ជាមួយនឹងជម្លោះរុស្ស៊ី-អ៊ុយក្រែនដែលកំពុងបន្ត ការផ្ទេរយន្តហោះចម្បាំង F-16 របស់អាមេរិកទៅកាន់អ៊ុយក្រែនគឺគ្រាន់តែជាបញ្ហានៃពេលវេលាប៉ុណ្ណោះ។ លើសពីនេះ ការហ្វឹកហ្វឺនសម្រាប់អ្នកបើកយន្តហោះអ៊ុយក្រែនក៏បានចាប់ផ្តើមនៅក្នុងបណ្តាប្រទេសមួយចំនួនរបស់អង្គការណាតូអឺរ៉ុបផងដែរ។
កងកម្លាំងប្រដាប់អាវុធអ៊ុយក្រែនពិចារណាថា ការមាន Falcon (ឈ្មោះអាមេរិកសម្រាប់ F16) នឹងដោះស្រាយបញ្ហាការពារដែនអាកាសរបស់ពួកគេ ដែលត្រូវបានប្រគល់ឱ្យយន្តហោះរុស្ស៊ីទាំងស្រុងចាប់តាំងពីជម្លោះបានចាប់ផ្តើម។
យោងតាមប្រភពជាច្រើន កងទ័ពអាកាសអ៊ុយក្រែនទំនងជាទទួលបានយន្តហោះ F-16 Block 50/52 មួយចំនួន។ វ៉ារ្យ៉ង់នេះបានបង្ហាញខ្លួននៅក្នុងឆ្នាំ 1990 ជាមួយនឹងលក្ខណៈពិសេសដ៏សំខាន់មួយដែលត្រូវបានបំពាក់ជាមួយនឹងប្រព័ន្ធរ៉ាដា AN/APG-68V5 ដែលធ្លាប់ប្រើប្រាស់កាំជ្រួចប្រឆាំងរ៉ាដាកម្រិតខ្ពស់ AGM-88 ។ វត្តមាននៃស្មុគស្មាញរ៉ាដាដាច់ដោយឡែកមួយជួយយ៉ាងខ្លាំងក្នុងការរកឃើញ ហើយសំខាន់បំផុតគឺដំណើរការសញ្ញារ៉ាដារបស់សត្រូវ។
F-16 ប្លុក 50/52 ។ |
សព្វថ្ងៃនេះ កាំជ្រួចប្រឆាំងរ៉ាដាទំនើបរបស់អាមេរិក (HARMs) ត្រូវបានដាក់កម្មវិធីនៅក្រោមដី និងបាញ់ចេញពីយន្តហោះចម្បាំងអ៊ុយក្រែន MiG-29 ទៅកាន់តំបន់គោលដៅ ដោយសង្ឃឹមថា កាំជ្រួចនេះនឹងចាប់រ៉ាដាសកម្មរបស់សត្រូវ និងតម្រង់គោលដៅ។
មិនដូច MiG-29 យន្តហោះ F-16 មានសមត្ថភាពបញ្ជាកាំជ្រួចប្រឆាំងរ៉ាដា ដោយហេតុនេះបង្កើនប្រសិទ្ធភាពប្រយុទ្ធយ៉ាងសំខាន់ប្រឆាំងនឹងប្រព័ន្ធការពារដែនអាកាសរបស់រុស្ស៊ី។
មានព័ត៌មានលម្អិតតូចមួយនៅទីនេះ យន្តហោះ F-16 Block 50/52 មានតម្លៃជាង 55 លានដុល្លារ បើប្រៀបធៀបទៅនឹងកំណែមូលដ្ឋានដែលមានត្រឹមតែ 30 លានដុល្លារប៉ុណ្ណោះ។ ដូច្នេះ អាមេរិកនឹងមិនប្រញាប់ប្រញាល់ផ្គត់ផ្គង់យន្តហោះ F-16 ដែលមានតម្លៃថ្លៃដល់អ៊ុយក្រែនឡើយ។
លក្ខណៈពិសេសប្រយុទ្ធ F16:
យន្តហោះ F-16 ផ្ទុក JDAM (គ្រាប់បែកណែនាំ) ជាមួយនឹងគ្រាប់បែកធម្មតា Mk.82, Mk.83 និង Mk.84 ។
ប្រព័ន្ធនេះគឺល្អណាស់ ហើយបានបង្ហាញពីអត្ថប្រយោជន៍របស់វាក្នុងការអនុវត្ត។ JDAM មានប្រសិទ្ធភាពបំផុតនៅក្នុងប្រទេសអ៊ីរ៉ាក់ និងអាហ្វហ្គានីស្ថាន ជាកន្លែងដែលប្រព័ន្ធការពារដែនអាកាសស្ទើរតែគ្មាន។
