំពីភាពងាយរងគ្រោះច្រើននៅក្នុងមុខងារចែករំលែកឯកសារ។អ្នកប្រើប្រាស់ iPhone និង Android ត្រូវបានណែនាំឱ្យធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពកម្មវិធីរបស់ពួកគេភ្លាមៗ បន្ទាប់ពីអ្នកជំនាញបានរកឃើញចំណុចខ្សោយជាច្រើននៅក្នុងមុខងារចែករំលែកឯកសារ។

ការឆ្លើយតបជាមុនចំពោះការរអិលបាក់ដី។ដោយសារស្ថានភាពកាន់តែស្មុគស្មាញនៃការស្រុតដី និងការបាក់ដី គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តស្នើសុំឱ្យមន្ទីរ និងមូលដ្ឋានពាក់ព័ន្ធអនុវត្តវិធានការបង្ការ ឆ្លើយតប និងដោះស្រាយ ហើយនាំស្ថានភាពនេះមកគ្រប់គ្រងជាបណ្តើរៗ ដើម្បីធ្វើឱ្យជីវភាពរស់នៅរបស់ប្រជាជនមានស្ថិរភាព និងធានាបាននូវការអភិវឌ្ឍសេដ្ឋកិច្ច-សង្គមប្រកបដោយចីរភាព។

ក្តីបារម្ភមិនត្រឹមតែកើតមានចំពោះដែនទឹកនៅឯនាយសមុទ្រនោះទេ។ នៅតាមភូមិឆ្នេរសមុទ្រ ទូកនីមួយៗដែលចាកចេញពីកំពង់ផែមិនត្រឹមតែដឹកបុរសៗដែលកំពុងប្រឈមមុខនឹងរលកប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងស្ត្រីៗដែលរង់ចាំដំណឹងសុវត្ថិភាពដោយស្ងៀមស្ងាត់ផងដែរ។ ជិត 30 ឆ្នាំបានកន្លងផុតទៅហើយ ប៉ុន្តែលោកស្រី ង្វៀន ធី អួន ដែលរស់នៅក្នុងភូមិហាឡែត 2 ឃុំអានបៀន នៅតែមិនភ្លេចថ្ងៃចុងក្រោយនៃឆ្នាំ 1997 នៅពេលដែលព្យុះទីហ្វុងលីនដាបានបោកបក់ឆ្លងកាត់តំបន់សមុទ្រភាគនិរតី។ នៅពេលនោះ លោកស្រីកំពុងស្ថិតក្នុងខែចុងក្រោយនៃការមានផ្ទៃពោះ ខណៈពេលដែលស្វាមីរបស់លោកស្រីកំពុងនៅលើសមុទ្រ។ ការព្រមានព្យុះឥតឈប់ឈរបានធ្វើឱ្យភូមិនេសាទទាំងមូលមានការថប់បារម្ភ។ “នៅពេលនោះ ភូមិទាំងមូលគិតថាស្វាមីរបស់ខ្ញុំបានស្លាប់ហើយ ព្រោះគាត់មិនបានត្រឡប់មកវិញពីរថ្ងៃបន្ទាប់ពីព្យុះ។ មនុស្សគ្រប់គ្នានៅផ្ទះកំពុងយំ កំពុងរៀបចំពិធីបុណ្យសពរបស់គាត់។ ដោយមិននឹកស្មានដល់ គាត់បានត្រឡប់មកវិញនៅថ្ងៃទីបី។ វាបានបង្ហាញថាគាត់បានស្នាក់នៅទីនោះដើម្បីជួយជួយសង្គ្រោះមនុស្ស និងយកសាកសពអ្នកនេសាទដទៃទៀតរបស់គាត់។ នៅពេលនោះ មិនមានទូរស័ព្ទដូចឥឡូវនេះសម្រាប់ផ្ញើព័ត៌មានទេ។ សូម្បីតែឥឡូវនេះ ខ្ញុំនៅតែភ័យខ្លាច” លោកស្រី អួន បានរៀបរាប់ដោយសំឡេងញ័រ។

