ការពង្រីកផ្លូវល្បឿនលឿន Trung Luong

ការពង្រីកផ្លូវល្បឿនលឿនតភ្ជាប់ទីក្រុងហូជីមិញជាមួយតំបន់ភាគនិរតី ជាពិសេសផ្នែក Trung Luong - My Thuan គឺជាបំណងប្រាថ្នារបស់អ្នកបើកបរ និងអ្នកស្រុកជាច្រើននៅក្នុងតំបន់។

បញ្ជូនរបាយការណ៍សិក្សាលទ្ធភាពមុនសម្រាប់ការវាយតម្លៃនៅខែធ្នូ ឆ្នាំ 2024

ទីក្រុងហូជីមិញ - Trung Luong - My Thuan Expressway គឺជាផ្លូវតភ្ជាប់មជ្ឈមណ្ឌល សេដ្ឋកិច្ច និងសង្គមនៃតំបន់ភាគនិរតីជាមួយទីក្រុងហូជីមិញ ជាមួយនឹងបរិមាណចរាចរណ៍ដ៏ច្រើនលើសលប់ សមត្ថភាពសេវាកម្មផ្លូវ។

Trung Luong - My Thuan Expressway ។

ថ្មីៗនេះ ការកកស្ទះចរាចរណ៍បានកើតឡើងជាញឹកញាប់ ដែលបង្កហានិភ័យជាច្រើនដល់គ្រោះថ្នាក់ និងអសន្តិសុខចរាចរណ៍ ជាពិសេសលើកំណាត់ផ្លូវ Trung Luong-My Thuan ដែលទើបតែវិនិយោគមានទំហំ ៤គន្លង និងមិនមានគន្លងសង្គ្រោះបន្ទាន់។

យោងតាមការគណនារបស់អាជ្ញាធរ បរិមាណចរាចរណ៍នៅលើផ្លូវល្បឿនលឿន Trung Luong - My Thuan បច្ចុប្បន្នមានទំហំធំជាងការគណនាកាលពី 10 ឆ្នាំមុន។ ផ្លូវ​ល្បឿន​លឿន​នេះ​កំពុង​ក្លាយ​ជា «​ប្រហោង​ដប​» របស់​លោកខាងលិច នៅពេលដែល​ផ្លូវ My Thuan - Can Tho, Can Tho - Ca Mau, Chau Doc - Can Tho - Soc Trang , Cao Lanh - An Huu... ត្រូវបាន​ដាក់ឱ្យ​ដំណើរការ​ម្តង​ហើយ​ម្តងទៀត​។

ដើម្បីបំពេញតម្រូវការដឹកជញ្ជូន បម្រើដល់ការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គម និងអនុវត្តទិសដៅរបស់នាយករដ្ឋមន្ត្រីលើការស្រាវជ្រាវ និងអនុវត្តគម្រោងវិនិយោគពង្រីកផ្លូវល្បឿនលឿន ហូជីមិញ - Trung Luong - My Thuan ក្រោមវិធីសាស្រ្តភាពជាដៃគូសាធារណៈ និងឯកជន (PPP) ក្រសួងដឹកជញ្ជូន បានចាត់តាំងក្រុមហ៊ុន Deo Ca Group - ក្រុមហ៊ុនហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធទីក្រុងហូជីមិញ រៀបចំគម្រោងវិនិយោគរួម Tasco ។ របាយការណ៍សិក្សាលទ្ធភាពមុន (ស្នើឡើងដោយវិនិយោគិន)។

គេដឹងថា រហូតមកដល់ពេលនេះ សម្ព័ន្ធ Deo Ca Group (អ្នកវិនិយោគដែលបានស្នើឡើង) កំពុងដំណើរការបញ្ចប់របាយការណ៍សិក្សាលទ្ធភាពមុនគម្រោង ដែលរំពឹងថានឹងដាក់ជូនក្រសួងដឹកជញ្ជូនដើម្បីវាយតម្លៃនៅខែធ្នូ ឆ្នាំ 2024។

យោងតាមផែនការដែលបានស្នើឡើង គម្រោងនេះមានទុនវិនិយោគបឋមសរុបប្រហែល 38,693 ពាន់លានដុង អនុវត្តតាមវិធីសាស្ត្រ PPP ទម្រង់កិច្ចសន្យា BOT ដោយមិនមានការចូលរួមពីថវិការដ្ឋ។

រយៈពេលសងត្រលប់នៃការប្រមូលប្រាក់គឺប្រហែល 23 ឆ្នាំ 5 ខែ ជាមួយនឹងរយៈពេលអនុវត្តចាប់ពីឆ្នាំ 2024 ដល់ឆ្នាំ 2028។

