ពន្លឿនការអភិវឌ្ឍហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ ដើម្បីបម្រើដល់ APEC 2027។

ដើម្បីឆ្លើយតបទៅនឹងតម្រូវការក្នុងការបញ្ចប់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសម្រាប់សប្តាហ៍កម្រិតខ្ពស់ APEC 2027 ក្នុងរយៈពេលដ៏ខ្លី លោក Le Viet Bac (ក្នុងរូបភាព) ប្រធាននាយកដ្ឋានសំណង់បានមានប្រសាសន៍ថា ខេត្តកំពុងអនុវត្តដំណោះស្រាយជាច្រើនដើម្បីជំនះការលំបាក និងធានាថាគម្រោងទាំងនេះត្រូវបានបញ្ចប់ 3-6 ខែមុនសន្និសីទ។

ដោយសារតម្រូវការបន្ទាន់ក្នុងការបញ្ចប់គម្រោងនេះ ៣-៦ ខែមុនសន្និសីទ APEC ២០២៧ គណៈកម្មាធិការបក្សខេត្ត និងគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត បានដឹកនាំនាយកដ្ឋាន ស្ថាប័ន និងតំបន់សេដ្ឋកិច្ចពិសេសភូកុក ឲ្យផ្តោតលើការអនុវត្តភារកិច្ចសំខាន់ៗមួយចំនួន ដើម្បីធានាបាននូវវឌ្ឍនភាព គុណភាព និងការអនុលោមតាមបទប្បញ្ញត្តិច្បាប់។ ទាំងនេះរួមមានការបំពេញឯកសាររៀបចំវិនិយោគយ៉ាងឆាប់រហ័ស ដូចជាការកែសម្រួលផែនការឲ្យសមស្រប ការចេញផែនការវឌ្ឍនភាព និងបទបញ្ជាសាងសង់បន្ទាន់ ការអនុម័តគម្រោង និងការរចនា និងការចាប់ផ្តើមសាងសង់។ ខេត្តកំពុងផ្តោតយ៉ាងខ្លាំងលើការឈូសឆាយដី។ នេះគឺជាកិច្ចការដ៏លំបាកមួយដែលតម្រូវឱ្យមានពេលវេលា នីតិវិធី និងបទប្បញ្ញត្តិជាក់លាក់សម្រាប់ការបញ្ចប់ ដូចជាការស្ទង់មតិ ការបង្កើតផែនការសំណង ការទូទាត់ និងការគាំទ្រការតាំងទីលំនៅថ្មី ទាំងអស់នេះ ខណៈពេលដែលកំពុងសម្របសម្រួលផលប្រយោជន៍របស់ប្រជាជន អាជីវកម្ម និងរដ្ឋ។

ខេត្តកំពុងសម្របសម្រួលយ៉ាងជិតស្និទ្ធជាមួយក្រសួង និងស្ថាប័នកណ្តាល ដើម្បីស្នើដំណោះស្រាយ និងដោះស្រាយការលំបាក និងឧបសគ្គក្នុងអំឡុងពេលអនុវត្ត។ ដាក់ពង្រាយដំណោះស្រាយសមកាលកម្ម ដើម្បីធានាការផ្គត់ផ្គង់សម្ភារៈ ឥន្ធនៈ។ល។ ដើម្បីបំពេញតម្រូវការ និងការពារការរំខាន។ អ្នកវិនិយោគ និងអ្នកម៉ៅការកំពុងបង្កើនកម្លាំងពលកម្ម គ្រឿងចក្រ និងឧបករណ៍ ហើយធ្វើការជាបន្តបន្ទាប់ក្នុងប្រព័ន្ធ ៣ វេន ៤ ក្រុម ដោយទាញយកអត្ថប្រយោជន៍ច្រើនបំផុតពីថ្ងៃឈប់សម្រាក និងបុណ្យតេត (បុណ្យចូលឆ្នាំចិន)។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ការត្រួតពិនិត្យ និងការត្រួតពិនិត្យប្រចាំសប្តាហ៍កំពុងត្រូវបានពង្រឹង ដើម្បីដោះស្រាយការលំបាក និងឧបសគ្គនៅការដ្ឋានសំណង់ឱ្យបានឆាប់រហ័ស។ យន្តការ "បណ្តាញបៃតង" កំពុងត្រូវបានអនុវត្ត ដើម្បីដោះស្រាយឯកសារ និងនីតិវិធីទាក់ទងនឹងគម្រោងឱ្យបានទាន់ពេលវេលា ក្នុងរយៈពេលខ្លីបំផុត ដើម្បីជៀសវាងការពន្យារពេលដែលអាចប៉ះពាល់ដល់វឌ្ឍនភាព។