នៅអ៊ុយក្រែន អ្វីៗកាន់តែលំបាកបន្តិច ដោយសារវត្តមានប្រព័ន្ធការពារដែនអាកាសយោធារុស្ស៊ីក្រាស់ (កាំជ្រួចពីដីទៅអាកាស)។ ដូច្នេះក្នុងការសាកល្បង យន្តហោះចម្បាំង F-22 ដែលហោះហើរក្នុងរយៈកំពស់ប្រហែល ១៥.០០០ ម៉ែត្រក្នុងល្បឿន ១,៥ ដងនៃល្បឿនសំឡេងអាចទម្លាក់គ្រាប់បែក JDAM ទម្ងន់ ៤៥៤ គីឡូក្រាមលើគោលដៅនៅចម្ងាយជាង ៤៤ គីឡូម៉ែត្រ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ វានឹងមិនកើតឡើងនៅអ៊ុយក្រែនទេ ដោយសារតែប្រព័ន្ធការពារដែនអាកាសរុស្ស៊ីមិនអនុញ្ញាតឱ្យ F16 (ក៏ដូចជា F ជំនាន់ទាំងអស់) ធ្វើដូច្នោះដែរ។ ការកាន់កាប់របស់គូប្រជែងនូវយន្តហោះចម្បាំង និងមីស៊ីលទំនើប បូករួមទាំងប្រព័ន្ធមីស៊ីលពីដីទៅអាកាស បានធ្វើឱ្យមានការលំបាកក្នុងការទាញយករយៈកម្ពស់របស់ F-16 ។
AGM-154 JSOW (អាវុធដែលបានបើកដំណើរការច្បាស់លាស់ពីជួរសុវត្ថិភាព)
គ្រាប់បែកដែលមានម៉ាស៊ីនភ្ជាប់នឹងប្រែទៅជាកាំជ្រួច។ អាវុធនេះមិនសូវអាស្រ័យលើកម្ពស់ប៉ុន្មានទេ ព្រោះវាមានតម្លៃ។ បច្ចុប្បន្ន អាវុធប្រភេទនេះមិនត្រូវបានគេលើកឡើងក្នុងបញ្ជីនៃការផ្ទេរអាវុធទៅអ៊ុយក្រែនទេ។ ជនជាតិអាមេរិកខ្លួនឯងកំពុងត្រូវការ។
លើសពីនេះទៀត យោងតាមបទប្បញ្ញត្តិរបស់សហរដ្ឋអាមេរិកដែលអាចអនុវត្តបាន F-16 មិនត្រូវបានប្រើជាអង្គភាពប្រយុទ្ធឯករាជ្យទេ ប៉ុន្តែជាផ្នែកមួយនៃយន្តការប្រយុទ្ធចម្រុះ ដែល F-16 ដើរតួជាយន្តហោះចម្បាំង បន្ថែមពីលើ F-15, F-22 និងប្រព័ន្ធ AWACS (ប្រព័ន្ធព្រមាន និងគ្រប់គ្រងលើអាកាស)។
បើគ្មាន AWACS នោះ ចម្ងាយចាប់គោលដៅអាកាសរបស់ "Falcon" ត្រូវបានកាត់បន្ថយពាក់កណ្តាលមកត្រឹម 120-150 គីឡូម៉ែត្រ។ វាមិនសមហេតុផលទេក្នុងការរៀបចំស្លាបអាកាសពេញលេញនៅអ៊ុយក្រែន ដែលមានន័យថា ស្ថានីយ៍អាវុធទាំងប្រាំបួននៅលើយន្តហោះ F-16 នឹងត្រូវប្រើប្រាស់ស្ទើរតែទាំងស្រុង។ ហើយគ្រាប់បែកពីរបីគ្រាប់មិនមានន័យច្រើនទេ។
ប៉ុន្តែជាមួយនឹងកាំជ្រួចពីអាកាសទៅអាកាសនៅលើយន្តហោះ F16 គឺជាជម្រើសដែលអាចស្ទាក់ចាប់ស្ថានីយ៍រ៉ាដា និងយន្តហោះបាន។
AIM-9 Sidewinder (Air Intercept Missile) គឺជាមីស៊ីលរយៈចម្ងាយខ្លីពីអាកាសទៅអាកាស។
នេះជាអាវុធបុរាណនៅលើមេឃ ដូចជា AK នៅលើដី។ AIM-9 ក្នុងរយៈពេលជិត 70 ឆ្នាំនៃប្រតិបត្តិការត្រូវបានប្រើប្រាស់យ៉ាងច្រើន (ជាង 200 ពាន់) ។ ប៉ុន្តែសំណួរនៅទីនេះគឺតើមីស៊ីលប្រភេទណាអាចផ្ទេរទៅអ៊ុយក្រែន។
