តើរថយន្ត SUV ក្នុងទីក្រុងអាចបំពាក់កៅអីកុមារបីបានទេ?

ប្រសិនបើគ្រួសារមួយមានកូនតូចៗបីនាក់ ហើយមានរថយន្ត SUV សម្រាប់ប្រើប្រាស់ក្នុងទីក្រុង តើរថយន្តនេះអាចដាក់កៅអីកុមារបានបីទេ?

នៅពេលដែលថ្ងៃទី 1 ខែកក្កដា ខិតជិតមកដល់ ជាថ្ងៃដែលបទប្បញ្ញត្តិដែលតម្រូវឱ្យដំឡើងកៅអីរថយន្តកុមារ ឬឧបករណ៍សុវត្ថិភាពកុមារផ្សេងទៀតនៅក្នុងយានយន្តចូលជាធរមាន តម្រូវការសម្រាប់ផលិតផលទាំងនេះបានកើនឡើងគួរឱ្យកត់សម្គាល់។

ក្នុងចំណោមមនុស្សជាច្រើនដែលកំពុងស្វែងរកដំណោះស្រាយសម្រាប់គ្រួសារដែលមានកូនតូចៗបីនាក់ ដែលសុទ្ធតែមានអាយុគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីប្រើកៅអីរថយន្ត។

ថ្លែងទៅកាន់ Tri ​​Thức - Znews អ្នកស្រី Diệu Như (មកពី Hải Dương) ដែលជាម្ចាស់រថយន្ត VinFast VF 5 បានចែករំលែកថា គ្រួសាររបស់គាត់មានកូនបីនាក់៖ កូនច្បងពីរនាក់អាយុ 3 និង 4.5 ឆ្នាំ ហើយកូនពៅមានអាយុត្រឹមតែ 11 ខែប៉ុណ្ណោះ។ អ្នកស្រី Diệu Như នៅតែព្យាយាមស្វែងរកកៅអីរថយន្តកុមារដែលសមនឹងជួរទីពីរនៃរថយន្ត។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ គាត់មិនទាន់បានរកឃើញដំណោះស្រាយសមស្របនៅឡើយទេ។

អ្នកស្រី ឌៀវ ញូ បានមានប្រសាសន៍ថា «កៅអីជួរទីពីរនៅក្នុងរថយន្ត VF 5 របស់យើងមានទំហំតូចណាស់។ ខ្ញុំមិនប្រាកដថាវានឹងអាចផ្ទុកមនុស្សបីនាក់បានឬអត់ទេ ហើយខ្ញុំមិនប្រាកដថាការដំឡើងប្រភេទណាដែលសមរម្យនោះទេ»។

ដូច្នេះ តើម៉ូដែលរថយន្ត SUV ក្នុងទីក្រុងដ៏ពេញនិយមនៅលើទីផ្សារអាចដាក់កៅអីកុមារបានបីកៅអីឬ? ឬក៏គ្រួសារដែលមានកូនតូចៗច្រើនត្រូវរកមើលម៉ូដែលរថយន្តដែលមានកន្លែងធំទូលាយជាងនេះ?

ទ្រី ធុច - Znews បានសាកល្បងដំឡើងកៅអីកុមារនៅក្នុងរថយន្ត Toyota Corolla Cross ដែលជារថយន្ត SUV ក្នុងទីក្រុងដែលលក់ដាច់បំផុតមួយនៅក្នុងប្រទេសវៀតណាម ជាមួយនឹងកន្លែងអង្គុយជួរទីពីរស្តង់ដារដែលមានទំហំស្ទើរតែដូចគ្នានឹងម៉ូដែលផ្សេងទៀតនៅក្នុងផ្នែកដូចគ្នា។

មិនមានកន្លែងគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់កៅអីទំហំពេញចំនួន 3 ទេ។

វិមាត្ររបស់រថយន្ត Corolla Cross គឺ 4,460 x 1,825 x 1,620 ម.ម ជាមួយនឹងចម្ងាយពីកង់ទៅកង់វិញគឺ 2,640 ម.ម។ ដោយផ្អែកលើបទពិសោធន៍ ជួរទីពីរនៃរថយន្ត Toyota Corolla Cross ស្ទើរតែមិនអាចផ្ទុកកៅអីបីដែលបំពាក់ដោយប្រព័ន្ធបង្វិល 360 ដឺក្រេបានទេ។

