ការបង្កើនជើងហោះហើរពេលយប់ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ស្វែងរក "ចុះត្រជាក់" តម្លៃសំបុត្រ

ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាម បានបង្កើនជើងហោះហើរពេលយប់រហូតដល់ 2,000 ជើងក្នុងកំឡុងថ្ងៃសម្រាក 30 មេសា ដល់ថ្ងៃទី 1 ឧសភា និងកំពូលរដូវក្តៅ។

ទន្ទឹមនឹងការបន្ថែមសំបុត្រយន្តហោះ ការបន្ថយពេលវេលាបង្វិល និងបង្កើនម៉ោងប្រតិបត្តិការយន្តហោះ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍បានបង្កើនជើងហោះហើរពេលយប់ និងពេលព្រឹក ដើម្បីផ្តល់ជូនអតិថិជននូវតម្លៃដែលសមរម្យបំផុតក្នុងអំឡុងពេលថ្ងៃឈប់សម្រាកថ្ងៃទី 30 ខែមេសា ដល់ថ្ងៃទី 1 ឧសភា និងកំពូលរដូវក្តៅ។

2,000 ជើងហោះហើរពេលយប់បន្ថែម

ដើម្បីបម្រើតម្រូវការ ការធ្វើដំណើរ ក្នុងកំឡុងថ្ងៃឈប់សម្រាកថ្ងៃទី 30 ខែមេសា ដល់ថ្ងៃទី 1 ឧសភា និងកំពូលរដូវក្តៅ ក្រុមហ៊ុន Vietnam Airlines ដំណើរការ និងបើកសម្រាប់លក់ជើងហោះហើរចំនួន 2,000 បន្ថែមទៀតដែលដំណើរការនៅចុងម៉ោងបន្ទាប់ពីម៉ោង 9 យប់។ ជារៀងរាល់ថ្ងៃនៅលើផ្លូវហោះហើររវាងទីក្រុងហាណូយ ទីក្រុងហូជីមិញ ទីក្រុង Da Nang ញ៉ាត្រាង Quy Nhon ... ដើម្បីបន្ថែមជម្រើសបន្ថែមទៀតសម្រាប់អ្នកដំណើរក្នុងបរិបទនៃការផ្គត់ផ្គង់ថយចុះដោយសារផលប៉ះពាល់នៃការប្រមូលម៉ាស៊ីនឡើងវិញ។

តាមនោះ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ក៏បានបើកលក់សំបុត្រប្រភេទ Economy ជាច្រើនក្នុងតម្លៃដ៏គួរឱ្យទាក់ទាញក្នុងអំឡុងពេលនេះ ដូចជាសំបុត្រប្រភេទ Economy (ពី 1,724,000 ដុង/ដំណើរ ឬ 1,929,000 ដុង/ដំណើរ រួមទាំងពន្ធ និងថ្លៃសេវា) សម្រាប់ការធ្វើដំណើររវាង ទីក្រុងហាណូយ និងទីក្រុងហូជីមិញ ឬសំបុត្រថ្នាក់សេដ្ឋកិច្ចលើជើងហោះហើររវាងទីក្រុង ហាណូយ ណងហុន ហូ ...

លើសពីនេះ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ផ្តល់ជូននូវការផ្សព្វផ្សាយថ្នាក់អាជីវកម្មជាច្រើនចាប់ពីត្រឹមតែ 1,909,000 ដុង/ជើង (រួមទាំងពន្ធ និងថ្លៃសេវា) សម្រាប់ជើងហោះហើរក្នុងស្រុកមួយចំនួនជាមួយនឹងម៉ោងចេញដំណើរមុន/នៅម៉ោង 6 ព្រឹក និងពី/ក្រោយម៉ោង 9 យប់។ កម្មវិធីទាំងនេះអាចមានលក្ខខណ្ឌទាក់ទងនឹងពេលវេលាចេញដំណើរ និងផ្លូវហោះហើរ។

អ្នកតំណាងក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាមបាននិយាយថា "ជាមួយនឹងជើងហោះហើរពេលយប់ និងពេលព្រឹកព្រលឹម ការផ្គត់ផ្គង់ថ្លៃធ្វើដំណើរនៅតែមានច្រើននៅលើផ្លូវជាច្រើន ហើយអ្នកដំណើរអាចជ្រើសរើសបានយ៉ាងងាយស្រួលនូវការធ្វើដំណើរជាមួយនឹងតម្លៃដែលសមរម្យបំផុតនៅក្នុងថវិការបស់ពួកគេ"។

