វិនិយោគលើការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវផ្លូវជាតិលេខ ៥៥ ក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ។

អស់រយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំមកហើយ ក្រសួងសំណង់ និងរដ្ឋបាលផ្លូវថ្នល់វៀតណាម បានបែងចែកថវិកាប្រចាំឆ្នាំ ដើម្បីជួសជុលកំណាត់ផ្លូវជាតិលេខ ៥៥ ដែលមានប្រវែង ៤៥ គីឡូម៉ែត្រ (ពីគីឡូម៉ែត្រ ៥២+៦៤០ ដល់គីឡូម៉ែត្រ ៩៧+៦៩២) ពីដើមឃុំសុនមី ដល់ផ្លូវជាតិលេខ ១A ក្នុងឃុំហាមតាន់ ដោយសម្រួលដល់ចរាចរណ៍នៅលើផ្លូវដ៏សំខាន់នេះ។

ការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវកំណាត់ផ្លូវជាតិលេខ ៥៥ ដែលឆ្លងកាត់ភូមិថាងហៃ ឃុំសុនមី។

ដូចដែលបានគ្រោងទុក ក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានខែថ្មីៗនេះ ផ្នែកខ្លះនៃផ្លូវជាតិលេខ ៥៥ ដែលឆ្លងកាត់ភូមិហាឡាង ថាងហៃ បាវយ៉ាង ភូមិលេខ ២ ភូមិលេខ ៣ និងភូមិលេខ ៤ នៃឃុំសុនមី សង្កាត់ភឿកហយ ឃុំឡាជី និងឃុំហាមតាន់ ត្រូវបានជួសជុល។ តំណាងម្នាក់មកពីមន្ទីរសំណង់បាននិយាយថា “ដំបូងឡើយ ដើម្បីធានាបាននូវប្រតិបត្តិការប្រកបដោយសុវត្ថិភាព និងកែលម្អលំហូរចរាចរណ៍នៅលើផ្លូវជាតិលេខ ៥៥ មន្ទីរសំណង់បានរៀបចំការជួសជុល ពង្រឹងចិញ្ចើមផ្លូវ ជួសជុលស្ពានដើម្បីពង្រីកផ្លូវកោង និងបានធ្វើឱ្យផ្ទៃបេតុងអាស្ប៉ាល់រាបស្មើសម្រាប់ការបើកបរកាន់តែរលូន និងមានសុវត្ថិភាព។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ យើងកំពុងជួសជុល បំពេញបន្ថែម និងកែលម្អប្រព័ន្ធសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍។ ការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនៃផ្លូវជាតិលេខ ៥៥ ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបញ្ចប់នៅក្នុងខែតុលា ឆ្នាំនេះ”។

យោងតាមផែនការបណ្តាញផ្លូវដែលបានអនុម័តសម្រាប់រយៈពេលឆ្នាំ ២០២១-២០៣០ ដោយមានចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ ២០៥០ ផ្លូវជាតិលេខ ៥៥ ដែលជាកំណាត់ផ្លូវឆ្លងកាត់ខេត្ត ឡាំដុង មានប្រវែងប្រហែល ២៩០ គីឡូម៉ែត្រ និងមានមាត្រដ្ឋានថ្នាក់ទី ៣ ដែលមាន ២-៤ គន្លង។ បច្ចុប្បន្ន កំណាត់ផ្លូវពីគីឡូម៉ែត្រ ៩៧+៦៩២ ដល់គីឡូម៉ែត្រ ២០៥+១៤០ (ប្រវែង ១០៧.៥ គីឡូម៉ែត្រ) ត្រូវបានវិនិយោគជាមួយនឹងមាត្រដ្ឋានថ្នាក់ទី ៣ និង ២ គន្លង។ កំណាត់ផ្លូវពីគីឡូម៉ែត្រ ៥២+៦៤០ ដល់គីឡូម៉ែត្រ ៩៧+៦៩២ (ប្រវែង ៤៥ គីឡូម៉ែត្រ) មានមាត្រដ្ឋានថ្នាក់ទី ៤ និង ២ គន្លង។ ដោយផ្អែកលើចំនួនយានយន្ត និងការព្យាករណ៍តម្រូវការដឹកជញ្ជូន នៅឆ្នាំ ២០៣២ បរិមាណចរាចរណ៍នៅលើផ្លូវជាតិលេខ ៥៥ នឹងមានប្រហែល ១១.៤៦០ PCU/ថ្ងៃ ខណៈដែលមាត្រដ្ឋាន ២ គន្លងបច្ចុប្បន្នអាចបំពេញតម្រូវការដឹកជញ្ជូនបានត្រឹមតែ ១១.០០០ PCU ប៉ុណ្ណោះ ដែលនាំទៅដល់សមត្ថភាពពេញលេញនៅឆ្នាំ ២០៣២។

