
តាមការគ្រោងទុក ប៉ុន្មានខែកន្លងទៅនេះ កំណាត់ផ្លូវជាតិលេខ ៥៥ កាត់ភូមិ Ha Lang, Thang Hai, Bau Gieng, ភូមិ ២, ៣, ៤ នៃឃុំ Son My, សង្កាត់ Phuoc Hoi, La Gi, ឃុំ Ham Tan ត្រូវបានជួសជុលឡើងវិញ។ តំណាងមន្ទីរសំណង់បានមានប្រសាសន៍ថា នាពេលខាងមុខ ដើម្បីធានាបាននូវស្ថានភាពប្រតិបត្តិការប្រកបដោយសុវត្ថិភាព និងបង្កើនសមត្ថភាពចរាចរណ៍របស់យានជំនិះលើផ្លូវជាតិលេខ៥៥ មន្ទីរសំណង់បានរៀបចំជួសជុល ពង្រឹងផ្លូវកោង ជួសជុលស្ពាន ដើម្បីពង្រីកផ្នែកចរាចរណ៍នៅផ្លូវកោងស្រួច និងក្រាលកៅស៊ូក្រាលបេតុង ដើម្បីឱ្យចរាចរណ៍បានរលូន ងាយស្រួល និងសុវត្ថិភាព។ទន្ទឹមនឹងនោះ ជួសជុលប្រព័ន្ធផ្លូវជាតិលេខ៥ ពង្រឹងបន្ថែម និងសុវត្ថិភាព។ រំពឹងថានឹងបញ្ចប់នៅខែតុលាឆ្នាំនេះ»។
យោងតាមផែនការបណ្តាញផ្លូវដែលត្រូវបានអនុម័តសម្រាប់ឆ្នាំ 2021 - 2030 ជាមួយនឹងចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ 2050 ផ្លូវជាតិលេខ 55 ឆ្លងកាត់ខេត្ត Lam Dong មានប្រវែងប្រហែល 290 គីឡូម៉ែត្រជាមួយនឹងមាត្រដ្ឋានកម្រិត III 2 - 4 គន្លង។ ស្ថានភាពបច្ចុប្បន្ននៃផ្នែកចាប់ពីគីឡូម៉ែត្រ 97+692 - គីឡូម៉ែត្រ 205+140 (ប្រវែង 107.5 គីឡូម៉ែត្រ) ត្រូវបានវិនិយោគជាមួយនឹងមាត្រដ្ឋានកម្រិត III, 2 ផ្លូវ; ផ្នែកចាប់ពីគីឡូម៉ែត្រលេខ 52+640 - គីឡូម៉ែត្រ 97+692 (ប្រវែង 45 គីឡូម៉ែត្រ) មានមាត្រដ្ឋានកម្រិត IV, 2 ផ្លូវ។ យោងតាមទិន្នន័យរាប់ចំនួនយានយន្ត និងលទ្ធផលព្យាករណ៍តម្រូវការដឹកជញ្ជូន នៅឆ្នាំ២០៣២ បរិមាណចរាចរណ៍នៅលើផ្លូវជាតិលេខ៥៥ នឹងមានប្រមាណ ១១.៤៦០ PCU/ថ្ងៃ និងយប់ ខណៈបច្ចុប្បន្នទំហំ ២គន្លងអាចបំពេញតម្រូវការដឹកជញ្ជូនបានត្រឹមតែប្រមាណ ១១,០០០ PCU ដែលនាំឱ្យលើសទម្ងន់នៅឆ្នាំ២០៣២។
ដូច្នេះហើយ ត្រូវវិនិយោគលើការកែលម្អ និងជួសជុលផ្លូវជាតិលេខ៥៥ ឆ្លងកាត់ខេត្ត Lam Dong ឱ្យបានឆាប់ ជាពិសេសកំណាត់ផ្លូវលេខ ៥២+៦៤០ (ជាប់ទីក្រុង ហូជីមិញ ) ដល់គ.ម ១០១+៩២៦ (ប្រសព្វជាមួយផ្លូវល្បឿនលឿន ខាងជើង-ខាងត្បូង ខាងកើត ផាន់ធាត-ផ្នែកឌួង យ៉ាយ) ដើម្បីកាត់បន្ថយការកកស្ទះចរាចរណ៍ និងលើកកំពស់ប្រសិទ្ធភាពចរាចរណ៍ផ្លូវគោក។ ផ្នែកខាងកើត ផាន់ធីត - ឌួ យ៉ាយ។ ដោយសារសារៈសំខាន់នៃផ្លូវនេះ ក្រសួងដឹកជញ្ជូន (ចាស់) ពីមុនបានវិនិយោគលើការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង និងបញ្ចប់ផ្នែកជាច្រើននៃផ្លូវដល់កម្រិត III ដែលមានផ្លូវចំនួន 2 ។
