ដោះស្រាយបញ្ហាទាក់ទងនឹងការផ្គត់ផ្គង់ថ្មសំណង់ជាបន្ទាន់។

គម្រោងអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិឡុងថាញ់ មានគោលបំណងបញ្ចប់ជាស្ថាពរនៅចុងឆ្នាំ២០២៥។ ដើម្បីសម្រេចបាននូវគោលដៅនេះ ឧបសគ្គ និងការលំបាកមួយដែលត្រូវយកឈ្នះក្នុងអំឡុងពេលសាងសង់គម្រោងនេះ គឺការធានាការផ្គត់ផ្គង់ថ្មសំណង់។

នៅឆ្នាំ ២០២៥ គម្រោងអាកាសយានដ្ឋានឡុងថាញ់នឹងត្រូវការថ្មសំណង់ជាង ៤,៩ លាន ^{ម៉ែត្រគូប} ។ រូបថត៖ ភី. ទុង

យោងតាមសាជីវកម្មអាកាសយានដ្ឋានវៀតណាម (ACV) ការផ្គត់ផ្គង់ថ្មសំណង់បច្ចុប្បន្នសម្រាប់គម្រោងសមាសភាគទី 3 មិនគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីបំពេញតម្រូវការនោះទេ។

នៅ​តែ​មាន​ការ​ខ្វះខាត​ថ្ម​សំណង់​ជាង ៣,៧ លាន ^{​ម៉ែត្រគូប} ។

គម្រោងសមាសភាគទី 3 គឺជាគម្រោងសមាសភាគសំខាន់បំផុត និងក៏ជាគម្រោងដែលមានទំហំធំសាងសង់បំផុតនៃគម្រោងវិនិយោគ និងសាងសង់អាកាសយានដ្ឋានឡុងថាញ់ ដំណាក់កាលទី 1។

យោងតាម ​​ACV គម្រោងសមាសភាគទី 3 មានកញ្ចប់ដេញថ្លៃចំនួន 14 ដែលក្នុងនោះកញ្ចប់ចំនួន 3 ត្រូវបានបញ្ចប់ កញ្ចប់ចំនួន 9 កំពុងស្ថិតក្នុងការសាងសង់ និងកញ្ចប់ចំនួន 2 កំពុងស្ថិតក្នុងដំណើរការនៃការបញ្ចប់ការជ្រើសរើសអ្នកម៉ៅការ។

ចំពោះកញ្ចប់សំណង់ដែលកំពុងដំណើរការ ដើម្បីបំពេញតាមតម្រូវការរបស់ នាយករដ្ឋមន្ត្រី ក្នុងការបញ្ចប់គម្រោងនេះឲ្យបានជាស្ថាពរនៅចុងឆ្នាំ២០២៥ ក្រុមហ៊ុន ACV បានស្នើសុំឱ្យអ្នកម៉ៅការចល័តបុគ្គលិក គ្រឿងចក្រ និងឧបករណ៍ឲ្យបានច្រើនបំផុតនៅការដ្ឋានសំណង់។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការលំបាកមួយដែលគំរាមកំហែងដល់វឌ្ឍនភាពនៃគម្រោងគឺកង្វះខាតសម្ភារៈថ្មសំណង់។

យោងតាម ​​ACV ការលំបាកមួយទៀតគឺថា សម្ភារៈថ្មសំណង់បច្ចុប្បន្នមិនត្រូវបានបែងចែកទៅតាមប្រភេទថ្មនីមួយៗដូចដែល ACV បានចុះបញ្ជីនោះទេ។ ដូច្នេះ ម្ចាស់កន្លែងយកថ្មប្តេជ្ញាផ្គត់ផ្គង់តែបរិមាណដែលបានបែងចែកដោយគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត ដោយមិនផលិតតាមការបញ្ជាទិញរបស់អ្នកម៉ៅការសម្រាប់ថ្មនីមួយៗ។ នេះនាំឱ្យមានភាពមិនស៊ីសង្វាក់គ្នារវាងការផ្គត់ផ្គង់ និងតម្រូវការ ហើយបរិមាណថ្មជាក់ស្តែងដែលបានដឹកជញ្ជូនទៅកាន់ការដ្ឋានសំណង់អាចតិចជាងបរិមាណដែលបានបែងចែកដោយគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត។