លោក ទ្រឿង វ៉ាន់ កូ កំពុងពិនិត្យមើលសំណាញ់នេសាទចាស់ៗ។ រូបថត៖ បាវ ត្រាន់។

បន្ទាប់ពីការរត់គេចខ្លួនដែលស្ទើរតែស្លាប់របស់គាត់ បុរសនោះមិនដែលត្រឡប់ទៅសមុទ្រវិញទេ ប៉ុន្តែបានស្នាក់នៅផ្ទះដើម្បីជួយប្រពន្ធរបស់គាត់រកស៊ី។ កូនប្រុសរបស់ពួកគេ ដែលកើតមិនយូរប៉ុន្មានក្រោយមក ត្រូវបានគេដាក់ឈ្មោះថា ង្វៀន វ៉ាន់ បាវ។ សម្រាប់គ្រួសារ ឈ្មោះនេះមានន័យថា "ព្យុះ" ដែលជាវិធីមួយដើម្បីចងចាំពីគ្រាស្លាប់រស់ដែលពួកគេបានជួបប្រទះ។ ជាង 20 ឆ្នាំក្រោយមក ក្មេងប្រុសនេះបានជ្រើសរើសផ្លូវដូចគ្នានឹងឪពុករបស់គាត់។ លោក បាវ បាននិយាយថា "អាជីពជាអ្នកនេសាទសមុទ្រមានគ្រោះថ្នាក់ព្រោះអាកាសធាតុមិនអាចទាយទុកជាមុនបាន ប៉ុន្តែខ្ញុំធ្លាប់ប្រើវា។ អ្នកនេសាទដទៃទៀតរបស់ខ្ញុំបានធ្វើការនៅទីនេះអស់រយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំ ដូច្នេះយើងយល់ និងយកចិត្តទុកដាក់គ្នាទៅវិញទៅមក។ ដំណើរនេសាទដ៏ល្អមួយនាំមកនូវប្រាក់ចំណូលសមរម្យ។ ដូចដំណើរកម្សាន្តដំបូងនៃឆ្នាំដែរ យើងទទួលបានជោគជ័យយ៉ាងខ្លាំង ដោយម្នាក់ៗរកបានជាង 20 លានដុង។ ប៉ុន្តែដំណើរកម្សាន្តចុងក្រោយគឺលំបាកខ្លាំងណាស់ យើងនៅលើសមុទ្រអស់រយៈពេលជាងមួយខែ ហើយយើងម្នាក់ៗរកបានត្រឹមតែប្រហែល 10 លានដុងប៉ុណ្ណោះ"។

បន្ទាប់ពីនៅលើសមុទ្រជាច្រើនថ្ងៃ កប៉ាល់បានចូលចតបន្តិចម្តងៗ។ ខណៈពេលដែលមេឃនៅតែមានពពក កំពង់ផែនេសាទ Tắc Cậu កំពុងតែមមាញឹកជាមួយនឹងសំឡេងនៃការផ្ទុកទំនិញ និងសំឡេងមនុស្សស្រែកហៅគ្នាទៅវិញទៅមក។ នៅតាមបណ្ដោយកំពង់ផែ អ្នកទិញបានរៀបចំតូបរបស់ពួកគេស្ទើរតែទាំងអស់ចាប់តាំងពីព្រឹកព្រលឹម។ លោក Nguyễn Văn Sản ជាអ្នកស្រុកឃុំ Bình An ដែលបានទិញអាហារសមុទ្រអស់រយៈពេលជាង 10 ឆ្នាំមកហើយ បាននិយាយថា ការងាររបស់គាត់ត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់យ៉ាងជិតស្និទ្ធទៅនឹងដំណើរនេសាទនីមួយៗ។ នៅពេលដែលទូកមានការនេសាទល្អ អ្នកទិញ អ្នកដឹកជញ្ជូន អ្នកផ្ទុក និងកន្លែងកែច្នៃទាំងអស់មានការងារធ្វើ។ ប៉ុន្តែនៅពេលដែលទូកមានការនេសាទមិនល្អ ខ្សែសង្វាក់ទាំងមូលស្ទើរតែឈប់ដំណើរការ។ ថ្មីៗនេះ សមុទ្រដែលមានរលកខ្លាំងបានកាត់បន្ថយចំនួនទូកដែលចេញទៅសមុទ្រ ហើយសូម្បីតែពេលពួកគេធ្វើក៏ដោយ ការនេសាទមិនច្រើនទេ។ បរិមាណអាហារសមុទ្រដែលមកដល់កំពង់ផែសំខាន់មានតិចជាងគួរឱ្យកត់សម្គាល់ ដោយម្ចាស់ទូកជាច្រើនជ្រើសរើសលក់ដោយផ្ទាល់នៅចំណុចជិតកន្លែងនេសាទដូចជា ហុនង៉ែត ហុនសឺន និងច្រកទ្វារទឹកប៊ិញអាន... ដូច្នេះ ទោះបីជាភ្លើងកំពង់ផែនៅតែបើកក៏ដោយ បរិយាកាសលែងមានភាពរស់រវើកដូចមុនទៀតហើយ។

