កាលពីថ្ងៃទី 6 ខែវិច្ឆិកា ក្រសួងដឹកជញ្ជូន (MOT) បានចេញសេចក្តីសម្រេចកែប្រែ និងបំពេញបន្ថែមបញ្ជីដោយផ្អែកលើការកែសម្រួលពេលវេលាអនុវត្តគម្រោងជាច្រើនពីរយៈពេល 2021-2023 ដល់ឆ្នាំ 2021-2025។ ក្នុងនោះ គម្រោងដែលមានការកែសម្រួលពេលវេលាអនុវត្តរួមមានៈ គម្រោងបូមខ្សាច់ រួមជាមួយនឹងការស្តារឡើងវិញនូវផលិតផលនៃបណ្តាញនាវាចរណ៍តាមដងទន្លេ Tien (រំពឹងថានឹងបូមខ្សាច់ពីគូ P17 - buoy P18 ទៅ buoy P31); ការបូមខ្សាច់រួមជាមួយនឹងការស្ដារផលិតផលផ្លូវទឹក Tran De (រំពឹងថានឹងបូមខ្សាច់ពីប្រឡាយ P0 ដល់ទំនប់ P16)។
លើសពីនេះ គម្រោងដែលពេលវេលាអនុវត្តត្រូវបានកែសម្រួលដល់ឆ្នាំ 2025 រួមមាន គម្រោងការបូមខ្សាច់ រួមជាមួយនឹងការស្តារឡើងវិញនូវផលិតផលនៃបណ្តាញសមុទ្រ Cua Viet (រំពឹងថានឹងបូមខ្សាច់ច្រកសមុទ្រ Cua Viet ខេត្ត Quang Tri); ការបូមខ្សាច់រួមជាមួយនឹងការស្ដារផលិតផលនៃប៉ុស្តិ៍សមុទ្រ Cua Hoi - Ben Thuy (គ្រោងនឹងបូមខ្សាច់ឆានែលសមុទ្រ Cua Hoi ខេត្ត Nghe An )។
ជាក់ស្តែង គម្រោងបូមខ្សាច់រួមជាមួយនឹងការស្តារឡើងវិញនូវផលិតផលនៃបណ្តាញនាវាចរណ៍តាមដងទន្លេ Tien នឹងអនុវត្តបានលុះត្រាតែគម្រោងសង្គមភាវូបនីយកម្មនៅលើប៉ុស្តិ៍មានលក្ខណៈសម្បត្តិគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីបន្តអនុវត្ត ដោយធានាបាននូវការអនុវត្តស្របគ្នានៃគម្រោង និងការបោសសំអាតឆានែលទាំងមូល។
សេចក្តីសម្រេចថ្មីនេះក៏បានបន្ថែមគម្រោងការបូមខ្សាច់ រួមជាមួយនឹងការស្តារឡើងវិញនូវផលិតផលនៃច្រកសមុទ្រ Dinh An - Hau សម្រាប់កប៉ាល់ទម្ងន់ 10,000 តោន ឬលើសពីនេះ ជាមួយនឹងពេលវេលាអនុវត្តក្នុងកំឡុងឆ្នាំ 2023-2025។
ទាក់ទងនឹងស្តង់ដារប៉ុស្តិ៍ និងបរិមាណប៉ាន់ស្មាននៃការបូមខ្សាច់ បន្ទាប់ពីបានអនុម័តរបាយការណ៍សិក្សាលទ្ធភាពរួច រដ្ឋបាលដែនសមុទ្រវៀតណាមនឹងសំយោគ និងរាយការណ៍ជូន ក្រសួងដឹកជញ្ជូន ដើម្បីពិនិត្យ និងធ្វើបច្ចុប្បន្នភាព។
ក្រសួងដឹកជញ្ជូនបានចាត់ឱ្យរដ្ឋបាលដែនសមុទ្រវៀតណាមបំពេញ និងដោះស្រាយកិច្ចសន្យាពិគ្រោះយោបល់គម្រោងការបូមខ្សាច់ និងស្តារឡើងវិញនូវផលិតផលនៃបណ្តាញនាវាចរណ៍ Dinh An - Hau ពី buoy P0 ដល់ buoy P25 និងបង់ថ្លៃជូនអង្គភាពពិគ្រោះយោបល់តាមបរិមាណការងារដែលបានបញ្ចប់តាមបទប្បញ្ញត្តិ។
ជាមួយគ្នានេះ យោង និងប្រើប្រាស់លទ្ធផលស្រាវជ្រាវនៃគម្រោងការបូមខ្សាច់ និងការស្តារផលិតផលឡើងវិញនៃប្រឡាយដែនសមុទ្រ Dinh An - Hau ពី buoy P0 ដល់ buoy 2 P25 ក្នុងដំណើរការរៀបចំរបាយការណ៍សិក្សាលទ្ធភាព និងរបាយការណ៍វាយតម្លៃផលប៉ះពាល់បរិស្ថាន នៃគម្រោងការបូមខ្សាច់ និងការស្តារផលិតផលឡើងវិញនៃបណ្តាញសមុទ្រ Dinh An - Hau សម្រាប់នាវាជាង 10,0 តោន។
ប្រភពតំណ
Kommentar (0)