Binh Dinh ដើម្បីអនុញ្ញាតឱ្យកំពង់ផែ Quy Nhon ទទួលបានកប៉ាល់ធំៗ ក្រសួងដឹកជញ្ជូននឹងបូមខ្សាច់ និងភក់ចំនួន ៣,៨ លានម៉ែត្រគូប ហើយបោះចោលទៅក្នុងសមុទ្រនៅទីតាំងជិត ១២ គីឡូម៉ែត្រពីច្រាំង។
ទីតាំងសម្រាប់លិចទឹក 3.8 m3 នៃភក់ និងខ្សាច់ពីគម្រោងជួសជុល និងកែលម្អច្រកកំពង់ផែ Quy Nhon ដើម្បីទទួលបានកប៉ាល់ទម្ងន់ 50,000 តោន ទើបតែត្រូវបានយល់ព្រមដោយគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Binh Dinh ជាមួយអ្នកវិនិយោគ ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងសមុទ្រ (ក្រសួងដឹកជញ្ជូន)។
តាមនោះ ចំណុចចាក់ដីលុបភក់ និងខ្សាច់ស្ថិតនៅចម្ងាយជាង ១៥ គីឡូម៉ែត្រពីកំពង់ផែ Quy Nhon ២១ គីឡូម៉ែត្រពី Eo Gio និងជិត ១២ គីឡូម៉ែត្រពី Cu Lao Xanh ។ តំបន់ចាក់សំរាមនិងលិចទឹកមានទំហំប្រហែល ១០០ ហិកតាក្នុងតំបន់សមុទ្រ Quy Nhon ដោយបែងចែកជាតំបន់តូចៗជាច្រើន។ ខ្សាច់និងភក់នឹងត្រូវដឹកជញ្ជូនដោយអ្នកបូមខ្សាច់ និងរទេះរុញ។ ពេលមកដល់ កប៉ាល់នឹងបើកទ្វារទឹក ដើម្បីចាក់ដីភក់ ខ្សាច់ ។ល។
តំបន់សមុទ្រ Quy Nhon, Binh Dinh។ រូបថត៖ Dung Nhan
ទោះបីទីតាំងសម្រាប់ចាក់ចោលភក់ និងខ្សាច់ត្រូវបានព្រមព្រៀងគ្នាក៏ដោយ ក៏ខេត្ត Binh Dinh នៅតែមានការព្រួយបារម្ភថា ការបូមខ្សាច់ ការដឹកជញ្ជូន និងការបូមខ្សាច់លិចទឹកនឹងបង្កការបំពុល និងប៉ះពាល់ដល់ការធ្វើអាជីវកម្ម ជលផល និងទេសចរណ៍សមុទ្រ។ ដូច្នេះហើយ អ្នកវិនិយោគត្រូវបានស្នើសុំបន្ថែមលើផលប៉ះពាល់បរិស្ថាននៃគម្រោងលើតំបន់ផែនការអភិរក្សសមុទ្រ ក៏ដូចជាលទ្ធផលនៃការស្ទង់មតិអំពីស្ថានភាពបច្ចុប្បន្ននៃប្រព័ន្ធអេកូឡូស៊ីនៅបាតសមុទ្រ ដូចជា ថ្មប៉ប្រះទឹក ផ្កាថ្ម វាលស្មៅសមុទ្រជាដើម នៅក្នុងតំបន់លិចទឹក និងតំបន់ជុំវិញ ដើម្បីវាយតម្លៃផលប៉ះពាល់លើសារពាង្គកាយនៅបាតសមុទ្រ។
លើសពីនេះ មូលដ្ឋានក៏ចង់ឱ្យអ្នកវិនិយោគវាយតម្លៃដោយប្រុងប្រយ័ត្ននូវលទ្ធភាពនៃការបំបែកសម្ភារៈបំពុល។ មានដំណោះស្រាយកាត់បន្ថយផលប៉ះពាល់លើតំបន់វារីវប្បកម្មនៃភូមិនេសាទ Hai Minh និងឆ្នេរទេសចរណ៍ក្នុងទីក្រុង Quy Nhon និងការប្តេជ្ញាចិត្តក្នុងការផ្តល់សំណងប្រសិនបើមានការខូចខាត។
លើសពីនេះ រដ្ឋបាលខេត្តបារម្ភថា ការបូមខ្សាច់ក្នុងជម្រៅពី ១១-១៣ ម៉ែត្រ បង្កហានិភ័យដល់ការហូរច្រោះឆ្នេរ ជាពិសេសនៅតំបន់កំពង់ផែសមុទ្រ និងទំនប់ទឹក Mui Tan ។ ដូច្នេះ អ្នកវិនិយោគត្រូវបានស្នើសុំឱ្យវាយតម្លៃជាពិសេសហានិភ័យនៃការរអិលបាក់ដី និងមានដំណោះស្រាយដើម្បីកំណត់វា។ ទន្ទឹមនឹងនោះ ក៏មានផែនការគ្រប់គ្រងកប៉ាល់ចូល និងចាកចេញពីកំពង់ផែកំឡុងពេលអនុវត្តគម្រោង។
Quy Nhon គឺជាកំពង់ផែចាស់របស់ខេត្ត Binh Dinh។ បច្ចុប្បន្នកំពង់ផែនេះអាចទទួលបានកប៉ាល់តែពី៣០.០០០-៥០.០០០តោនប៉ុណ្ណោះ។ បន្ទាប់ពីត្រូវបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង ផ្លូវទឹក Quy Nhon នឹងអាចទទួលបានកប៉ាល់ពី 50,000-70,000 តោន។
គម្រោងជួសជុល និងកែលម្អច្រកកំពង់ផែ Quy Nhon ត្រូវបានអនុម័តដោយក្រសួងដឹកជញ្ជូនក្នុងឆ្នាំ 2021 ជាមួយនឹងដើមទុនសរុបប្រហែល 700 ពាន់លានដុង។ ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងសមុទ្រត្រូវបានចាត់តាំងជាអ្នកវិនិយោគ។ នៅពេលអនុវត្តគម្រោង កំពង់ផែនេះនឹងត្រូវបានបូមខ្សាច់ និងជួសជុលឡើងវិញដោយមានប្រឡាយប្រវែងជាង 7,000 ម៉ែត្រ ទទឹង 140 ម៉ែត្រ និងជម្រៅ 13 ម៉ែត្រ។ គេរំពឹងថាសម្ភារៈប្រហែល 3.8 លាន m3 ភាគច្រើនជាភក់ និងខ្សាច់នឹងត្រូវបានបូមខ្សាច់។
ផាម លីន
ប្រភពតំណ
Kommentar (0)