យន្តហោះបុកគ្នាជាមួយសត្វស្លាបក្នុងដែនអាកាសបានកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំងជាមួយនឹង 49 ករណី - រូបភាពរូបភាព
យោងតាមស្ថិតិរបស់អាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលវៀតណាម ( ក្រសួងសំណង់ ) ក្នុងរយៈពេល 6 ខែដំបូងនៃឆ្នាំ 2025 (ចាប់ពីថ្ងៃទី 16 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2024 ដល់ថ្ងៃទី 15 ខែមិថុនា ឆ្នាំ 2025) សកម្មភាពអាកាសចរណ៍ក្នុងស្រុកនៅតែបន្តរក្សាកម្រិតខ្ពស់នៃសុវត្ថិភាព។
បក្សីចំនួន 49 វាយប្រហារលើដែនអាកាស
ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយនៅតែមានការវិវត្តគួរឱ្យកត់សម្គាល់មួយចំនួន។ ការប៉ះទង្គិចរបស់សត្វស្លាបនៅតំបន់ស្តុបអាកាសបានកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំងដោយមានចំនួន ៤៩ ករណី។ ឧប្បត្តិហេតុនៃវត្ថុហោះហើរដែលមិនប៉ះពាល់ដល់ប្រតិបត្តិការហោះហើរដោយផ្ទាល់បានកើនឡើងចំនួន 59 ករណី។ រថយន្តបុកជាមួយសម្ភារ ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ និងមនុស្សកើនឡើង៦ករណី ។ យន្តហោះដែលរងការប៉ះទង្គិចដោយពន្លឺឡាស៊ែរបានកើនឡើងចំនួន ២៤ ករណី បើទោះជាមិនមានលទ្ធផលធ្ងន់ធ្ងរត្រូវបានគេរាយការណ៍ក៏ដោយ។
តាមនោះ ទីភ្នាក់ងារនេះបានស្នើសុំអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Van Don និងសាជីវកម្មអាកាសយានដ្ឋានវៀតណាម (ACV) ដឹកនាំអាកាសយានដ្ឋានដើម្បីវាយតម្លៃសន្ទស្សន៍ឧបទ្ទវហេតុបុកសត្វបក្សីនៅក្នុងសន្ទស្សន៍សុវត្ថិភាពរបស់ប្រតិបត្តិករកំពង់ផែ; ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ដាក់ពង្រាយដំណោះស្រាយដែលប្រសើរឡើង ដើម្បីគ្រប់គ្រងហានិភ័យប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព។
អង្គភាពត្រូវបានតម្រូវឱ្យពិនិត្យឡើងវិញនូវកំណត់ត្រាទាក់ទងនឹងការគ្រប់គ្រងសត្វស្លាប សត្វព្រៃ និងបសុសត្វនៅអាកាសយានដ្ឋាន។ ហើយក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ស្នើទៅអាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលនូវខ្លឹមសារចាំបាច់ ដើម្បីអនុវត្តសេចក្តីប្រកាសព័ត៌មានអាកាសចរណ៍ទាក់ទងនឹងសកម្មភាពសត្វស្លាបនៅអាកាសយានដ្ឋាន និងតំបន់ជុំវិញ។
ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍បន្តរាយការណ៍យ៉ាងពេញលេញ និងភ្លាមៗអំពីឧប្បត្តិហេតុបុកយន្តហោះ ទៅកាន់ប្រតិបត្តិករព្រលានយន្តហោះ អាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍ស៊ីវិល និងអាជ្ញាធរអាកាសយានដ្ឋាន ស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិ។