លោក ង្វៀន ទៀន វៀត អគ្គនាយករងទទួលបន្ទុក ACV បានមានប្រសាសន៍ថា នៅឆ្នាំ ២០២៥ តម្រូវការថ្មសំណង់គ្រប់ប្រភេទដែលបានចុះបញ្ជីសរុបសម្រាប់គម្រោងនេះមានចំនួនជាង ៤,៩ លាន ^{ម៉ែត្រគូប} ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ គិតត្រឹមថ្ងៃទី ១២ ខែឧសភា បរិមាណថ្មគ្រប់ប្រភេទដែលបានដឹកជញ្ជូនទៅកាន់ការដ្ឋានសំណង់មានចំនួនត្រឹមតែប្រហែល ១,២ លាន ^{ម៉ែត្រគូប} ប៉ុណ្ណោះ។ ដូច្នេះ បើប្រៀបធៀបទៅនឹងតម្រូវការដែលបានចុះបញ្ជី ការផ្គត់ផ្គង់ថ្មបច្ចុប្បន្នសម្រាប់គម្រោងនេះនៅតែខ្វះខាតជាង ៣,៧ លាន ^{ម៉ែត្រគូប} ។ “បើគណនាជារៀងរាល់ខែ ក្នុងខែកុម្ភៈ និងខែមីនា បរិមាណថ្មដែលបានដឹកជញ្ជូនទៅកាន់ការដ្ឋានសំណង់មានចំនួនត្រឹមតែប្រហែល ៥២% នៃតម្រូវការដែលបានចុះបញ្ជីប៉ុណ្ណោះ។ ក្នុងខែមេសា វាបានឈានដល់ប្រហែល ៦២% ហើយនៅពាក់កណ្តាលទីមួយនៃខែឧសភា វាបានឈានដល់ប្រហែល ២៥% នៃតម្រូវការដែលបានចុះបញ្ជី”។ - លោក Nguyen Tien Viet ថ្លែង។

ដោះស្រាយឧបសគ្គជាបន្ទាន់។

ដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហាទាក់ទងនឹងការផ្គត់ផ្គង់ថ្មសំណង់សម្រាប់គម្រោងអាកាសយានដ្ឋានឡុងថាញ់ ក្រុមហ៊ុន ACV បានធ្វើសំណើជាច្រើនក្នុងអំឡុងពេលកិច្ចប្រជុំជាមួយគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តនៅថ្ងៃទី 9 ខែឧសភា។

ជាពិសេស យោងតាម ​​ACV សម្រាប់អណ្តូងរ៉ែ Soklu 2 និង Soklu 5 បរិមាណដែលបានបែងចែកទៅឱ្យគម្រោងដោយគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តគឺជិត 591,000 ^{ម៉ែត្រគូប} ។ ACV បានរាយការណ៍ថា គុណភាពនៃអណ្តូងរ៉ែទាំងពីរនេះគឺមិនស្មើគ្នា ដោយមានថ្មដែលរលួយច្រើន ថ្មសួត និងកម្លាំងថ្មទាប ដែលធ្វើឱ្យពួកវាមិនស័ក្តិសមសម្រាប់ការសាងសង់គម្រោងសំខាន់ៗរបស់ជាតិ។ ដូច្នេះ បរិមាណពីអណ្តូងរ៉ែទាំងពីរនេះបច្ចុប្បន្នកំពុងត្រូវបានបែងចែកស្មើៗគ្នាជាបណ្តោះអាសន្នក្នុងចំណោមអ្នកម៉ៅការគម្រោងដោយ ACV។ នៅពេលអនាគត ដើម្បីធានាបាននូវគុណភាពនៃគម្រោង ACV ស្នើឱ្យគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តបន្ថែមបរិមាណបន្ថែមទៀតពីអណ្តូងរ៉ែ Nui Nua ដើម្បីជំនួសអណ្តូងរ៉ែ Soklu 2 និង Soklu 5។

ទាក់ទងនឹងអណ្តូងរ៉ែតាន់កាង ៦ នៅក្នុងកិច្ចប្រជុំស្តីពីការបែងចែកសម្ភារៈថ្មដែលដឹកនាំដោយគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត និងមន្ទីរ កសិកម្ម និងបរិស្ថាន អ្នកម៉ៅការបានរាយការណ៍ពីការខ្វះការព្រមព្រៀងជាមួយម្ចាស់អណ្តូងរ៉ែ។ ដូច្នេះ ACV បានស្នើឱ្យគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តបង្កើតផែនការមួយដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហា និងសម្រួលដល់ការទិញរបស់អ្នកម៉ៅការនូវបរិមាណពិតប្រាកដដែលបានបែងចែក។