បន្ទាប់​ពី​ដំឡើង​កៅអី​បង្វិល​បាន និង​ខ្នើយ​បង្កើន​កម្ពស់​រួច កន្លែង​ជួរ​ទីពីរ​ក្នុង​រថយន្ត Toyota Corolla Cross ស្ទើរតែ​ពេញ​ទាំងស្រុង។ រូបថត៖ Dan Thanh។

អ្នកប្រហែលជាចូលចិត្តផងដែរ

ប្រទេសវៀតណាមបានដាក់ឱ្យដំណើរការមជ្ឈមណ្ឌលគាំទ្រការបង្កើតគំរូបន្ទះឈីបស៊ីមីកុងដុកទ័រដំបូងរបស់ខ្លួន។មជ្ឈមណ្ឌលជាតិសម្រាប់ការគាំទ្រការបង្កើតគំរូដើមបន្ទះឈីបអេឡិចត្រូនិក រួមចំណែកដល់ការភ្ជាប់គម្លាតរវាងការស្រាវជ្រាវ ការរចនា និងការបង្កើតគំរូដើម ដោយហេតុនេះបង្កើនការពឹងផ្អែកលើខ្លួនឯងខាងបច្ចេកវិទ្យា។

សហរដ្ឋអាមេរិកបានបដិសេធមិនផ្តល់អាជ្ញាប័ណ្ណដល់ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តអគ្គិសនីដើម្បីលក់រថយន្តម៉ូដែលឆ្នាំ ២០២៧ ទេ។រដ្ឋបាលលោក Trump នឹងមិនអនុញ្ញាតឱ្យក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តអគ្គិសនី Polestar បន្តលក់រថយន្តនៅសហរដ្ឋអាមេរិកដោយចាប់ផ្តើមពីឆ្នាំម៉ូដែលឆ្នាំ 2027 នោះទេ។

តើមានអ្វីថ្មីនៅក្នុងរថយន្ត Mercedes-Maybach GLS 480 4Matic ដែលមានតម្លៃជិត ៩ ពាន់លានដុង?បើប្រៀបធៀបទៅនឹងរថយន្តជំនាន់មុនរបស់វា រថយន្ត Mercedes-Maybach GLS 480 4Matic facelift មានតម្លៃខ្ពស់ជាងប្រហែល 200 លានដុង។ ដូច្នេះតើមានអ្វីថ្មីនៅក្នុងកំណែដែលបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនេះ?

ទាំងនេះគឺជាម៉ូដែលដែលមានស៊ុមព័ទ្ធជុំវិញធំ និងមូលដ្ឋានបង្វិល ដែលជះឥទ្ធិពលយ៉ាងខ្លាំងដល់ទំហំនៅសងខាង។ កៅអីទាំងពីរកំពុងត្រូវបានដំឡើងដោយប្រើប្រព័ន្ធចាក់សោ ISOFIX។ នៅផ្នែកខាងឆ្វេងនៃជួរទីពីរ រថយន្តត្រូវបានបំពាក់ដោយកៅអីជំរុញ Cybex Solution G2 Plus សម្រាប់កុមារអាយុពី 3-12 ឆ្នាំ។ នៅខាងស្តាំគឺជាកៅអីកុមារ Nuna Exec ដែលមានមូលដ្ឋានបង្វិល 360 ដឺក្រេ។

ម៉ូដែលទាំងពីរមានលក្ខណៈពិសេសរួមមួយ៖ ស៊ុមធំ និងច្រើនស្រទាប់ ដែលផ្តល់នូវការទ្រទ្រង់រាងកាយដ៏ល្អឥតខ្ចោះ។ សមត្ថភាពការពារយ៉ាងទូលំទូលាយនេះមានន័យថា កៅអីទំហំពេញទាំងនេះយកកន្លែងច្រើនពេក ហើយតាមការអនុវត្តជាក់ស្តែង មិនអាចដាក់កៅអីជួរទីពីរទាំងបីបានទេ។

តើបន្ទះពូកបីនឹងសមទេ?

