ការបញ្ចប់ជាស្ថាពរនៅពេលឆាប់នៃផ្លូវតភ្ជាប់ផ្លូវល្បឿនលឿនពីជើងទៅត្បូងជាមួយនឹងផ្លូវជាតិលេខ១ និងកំពង់ផែ Ca Na

គម្រោងតភ្ជាប់ផ្លូវល្បឿនលឿនពីជើងទៅត្បូងជាមួយនឹងផ្លូវជាតិលេខ១ និងកំពង់ផែសមុទ្រទូទៅ Ca Na ត្រូវបានគេរំពឹងថាជាផ្លូវចរាចរណ៍ដែលបង្កើតជាគន្លឹះយុទ្ធសាស្ត្រសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គមនៃភាគខាងត្បូងនៃខេត្ត។ របស់របរភាគច្រើនត្រូវបានបញ្ចប់ជាមូលដ្ឋាន ប៉ុន្តែផ្លូវបំបែក Thuan Nam នៅលើផ្លូវល្បឿនលឿននៅតែជា "បញ្ហាស្ទះ" ចុងក្រោយដែលចាំបាច់ត្រូវសម្អាត។

Báo Ninh Thuận•26/05/2025

កិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងដើម្បីបញ្ចប់គម្រោងសមាសភាគ

ផ្លូវតភ្ជាប់ផ្លូវល្បឿនលឿនពីជើងទៅត្បូងជាមួយផ្លូវជាតិលេខ១ និងកំពង់ផែសមុទ្រទូទៅ Ca Na មានទុនវិនិយោគសរុប 689.04 ពាន់លានដុង ប្រមូលថវិកាពីមជ្ឈិម និងមូលដ្ឋាន រួមទាំងធាតុផ្សំសំខាន់ចំនួន 2 ដោយមានគោលដៅរួមគឺការបញ្ចប់បណ្តាញចរាចរណ៍ក្នុងតំបន់ បង្កើតការតភ្ជាប់រលូនប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព កេងប្រវ័ញ្ចកំពង់ផែសមុទ្រទូទៅ Ca Na និងតំបន់ សេដ្ឋកិច្ច សំខាន់នៃសួនឧស្សាហកម្ម Ca Na ភាគខាងត្បូង។ លើសពីនេះ ផ្លូវនេះក៏ដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការឆ្លើយតបទៅនឹងគ្រោះមហន្តរាយធម្មជាតិ និងបង្កើនសក្តានុពលសន្តិសុខ និងការពារជាតិ។

កម្មករសាងសង់កំណាត់ផ្លូវចុងក្រោយដែលតភ្ជាប់ផ្លូវល្បឿនលឿនពីជើងទៅត្បូងជាមួយផ្លូវជាតិលេខ១។ រូបថត៖ Anh Tuan

យោងតាមគណៈកម្មាធិការគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគ និងអភិវឌ្ឍន៍មូលនិធិដីខេត្ត បានឲ្យដឹងថា បច្ចុប្បន្នគម្រោងផ្នែកទី១ ផ្នែកតភ្ជាប់ផ្លូវល្បឿនលឿនពីជើងទៅត្បូង ជាមួយផ្លូវជាតិលេខ១ មានប្រវែងប្រហែល ១០.១៤គីឡូម៉ែត្រ។ ជាមួយនឹងផ្លូវកាត់ទទឹង ៣៤ម និងផ្ទៃផ្លូវទទឹង ១៤ម (២គន្លងនៅសងខាង) គម្រោងនេះបានបញ្ចប់ការសាងសង់ជាមូលដ្ឋានហើយ។ នេះគឺជាព្រឹត្តិការដ៏សំខាន់មួយ ដោយបង្កើតនូវបរិវេណសម្រាប់ការតភ្ជាប់ដោយផ្ទាល់ទៅកាន់ផ្លូវល្បឿនលឿន។ បច្ចុប្បន្ន អង្គភាពកំពុងសាងសង់ជាបន្ទាន់នូវធាតុចុងក្រោយនៃផ្លូវក្នុងតំណាក់កាលទី១ ហើយបានបើកឲ្យធ្វើចរាចរជាមូលដ្ឋានចាប់តាំងពីដើមខែឧសភា ឆ្នាំ២០២៥។

គម្រោងសមាសភាគទី២ កំណាត់ផ្លូវជាតិលេខ១ ដល់កំពង់ផែសមុទ្រទូទៅ មានប្រវែង ១២,៨៦គីឡូម៉ែត្រ។ ផ្នែកនេះមានផ្លូវកាត់ទទឹង ១៦ម ផ្ទៃផ្លូវទទឹង ១២ម (សងខាងមាន ១គន្លងសម្រាប់យានជំនិះ និង ១គន្លងសម្រាប់យានជំនិះ)។ ការងារបោសសម្អាតទីតាំងកំពុងត្រូវបានអនុវត្តយ៉ាងសកម្មដោយមូលដ្ឋាន។ កំណាត់ផ្លូវជាតិលេខ១ ដល់ព្រំប្រទល់សួនឧស្សាហកម្ម Ca Na (ប្រវែង ៤,៦៦ គីឡូម៉ែត្រ) បានបញ្ចប់ការបោសសម្អាតទីតាំងរួចរាល់ហើយ ដោយនៅសល់តែ ២ គ្រួសារប៉ុណ្ណោះនៅផ្លូវបំបែក។ ផ្នែកដែលនៅសល់ពីសួនឧស្សាហកម្ម Ca Na ទៅកំពង់ផែសមុទ្រទូទៅ Ca Na (ប្រវែង 8.2 គីឡូម៉ែត្រ) បានបញ្ចប់សារពើភ័ណ្ឌ និងសំណងសម្រាប់គ្រួសារ។ យ៉ាងណាក៏ដោយ ដីអំបិលរបស់ក្រុមហ៊ុនអំបិល Ninh Thuan ដែលមានប្រវែងប្រហែល ១,៨ គីឡូម៉ែត្រ មិនទាន់បានយកមកប្រគល់ការដ្ឋានសាងសង់នៅឡើយទេ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការងារសាងសង់បានចាប់ផ្តើមនៅថ្ងៃទី 13 ខែឧសភា ហើយរំពឹងថានឹងបញ្ចប់នៅចុងខែតុលា ឆ្នាំ 2025។