ការជួញដូរនៅតែបន្តក្នុងចំណោមសំឡេងម៉ាស៊ីនដែលរសាត់បាត់ទៅនៅកំពង់ផែ។ សមុទ្រនៅតែមាន មិនឆ្ងាយប៉ុន្មានទេ ប៉ុន្តែមិនអាចទាយទុកជាមុនបាន។ អ្នកខ្លះនៅតែរកស៊ីចិញ្ចឹមជីវិតដោយស្ងាត់ស្ងៀមនៅលើសមុទ្រ ប៉ុន្តែយុវជនកំពុងចាកចេញពីវិជ្ជាជីវៈនេះបន្តិចម្តងៗ។ តើអ្នកណានឹងបន្តដំណើរទាំងនេះនាពេលអនាគត? ចម្លើយមិនត្រឹមតែស្ថិតនៅលើអ្នកដែលប្រកាន់ខ្ជាប់នូវសមុទ្រប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងនៅក្នុងការស្វែងរកដំណោះស្រាយសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍប្រកបដោយចីរភាពនៃឧស្សាហកម្មនេសាទ ដើម្បីឱ្យតំបន់ឆ្នេរសមុទ្រអាចរក្សារបៀបរស់នៅដែលមានអស់ជាច្រើនជំនាន់មកហើយ។

សហរដ្ឋអាមេរិក - វៀតណាម: កុំខកខាន

វៀតណាមលើកទឹកចិត្តដល់អាជីវកម្មអាមេរិកឱ្យពង្រីកការវិនិយោគលើបច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់។នៅព្រឹកថ្ងៃទី ២៦ ខែមិថុនា នៅទីស្នាក់ការរដ្ឋាភិបាល ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី ហូ ក្វឹកឌុង បានទទួលជួបលោក Jeff Place នាយកខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់នៃក្រុមហ៊ុន Coherent Group (សហរដ្ឋអាមេរិក)។ ក្នុងជំនួបនេះ ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រីបានអះអាងថា វៀតណាមលើកទឹកចិត្តដល់អាជីវកម្មអាមេរិកឱ្យពង្រីកការវិនិយោគ ជាពិសេសនៅក្នុងឧស្សាហកម្មបច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់ នវានុវត្តន៍ និងឧស្សាហកម្មអេឡិចត្រូនិក។

លើកទឹកចិត្ត​អាជីវកម្ម​អាមេរិក​ឲ្យ​ពង្រីក​ការវិនិយោគ​លើ​វិស័យ​បច្ចេកវិទ្យា​ខ្ពស់។ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី ហូ ក្វឹកឌុង បានមានប្រសាសន៍ថា វៀតណាមស្វាគមន៍ក្រុមហ៊ុនអាមេរិកក្នុងការបន្តពង្រីកប្រតិបត្តិការរបស់ពួកគេនៅក្នុងប្រទេសវៀតណាម ជាពិសេសនៅក្នុងឧស្សាហកម្មបច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់ និងវិស័យដែលមានតម្លៃបន្ថែមខ្ពស់។

វៀតណាម និងសហរដ្ឋអាមេរិក ពង្រឹងកិច្ចសហប្រតិបត្តិការ ក្នុងការដោះស្រាយផលវិបាកនៃសង្គ្រាម។VTV.vn - រសៀលថ្ងៃទី ២២ ខែមិថុនា អគ្គលេខាធិការ និងជាប្រធានរដ្ឋវៀតណាម លោក To Lam បានទទួលជួបជាមួយលោក Hung Cao រដ្ឋមន្ត្រីស្តីទីនៃកងទ័ពជើងទឹកអាមេរិក។

បាវ ត្រាន់

ប្រភព៖ https://baoangiang.com.vn/sau-chuyen-bien-a490967.html