- អ្នកយកព័ត៌មាន៖ តើគម្រោងដឹកជញ្ជូនសំខាន់ៗអ្វីខ្លះនៅក្នុងខេត្ត និងតំបន់ដែលកំពុងត្រូវបានផ្តល់អាទិភាពសម្រាប់ការពន្លឿនវឌ្ឍនភាព លោក?

- លោក ឡេ វៀត បាក់៖ បន្ថែមពីលើគម្រោងដឹកជញ្ជូនសំខាន់ៗនៅកោះភូកុក ដូចជាអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិភូកុក ផ្លូវខេត្តលេខ ៩៧៥ ដំណាក់កាលដំបូងនៃខ្សែរថភ្លើងក្នុងទីក្រុង មហាវិថី APEC... ដែលកំពុងសាងសង់ គណៈកម្មាធិការបក្សខេត្ត និងគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត កំពុងដឹកនាំ និងដឹកនាំការបញ្ចប់គម្រោងតភ្ជាប់អន្តរតំបន់នៅក្នុងខេត្ត ដូចជាផ្លូវល្បឿនលឿន ចូវ ដុក - កាន់ថូ - សុកត្រាំង កំណាត់ផ្លូវដែលឆ្លងកាត់ខេត្តនេះ នឹងត្រូវបញ្ចប់ និងដាក់ឱ្យដំណើរការនៅខែមិថុនា ឆ្នាំ២០២៦; ផ្លូវឆ្នេរសមុទ្រ រ៉ាច យ៉ា - ហុនដាត - កៀនលឿង - ហាទៀន; ការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវផ្លូវជាតិលេខ ៨០, ៦១ និងផ្លូវខេត្ត; ការបញ្ចប់ដំណាក់កាលទី ២ និងការដាក់ឱ្យដំណើរការកំពង់ផែអ្នកដំណើរ រ៉ាច យ៉ា និងកំពង់ផែអ្នកដំណើរអន្តរជាតិ ភូកុក...

ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ការរៀបចំកំពុងដំណើរការសម្រាប់ការវិនិយោគលើអាកាសយានដ្ឋាន Rach Gia ផ្លូវឆ្នេរសមុទ្រតភ្ជាប់ជាមួយខេត្ត Ca Mau ផ្លូវជាតិលេខ N1 ពី Ha Tien ទៅ Chau Doc និង Tan Chau - Hong Nguy ផ្លូវតភ្ជាប់ពីផ្លូវល្បឿនលឿន Chau Doc - Can Tho - Soc Trang ទៅកាន់ច្រកព្រំដែន Tinh Bien និង Khanh Binh និងផ្លូវតភ្ជាប់ Rach Gia - Long Xuyen... លើសពីនេះ ក្រសួងសំណង់ កំពុងរៀបចំវិនិយោគលើផ្លូវល្បឿនលឿន Ha Tien - Rach Gia - Bac Lieu។

ពេលសាងសង់រួច ផ្លូវដឹកជញ្ជូនទាំងនេះនឹងបង្កើតជាបណ្តាញដឹកជញ្ជូនក្នុងតំបន់ដែលតភ្ជាប់តំបន់ផ្សេងៗគ្នានៅក្នុងខេត្ត ជាពិសេសជំរុញការអភិវឌ្ឍមជ្ឈមណ្ឌលទីក្រុងដ៏ស្វាហាប់របស់ខេត្ត។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ពួកគេនឹងបង្កើតច្រករបៀងអភិវឌ្ឍន៍ឆ្នេរសមុទ្រ និងព្រំដែន ដែលរួមចំណែកដល់ការអភិវឌ្ឍ សេដ្ឋកិច្ចសង្គម ធានាការការពារជាតិ និងសន្តិសុខរបស់ខេត្ត និងទីបំផុតរួមចំណែកដល់ភាពជោគជ័យនៃកិច្ចប្រជុំកំពូល APEC 2027។

