ការពន្លឿនគម្រោងសាងសង់ស្ពាន Cat Lai

ខណៈពេលដែល Dong Nai កំពុងអនុវត្តការអំពាវនាវសម្រាប់អ្នកវិនិយោគ ទីក្រុងហូជីមិញ (HCMC) បានអនុម័តលើការអនុវត្តផែនការពាក់ព័ន្ធបន្ថែមសម្រាប់គម្រោងវិនិយោគសាងសង់ស្ពានជំនួសសាឡាង Cat Lai (ស្ពាន Cat Lai)។

តំបន់ដែលបានស្នើឡើងសម្រាប់សាងសង់ស្ពានជំនួសសាឡាង Cat Lai ។ រូបថត៖ ឯកសារ

គម្រោងវិនិយោគសាងសង់ស្ពាន Cat Lai គឺជាគម្រោងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនដែលរំពឹងទុកបំផុតដែលតភ្ជាប់ទីក្រុង Dong Nai ជាមួយទីក្រុងហូជីមិញនាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ។

ទីក្រុង ហូជីមិញ បន្ថែមផែនការពាក់ព័ន្ធ

ដើម្បីអនុវត្តគម្រោងវិនិយោគសាងសង់ស្ពាន Cat Lai នាពេលកន្លងមក ថ្នាក់ដឹកនាំក៏ដូចជានាយកដ្ឋានសំណង់នៃមូលដ្ឋានទាំងពីរនៃទីក្រុង Dong Nai និងទីក្រុងហូជីមិញបានជួបប្រជុំការងារជាច្រើន។ ជាពិសេស បញ្ហាមួយក្នុងចំណោមបញ្ហាដែលស្ថាប័នមុខងារនៃមូលដ្ឋានទាំងពីរបានផ្តោតសំខាន់លើការដោះស្រាយគឺការបំពេញបន្ថែមលើផែនការទាក់ទងនឹងគម្រោងនេះនៅទីក្រុងហូជីមិញ ដើម្បីធានាបាននូវសមកាលកម្ម និងលទ្ធភាពនៅពេលរៀបចំការអនុវត្ត។

នាថ្ងៃទី ១១ មិថុនា នាយកដ្ឋានសំណង់ទីក្រុងហូជីមិញបានបញ្ជូនឯកសារលេខ ២៥៥៤/SXD-XDCTDB ទៅគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញ ទាក់ទងនឹងការបន្ថែមផែនការទាក់ទងនឹងស្ពាន Cat Lai។ ក្នុងឯកសារនេះ នាយកដ្ឋានសំណង់ទីក្រុងហូជីមិញ បានឲ្យដឹងថា អង្គភាពនេះត្រូវបានផ្តល់ជូននូវផែនការផ្លូវនៃគម្រោងស្ពាន Cat Lai ដោយមន្ទីរសំណង់ខេត្ត Dong Nai។ ទន្ទឹមនឹងនោះ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុង Thu Duc ក៏បានបញ្ជូនការបញ្ជូនជាផ្លូវការ ស្នើសុំនាយកដ្ឋានសាងសង់ទីក្រុងហូជីមិញ ផ្តល់ឯកសារច្បាប់ និងផែនការសម្រាប់គម្រោងស្ពាន Cat Lai ជាមូលដ្ឋានសម្រាប់ធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពគម្រោងផែនការខ្នាត ១/២០០០ នៃកងពលតូចលេខ ៦ ទីក្រុង Thu Duc។

ទាក់ទងនឹងផ្លូវស្ពាន Cat Lai ដែលស្នើឡើងដោយមន្ទីរសំណង់ខេត្ត Dong Nai វាមានមូលដ្ឋានតាមផ្លូវ Nguyen Thi Dinh ស្របតាមផែនការទីក្រុងហូជីមិញ ដំណាក់កាល ២០២១-២០៣០ ជាមួយនឹងចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ ២០៥០ ដែលអនុម័តដោយ នាយករដ្ឋមន្ត្រី ។ ទន្ទឹម​នឹង​នេះ​គឺ​ស្រប​តាម​ការ​ឯកភាព​គ្នា​របស់​មូលដ្ឋាន​ទាំង​ពីរ​កន្លង​មក។