ដូច្នេះ ការវិនិយោគដំបូងក្នុងការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង និងជួសជុលផ្លូវជាតិលេខ ៥៥ ឆ្លងកាត់ខេត្តឡាំដុង គឺចាំបាច់ណាស់ ជាពិសេសផ្នែកពីគីឡូម៉ែត្រ ៥២+៦៤០ (ជាប់ព្រំប្រទល់ទីក្រុង ហូជីមិញ ) ដល់គីឡូម៉ែត្រ ១០១+៩២៦ (ប្រសព្វជាមួយផ្នែកផ្លូវល្បឿនលឿនខាងកើត-ខាងជើង-ខាងត្បូង ពីផានធៀត - ដូវយ៉ាយ) ដើម្បីកាត់បន្ថយការកកស្ទះចរាចរណ៍ និងគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ និងបង្កើនប្រសិទ្ធភាពនៃការវិនិយោគលើផ្នែកផ្លូវល្បឿនលឿនខាងកើត-ខាងជើង-ខាងត្បូង ពីផានធៀត - ដូវយ៉ាយ។ ដោយសារតែសារៈសំខាន់នៃផ្លូវនេះ អតីតក្រសួងដឹកជញ្ជូនធ្លាប់បានវិនិយោគក្នុងការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង និងបញ្ចប់ផ្នែកជាច្រើនទៅជាថ្នាក់ទី ៣ មាត្រដ្ឋាន ២ គន្លង។

ជាពិសេស កំណាត់ផ្លូវពីគីឡូម៉ែត្រលេខ ៥២+៦៤០ ដល់គីឡូម៉ែត្រលេខ ៩៧+៦៩២ (ពីព្រំដែនទីក្រុងហូជីមិញ ដល់ផ្លូវជាតិលេខ ១A ខេត្តឡាំដុង) ដែលមានប្រវែង ៤៥ គីឡូម៉ែត្រ ត្រូវបានអនុម័តដោយក្រសួងដឹកជញ្ជូនពីមុន ក្នុងសេចក្តីសម្រេចលេខ ១៩៩១/QD-BGTVT ចុះថ្ងៃទី ១៥ ខែកក្កដា ឆ្នាំ ២០១០ ហើយត្រូវបានឯកភាព ដោយរដ្ឋាភិបាល និងក្រសួងពាក់ព័ន្ធ សម្រាប់ការវិនិយោគក្នុងដំណាក់កាល ២០១០-២០១៥។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ គម្រោងនេះត្រូវបានផ្អាកជាបណ្តោះអាសន្ន ហើយវឌ្ឍនភាពរបស់វាត្រូវបានពន្យារពេល យោងតាមសេចក្តីសម្រេចលេខ ១១/NQ-CP ចុះថ្ងៃទី ២៤ ខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ ២០១១ របស់រដ្ឋាភិបាល ស្តីពីដំណោះស្រាយសំខាន់ៗ ដើម្បីទប់ស្កាត់អតិផរណា ធ្វើឱ្យម៉ាក្រូសេដ្ឋកិច្ចមានស្ថិរភាព និងធានាសន្តិសុខសង្គម។ លើសពីនេះ ដោយសារតែការលំបាកក្នុងការទទួលបានមូលនិធិក្នុងផែនការរយៈពេលមធ្យមសម្រាប់ដំណាក់កាល ២០១៦-២០២០ និង ២០២១-២០២៥ គម្រោងនេះមិនទាន់អាចធ្វើឱ្យមានតុល្យភាពដើមទុនចាំបាច់សម្រាប់ការអនុវត្តនៅឡើយទេ។

ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍នៅលើផ្លូវជាតិលេខ ៥៥ ស្របតាមផែនការដែលបានអនុម័ត បន្ទាប់ពីសំណើពីមុនពីគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត ក្រសួងសំណង់បានចាត់តាំងក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងលេខ ៨៥ ឱ្យរៀបចំរបាយការណ៍មួយដែលស្នើឡើងនូវគោលនយោបាយវិនិយោគសម្រាប់គម្រោងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង និងជួសជុលផ្លូវជាតិលេខ ៥៥ កំណាត់គីឡូម៉ែត្រលេខ ៥២+៦៤០ - គីឡូម៉ែត្រលេខ ១០១+៩២៦ (ខេត្តឡាំដុង) ដែលមានប្រវែងប្រហែល ៤៩ គីឡូម៉ែត្រ ផ្លូវថ្នាក់ទី ៣ ៤ គន្លង និងការវិនិយោគសរុបបឋមប្រមាណ ២.២៩១ ពាន់លានដុង ដែលត្រូវបញ្ចូលក្នុងផែនការវិនិយោគសាធារណៈរយៈពេលមធ្យមសម្រាប់រយៈពេល ២០២៦ - ២០៣០។

ការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវកំណាត់ផ្លូវដ៏សំខាន់នេះ គឺជាបំណងប្រាថ្នារបស់មនុស្សជាច្រើននៅក្នុងឃុំសុនមី ឃុំហាំតឹន និងឃុំតឹនឡាប ជាយូរមកហើយ ដែលរួមចំណែកដល់ការធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ និងការអភិវឌ្ឍសេដ្ឋកិច្ច-សង្គមរបស់តំបន់បន្ទាប់ពីការរួមបញ្ចូលគ្នា។

ផ្លូវជាតិលេខ ៥៥ គឺជាផ្លូវធំផ្តេកមួយដែលតភ្ជាប់ផ្លូវជាតិលេខ ៥១ ទៅកាន់ផ្លូវជាតិលេខ ១A ផ្លូវល្បឿនលឿនជើង-ត្បូង (ផ្នែកខាងកើត) និងផ្លូវជាតិលេខ ២០ ក្នុងខេត្តឡាំដុង។ លើសពីនេះ ផ្លូវជាតិលេខ ៥៥ ភ្ជាប់តំបន់អាគ្នេយ៍ជាមួយតំបន់ភាគខាងត្បូងកណ្តាល និងតំបន់ខ្ពង់រាបកណ្តាល។ ផ្លូវនេះ ដែលឆ្លងកាត់ឡាំដុង ដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការការពារព្រំដែនសមុទ្រ ការពារជាតិ និងសន្តិសុខនៅតំបន់ភាគខាងត្បូងកណ្តាល និងអាគ្នេយ៍ ក៏ដូចជាបម្រើជាផ្លូវដឹកជញ្ជូនដ៏សំខាន់មួយដែលតភ្ជាប់វាលទំនាបឆ្នេរសមុទ្រជាមួយតំបន់ព្រំដែនខ្ពង់រាបកណ្តាល។

ប្រភព៖ https://baolamdong.vn/som-dau-tu-nang-cap-quoc-lo-55-392253.html