- អ្នកយកព័ត៌មាន៖ តើគម្រោងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនដែលកំពុងដំណើរការនៅកោះភូកុកដើរតួនាទីអ្វីខ្លះក្នុងការធានាសមត្ថភាពក្នុងការទទួល និងដឹកជញ្ជូនគណៈប្រតិភូអន្តរជាតិ?

- លោក ឡេ វៀត បាក់៖ គម្រោងដឹកជញ្ជូនសំខាន់ៗកំពុងត្រូវបានគ្រោងទុក ដើម្បីធានាបាននូវសមត្ថភាពក្នុងការផ្ទុកគណៈប្រតិភូអន្តរជាតិក្នុងអំឡុងពេលសន្និសីទ ដូចជាការដឹកជញ្ជូនពីអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិភូក្វឹក ទៅកាន់មជ្ឈមណ្ឌលសន្និបាត និងកន្លែងស្នាក់នៅ។ នេះត្រូវបានបង្ហាញតាមរយៈគម្រោងជាច្រើន៖ អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិភូក្វឹកកំពុងស្ថិតក្នុងការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង រួមទាំងការសាងសង់ផ្លូវរត់បន្ថែម ស្ថានីយ VIP កន្លែងចតរថយន្ត និងការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនៃស្ថានីយដែលមានស្រាប់... គេរំពឹងថា បន្ទាប់ពីបញ្ចប់ដំណាក់កាលទី 2 អាកាសយានដ្ឋាននឹងមានសមត្ថភាពទទួលអ្នកដំណើរចំនួន 18 លាននាក់ក្នុងមួយឆ្នាំ។ ផ្លូវខេត្តលេខ 975 និងមហាវិថី APEC នឹងត្រូវបានពង្រីកដល់ 10 គន្លង ហើយដំណាក់កាលទីមួយនៃខ្សែរថភ្លើងស្រាលទីក្រុងនឹងភ្ជាប់អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិភូក្វឹក ទៅកាន់មជ្ឈមណ្ឌលសន្និបាត។

ផ្លូវដឹកជញ្ជូននៅកោះភូគុកត្រូវបានជួសជុល និងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង ដោយតំបន់ឌឿងដុង និងអានថយបានដាក់បញ្ចូលបណ្តាញអគ្គិសនី ទឹក និងទូរគមនាគមន៍ក្រោមដី ដែលរួមចំណែកដល់ការកែលម្អសមត្ថភាពដឹកជញ្ជូន និងភាពងាយស្រួលនៃការធ្វើដំណើរសម្រាប់គណៈប្រតិភូអន្តរជាតិ និងអ្នកទេសចរដែលមកទស្សនាកោះភូគុក។

ការតភ្ជាប់ពីដីគោកទៅកាន់កោះភូកុកអាចសម្រេចបានតាមផ្លូវអាកាស តាមរយៈអាកាសយានដ្ឋានក្នុងស្រុក និងអន្តរជាតិតាមរយៈអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិភូកុក។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ការតភ្ជាប់ត្រូវបានធ្វើឡើងតាមផ្លូវសមុទ្រតាមរយៈកំពង់ផែនៅលើដីគោក។ នេះត្រូវបានផ្សំជាមួយនឹងការដាក់ពង្រាយនាវាសមុទ្រ និងសាឡាងក្នុងស្រុកដែលមានស្រាប់ ឬផែនការបន្ទាន់សម្រាប់ការបង្កើនសមត្ថភាពដើម្បីបំពេញតម្រូវការ។

- អ្នកយកព័ត៌មាន៖ អរគុណ!

តៃហូ - ទូ ឃ្វៀន

ប្រភព៖ https://baoangiang.com.vn/tang-toc-ha-tang-phuc-vu-apec-2027-a485253.html