Brabus AMG GT63S - 1,000 PS "beast" បង្កើនល្បឿនពី 0-100 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងត្រឹមតែ 2.6 វិនាទី

ក្រុមហ៊ុនកែសំរួលដ៏ល្បី Brabus ទើបតែបានណែនាំជាផ្លូវការនូវ Brabus 1000 ដែលជាកំណែដែលមានប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់ដោយផ្អែកលើវេទិកា Mercedes-AMG GT63S E Performance ។

ក្រុមហ៊ុនកែសំរួលដ៏ល្បី Brabus ទើបតែបង្ហាញជាផ្លូវការនូវ Brabus 1000 ដែលជាកំណែដែលដំណើរការខ្ពស់ដោយផ្អែកលើម៉ូដែល Mercedes-AMG GT63S E Performance ។ ថ្វីត្បិតតែឈ្មោះមិនមានភាពច្របូកច្របល់ក៏ដោយ ប៉ុន្តែតួរលេខនៃការសម្តែងដែលរថយន្តប្រភេទ Hybrid Coupe នាំយកមកគឺពិតជាសក្តិសមនឹងការរំពឹងទុក។

ម៉ាស៊ីន 4.0L twin-turbo V8 ដើមត្រូវបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងយ៉ាងទូលំទូលាយដោយ Brabus ។ សមត្ថភាពស៊ីឡាំងត្រូវបានកើនឡើងដល់ជាង 4.4L (4,407 cc) ដោយសារការពង្រីកស៊ីឡាំង និងការដំឡើងស្តុងក្លែងក្លាយថ្មី រួមផ្សំជាមួយនឹង crankshaft អាលុយមីញ៉ូមមួយដុំដែលបង្កើនការដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាល 100 មីលីម៉ែត្រ។

លើសពីនេះ Brabus ក៏បានបំពាក់ម៉ាស៊ីន turbocharger ថ្មី និងប្រព័ន្ធផ្សងដែកអ៊ីណុកដំណើរការ ខ្ពស់ ជាមួយនឹងសន្ទះគ្រប់គ្រងសំឡេងរួមបញ្ចូលគ្នា។ ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីនត្រូវបានកែតម្រូវឡើងវិញ ដែលអនុញ្ញាតឱ្យម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុងផលិតបាន 785 សេះនៅ 5,900 rpm និងកម្លាំងបង្វិលអតិបរមា 1,250 Nm នៅ 2,900 rpm ។

ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ដើម្បីការពារសមាសធាតុបញ្ជូន កម្លាំងបង្វិលជុំត្រូវបានកំណត់តាមអេឡិចត្រូនិកត្រឹម 1,050 Nm ។ រថយន្តនេះនៅតែប្រើប្រាស់ប្រអប់លេខអូតូ AMG Speedshift MCT 9G 9 វគ្គ និងប្រព័ន្ធ AMG Performance 4Matic+ all-wheel drive system។

រួមបញ្ចូលគ្នាជាមួយម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចស្តុក (201 hp, 320 Nm) ទិន្នផលប្រព័ន្ធសរុបគឺពិតប្រាកដ 1,000 PS (986 hp) និងកម្លាំងបង្វិល 1,820 Nm ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ដែនកំណត់ការពារការបញ្ជូននៅតែត្រូវបានធ្វើឱ្យសកម្ម ដែលនាំមកនូវតួលេខកម្លាំងបង្វិលជុំដែលអាចប្រើប្រាស់បានពិតប្រាកដដល់ 1,620 Nm ។

គួរកត់សម្គាល់ថា ខ្សែថាមពលកូនកាត់នេះនៅតែបំពេញតាមស្តង់ដារការបំភាយ Euro 6D ISC-FCM ដូចដែលបានកំណត់ក្នុងប្រទេសអាល្លឺម៉ង់។ បើប្រៀបធៀបទៅនឹងកំណែស្តង់ដារដ៏មានឥទ្ធិពលដែលមានកម្លាំង 816 សេះ និង 1,420 Nm Brabus 1000 គឺជាជំហានទៅមុខដ៏សំខាន់មួយ។