ទាក់ទងនឹងខេត្ត ដុងណៃ យោងតាមរបាយការណ៍មួយពីមន្ទីរកសិកម្ម និងបរិស្ថាន គិតត្រឹមថ្ងៃទី១៩ ខែឧសភា ឆ្នាំ២០២៥ រោងចក្រយកថ្មចំនួនប្រាំបួនបានចុះកិច្ចសន្យា និងផ្គត់ផ្គង់ថ្មដល់អ្នកម៉ៅការសម្រាប់គម្រោងអាកាសយានដ្ឋានឡុងថាញ់ រួមមាន៖ តាន់កាងទី១ ដែលបានផ្គត់ផ្គង់ជិត ១៦៣,០០០ ^{ម៉ែត្រគូប} ក្នុងចំណោមបរិមាណសរុបដែលបានចុះកិច្ចសន្យាជិត ៨០៨,០០០ ^{ម៉ែត្រគូប} ; តាន់កាងទី៣ ដែលបានផ្គត់ផ្គង់ជិត ៨៩,០០០ ^{ម៉ែត្រគូប} ក្នុងចំណោមបរិមាណសរុបដែលបានចុះកិច្ចសន្យាជាង ៣៥០,០០០ ^{ម៉ែត្រគូប} ; តាន់កាងទី៤ ដែលបានផ្គត់ផ្គង់ជិត ១៣៦,០០០ ^{ម៉ែត្រគូប} ក្នុងចំណោមបរិមាណសរុបដែលបានចុះកិច្ចសន្យា ៤៩០,០០០ ^{ម៉ែត្រគូប} ; តាន់កាងទី៧ និងតាន់កាងទី៩ ដែលបានផ្គត់ផ្គង់ជិត ៩៩,០០០ ^{ម៉ែត្រគូប} ក្នុងចំណោមបរិមាណសរុបដែលបានចុះកិច្ចសន្យាជាង ៨៣៥,០០០ ^{ម៉ែត្រគូប} ; និង Ap Mieu ដែលបានផ្គត់ផ្គង់ជាង 15,000 ^{ម៉ែត្រគូប} ក្នុងចំណោមបរិមាណសរុបដែលបានចុះកិច្ចសន្យាជាង 150,000 ^{ម៉ែត្រគូប} ។ Soklu 2 និង Soklu 5 បានផ្គត់ផ្គង់ 882 ^{ម៉ែត្រគូប} ក្នុងចំណោមបរិមាណសរុបដែលបានចុះកិច្ចសន្យា 15,000 ^{ម៉ែត្រគូប} ។ Nui Nua បានផ្គត់ផ្គង់ជាង 190,000 ^{ម៉ែត្រគូប} ក្នុងចំណោមបរិមាណសរុបដែលបានចុះកិច្ចសន្យាជាង 360,000 ^{ម៉ែត្រគូប} ។

ទាក់ទងនឹងអណ្តូងរ៉ែ Nua Nua យោងតាមក្រសួងកសិកម្ម និងបរិស្ថាន ម្ចាស់អណ្តូងរ៉ែបានបញ្ជាក់ថា ដោយសារតែការបើកអណ្តូងរ៉ែត្រូវបានរារាំងដោយស្រទាប់ថ្មក្រហមដែលមានកម្លាំងទាបដែលដាក់បញ្ចូលគ្នា ការទាញយកថ្មខៀវដែលមានគុណភាពខ្ពស់បានប្រឈមមុខនឹងការលំបាកជាច្រើន។ ការផលិតមានកម្រិតមានន័យថា ក្នុងរយៈពេលចាប់ពីពេលនេះរហូតដល់ចុងឆ្នាំ នឹងមានបញ្ហាប្រឈមសំខាន់ៗក្នុងការផ្គត់ផ្គង់ទិន្នផលបន្ថែមដល់គម្រោង។

ដើម្បីធានាបន្ថែមទៀតនូវការផ្គត់ផ្គង់ថ្មសំណង់សម្រាប់គម្រោងអាកាសយានដ្ឋានឡុងថាញ់ មន្ទីរកសិកម្ម និងបរិស្ថានបានណែនាំឲ្យគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តបន្តដាក់ញត្តិទៅនាយករដ្ឋមន្ត្រីដើម្បីចេញសេចក្តីសម្រេចអនុម័តការអនុវត្តយន្តការពិសេសសម្រាប់ការធ្វើអាជីវកម្មរ៉ែចំពោះគម្រោងអាកាសយានដ្ឋានឡុងថាញ់។

ផាំ ទុង

ប្រភព៖ https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202505/som-go-vuong-ve-nguon-cung-da-xay-dung-fbc39c1/