AIM-9X ដែលជាប្រភេទកាំជ្រួចចុងក្រោយបង្អស់ មានឧបករណ៍ទទួលរូបភាពល្អមែនទែន មានសមត្ថភាពបង្កើត "ស្គ្រីនផ្សែង" ដោយប្រើអន្ទាក់កំដៅ ហើយការគ្រប់គ្រងកាំជ្រួចត្រូវបានដាក់បញ្ចូលទៅក្នុងអេក្រង់ដែលពាក់មួកសុវត្ថិភាពរបស់អ្នកបើកយន្តហោះ។ សរុបមក វាជាអាវុធដ៏អស្ចារ្យ។ AIM-9X មានរយៈចម្ងាយប្រហែល 40 គីឡូម៉ែត្រ ដែលធ្វើឱ្យវាក្លាយជាមីស៊ីលរយៈចម្ងាយខ្លីដ៏ល្អបំផុតមួយនៅក្នុងពិភពលោក។
តម្លៃត្រឹមតែ 600,000 ដុល្លារ/ផ្លែ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ កំណែដំបូងនៃមីស៊ីល AIM-9B មានតម្លៃប្រហែល 15,000 ដុល្លារ។ ដូច្នេះបើខ្សែនេះទៅអ៊ុយក្រែន ប្រាកដជាមិនមានតម្លៃរាប់សែនដុល្លារទេ។
AIM-120 AMRAAM
AIM-120 AMRAAM (កាំជ្រួចពីអាកាសទៅអាកាសកម្រិតមធ្យមកម្រិតខ្ពស់ - AMRAAM) - កាំជ្រួចពីអាកាសទៅអាកាសរយៈចម្ងាយមធ្យមកម្រិតខ្ពស់។
នេះជាប្រភេទកម្រិតមធ្យម ធ្ងន់ជាង និងគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ជាងនេះបើនិយាយពីសមត្ថភាពបាញ់។ ជួរនៃកំណែចុងក្រោយបំផុត AIM-120D គឺប្រហែល 180 គីឡូម៉ែត្រ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយប្រភេទដែលត្រូវបានដឹកជញ្ជូនទៅអ៊ុយក្រែននឹងចាស់ជាងនិងថោកជាងប្រហែល 300-320 ពាន់ហើយជួរនឹងមាន 120 គីឡូម៉ែត្រ។
វាគឺជាមីស៊ីលរយៈចម្ងាយមធ្យមដំបូងគេដែលបំពាក់ដោយឧបករណ៍ស្វែងរករ៉ាដា និងជាអាវុធដែលអាចទុកចិត្តបានដែលបាញ់ទម្លាក់យន្តហោះទំនើបៗដូចជា MiG-29 និង Su-24 ។
F16 អាចត្រូវបានសង្ខេបដូចខាងក្រោម៖ ងាយស្រួលក្នុងការឡើង (ទម្ងន់ហោះឡើង 12 តោន) លឿន (1400 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងក្នុងរយៈកម្ពស់មធ្យមនិងជាង 2000 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោងនៅរយៈកម្ពស់ខ្ពស់ជាង) 9 ចំណុចភ្ជាប់អាវុធ កាំជ្រួចល្អខ្លាំងណាស់និងសំខាន់បំផុតដែលទាក់ទងនឹងអាកាសចរណ៍ថ្មី។
ស៊ូ-៣៤
ទម្ងន់ចេញគឺ ៤៥ តោន ក្នុងនោះឥន្ធនៈមាន ១២ តោន។ F-16 ទាំងមូលមានទម្ងន់ដូចធុងសាំងរបស់ Su-34 នៅពេលហោះឡើង។ យន្តហោះ Su-34 អាចហោះហើរបានចម្ងាយ ២.០០០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងផ្លូវមួយ ហើយមានចំណុចភ្ជាប់អាវុធជាង ១២ គ្រាប់ ចាប់ពី ៤ ទៅ ៨ តោន។
នៅរយៈកំពស់លើសពី 10,000 ម៉ែត្រ "Falcon" លឿនជាង ហើយ Su-34 នឹងពិបាកក្នុងការរត់គេចពី F-16 ។ នៅជាន់ក្រោម ពួកគេមានល្បឿនដូចគ្នា។
ដូច្នេះ តើ Su-34 ត្រូវដោះស្រាយអ្វីជាមួយ F-16?
