ពន្លឿនការសាងសង់ផ្លូវតភ្ជាប់ខេត្តក្វាងនិញ និងខេត្តបាក់និញ។

ក្នុងនាមជាគម្រោងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនខាងក្រៅដ៏សំខាន់មួយ ដែលដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការតភ្ជាប់ខេត្តក្វាងនិញ និងខេត្តបាក់និញ គម្រោងជួសជុល និងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវផ្លូវខេត្តលេខ ៣៤៥ កំពុងត្រូវបានពន្លឿនដោយអ្នកវិនិយោគ និងអ្នកម៉ៅការតាមបណ្តោយផ្លូវទាំងមូល។ អង្គភាពសំណង់ក៏កំពុងចល័តកម្លាំងពលកម្ម និងគ្រឿងចក្រ ដោយទាញយកអត្ថប្រយោជន៍ពីលក្ខខណ្ឌអាកាសធាតុអំណោយផល ដើម្បីធានាបាននូវការចំណាយតាមផែនការ ដោយខិតខំបញ្ចប់ និងដាក់ឱ្យដំណើរការផ្លូវនៅឆ្នាំ ២០២៦។

គម្រោងផ្លូវខេត្តលេខ ៣៤៥ ដែលតភ្ជាប់ខេត្តក្វាងនិញ និង ខេត្តបាក់និញ បានបញ្ចប់ការសាងសង់ជាង ៤០% នៃបរិមាណសាងសង់របស់ខ្លួន។

គម្រោងជួសជុល និងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវផ្លូវខេត្តលេខ 345 មានប្រវែងជាង 10.63 គីឡូម៉ែត្រ ដោយភ្ជាប់ទៅផ្លូវខេត្តលេខ 327 ក្នុងសង្កាត់អានស៊ីញនៅចំណុចចាប់ផ្តើម និងទៅផ្លូវខេត្តលេខ 293 ក្នុងខេត្តបាក់និញនៅចំណុចបញ្ចប់។ គម្រោងនេះមានទុនវិនិយោគសរុបចំនួន 350 ពាន់លានដុង និងត្រូវបានរចនាឡើងតាមស្តង់ដារផ្លូវភ្នំ (ថ្នាក់ទី III) ដែលមានគន្លងពីរ។ វាក៏រួមបញ្ចូលទាំងការសាងសង់ផ្លូវបេតុងអាស្ប៉ាល់ពេញលេញ ភ្លើងបំភ្លឺ ប្រព័ន្ធបង្ហូរទឹក និងលក្ខណៈពិសេសសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ផ្សេងៗទៀត។

សូមអរគុណចំពោះទិសដៅដ៏ម៉ឺងម៉ាត់ពីខេត្ត រួមជាមួយនឹងការសម្របសម្រួលយ៉ាងជិតស្និទ្ធរវាងក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគ និងសំណង់នៅតំបន់ទី II និងសង្កាត់ An Sinh ការងារឈូសឆាយដីធ្លីបានឃើញការផ្លាស់ប្តូរវិជ្ជមានជាច្រើននាពេលថ្មីៗនេះ។ រហូតមកដល់បច្ចុប្បន្ន ការឈូសឆាយដីធ្លីមានតែបញ្ហាដែលនៅសេសសល់ដែលពាក់ព័ន្ធនឹងគ្រួសារជាង 10 ប៉ុណ្ណោះ។ ការប្រគល់ដីបានបង្កើតលក្ខខណ្ឌអំណោយផលបន្តិចម្តងៗសម្រាប់អង្គភាពសំណង់ដើម្បីពន្លឿនការអនុវត្ត ដែលនាំឱ្យវឌ្ឍនភាពគម្រោងទាំងមូលឈានដល់ប្រហែល 40% នៃបរិមាណការងារសរុប។

ពន្លឿនការសាងសង់ផ្លូវថ្នល់លើផ្នែកនានានៃផ្លូវ។

លោកអនុសេនីយ៍ឯក លឿង ហ៊ូវ ឌឹក មេបញ្ជាការការដ្ឋានសំណង់កងពលលេខ ១៧ កងពលតូចលេខ ១២ ដែលជាអង្គភាពសាងសង់ផ្នែកដំបូង និងផ្នែកកណ្តាលនៃផ្លូវ បានមានប្រសាសន៍ថា៖ នៅពេលដែលការដ្ឋានត្រូវបានប្រគល់ជូន អង្គភាពបានចល័តកម្លាំងមនុស្ស និងគ្រឿងចក្រដើម្បីដាក់ពង្រាយការសាងសង់ដើម្បីធានាបាននូវវឌ្ឍនភាព។ រហូតមកដល់បច្ចុប្បន្ន ស្ពាន លូបង្ហូរទឹកឆ្លងកាត់ផ្លូវ និងជម្រាលទំនប់ត្រូវបានបញ្ចប់ជាស្ថាពរ។ ការងារទំនប់ផ្លូវរហូតដល់ស្រទាប់ខាងលើ K98 បានឈានដល់ជាង ៥០% នៃបរិមាណ។