លោក Le Quoc Dung នាយកក្រុមប្រឹក្សាភិបាលគ្រប់គ្រងគម្រោងទី 7 មានប្រសាសន៍ថា សម្ព័ន្ធវិនិយោគិនដែលបានស្នើឡើងដឹកនាំដោយ Deo Ca Group បានអនុវត្តគម្រោង PPP ជាច្រើននៅទូទាំងប្រទេស និងមានបទពិសោធន៍ច្រើនក្នុងការគ្រប់គ្រង ការរៀបចំ និងការអនុវត្ត ជាពិសេសក្នុងការរៀបចំហិរញ្ញវត្ថុ ដែលជាកត្តាសំខាន់ក្នុងការវិនិយោគគម្រោង PPP ។

លោក Dung បានមានប្រសាសន៍ថា “ថ្មីៗនេះ ថ្វីត្បិតតែគម្រោងនេះស្ថិតក្នុងដំណាក់កាលស្នើសុំក៏ដោយ ប៉ុន្តែសម្ព័ន្ធ Deo Ca បានខិតខំប្រឹងប្រែងយ៉ាងខ្លាំង និងសកម្មក្នុងការរៀបចំឯកសារសំណើវិនិយោគ រៀបចំប្រភពទុន ដំណោះស្រាយបច្ចេកទេស ការរៀបចំសំណង់ ប្រភពសម្ភារៈ។ល។

មុននោះ នាថ្ងៃទី ៩ ខែធ្នូ ឆ្នាំ ២០២៤ ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី Tran Hong Ha បានដឹកនាំកិច្ចប្រជុំស្តីពីការវិនិយោគនៅទីក្រុងហូជីមិញ - Trung Luong - My Thuan គម្រោងពង្រីកផ្លូវល្បឿនលឿន។ ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រីបានចាត់ឱ្យក្រសួងដឹកជញ្ជូនសិក្សា និងស្នើការវិនិយោគ ហើយត្រូវអនុវត្តឱ្យបានឆាប់រហ័សនូវជំហានបន្ទាប់ ដើម្បីអាចចាប់ផ្តើមគម្រោងក្នុងត្រីមាសទី២ ឆ្នាំ២០២៥។

ទាក់ទិន​នឹង​ទំហំ​គម្រោង​នេះ ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី​បាន​ឯកភាព​ជា​មូលដ្ឋាន​តាម​ផែនការ​របស់​ក្រសួង​ដឹកជញ្ជូន ហើយ​អ្នក​វិនិយោគ​បាន​ឯកភាព​លើ​សំណើ​នេះ​។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ក្រសួងដឹកជញ្ជូន និងអ្នកវិនិយោគត្រូវពិភាក្សាបន្ថែមជាមួយមូលដ្ឋានពាក់ព័ន្ធ ដើម្បីឯកភាពលើទំហំវិនិយោគដ៏ល្អប្រសើរ ដោយធានានូវលទ្ធភាពក្នុងការអនុវត្តការវិនិយោគពង្រីកក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ។

ឯកឧត្តមឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រីក៏បានស្នើរថា មិនគួរមានស្ថានការណ៍ណាដែលការវិនិយោគ និងសំណង់ត្រូវបានបញ្ចប់នោះទេ ប៉ុន្តែក្នុងរយៈពេលខ្លី ការកកស្ទះចរាចរណ៍កើតឡើង។ ក្រសួងដឹកជញ្ជូន អ្នកវិនិយោគដែលស្នើគម្រោងពង្រីក និងអ្នកប្រឹក្សាត្រូវទទួលខុសត្រូវលើការគណនា និងការព្យាករណ៍ទិន្នន័យ ជាពិសេសលើបរិមាណចរាចរណ៍។

ក្រសួងដឹកជញ្ជូនក៏ត្រូវបានចាត់តាំងឱ្យធ្វើជាអធិបតី និងសម្របសម្រួលជាមួយក្រសួងផែនការ និងវិនិយោគ ដើម្បីស្នើសុំផែនការជ្រើសរើសអ្នកវិនិយោគស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិ ដើម្បីធានាថាអ្នកវិនិយោគដែលបានជ្រើសរើសមានសមត្ថភាព និងបទពិសោធន៍ពេញលេញ ដើម្បីអនុវត្តគម្រោងក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ។

ការពង្រីកផ្លូវល្បឿនលឿនទីក្រុងហូជីមិញ - Trung Luong - My Thuan ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងត្រូវបានអនុវត្តក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ ដើម្បីលុបបំបាត់ហានិភ័យនៃការកកស្ទះចរាចរណ៍នៅលើផ្លូវតភ្ជាប់ពីទីក្រុងហូជីមិញទៅខាងលិច។