ប្រព័ន្ធអាវុធអាកាសទៅអាកាសអតិបរមារបស់ Su-34 ក្នុងករណីមានជម្លោះផ្លូវអាកាសមានដូចខាងក្រោម៖
- កាំជ្រួច R-27RE ចំនួន ៦ គ្រាប់ (TE, R, T) រយៈចម្ងាយមធ្យមរហូតដល់ ១១០ គីឡូម៉ែត្រ។
- កាំជ្រួច R-77/RVV-AE ចំនួន ៨ គ្រាប់ផងដែរ រយៈចម្ងាយមធ្យមរហូតដល់ ១១០ គីឡូម៉ែត្រ ប៉ុន្តែជាផលិតផលទំនើបជាង R-27 ។
- កាំជ្រួច R-73 ចំនួន ៨ គ្រាប់ រយៈចម្ងាយខ្លីរហូតដល់ ៤០ គីឡូម៉ែត្រ។
ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធរបស់ Su-34 ធម្មតាសម្រាប់គ្រប់គ្រងបេសកកម្ម "អាកាសទៅអាកាស" អាចជាកាំជ្រួច R-27 / RVV-AE 6 គ្រាប់ និងកាំជ្រួច R-73 ចំនួន 4 គ្រាប់។ ក្នុងករណីបំពេញកាតព្វកិច្ចយាម យន្តហោះ Su-34 ត្រូវការតែកាំជ្រួច R-77 ចំនួន 2 និង R-73 ចំនួន 2 គ្រាប់ប៉ុណ្ណោះ។
សម្រាប់កាំជ្រួចរយៈចម្ងាយឆ្ងាយដូចជា R-37 ការប្រើប្រាស់របស់វាអាចជារឿងធម្មតា ប៉ុន្តែសម្រាប់អ្នកប្រយុទ្ធដូចជា Su-34 វាពិតជាមិនសូវប្រើប្រាស់ទេ។
សំណួរសំខាន់មួយក្នុងការប្រយុទ្ធគឺយន្តហោះណាដែលឃើញគូប្រកួតមុនគេទំនងជាឈ្នះ។
ប្រសិនបើបំពាក់ដោយប្រព័ន្ធរ៉ាដាអេឡិចត្រូនិចបញ្ជាពីចម្ងាយ យន្តហោះ F-16 នឹងដឹកនាំអ្នកបើកបរបានយ៉ាងល្អ ប៉ុន្តែបញ្ហានោះគឺថា ជួរប្រតិបត្តិការគឺត្រឹមតែ 120-140 គីឡូម៉ែត្រប៉ុណ្ណោះ។ ទន្ទឹមនឹងនេះ នាវិក Su-34 អាចមើលឃើញសត្រូវនៅចម្ងាយពី 200-250 គីឡូម៉ែត្រ ហើយជាមួយនឹងឧបករណ៍រ៉ាដាទំនើប A-50 ត្រូវបានបំពាក់ ជួរប្រតិបត្តិការគឺរហូតដល់ 400 គីឡូម៉ែត្រ។
ជាងនេះទៅទៀត ទោះបីជាមានការណែនាំពីរ៉ាដាក៏ដោយ ក៏ការចូលទៅជិត Su-34 គឺមិនងាយស្រួលនោះទេ។ Su 34 មានប្រព័ន្ធរ៉ាដាមើលខាងក្រោយដែលមិនត្រឹមតែអាចរកឃើញយន្តហោះសត្រូវ ឬការបាញ់មីស៊ីលប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងផ្តល់ទិន្នន័យកំណត់អត្តសញ្ញាណគោលដៅដល់ប្រព័ន្ធណែនាំកាំជ្រួចពីអាកាសទៅអាកាស និងស្មុគស្មាញសង្គ្រាមអេឡិចត្រូនិច។ ក្នុងនោះកាំជ្រួចអាចផ្លាស់ប្តូរទិស និងធ្វើប្រតិបត្តិការនៅតំបន់ខាងក្រោយយន្តហោះ ។
