ពង្រឹងការត្រួតពិនិត្យ និងត្រួតពិនិត្យសុវត្ថិភាពហោះហើរក្នុងលក្ខខណ្ឌអាកាសធាតុមិនល្អ

(PLVN) - អាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលវៀតណាមទើបតែបានផ្ញើសំណើបន្ទាន់មួយទៅកាន់អង្គភាពពាក់ព័ន្ធ ដោយស្នើឱ្យពង្រឹងការត្រួតពិនិត្យផ្ទៃក្នុង ការវាយតម្លៃ និងការត្រួតពិនិត្យលើជើងហោះហើរ និងពិនិត្យមើលដំណើរការប្រតិបត្តិការ ដើម្បីបង្កើនប្រសិទ្ធភាពសុវត្ថិភាព ជាពិសេសក្នុងលក្ខខណ្ឌអាកាសធាតុមិនល្អ។

អាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលតម្រូវឱ្យអង្គភាពអនុវត្តយ៉ាងតឹងរឹងនូវបទប្បញ្ញត្តិ និងនីតិវិធីប្រតិបត្តិការ ជាពិសេសបទប្បញ្ញត្តិស្តីពីម៉ោងធ្វើការ និងម៉ោងសម្រាករបស់បុគ្គលិកអាកាសចរណ៍។ ទន្ទឹមនឹងនោះ ចាំបាច់ត្រូវបង្កើនការផ្សព្វផ្សាយ ការផ្សព្វផ្សាយ និងលើកកម្ពស់ការយល់ដឹងអំពីការអនុលោមតាមនីតិវិធីដល់បុគ្គលិកទាំងអស់ ជាពិសេសអ្នកបើកបរយន្តហោះ និងអ្នកគ្រប់គ្រងចរាចរណ៍ផ្លូវអាកាស (ATSCs)។

សម្រាប់អ្នកបើកយន្តហោះ នាយកដ្ឋានសង្កត់ធ្ងន់លើការអនុលោមភាពដាច់ខាតជាមួយនឹងនីតិវិធីប្រតិបត្តិការស្តង់ដារ (SOP) ជាពិសេសក្នុងដំណាក់កាលសំខាន់នៃការហោះហើរ ដូចជាការតាក់ស៊ី ការឡើងចុះ និងការចុះចត។

អ្នកបើកបរត្រូវបង្កើនការសង្កេត ប្រើប្រាស់ឯកសារអាកាសយានដ្ឋានដែលបានធ្វើបច្ចុប្បន្នភាព និងកំណត់យ៉ាងសកម្មនូវចំណុចប្រសព្វសំខាន់ៗ ចំណុចក្តៅ ផ្លូវតាក់ស៊ីតូចចង្អៀត។

បុគ្គលិកជើងហោះហើរត្រូវបានតម្រូវឱ្យអនុវត្តតាមគោលការណ៍ "ស្តាប់-និយាយ-បញ្ជាក់" យ៉ាងតឹងរ៉ឹង មិនត្រូវអនុវត្តការណែនាំមិនច្បាស់លាស់តាមអំពើចិត្ត និងមិនត្រូវប្រើឧបករណ៍ផ្ទាល់ខ្លួន ដូចជាទូរសព្ទ ដើម្បីថតរូប ឬថត វីដេអូ អំឡុងពេលប្រតិបត្តិការហោះហើរ។

សម្រាប់អ្នកត្រួតពិនិត្យចរាចរណ៍ផ្លូវអាកាស អាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលតម្រូវឱ្យពួកគេពង្រឹងការត្រួតពិនិត្យប្រតិបត្តិការយ៉ាងទូលំទូលាយ ប្រើប្រាស់ឧបករណ៍ជំនួយប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព និងចាប់យកស្ថានភាពនៅលើដី ដើម្បីស្វែងរក និងដោះស្រាយស្ថានភាពដែលកើតឡើងភ្លាមៗ។ ក្នុងករណីមានការសង្ស័យថានាវិកយល់ខុសការណែនាំនោះ ឧបករណ៍បញ្ជាត្រូវតែធ្វើម្តងទៀតយ៉ាងហោចណាស់ពីរដង ដើម្បីធានាបាននូវភាពត្រឹមត្រូវ។

លើសពីនេះ អ្នកត្រួតពិនិត្យត្រូវតាមដានយ៉ាងដិតដល់នូវការអភិវឌ្ឍន៍អាកាសធាតុ ធ្វើបច្ចុប្បន្នភាព និងផ្តល់ព័ត៌មានទាន់ពេលវេលាដល់បុគ្គលិកជើងហោះហើរ ដើម្បីមានផែនការប្រតិបត្តិការសមស្រប។

សម្រាប់ប្រតិបត្តិករអាកាសយានដ្ឋាន និងអាកាសយានដ្ឋាន អាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលទាមទារឱ្យមានការពិនិត្យឡើងវិញនូវប្រព័ន្ធសញ្ញា ថ្នាំលាបសញ្ញា និងភ្លើងបំភ្លឺ ដើម្បីធានាបាននូវការត្រៀមខ្លួនសម្រាប់ប្រតិបត្តិការ។ ជាមួយគ្នានេះ ស្រាវជ្រាវ និងអនុវត្តប្រព័ន្ធណែនាំ និងត្រួតពិនិត្យចលនាដី (SMGCS) នៅអាកាសយានដ្ឋានដែលមានចរាចរណ៍ខ្ពស់ ដើម្បីការពារឧប្បត្តិហេតុនៅលើផ្លូវរត់។

ថាញ់ ហា

ប្រភព៖ https://baophapluat.vn/tang-cuong-kiem-tra-giam-sat-an-toan-bay-trong-dieu-kien-thoi-tiet-xau-post553469.html