ផ្នែកចាប់ពីគីឡូម៉ែត្រលេខ 52+640 ដល់ Km 97+692 (ពីព្រំប្រទល់ទីក្រុងហូជីមិញដល់ផ្លូវជាតិលេខ 1A, Lam Dong) ដែលមានប្រវែង 45 គីឡូម៉ែត្រ ត្រូវបានអនុម័តដោយក្រសួងដឹកជញ្ជូន (ចាស់) សម្រាប់គម្រោងវិនិយោគក្នុងសេចក្តីសម្រេចលេខ 1991/QD-BGTVT ចុះថ្ងៃទី 15 ខែកក្កដា ឆ្នាំ 2010 និងត្រូវបានយល់ព្រមក្នុងការវិនិយោគខ្នាតតូចរយៈពេល 15 ខែ កក្កដា ឆ្នាំ 2010 របស់រដ្ឋាភិបាល ។ 2015. ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ គម្រោងនេះត្រូវបានផ្អាក និងពន្យារពេល យោងតាមដំណោះស្រាយលេខ 11/NQ-CP ចុះថ្ងៃទី 24 ខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ 2011 របស់រដ្ឋាភិបាលស្តីពីដំណោះស្រាយសំខាន់ៗដែលផ្តោតលើការទប់ស្កាត់អតិផរណា ស្ថិរភាពម៉ាក្រូសេដ្ឋកិច្ច និងការធានាសន្តិសុខសង្គម។ ម៉្យាងវិញទៀត ដោយសារភាពលំបាកនៃប្រភពទុនក្នុងផែនការរយៈពេលមធ្យមសម្រាប់ឆ្នាំ ២០១៦ - ២០២០ និងដំណាក់កាល ២០២១ - ២០២៥ គម្រោងនេះ មិនអាចមានតុល្យភាពប្រភពទុនសម្រាប់អនុវត្តបានទេ។
ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍លើផ្លូវជាតិលេខ៥៥ ស្របតាមផែនការដែលបានអនុម័ត តាមការស្នើសុំពីមុនរបស់គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត ក្រសួងសំណង់បានចាត់ឱ្យក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងលេខ ៨៥ រៀបចំរបាយការណ៍ស្នើសុំគោលនយោបាយវិនិយោគសម្រាប់គម្រោងកែលម្អ និងជួសជុលផ្លូវជាតិលេខ៥៥ កំណាត់គីឡូម៉ែត្រលេខ ៥២+៦៤០ - គ.ម ១០១+៩២៦ (ខេត្តឡាមដុង) ប្រវែងប្រហែល ៩ គីឡូម៉ែត្រ។ ផ្លូវថ្នល់ ៤គន្លង ទុនវិនិយោគបឋមសរុបប្រមាណ ២.២៩១ពាន់លានដុង រំពឹងថានឹងវិនិយោគក្នុងផែនការវិនិយោគសាធារណៈរយៈពេលមធ្យម ដំណាក់កាល ២០២៦ - ២០៣០។
ការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវផ្លូវដ៏សំខាន់នេះ គឺជាបំណងប្រាថ្នារបស់ប្រជាជនជាច្រើននៅក្នុងឃុំ Son My, Ham Tan និង Tan Lap ដោយរួមចំណែកធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ និងការអភិវឌ្ឍសេដ្ឋកិច្ចសង្គមក្នុងស្រុកបន្ទាប់ពីការច្របាច់បញ្ចូលគ្នា។
ផ្លូវជាតិលេខ 55 គឺជាអ័ក្សផ្តេកតភ្ជាប់ពីផ្លូវជាតិលេខ 51 ទៅកាន់ផ្លូវជាតិលេខ 1A ដែលជាផ្លូវហាយវេខាងជើង-ខាងត្បូងនៅភាគខាងកើត និងផ្លូវជាតិលេខ 20 ខេត្ត Lam Dong ។ លើសពីនេះ ផ្លូវជាតិលេខ ៥៥ តភ្ជាប់តំបន់ភាគអាគ្នេយ៍ ជាមួយតំបន់ខ្ពង់រាបកណ្តាល និងខាងត្បូង។ ផ្លូវនេះឆ្លងកាត់ Lam Dong ដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការការពារព្រំដែនសមុទ្រ ការការពារជាតិ និងសន្តិសុខនៃភូមិភាគកណ្តាល និងភាគអាគ្នេយ៍។ ក៏ដូចជាផ្លូវចល័តដ៏សំខាន់មួយ ដែលតភ្ជាប់តំបន់ទំនាបឆ្នេរសមុទ្រ ជាមួយនឹងតំបន់ព្រំដែនខ្ពង់រាបកណ្តាល។
ប្រភព៖ https://baolamdong.vn/som-dau-tu-nang-cap-quoc-lo-55-392253.html
Kommentar (0)