ដើម្បីធានាបាននូវទំហំល្អបំផុតនៅក្នុងជួរទីពីរនៃកាប៊ីនរថយន្ត អ្នកយកព័ត៌មានបានព្យាយាមជំនួសកៅអីបង្វិល 360 ដឺក្រេជាមួយនឹងកៅអីបន្ថែមតូចជាង។ នៅខាងស្តាំជួរទីពីរគឺកៅអីបន្ថែម SEEC Max I-zin 2 Junior សម្រាប់កុមារអាយុពី 0-12 ឆ្នាំ ខណៈដែលផ្នែកខាងឆ្វេងនៅតែរក្សាកៅអីបន្ថែម Cybex Solution G2 ដែលអាចបត់បាន។

យើងអាចមើលឃើញថា នៅពេលផ្លាស់ប្តូរទៅកៅអីដែលមានបន្ទះការពារជាមួយនឹងការទ្រទ្រង់ចង្កេះ ទំហំនៃផ្នែកកណ្តាលនៃជួរទីពីរនឹងកើនឡើង ប៉ុន្តែវានៅតែមិនគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីដំឡើងឧបករណ៍សុវត្ថិភាពបន្ថែមនៅចំកណ្តាលនោះទេ។

ចន្លោះរវាងកៅអីទាំងពីរនេះនៅតែធំល្មមសម្រាប់មនុស្សពេញវ័យម្នាក់អង្គុយបានស្រួល ដែលបំពេញតម្រូវការរបស់ឪពុកម្តាយជាច្រើនដែលចង់ដាក់កូនៗរបស់ពួកគេនៅជួរទីពីរ។ ជាការពិតណាស់ អ្នកអង្គុយត្រូវមានកម្ពស់តូច ពីព្រោះកន្លែងនេះគ្រាន់តែ "អាចទទួលយកបាន" ហើយមិនសូវមានផាសុកភាពសម្រាប់ការអង្គុយរយៈពេលយូរនោះទេ។

ខ្នើយ​ពីរ​ដែល​លើក​ខ្ពស់​បង្កើន​ទំហំ​នៅ​កណ្តាល គ្រប់គ្រាន់​សម្រាប់​មនុស្ស​ម្នាក់​អង្គុយ។ រូបថត៖ ដាន ថាញ់។

ដូចដែលបានរៀបរាប់ខាងលើ ឧបករណ៍សុវត្ថិភាពដែលបានសាកល្បងនៅក្នុងអត្ថបទនេះ មានកៅអីទំហំពេញ និងកៅអីបន្ថែមពីម៉ាកល្បីៗនៅអឺរ៉ុប ដែលបំពេញតាមស្តង់ដារអន្តរជាតិ។ ដូច្នេះ ស៊ុមជុំវិញត្រូវបានពង្រឹងដើម្បីអនុវត្តតាមស្តង់ដារដូចជា ECE R44/04 ឬ FMVSS លេខ 213 ដែលធានាបាននូវការចែកចាយនៅក្នុងទីផ្សារដែលមានតម្រូវការខ្ពស់ដូចជាអឺរ៉ុប និងសហរដ្ឋអាមេរិក។ នេះក៏ជាមូលហេតុដែលពួកវាមានទំហំធំជាងបន្តិចបើប្រៀបធៀបទៅនឹងកន្លែងនៅជួរទីពីរ។

បច្ចុប្បន្ននេះ ទីផ្សារវៀតណាមក៏ផ្តល់ជូននូវម៉ូដែលកៅអី និងកៅអីបន្ថែមដែលមានរចនាសម្ព័ន្ធសាមញ្ញជាង។ សូមអរគុណចំពោះការកាត់បន្ថយស្រទាប់ស៊ុមធន់នឹងការប៉ះទង្គិច ឬការផ្លាស់ប្តូរការរចនា កៅអី និងកៅអីបន្ថែមទាំងនេះអាចសមនឹងជួរទីពីរនៃយានយន្ត។ ដើម្បីធ្វើដូចនេះ ម្ចាស់រថយន្តត្រូវជ្រើសរើសដំឡើងកៅអីទាំងអស់ដោយប្រើខ្សែក្រវ៉ាត់សុវត្ថិភាព។

គុណសម្បត្តិនៃកៅអីរថយន្ត និងកៅអីជំនួយប្រភេទនេះគឺទំហំតូច និងតម្លៃងាយស្រួលរកជាង។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ពួកវាអាចនឹងមិនបំពេញតាមស្តង់ដារសុវត្ថិភាពអន្តរជាតិសម្រាប់កុមារទេ។