នាយកដ្ឋានសំណង់ទីក្រុងហូជីមិញ បានស្នើទៅគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញ ចាត់អង្គភាពបន្តសម្របសម្រួលជាមួយមន្ទីរសំណង់ខេត្ត Dong Nai ដើម្បីបញ្ចប់ផែនការរចនា ធានាការរៀបចំចរាចរណ៍ងាយស្រួល ជាមូលដ្ឋានសម្រាប់បញ្ចប់របាយការណ៍សិក្សាលទ្ធភាពមុន និងរបាយការណ៍សិក្សាលទ្ធភាពនៃគម្រោងស្ពាន Cat Lai។

យោងតាមរបាយការណ៍របស់មន្ទីរសំណង់ខេត្ត Dong Nai បានឱ្យដឹងថា មានការកែសម្រួលមូលដ្ឋាននៃគម្លាតពីខ្សែកណ្តាលនៃផ្លូវ Nguyen Thi Dinh ប្រហែល 336m ជិតទន្លេ Dong Nai ដើម្បីធានាបាននូវច្រករបៀងសុវត្ថិភាពសម្រាប់ប្រតិបត្តិការកំពង់ផែ Cat Lai ដែលមានស្រាប់ ជួយសម្រួលដល់ការអនុវត្តការសាងសង់ និងកំណត់ការរៀបចំផ្លូវកោងលើរចនាសម្ព័ន្ធសំខាន់ៗដែលបង្កឱ្យមានបញ្ហា។

យោងតាមនាយកដ្ឋានសំណង់ទីក្រុងហូជីមិញ ផែនការរចនាខាងលើសម្រាប់ស្ពាន Cat Lai ជាមូលដ្ឋានឆ្លើយតបនឹងតម្រូវការបច្ចេកទេស។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ត្រូវបន្តការបញ្ជាក់អំពីផែនការតភ្ជាប់ ការរៀបចំចរាចរណ៍នៅផ្លូវប្រសព្វ My Thuy ផ្លូវប្រសព្វ Cat Lai - Phu Huu Inter-port Road និងផែនការសម្រាប់យានជំនិះចូល និងចេញពីកំពង់ផែ Cat Lai ។ ដូច្នេះ នាយកដ្ឋានសំណង់ទីក្រុងហូជីមិញ នឹងសម្របសម្រួលជាមួយនាយកដ្ឋានសំណង់ Dong Nai ដើម្បីបញ្ចប់ផែនការរចនាស្ពាន Cat Lai នៅជំហានបន្ទាប់។

យោងតាមនាយកដ្ឋានសាងសង់ទីក្រុងហូជីមិញ នាពេលថ្មីៗនេះ ស្ពាន Cat Lai ទើបតែត្រូវបានបញ្ចូលទៅក្នុងផែនការទីក្រុងហូជីមិញ ដំណាក់កាល 2021-2030 ដោយមានចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ 2050។ ដូច្នេះ ដើម្បីធានាបាននូវមូលដ្ឋាននៃការរៀបចំរបាយការណ៍សិក្សាលទ្ធភាពមុន និងរបាយការណ៍សិក្សាលទ្ធភាពគម្រោង នាយកដ្ឋានសំណង់ទីក្រុង បានចាត់តាំងគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញ។ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុង Thu Duc បន្ថែមស្ពាន Cat Lai តាមសំណើរបស់មន្ទីរសំណង់ខេត្ត Dong Nai ទៅក្នុងគម្រោងផែនការទូទៅទីក្រុងហូជីមិញ និងគម្រោងផែនការខ្នាត ១/២០០០ នៃអនុសាខាលេខ ៦ ទីក្រុង Thu Duc។

