បន្ទាប់ពីការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង ផ្លូវដែកញ៉ាត្រាង

បន្ទាប់ពីជាងមួយឆ្នាំចាប់តាំងពីការសាងសង់បានចាប់ផ្តើមមក អ្នកម៉ៅការបានបញ្ចប់ការជំនួសបន្ទះដែក និងផ្លូវដែក ព្រមទាំងការជួសជុលរចនាសម្ព័ន្ធខាងលើនៃផ្លូវដែក។ ការងារដែលនៅសល់មួយចំនួនរួមមានការពង្រឹងផ្លូវ និងការសាងសង់ប្រឡាយបង្ហូរទឹកបណ្តោយ។

គម្រោងជួសជុល និងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវផ្លូវដែក ញ៉ាត្រាង - សៃហ្គន (ដំណាក់កាលទី 2) បានចាប់ផ្តើមនៅចុងខែមករា ឆ្នាំ 2023។

កញ្ចប់​ពីរ​នៃ​គម្រោង​ជួសជុល និង​ធ្វើ​ឲ្យ​ប្រសើរ​ឡើង​នូវ​ផ្លូវដែក​លើ​ផ្នែក​ញ៉ាត្រាង - សៃហ្គន គឺ​មុន​កាលកំណត់ (រូបភាព៖ កម្មករ​សំណង់​នៅ​ផ្នែក​ថាបចាម)។

គម្រោងនេះរួមមានកញ្ចប់សំណង់ចំនួន ៣ ដោយមានទុនវិនិយោគសរុបប្រមាណជាង ១,០៩៨ ពាន់លានដុង។

យោងតាមលោក ដាំង សួនអាន អ្នកត្រួតពិនិត្យប្រឹក្សាយោបល់មកពីក្រុមហ៊ុន Hanoi Transportation Consulting Construction Joint Stock Company បានអោយដឹងថា អ្នកម៉ៅការបានបញ្ចប់ការងារធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវខ្សែរថភ្លើងសំខាន់ៗ ដោយជំនួសផ្លូវដែក និងបន្ទះដែកថ្មី។

ផ្នែកផ្លូវដែកមួយដែលឆ្លងកាត់ស្រុក Thuan Bac (ខេត្ត Ninh Thuan) ត្រូវបានជំនួសដោយផ្លូវដែក និងបន្ទះដែករបស់វា។

អ្នកប្រហែលជាចូលចិត្តផងដែរ

ប្រតិបត្តិការកប៉ាល់មួយគ្រឿង ដើម្បីដឹកជញ្ជូនវេជ្ជបណ្ឌិត និងបុគ្គលិកពេទ្យមកពីមន្ទីរពេទ្យបាច់ម៉ៃ ដែលកំពុងធ្វើការនៅនិញប៊ិញ។TPO - នៅព្រឹកនេះ (ថ្ងៃទី ២៦ ខែមិថុនា) រថភ្លើងឯកទេសលេខ PL1 និង PL2 បានចាប់ផ្តើមដឹកជញ្ជូនបុគ្គលិក វេជ្ជបណ្ឌិត គិលានុបដ្ឋាយិកា និងកម្មករនៃមន្ទីរពេទ្យបាច់ម៉ៃ រវាងមន្ទីរពេទ្យហាណូយ និងសាខានិញប៊ិញ ជាផ្លូវការ ដោយបើកគំរូដឹកជញ្ជូនផ្លូវដែកពិសេសមួយសម្រាប់វិស័យថែទាំសុខភាព។

កម្មវិធីសាកល្បងដើម្បីអនុញ្ញាតឱ្យមន្ត្រីរាជការ បុគ្គលិកសាធារណៈ និងកម្មករនៅទីក្រុងហៃផុងធ្វើដំណើរទៅធ្វើការដោយរថភ្លើង។សាជីវកម្មផ្លូវដែកវៀតណាមបានប្រកាសថា ខ្លួននឹងធ្វើការសាកល្បងរថភ្លើងពីរគ្រឿង ដើម្បីដឹកជញ្ជូនមន្ត្រី និងបុគ្គលិកនៃទីក្រុងហៃផុង ទៅ និងមកពីកន្លែងធ្វើការ។

យន្តការសម្រាប់បញ្ជាការបណ្តុះបណ្តាលធនធានមនុស្ស និងការផ្ទេរបច្ចេកវិទ្យាផ្លូវដែក។រួមជាមួយនឹងការស្ទាត់ជំនាញបច្ចេកវិទ្យាបន្តិចម្តងៗ ធនធានមនុស្សផ្នែកផ្លូវដែកត្រូវដាក់ពង្រាយជាបន្ទាន់ ដើម្បីបំពេញតាមតម្រូវការនៃការអនុវត្តគម្រោងផ្លូវដែកទំនើបៗ និងប្រើប្រាស់អគ្គិសនីក្នុងរយៈពេលខាងមុខ។

ជាពិសេស ផ្នែក Kà Rôm - Phước Nhơn, Phước Nhơn - Tháp Chàm, និង Tháp Chàm - Hòa Trinh ដែលឆ្លងកាត់ខេត្ត Ninh Thuận បានបញ្ចប់ការសាងសង់គ្រឹះ។