បច្ចុប្បន្ននេះ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាមបានកត់ត្រាថាក្នុងរយៈពេលពីរថ្ងៃដំបូងនៃថ្ងៃឈប់សម្រាក (ថ្ងៃទី 27-28 ខែមេសា) អត្រាកាន់កាប់នៃផ្លូវទេសចរណ៍ជាច្រើនបានឈានដល់ 70-90% ដូចជា ហាណូយ-ហឿ, ជូឡៃ, ឃ្វីញញុន, ដុងហូ, ញ៉ាត្រាង; ទីក្រុងហូជីមិញ - Phu Quoc, Tuy Hoa, Dong Hoi, Da Lat, Van Don... ជើងហោះហើរពីទីក្រុងហាណូយទៅ Da Nang និង Phu Quoc ត្រូវបានបំពេញលើសពីពាក់កណ្តាល ហើយត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបន្តកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំងនៅក្នុងសប្តាហ៍ដែលឈានទៅដល់ថ្ងៃឈប់សម្រាក។

ការហោះហើរពេលយប់នៅតែមានច្រើន ហើយអ្នកដំណើរមានជម្រើសជាច្រើនសម្រាប់តម្លៃ។

ដូច្នេះហើយ ក្នុងឱកាសថ្ងៃទី 30 ខែមេសា ដល់ថ្ងៃទី 1 ឧសភា ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាម នឹងផ្តល់កន្លែងអង្គុយសរុបចំនួន 575,000 និងជើងហោះហើរចំនួន 2,900 ក្នុងអំឡុងពេលកំពូលចាប់ពីថ្ងៃទី 26 ខែមេសា ដល់ថ្ងៃទី 2 ខែឧសភា ពោលគឺកើនឡើងជាង 10% ធៀបនឹងរយៈពេលដូចគ្នាកាលពីឆ្នាំមុន។

ផ្លូវហោះហើរក្នុងស្រុកដែលមានជើងហោះហើរកើនឡើងច្រើនជាងគេ គឺជាផ្លូវទេសចរណ៍ដូចជា រវាងទីក្រុងហាណូយ ហូជីមិញ និងទីក្រុង Da Nang ទីក្រុង Hue Quy Nhon ទីក្រុង Nha Trang ទីក្រុង Da Lat ភូ Quoc Con Dao... សម្រាប់បណ្តាញផ្លូវហោះហើរអន្តរជាតិ វៀតណាមអ៊ែរឡាញផ្តោតលើការបង្កើនសមត្ថភាពទៅកាន់ប្រទេសជប៉ុន កូរ៉េ ចិន ថៃ ឡាវ កម្ពុជា។

ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ Vietjet Air ក៏បាននិយាយផងដែរថា ខ្លួននឹងបន្ថែមកៅអីចំនួន 86,000 ស្មើនឹងជិត 425 ជើងហោះហើរនៅលើជើងហោះហើរទៅ និងមកពីទីក្រុងហូជីមិញ ហាណូយ ដាណាង ញ៉ាត្រាង ជាដើមក្នុងរដូវក្តៅ ដើម្បីបម្រើប្រជាជន និងភ្ញៀវទេសចរ។ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ Vietjet Air ក៏ផ្តោតលើធនធានដើម្បីបង្កើនជើងហោះហើរ កាត់បន្ថយពេលវេលាផ្លាស់ប្តូរនៅអាកាសយានដ្ឋាន និងនាំមកនូវការផ្សព្វផ្សាយតម្លៃដ៏ល្អដល់អតិថិជន។

កាត់បន្ថយពេលវេលាហោះហើរយន្តហោះ

យោងតាមស្ថិតិរបស់អាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលវៀតណាម ក្នុងអំឡុងពេលថ្ងៃឈប់សម្រាកខ្ពស់បំផុតចាប់ពីថ្ងៃទី 30 ខែមេសាដល់ថ្ងៃទី 1 ខែឧសភា (ចាប់ពីថ្ងៃទី 26 ខែមេសាដល់ថ្ងៃទី 2 ឧសភា) ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាមត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងផ្តល់កៅអីប្រហែល 900,000 នៅលើជើងហោះហើរក្នុងស្រុក។

ក្នុង​នោះ​ជើង​ហោះ​ហើរ​ពី​ហាណូយ និង​ទីក្រុង​ហូជីមិញ​ទៅ​កាន់​តំបន់​មាន​ចំនួន ៦៥៧.០០០ កៅអី; ជើងហោះហើរចំនួន 3.400 កើនឡើង 4.2% នៃកៅអីដែលបានផ្តល់ និង 5.5% ក្នុងចំនួនជើងហោះហើរបើធៀបនឹងរយៈពេលដូចគ្នាក្នុងឆ្នាំ 2023។ យន្តហោះដែលរំពឹងទុករបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាមក្នុងរយៈពេលនេះគឺ 165-170 យន្តហោះ ការថយចុះចំនួន 40-45 យន្តហោះបើធៀបនឹងរយៈពេលដូចគ្នាក្នុងឆ្នាំ 2023។