នាថ្ងៃទី ១១ មិថុនា អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញ លោក Bui Xuan Cuong បានចុះហត្ថលេខាលើឯកសារលេខ ៤២៤៣/UBND-DT ជូនដំណឹងអំពីមតិរបស់ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញលើសំណើរបស់នាយកដ្ឋានសំណង់។ តាមនោះ ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញបានអនុម័តលើរបាយការណ៍ និងសំណើរបស់នាយកដ្ឋានសំណង់។ ទន្ទឹមនឹងនោះ បានចាត់ឱ្យមន្ទីរសំណង់ និងគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុង Thu Duc អនុវត្តការងារពាក់ព័ន្ធ។

Dong Nai កំពុងស្វែងរកអ្នកវិនិយោគគម្រោង

នៅ​ខាង​ខេត្ត Dong Nai ក្នុង​ខែ​ឧសភា ឆ្នាំ 2025 នាយកដ្ឋាន​សំណង់​បាន​ប្រកាស​ការ​អំពាវ​នាវ​អ្នក​វិនិយោគ​សម្រាប់​គម្រោង​ស្ពាន Cat Lai។ តាមនោះ គម្រោងស្ពាន Cat Lai ដែលមានទុនវិនិយោគសរុបជាង 19 ពាន់ពាន់លានដុងនឹងត្រូវបានអនុវត្តក្នុងទម្រង់នៃភាពជាដៃគូសាធារណៈ និងឯកជន (PPP)។ នេះគឺជាគម្រោងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនអន្តរតំបន់តភ្ជាប់ខេត្ត Dong Nai និងទីក្រុងហូជីមិញ។ គម្រោង​ស្ពាន​ឆ្មា​ឡៃ មាន​ផ្លូវ​រថយន្ត​ឆ្លងកាត់​ចំនួន​៦ និង​គន្លង​រថយន្ត​ចម្រុះ​ចំនួន​២ ។

កន្លងមក តាមរយៈការប្រៀបធៀបជម្រើសនានា ខេត្ត Dong Nai ក៏បានស្នើឱ្យជ្រើសរើសជម្រើសសាងសង់ស្ពាន ដើម្បីអនុវត្តគម្រោងស្ពាន Cat Lai ព្រោះជម្រើសសាងសង់ផ្លូវរូងក្រោមដីពិបាកធានាដល់ផែនការហិរញ្ញវត្ថុរបស់គម្រោង។ ទន្ទឹមនឹងនោះ ការចំណាយលើការថែទាំ និងប្រតិបត្តិការគឺធំណាស់។

ទាក់​ទង​នឹង​ទម្រង់​ការ​វិនិយោគ លោក Dong Nai បាន​ស្នើ​ផែនការ​មួយ​ដើម្បី​បែង​ចែក​គម្រោង​ជា ៤ គម្រោង​សមាសភាគ។ ក្នុងនោះ គម្រោងផ្នែកទី១ និងទី២ ការបោសសម្អាតទីតាំងនៅខាងទីក្រុងហូជីមិញ និងខាងខេត្ត Dong Nai នឹងត្រូវអនុវត្តដោយមូលដ្ឋានទាំង២ ដោយប្រើប្រាស់ទុនថវិការបស់មូលដ្ឋាននីមួយៗ។ ជាមួយនឹងគម្រោងសមាសភាគទី 3 ការសាងសង់ស្ពាន Cat Lai នឹងត្រូវបានអនុវត្តក្រោមទម្រង់ BOT ដោយមានការចូលរួមពីរដ្ឋធានីថវិការបស់ខេត្ត Dong Nai ។ ទន្ទឹមនឹងនោះ ជាមួយនឹងគម្រោងសមាសភាគទី ៤ ការវិនិយោគលើការកសាងផ្លូវតភ្ជាប់បន្ទាប់ពីស្ថានីយ៍គិតប្រាក់ពីស្ពាន Cat Lai ដល់ទីបញ្ចប់នៃផ្លូវនេះ នឹងត្រូវបានអនុវត្តដោយខេត្ត Dong Nai ដោយប្រើថវិកាខេត្ត ឬវិនិយោគក្នុងទម្រង់ BT នៃការកេងប្រវ័ញ្ចមូលនិធិដីធ្លី។

ផាមទុង

ប្រភព៖ https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202506/tang-toc-du-an-xay-cau-cat-lai-ef043b5/