លោក អាន បានមានប្រសាសន៍ថា «នៅផ្នែកការ៉ុម - ភឿកញ៉ុង (គីឡូម៉ែត្រ ១៣៨២+២៤៦) ក្រុមហ៊ុនម៉ៅការកំពុងសាងសង់ប្រឡាយបង្ហូរទឹកប្រវែង ៦ គីឡូម៉ែត្រតាមបណ្តោយផ្លូវនេះ ដើម្បីពន្លឿនការទទួលយកបច្ចេកទេស និងការប្រគល់ជូនអ្នកវិនិយោគ»។

យោងតាមថ្នាក់ដឹកនាំម្នាក់នៃក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនផ្លូវដែក Thuan Hai (អង្គភាពគ្រប់គ្រងផ្នែកផ្លូវដែកឆ្លងកាត់ Ninh Thuan) រថភ្លើងអាចធ្វើដំណើរក្នុងល្បឿន 80 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង ហើយបន្ទាប់ពីការធ្វើតេស្តទទួលយក ល្បឿនរថភ្លើងអាចត្រូវបានបង្កើនបន្ថែមទៀត។

របាំងស្វ័យប្រវត្តិមួយត្រូវបានដំឡើងនៅចំណុចឆ្លងកាត់ផ្លូវដែកមួយក្នុងខេត្តនិញធ្វឹន។

លោក ង្វៀន វ៉ាន់ ឌៀប ទទួលបន្ទុកគម្រោងជួសជុល និងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវផ្នែកញ៉ាត្រាង - សៃហ្គន (ក្រោមក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងផ្លូវដែក) បានមានប្រសាសន៍ថា កញ្ចប់ XL01 និង XL02 គឺលឿនជាងកាលវិភាគបើប្រៀបធៀបទៅនឹងកិច្ចសន្យា ដោយសម្រេចបាន 100% នៃការចំណាយដើមទុនដែលបានគ្រោងទុក។

សហរដ្ឋអាមេរិក - វៀតណាម: កុំខកខាន

ឯកអគ្គរដ្ឋទូត ង្វៀន ក្វឹក យុង អញ្ជើញទៅបំពេញទស្សនកិច្ច និងធ្វើការនៅរដ្ឋមីនីសូតា សហរដ្ឋអាមេរិក។ចាប់ពីថ្ងៃទី ២៨ ដល់ថ្ងៃទី ៣០ ខែមិថុនា ឯកអគ្គរដ្ឋទូតវៀតណាមប្រចាំសហរដ្ឋអាមេរិក លោក ង្វៀន ក្វឹក យុង បានទៅបំពេញទស្សនកិច្ច និងធ្វើការនៅរដ្ឋមីនីសូតា។

វៀតណាមលើកទឹកចិត្តដល់អាជីវកម្មអាមេរិកឱ្យពង្រីកការវិនិយោគលើបច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់។នៅព្រឹកថ្ងៃទី ២៦ ខែមិថុនា នៅទីស្នាក់ការរដ្ឋាភិបាល ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី ហូ ក្វឹកឌុង បានទទួលជួបលោក Jeff Place នាយកខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់នៃក្រុមហ៊ុន Coherent Group (សហរដ្ឋអាមេរិក)។ ក្នុងជំនួបនេះ ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រីបានអះអាងថា វៀតណាមលើកទឹកចិត្តដល់អាជីវកម្មអាមេរិកឱ្យពង្រីកការវិនិយោគ ជាពិសេសនៅក្នុងឧស្សាហកម្មបច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់ នវានុវត្តន៍ និងឧស្សាហកម្មអេឡិចត្រូនិក។

លើកទឹកចិត្ត​អាជីវកម្ម​អាមេរិក​ឲ្យ​ពង្រីក​ការវិនិយោគ​លើ​វិស័យ​បច្ចេកវិទ្យា​ខ្ពស់។ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី ហូ ក្វឹកឌុង បានមានប្រសាសន៍ថា វៀតណាមស្វាគមន៍ក្រុមហ៊ុនអាមេរិកក្នុងការបន្តពង្រីកប្រតិបត្តិការរបស់ពួកគេនៅក្នុងប្រទេសវៀតណាម ជាពិសេសនៅក្នុងឧស្សាហកម្មបច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់ និងវិស័យដែលមានតម្លៃបន្ថែមខ្ពស់។

ដោយសារតែតម្រូវការសាងសង់ពិសេសៗ ដែលពាក់ព័ន្ធនឹងការធានាសុវត្ថិភាពរថភ្លើងក្នុងពេលសាងសង់កំពុងដំណើរការ អ្នកម៉ៅការបានផ្តោតលើវិធីសាស្រ្តជាដំណាក់កាល។ ដោយសារតែគម្រោងនេះពឹងផ្អែកលើកាលវិភាគរថភ្លើង ផ្នែកនីមួយៗត្រូវបានបញ្ចប់ក្នុងពេលដំណាលគ្នា ដើម្បីធានាថាវារួចរាល់សម្រាប់ប្រតិបត្តិការ និងរក្សាល្បឿនដែលបានរចនា។

បច្ចុប្បន្ននេះ គម្រោងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង និងពង្រីកស្ថានីយ៍ Song Than និង Di An កំពុងត្រូវបានអនុវត្តជាបន្ទាន់។

ពេលបញ្ចប់គម្រោងនេះនឹងធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ កែលម្អគុណភាពហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធផ្លូវដែក និងបង្កើនសមត្ថភាពដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរ និងទំនិញ។

ប្រភព៖ https://www.baogiaothong.vn/sau-nang-cap-duong-sat-nha-trang-sai-gon-dat-toc-do-hon-80km-h-192240221193108315.htm