សរុបមក បន្ទាប់ពីការធ្វើតេស្តរួច យើងអាចមើលឃើញថា សម្រាប់រថយន្ត SUV ក្នុងក្រុងដែលមានទំហំស្រដៀងគ្នាទៅនឹងរថយន្ត Toyota Corolla Cross ជួរទីពីរស្ទើរតែមិនអាចដាក់កៅអីកុមារពហុបំណងទំហំពេញដែលមានមុខងារការពារពេញលេញនោះទេ។

សហរដ្ឋអាមេរិក - វៀតណាម: កុំខកខាន

វៀតណាម និងសហរដ្ឋអាមេរិក ពង្រឹងកិច្ចសហប្រតិបត្តិការ ក្នុងការដោះស្រាយផលវិបាកនៃសង្គ្រាម។VTV.vn - រសៀលថ្ងៃទី ២២ ខែមិថុនា អគ្គលេខាធិការ និងជាប្រធានរដ្ឋវៀតណាម លោក To Lam បានទទួលជួបជាមួយលោក Hung Cao រដ្ឋមន្ត្រីស្តីទីនៃកងទ័ពជើងទឹកអាមេរិក។

អគ្គលេខាធិការ និងជាប្រធានរដ្ឋវៀតណាម លោក To Lam ទទួលជួបរដ្ឋមន្ត្រីស្តីទីនៃកងទ័ពជើងទឹកសហរដ្ឋអាមេរិក។នៅថ្ងៃទី២២ ខែមិថុនា ឆ្នាំ២០២៦ នៅទីក្រុងហាណូយ អគ្គលេខាធិការ និងជាប្រធានរដ្ឋវៀតណាម លោក To Lam បានទទួលជួបជាមួយលោក Hung Cao រដ្ឋមន្ត្រីស្តីទីនៃកងទ័ពជើងទឹកសហរដ្ឋអាមេរិក។

អគ្គលេខាធិការ និងជាប្រធានាធិបតីវៀតណាម ទទួលជួបរដ្ឋមន្ត្រីស្តីទីនៃកងទ័ពជើងទឹកសហរដ្ឋអាមេរិក។នៅថ្ងៃទី២២ ខែមិថុនា ឆ្នាំ២០២៦ នៅទីក្រុងហាណូយ អគ្គលេខាធិការ និងជាប្រធានរដ្ឋវៀតណាម លោក To Lam បានទទួលជួបជាមួយលោក Hung Cao រដ្ឋមន្ត្រីស្តីទីនៃកងទ័ពជើងទឹកសហរដ្ឋអាមេរិក។

ប្រសិនបើគ្រួសារមួយមានកូនបីនាក់ដែលមានអាយុគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីត្រូវការកៅអីរថយន្ត ឬកៅអីបន្ថែម ឪពុកម្តាយអាចពិចារណាជ្រើសរើសម៉ូដែលដោយផ្អែកលើថវិកាគ្រួសាររបស់ពួកគេ ទម្លាប់ធ្វើដំណើរ និងទម្ងន់របស់កុមារ។ ដំណោះស្រាយដ៏ល្អបំផុតគឺត្រូវធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងទៅម៉ូដែលដែលមានតម្លៃស្រដៀងគ្នាជាមួយនឹងជួរកៅអីច្រើនជាងមុន ឬកៅអីជួរទីពីរធំទូលាយជាងមុន ដូចជារថយន្ត MPV 7 កៅអីដ៏ពេញនិយម ឬរថយន្ត SUV C-segment ជាមួយនឹងបន្ទប់អ្នកដំណើរដែលប្រសើរឡើង។

នៅក្នុងអត្ថបទបន្ទាប់ Tri ​​Thức - Znews នឹងសាកល្បងរថយន្ត SUV ប្រភេទ C-segment ដែលមានទំហំធំជាង ដើម្បីមើលថាតើជាមួយនឹងផ្នែកខាងក្នុងធំទូលាយជាងមុន និងការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធកៅអី 5 កៅអី ជួរទីពីរអាចដាក់កៅអីកុមារបានបីឬអត់។

ប្រភព៖ https://znews.vn/suv-do-thi-lap-duoc-3-ghe-tre-em-khong-post1663086.html