បិទផ្លូវបំបែក Thuan Nam

ទោះបីជាផ្លូវចូលត្រូវបានបញ្ចប់ជាបណ្តើរៗក៏ដោយ ឧបសគ្គដ៏សំខាន់បំផុតសម្រាប់ប្រព័ន្ធទាំងមូលឱ្យមានប្រសិទ្ធភាពគឺនៅត្រង់ចំណុចប្រសព្វ Thuan Nam នៅគីឡូម៉ែត្រលេខ 113 លើផ្លូវ Expressway ខាងជើង-ខាងត្បូង។ នេះជាគម្រោងវិនិយោគដោយក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោង 85 ( ក្រសួងសំណង់ )។ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តបានស្នើម្តងហើយម្តងទៀតទៅក្រសួងសំណង់ឲ្យអនុវត្តការសាងសង់ផ្លូវបំបែកនេះឲ្យបានឆាប់។

លោក Pham Minh Tan នាយកក្រុមប្រឹក្សាអភិវឌ្ឍន៍មូលនិធិដីខេត្ត និងគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគបានមានប្រសាសន៍ថា៖ ផ្លូវបំបែក Thuan Nam ត្រូវបានវិនិយោគដោយក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោង 85។ កន្លងមក អង្គភាពនេះបានប្រគល់បង្គោលបោសសំអាតទីតាំង ហើយមូលដ្ឋានបានបញ្ចប់ការងារបោសសម្អាតទីតាំង។ ទោះបីជាយ៉ាងណា ការសាងសង់ផ្លូវប្រសព្វនៅទីនេះមិនទាន់បានអនុវត្តនៅឡើយទេ។

យោងតាមការរចនា ផ្លូវប្រសព្វ Thuan Nam តភ្ជាប់ជាមួយផ្លូវខេត្ត DT 709 មានតម្លៃសរុបជាង 125 ពាន់លានដុង (រួមទាំងការចំណាយលើការបោសសំអាតដី) រួមទាំងសាខាតភ្ជាប់ចំនួន 4 ដោយមានស្ពានអាកាស និងផ្លូវល្បឿនលឿនដែលកំពុងដំណើរការនៅខាងក្រោម។ នេះជាមុខសញ្ញាចរាចរណ៍ដ៏សំខាន់ មិនត្រឹមតែធានាបាននូវការតភ្ជាប់រលូនរវាងផ្លូវល្បឿនលឿន និងផ្លូវក្នុងស្រុកប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងជួយសម្រួលដល់ការដឹកជញ្ជូនទំនិញទៅ និងមកពីកំពង់ផែ Ca Na ផងដែរ។

លោក ង្វៀន វ៉ាន់ឡុង អនុប្រធានក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោង ៨៥ មានប្រសាសន៍ថា៖ អង្គភាពកំពុងរៀបចំឯកសារដើម្បីរៀបចំការជ្រើសរើសអ្នកម៉ៅការសំណង់ក្នុងត្រីមាសទី៣ ឆ្នាំ២០២៥។ យោងតាមផែនការ ពេលវេលានៃការអនុវត្តកញ្ចប់សំណង់សម្រាប់ធាតុផ្លូវបំបែកគឺ ១២០ ថ្ងៃ ហើយរំពឹងថានឹងបញ្ចប់នៅឆ្នាំ ២០២៥។

ការបញ្ចប់ស្របគ្នានៃផ្លូវ និងផ្លូវប្រសព្វទាំងមូលនឹងបង្កើតសន្ទុះសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍របស់ខេត្ត ជាពិសេសកំពង់ផែសមុទ្រទូទៅ Ca Na និងសួនឧស្សាហកម្ម Ca Na នឹងត្រូវបានទាញយកសក្តានុពលអតិបរមា ទាក់ទាញអ្នកវិនិយោគកាន់តែច្រើន ជំរុញសកម្មភាពនាំចូល និងនាំចេញ បង្កើតការងារ និងលើកកម្ពស់ជីវភាពរស់នៅរបស់ប្រជាជនក្នុងតំបន់។

លោក Tuan

ប្រភព៖ https://baoninhthuan.com.vn/news/153289p1c25/som-hoan-thien-tuyen-duong-noi-cao-toc-bacnam-voi-quoc-lo-1-va-cang-ca-na.htm