គួរជម្រាបថា ក្នុងអំឡុងពេលជម្លោះនាពេលថ្មីៗនេះ មិនមាន Su-34 ណាមួយត្រូវបានបាញ់ទម្លាក់ដោយកងកម្លាំងអាកាសអ៊ុយក្រែននោះទេ។ ការខាតបង់ទាំងអស់គឺមកពីប្រព័ន្ធកាំជ្រួចនៅលើដី ដែលប្រតិបត្តិការនៅចម្ងាយជិតតាមស្តង់ដារអាកាសចរណ៍។
ហើយទីបំផុតនាវិក។ អ្នកបើកយន្តហោះអ៊ុយក្រែនដែលឆ្លងកាត់ការបង្កើនល្បឿនហ្វឹកហាត់ឡើងវិញក្នុងកម្មវិធីរយៈពេលប្រាំមួយខែនឹងមានពេលវេលាដ៏លំបាក អ្វីគ្រប់យ៉ាងអាស្រ័យលើបទពិសោធន៍របស់នាវិក និងលទ្ធភាពប្រើប្រាស់ភាពខ្លាំងនៃយានប្រយុទ្ធ។
ដើម្បីសង្ខេប៖
F-16 អាចប្រយុទ្ធស្មើនឹង Su-34 ប៉ុន្តែបើវាជាអ្នកបើកយន្តហោះដែលមានកម្រិតហ្វឹកហ្វឺនសមរម្យ។
យន្តហោះ F-16 ស្រាលជាង តូចជាង និងងាយស្រួលកាន់ ប៉ុន្តែវាមិនផ្តល់អត្ថប្រយោជន៍ទេ ពីព្រោះថ្ងៃនៃការប្រយុទ្ធដោយកាំភ្លើងយន្តនៅចម្ងាយ 200-500 ម៉ែត្រគឺយូរមកហើយ។ សព្វថ្ងៃនេះ រយៈចម្ងាយ "ប្រយុទ្ធជិត" គឺពី ២០-៤០ គីឡូម៉ែត្រ ហើយកាំជ្រួចជាអាវុធដ៍សាហាវ។ ហើយការពិតដែលថា Su-34 បានឃើញ F-16 លឿនពេកមុនពេល F-16 អាចបាញ់មីស៊ីលរបស់ខ្លួនបានធ្វើឱ្យបញ្ហាកាន់តែងាយស្រួលសម្រាប់ Su-34 ។
បើនិយាយពីគុណសម្បត្តិល្បឿនវិញ ទាំង Su-34 និង F-16 ហោះហើរក្នុងល្បឿនដូចគ្នា។ បញ្ហាគឺពេលវេលានៅលើអាកាស យន្តហោះ Su-34 មានរយៈពេល 4 ម៉ោង ខណៈពេលដែលយន្តហោះ F-16 មានត្រឹមតែ 1 ម៉ោងប៉ុណ្ណោះ ដោយសារតែសមត្ថភាពប្រេងឥន្ធនៈ។ ជាទូទៅល្បឿន 1400 គីឡូម៉ែត្រ ឬ 1800 គីឡូម៉ែត្រ គឺមិនសំខាន់ពេកទេ។ សំណួរសួរថា តើអ្នកណាមានកាំជ្រួចច្រើនជាងក្នុងស្តុក។
បើនិយាយពីមីស៊ីល «ពីអាកាសទៅអាកាស» រុស្ស៊ី និងអាមេរិក គឺស្រដៀងគ្នា ដូច្នេះវាមិនមានអ្វីប្លែកនោះទេ បញ្ហាគឺថាតើអាមេរិកនឹងផ្ទេរមីស៊ីលចុងក្រោយបង្អស់ទៅអ៊ុយក្រែន ឬអត់។ ការប្រយុទ្ធតាមអាកាសទំនើបគឺកាំជ្រួចនិងតែកាំជ្រួចប៉ុណ្ណោះ។
តាមគំនិតរបស់អ្នកនិពន្ធ យន្តហោះ F-16 គឺជាយន្តហោះល្អណាស់ សូម្បីតែល្អបំផុតក្នុងថ្នាក់របស់វាក៏ដោយ។ ប៉ុន្តែដើម្បីប្រយុទ្ធប្រឆាំងនឹង Su-34 នៅមានបញ្ហាជាច្រើនដែលត្រូវពិភាក្សា។
ប្រភព
Kommentar (0)