រថយន្តនេះអាចបង្កើនល្បឿនពី 0 ទៅ 100 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងត្រឹមតែ 2.6 វិនាទី (លឿនជាងរថយន្តដើម 0.2 វិនាទី) មុនពេលឈានដល់ល្បឿនអតិបរមា 320 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង ស្មើនឹងកំណែស្តង់ដារ។ លើសពីនេះ វាចំណាយពេលត្រឹមតែ 9.5 វិនាទីប៉ុណ្ណោះ ដើម្បីឡើងដល់ 200 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង និង 23.6 វិនាទី ដើម្បីឡើងដល់ 300 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង ពីការឈប់ឈរ។

ដើម្បីធានាបាននូវស្ថេរភាពក្នុងល្បឿនលឿន Brabus បានធ្វើការកែសម្រួលលំនឹងអាកាសនៅក្នុងផ្លូវរូងក្រោមដីដោយបង្កើតនូវផ្នែកតួខ្លួនកាបូនសរសៃជាច្រើនដូចជា ស្ប៉ាយល័រខាងមុខដែលមានព្រុយពង្រីក ប្រដាប់បំបែកចំហៀងតូច ប្រដាប់បញ្ចូលក្រឡាចត្រង្គវិទ្យុសកម្ម ឌីសហ្វ័រខាងក្រោយដែលមានបំពង់ផ្សែងអង្កត់ផ្ចិត 76 មីលីម៉ែត្រចំនួនបួន និងស្លាបខាងក្រោយធំ។ ទាំងអស់អាចត្រូវបានបញ្ចប់នៅក្នុងរចនាប័ទ្មលាបពណ៌ឬស្រេចចិត្ត។

Brabus 1000 ត្រូវបានបំពាក់ដោយ 10-spoke Monoblock Z rims, វាស់ 21 អ៊ីញនៅអ័ក្សខាងមុខ (សំបកកង់ 305/30) និង 22 អ៊ីញនៅអ័ក្សខាងក្រោយ (សំបកកង់ 335/25) ។ ប្រព័ន្ធផ្អាក កីឡា ដែលបង្កើតឡើងដោយ Brabus សហការជាមួយ KW គឺអាចលៃតម្រូវកម្ពស់បាន ដែលអនុញ្ញាតឱ្យតួអាចបន្ទាបបានរហូតដល់ 20 មីលីម៉ែត្រ។

ផ្នែកខាងក្នុងត្រូវបានបញ្ចប់ដោយស្បែកពេជ្រពណ៌ខ្មៅដ៏ប្រណិត ដែលលាតសន្ធឹងដល់កម្រាលពូក និងបន្ទប់ដាក់អីវ៉ាន់។ ចំណងជើងត្រូវបានគ្របដណ្តប់នៅក្នុង Dinamica ។

ព័ត៌មានលម្អិតអំពីកាបូនលេចឡើងយ៉ាងទូលំទូលាយរួមជាមួយនឹងស្លាកសញ្ញា "77" ជាច្រើនដែលរំលេចចេញពីឆ្នាំដែលយីហោ Brabus ត្រូវបានបង្កើតឡើង (1977) ។ ជាការពិតណាស់ អតិថិជនក៏នឹងមានជម្រើសផ្ទាល់ខ្លួនផ្នែកខាងក្នុង និងខាងក្រៅជាច្រើនផងដែរ។

វីដេអូ ៖ ការណែនាំអំពី Brabus AMG GT63S - 1,000 PS "beast" ។

ប្រភព៖ https://khoahocdoisong.vn/brabus-amg-gt63s-quai-thu-1000-ps-tang-toc-0-100-kmh-chi-26-giay-post2149042820.html