ដើម្បីធានាបាននូវសមត្ថភាពផ្គត់ផ្គង់ក្នុងបរិបទដែលឧស្សាហកម្មអាកាសចរណ៍ប្រឈមមុខនឹងកង្វះខាតកម្លាំងដឹកជញ្ជូន អាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលវៀតណាមបានបញ្ជាឱ្យបង្កើនប៉ារ៉ាម៉ែត្រសម្រាប់សម្របសម្រួលការចុះចត និងពេលចុះចត (រន្ធ) នៅអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Noi Bai ពី 37 ជើង/ម៉ោងក្នុងពេលថ្ងៃ និង 30 ជើង/ម៉ោងនៅពេលយប់ ដល់ 42 ជើង/ម៉ោង និង 32 ដង/ម៉ោង។ នៅអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Tan Son Nhat ចាប់ពី 42 ជើង/ម៉ោង ក្នុងពេលថ្ងៃ និង 32 ជើង/ម៉ោងនៅពេលយប់ ដល់ 44 ជើង/ម៉ោង និង 36 ជើង/ម៉ោង រៀងគ្នា។

ក្នុងអំឡុងពេលថ្ងៃទី 26-27 ខែមេសា ថ្ងៃទី 30 ខែមេសា ដល់ថ្ងៃទី 1 ឧសភា បង្កើនការសម្របសម្រួលនៅអាកាសយានដ្ឋាន Tan Son Nhat ដល់ 46 ជើងហោះហើរក្នុងមួយម៉ោងក្នុងពេលថ្ងៃ។

ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍នឹងកាត់បន្ថយពេលវេលាផ្លាស់ប្តូរយន្តហោះដើម្បីបង្កើនសមត្ថភាពប្រតិបត្តិការក្នុងអំឡុងពេលថ្ងៃឈប់សម្រាកថ្ងៃទី 30 ខែមេសាដល់ថ្ងៃទី 1 ឧសភា និងរដូវកាលកំពូលរដូវក្តៅ។

លើសពីនេះ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ក៏ត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យកែសម្រួលរន្ធនៅអាកាសយានដ្ឋាន Noi Bai និង Tan Son Nhat ក៏ដូចជាអាកាសយានដ្ឋានផ្សេងទៀត ដោយជួយក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍បង្កើនប្រសិទ្ធភាពកាលវិភាគប្រតិបត្តិការរបស់ពួកគេ បង្កើនម៉ោងប្រតិបត្តិការរបស់កងនាវាក្នុងពេលតែមួយ និងកាត់បន្ថយពេលវេលាបង្វិលយន្តហោះឱ្យសមស្របតាមលក្ខខណ្ឌប្រតិបត្តិការនៃអាកាសយានដ្ឋាននីមួយៗ។

ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាមក៏បានស្វែងរកបន្ថែមយន្តហោះដោយយន្តហោះជួលសើមក្នុងរយៈពេលខ្លី ដោយពង្រីកពេលវេលាប្រតិបត្តិការរបស់កងនាវា ជាពិសេសបង្កើនប្រតិបត្តិការនៅពេលល្ងាច និងពេលយប់។ គេរំពឹងថាពេលវេលាប្រតិបត្តិការយន្តហោះរបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាមនឹងកើនឡើងពី 10 ម៉ោង/យន្តហោះ/ថ្ងៃ ដល់ប្រហែល 11-12 ម៉ោង/យន្តហោះ/ថ្ងៃ។

លើសពីនេះទៀតក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍សម្របសម្រួលយ៉ាងជិតស្និទ្ធជាមួយអង្គភាពសេវាកម្មជើងគោកក្នុងសេវាកម្មហោះហើរ។ អាស្រ័យហេតុនេះ កាត់បន្ថយពេលវេលាបង្វិលយន្តហោះពី 45 នាទីទៅប្រហែល 30-35 នាទី ស្របតាមលក្ខខណ្ឌប្រតិបត្តិការជាក់ស្តែងរបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ អាកាសយានដ្ឋាន និងបង្កើនការប្រើប្រាស់យន្តហោះតួធំទូលាយក្នុងប្រតិបត្តិការក្នុងស្រុក ដើម្បីរួមចំណែកក្នុងការបំពេញបន្ថែម/បង្កើនសមត្ថភាពផ្គត់ផ្គង់។

ជំងឺរបេង (យោងទៅតាម Vietnam+)

ប្រភព: https://baohaiduong.vn/tang-cuong-cac-chuyen-bay-dem-hang-khong-tim-cach-ha-nhiet-gia-ve-379154.html