អាជីវកម្មនិងមនុស្សកំពុងរង់ចាំ

ការពង្រីកទីក្រុងហូជីមិញ - Trung Luong - My Thuan Expressway គឺជាបំណងប្រាថ្នារបស់អ្នកបើកបរ និងមនុស្សរាប់ពាន់នាក់ដែលធ្វើដំណើរជារៀងរាល់ថ្ងៃនៅលើផ្លូវដ៏សំខាន់ដែលតភ្ជាប់ទីក្រុងហូជីមិញជាមួយតំបន់ដីសណ្ដមេគង្គ។

លោក Lam Dai Vinh នាយកក្រុមហ៊ុន Lam Vinh Transport Company Limited បាននិយាយថា ជារៀងរាល់ខែ ក្រុមហ៊ុនទទួលបានការដឹកជញ្ជូនអង្កររាប់រយ នាំចេញ និងនាំចូលទំនិញទៅលោកខាងលិចតាមផ្លូវល្បឿនលឿននេះ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ អ្នកបើកបរភាគច្រើនត្រូវខ្មោចលងដោយផ្លូវតូចចង្អៀត។

«ទោះបីវាជាផ្លូវល្បឿនលឿនក៏ដោយ ប៉ុន្តែផ្លូវ Trung Luong - My Thuan មានតែ ៤ ផ្លូវទេ ដូច្នេះរាល់ពេលមានការបុកគ្នា អ្នកបើកបរត្រូវតម្រង់ជួរជាច្រើនគីឡូម៉ែត្រ បង្កការកកស្ទះយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ។

លោក Lam Dai Vinh បានមានប្រសាសន៍ថា "ការពង្រីកផ្លូវល្បឿនលឿន ហូជីមិញ - Trung Luong - My Thuan ដល់ 8 ផ្លូវគឺអស្ចារ្យណាស់។ ពេលវេលាធ្វើដំណើរនឹងលឿន អាជីវកម្មនឹងសន្សំសំចៃពេលវេលា ប្រេង និងថ្លៃដើម ខណៈពេលដែលបង្កើនប្រេកង់ និងធ្វើឱ្យសកម្មភាពដឹកជញ្ជូនកាន់តែប្រសើរឡើង" ។

យោងតាមលោក Trinh Van Minh (អ្នកបើកបរលើផ្លូវ Can Tho - Ho Chi Minh) ការវិនិយោគ និងការពង្រីកគួរតែធ្វើឡើងឱ្យបានឆាប់តាមដែលអាចធ្វើទៅបាន ដោយពិចារណាថា ផ្លូវល្បឿនលឿនទីក្រុងហូជីមិញ - Trung Luong - My Thuan កំពុងផ្ទុកលើសទម្ងន់។ លោក Minh បានចែករំលែកថា “វាជាផ្លូវចរាចរណ៍ដ៏សំខាន់មួយតភ្ជាប់ទីក្រុងហូជីមិញ ជាមួយនឹងខេត្តភាគខាងលិច ប៉ុន្តែគ្រោះថ្នាក់ និងការកកស្ទះចរាចរណ៍កើតឡើងដូចជាអាហារប្រចាំថ្ងៃ”។

តាមទស្សនៈរបស់ទីភ្នាក់ងារគ្រប់គ្រងរដ្ឋ លោក Le Quoc Dung នាយកក្រុមប្រឹក្សាភិបាលគ្រប់គ្រងគម្រោងទី៧ ក៏បានបញ្ជាក់ដែរថា ការវិនិយោគលើការពង្រីកផ្លូវល្បឿនលឿនគឺបន្ទាន់ណាស់ ហើយបើធ្វើលឿនជាងនេះ គឺល្អសម្រាប់បម្រើប្រជាជន និងសង្គម។

"បច្ចុប្បន្ន ក្រសួងដឹកជញ្ជូន និងអ្នកវិនិយោគដែលបានស្នើឡើងនៃគម្រោងនេះ កំពុងបំពេញនីតិវិធីជាបន្ទាន់ និងស្រាវជ្រាវបទប្បញ្ញត្តិ និងដំណោះស្រាយ ដើម្បីកាត់បន្ថយពេលវេលាអនុវត្តគម្រោង ដោយខិតខំចាប់ផ្តើមគម្រោងក្នុងឱកាសខួបលើកទី 50 នៃការរំដោះភាគខាងត្បូង និងការបង្រួបបង្រួមជាតិ (ថ្ងៃទី 30 ខែមេសា ឆ្នាំ 1975 ដល់ថ្ងៃទី 30 ខែមេសា)។

ប្រភព៖ https://www.baogiaothong.vn/som-mo-rong-cao-toc-trung-luong-my-thuan-xoa-nut-that-co-chai-o-mien-tay-192241221094222861.htm