អាជ្ញាធរអាកាសយានដ្ឋានភាគខាងជើង កណ្តាល និងខាងត្បូង ដឹកនាំអាកាសយានដ្ឋានឱ្យសម្របសម្រួលយ៉ាងជិតស្និទ្ធជាមួយប្រតិបត្តិករកំពង់ផែ ដើម្បីរៀបចំការគ្រប់គ្រង និងបណ្តេញសត្វស្លាប សត្វព្រៃ និងសត្វពាហនៈ។ ទន្ទឹមនឹងនោះ ត្រូវពង្រឹងការត្រួតពិនិត្យ ត្រួតពិនិត្យ និងជំរុញការអនុវត្តវិធានការទាំងនេះ ដើម្បីធានាបាននូវសុវត្ថិភាពហោះហើរដាច់ខាត។
គ្រោះថ្នាក់អាកាសចរណ៍ដ៏មហន្តរាយជាច្រើនបានកើតឡើងដោយសារយន្តហោះបុកសត្វស្លាប។
ឧបទ្ទវហេតុចុងក្រោយបំផុតបានកើតឡើងនៅថ្ងៃទី 29 ខែធ្នូឆ្នាំ 2024 នៅពេលដែលយន្តហោះ Boeing 737-800 (កូរ៉េខាងត្បូង) របស់ Jeju Air កំពុងរៀបចំចុះចតនៅអាកាសយានដ្ឋាន Muan City នៅពេលដែលវាបានបុកជាមួយសត្វស្លាប បណ្តាលឱ្យឧបករណ៍ចុះចតមិនអាចបន្ថយបាន។ ជាលទ្ធផល យន្តហោះបានរអិលដួលលើក្បាលពោះនៅលើផ្លូវរត់ មុនពេលធ្លាក់ចូលទៅក្នុងអង់តែនបេតុងនៅចុងផ្លូវរត់ ហើយផ្ទុះ។ ឧបទ្ទវហេតុនេះបានសម្លាប់មនុស្ស 179 នាក់នៅលើយន្តហោះ ដោយមានអ្នកបម្រើការលើយន្តហោះតែពីរនាក់ប៉ុណ្ណោះដែលអង្គុយនៅខាងក្រោយយន្តហោះនៅរស់រានមានជីវិត។
ប៉ុន្មានថ្ងៃមុននេះ គឺនៅថ្ងៃទី 25 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2024 យន្តហោះ Embraer E190 ដំណើរការដោយ Azerbaijan Airlines (Azerbaijan) ដឹកមនុស្ស 67 នាក់កំពុងធ្វើដំណើរពី Baku ប្រទេស Azerbaijan ទៅ Grozny ប្រទេសរុស្ស៊ី បានបុកបក្សីមួយ បង្ខំអ្នកបើកយន្តហោះឱ្យចុះចតជាបន្ទាន់នៅអាកាសយានដ្ឋាន Aktau ប្រទេសកាហ្សាក់ស្ថាន។ ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ក្រោយមកយន្តហោះបានធ្លាក់ ដោយបានសម្លាប់មនុស្ស 38 នាក់ រួមទាំងអ្នកបើកបរពីរនាក់ផងដែរ។
នៅថ្ងៃទី 15 ខែកញ្ញា ឆ្នាំ 1988 ជើងហោះហើរ Ethiopian Airlines ហោះចេញពី Bahir Dar ប្រទេស Ethiopia បានធ្លាក់ចូលទៅក្នុងហ្វូងសត្វព្រាបភ្លាមៗបន្ទាប់ពីចាកចេញពីផ្លូវរត់។ សត្វស្លាបជាច្រើនត្រូវបានបឺតចូលម៉ាស៊ីនលេខ២ ធ្វើឱ្យយន្តហោះបាត់បង់ការគ្រប់គ្រង។
ទោះបីជាអ្នកបើកយន្តហោះព្យាយាមត្រឡប់ទៅអាកាសយានដ្ឋានដើម្បីចុះចតជាបន្ទាន់ក៏ដោយ យន្តហោះបានបរាជ័យក្នុងការឡើងកម្ពស់ និងធ្លាក់ចូលទៅក្នុងវាលស្រែក្បែរនោះ។ ឧបទ្ទវហេតុនេះបានសម្លាប់មនុស្ស 35 នាក់ក្នុងចំណោម 104 នាក់នៅលើយន្តហោះ។
ផាន់ត្រាង
ប្រភព៖ https://baochinhphu.vn/tang-cuong-kiem-soat-keo-giam-so-vu-chim-troi-va-cham-tau-bay-102250801144050495.htm
Kommentar (0)