បច្ចុប្បន្ន ក្រុមហ៊ុនម៉ៅការកំពុងដាក់ពង្រាយក្រុមសំណង់ចំនួនប្រាំបីក្រុមតាមបណ្តោយផ្លូវទាំងមូល ដោយផ្តោតលើការពន្លឿនវឌ្ឍនភាពនៃការបំផ្ទុះថ្ម ការកម្រិតផ្លូវ និងការកែច្នៃជម្រាលទំនប់។ អង្គភាពនេះមានគោលបំណងបញ្ចប់ការសាងសង់ទំនប់ និងក្រាលកៅស៊ូលើផ្ទៃដីប្រហែល 2 គីឡូម៉ែត្រ នៅថ្ងៃទី 30 ខែមិថុនា តាមផែនការ។

ដូចគ្នានឹងគម្រោងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនជាច្រើនទៀត ការងារសាងសង់ទំនប់ផ្លូវនៅលើផ្លូវខេត្តលេខ 345 គឺជាសមាសធាតុដែលចំណាយពេលច្រើន ប៉ុន្តែតម្លៃដែលបានចំណាយនៅតែទាបបើប្រៀបធៀបទៅនឹងសមាសធាតុគ្រឹះ និងផ្ទៃផ្លូវ។ បច្ចុប្បន្ននេះ ផ្នែកជាច្រើនបានបញ្ចប់ការសាងសង់ទំនប់រហូតដល់កម្ពស់កំពូល K98។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការសាងសង់ស្រទាប់មូលដ្ឋាន និងផ្លូវក្រាលកៅស៊ូមិនទាន់អាចអនុវត្តបាននៅឡើយទេ ដែលប៉ះពាល់ដល់វឌ្ឍនភាពនៃការចំណាយដែលបង្កើនល្បឿនរបស់គម្រោង។

លោក ដាំង ង៉ុក ទូ មេបញ្ជាការការដ្ឋានកងពលលេខ ៩៩ កងពលតូចលេខ ១២ ដែលជាអង្គភាពកំពុងសាងសង់ផ្នែកកណ្តាលនៃផ្លូវនេះ បានមានប្រសាសន៍ថា៖ បច្ចុប្បន្ន ផ្លូវប្រវែងជិត ៣ គីឡូម៉ែត្របានរួចរាល់សម្រាប់ការសាងសង់ស្រទាប់ថ្មកំទេច និងក្រាលកៅស៊ូ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ខ្សែបណ្តាញអគ្គិសនីវ៉ុលមធ្យម និងវ៉ុលទាបចាស់នៅតែស្ថិតនៅក្នុងផ្លូវ ហើយមិនទាន់ត្រូវបានផ្លាស់ទីទៅប្រព័ន្ធបង្គោលអគ្គិសនីថ្មីនៅឡើយទេ ដែលរារាំងអង្គភាពពីការអនុវត្តធាតុបន្ទាប់។ នេះប៉ះពាល់យ៉ាងខ្លាំងដល់វឌ្ឍនភាពនៃការសាងសង់ ក៏ដូចជាគោលដៅនៃការបញ្ចប់បរិមាណការងារដើម្បីចំណាយប្រហែល ៣០ ពាន់លានដុងចាប់ពីពេលនេះរហូតដល់ចុងខែមិថុនា តាមផែនការ។

អង្គភាពសំណង់កំពុងពន្លឿនការងារចាក់ដីចំណីផ្លូវ និងកំពុងស្តុកទុកសម្ភារៈថ្មកំទេចក្នុងពេលដំណាលគ្នា ដើម្បីរៀបចំសម្រាប់ដំណាក់កាលបន្ទាប់នៃការសាងសង់។

ដើម្បីធានាថាគោលដៅចំណាយសម្រាប់ត្រីមាសទីពីរ និងឆ្នាំ ២០២៦ ទាំងមូលត្រូវបានសម្រេច រួមជាមួយនឹងការសម្របសម្រួលជាមួយអាជ្ញាធរមូលដ្ឋាន ដើម្បីបន្តផ្សព្វផ្សាយព័ត៌មាន និងកៀរគរការឯកភាពគ្នាក្នុងចំណោមគ្រួសារដែលនៅតែប្រឈមមុខនឹងបញ្ហាទិញដីធ្លី អ្នកវិនិយោគបានជំរុញឱ្យអង្គភាពពាក់ព័ន្ធបន្តផ្លាស់ប្តូរទីតាំងប្រព័ន្ធថាមពលចាស់ចាប់ពីថ្ងៃទី ១៨ ខែឧសភា ដើម្បីសម្រួលដល់ការពន្លឿនការសាងសង់របស់របរជាបន្តបន្ទាប់។

យោងតាមផែនការនេះ គម្រោងនេះផ្តល់អាទិភាពដល់ការបញ្ចប់ការក្រាលកៅស៊ូយ៉ាងហោចណាស់ 2.5 គីឡូម៉ែត្រនៅក្នុងខែមិថុនា ខណៈពេលដែលខិតខំបញ្ចប់គម្រោងទាំងមូលនៅខែធ្នូ ឆ្នាំ 2026។ នៅពេលដែលដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់ ផ្លូវនេះនឹងរួមចំណែកដល់ការពង្រឹងការតភ្ជាប់ដឹកជញ្ជូនខាងក្រៅរវាង ខេត្តក្វាងនិញ និងខេត្តបាក់និញ និងបង្កើនគុណភាពហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូននៅតំបន់ភ្នំនៃខេត្ត។

ជោគជ័យ

ប្រភព៖ https://baoquangninh.vn/tang-toc-thi-cong-duong-tinh-345-noi-quang-ninh-voi-bac-ninh-3407510.html