គម្រោងនេះបានចាប់ផ្តើមសាងសង់នៅក្នុងខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ២០២៥ នៅក្នុងសង្កាត់បាក់យ៉ាង។ បច្ចុប្បន្ននេះ មានកម្មករ និងវិស្វករជាង ១៥០នាក់ កំពុងធ្វើការជាប្រចាំនៅការដ្ឋានសំណង់ ដើម្បីបញ្ចប់ការងារសំខាន់ៗដូចជា៖ ការដំឡើងធ្នឹមស្ពាន ប្រព័ន្ធរន្ទាសម្រាប់ស្ពានឆ្លងកាត់ទំនប់ ការដំឡើងស៊ុមដែកជាដើម។ រូបថត៖ ទិដ្ឋភាពទូទៅនៃការសាងសង់អង្គភាពស្ពានស៊ឿងយ៉ាង។ |
ការចំណាយសរុបសម្រាប់គម្រោងនេះគឺជាង ១៧០ ពាន់លានដុងពីថវិការដ្ឋ។ គម្រោងនេះគឺជាផ្នែកមួយនៃគម្រោងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង និងពង្រីកស្ពាន និងផ្លូវរូងក្រោមដីជាច្រើននៅលើផ្លូវជាតិលេខ ១ រួមមាន៖ ស្ពាន Xương Giang ក្នុងខេត្ត Bắc Ninh ; ស្ពាន Gianh និង Quán Hàu ក្នុងខេត្ត Quảng Trị; និងផ្លូវរូងក្រោមដី Đèo Ngang ក្នុងខេត្ត Hà Tĩnh។ (រូបថត៖ កម្មករដំឡើងដែកដើម្បីបញ្ចប់ធ្នឹមស្ពាន។) |
យោងតាមការរចនា គម្រោងនេះចាប់ផ្តើមនៅប្រហែលគីឡូម៉ែត្រលេខ 117+440 និងបញ្ចប់នៅប្រហែលគីឡូម៉ែត្រលេខ 118+400 ក្នុងសង្កាត់បាក់យ៉ាង ដែលមានប្រវែងសរុបប្រហែល 0.96 គីឡូម៉ែត្រ ដែលក្នុងនោះផ្នែកស្ពានមានប្រវែងជាង 0.301 គីឡូម៉ែត្រ និងផ្នែកដែលនៅសល់គឺជាផ្លូវចូល។ រូបថត៖ ខួងរន្ធដើម្បីភ្ជាប់ធ្នឹមដែក។ |
ស្ពានដែលទើបសាងសង់ថ្មីនេះគឺជាស្ពានតែមួយ ដែលត្រូវនឹងមាត្រដ្ឋានផ្លូវ ដែលមានទទឹង 16.5 ម៉ែត្រ ត្រូវបានរចនាឡើងដោយប្រើបេតុងពង្រឹង និងបេតុងពង្រឹងជាមុន។ ផ្ទៃផ្លូវរួមមាន 3 គន្លងសម្រាប់យានយន្ត។ ផ្នែកផ្លូវនៅចុងទាំងពីរនៃស្ពានមានទទឹងផ្លូវ 33 ម៉ែត្រ ដែលមាន 4 គន្លងសម្រាប់យានយន្ត។ រូបថត៖ ការសាងសង់ផ្នែកទ្រេតលើសសរស្ពាន T2 និង T3។ |
គម្រោងនេះត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងផ្លូវដែក ( ក្រសួងសំណង់ )។ ការបណ្តាក់ទុនរួមគ្នារវាងក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនវិនិយោគសំណង់ទ្រឿងសឺន និងក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនសំណង់ និងដំឡើងយ៉ាងសឺន គឺជាអ្នកម៉ៅការ។ រូបថត៖ ការផលិតដែកថែបសម្រាប់ប្លុកធ្នឹម។ |
ផ្នែកស្ពាន Xương Giang ដែលទើបសាងសង់ថ្មី ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបញ្ចប់នៅពាក់កណ្តាលខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំនេះ ហើយនឹងបើកឲ្យប្រើប្រាស់ចរាចរណ៍បច្ចេកទេសនៅថ្ងៃទី១៩ ខែធ្នូ មុនកាលកំណត់។ ការបញ្ចប់គម្រោងនេះនឹងរួមចំណែកដល់ការកាត់បន្ថយការកកស្ទះចរាចរណ៍នៅលើស្ពាន Xương Giang ជំរុញពាណិជ្ជកម្ម និងការតភ្ជាប់ ព្រមទាំងលើកកម្ពស់ការអភិវឌ្ឍ សេដ្ឋកិច្ចសង្គម នៅក្នុងខេត្ត Bắc Ninh។ |
ប្រភព៖ https://baobacninhtv.vn/tang-toc-thi-cong-xay-moi-don-nguyen-cau-xuong-giang-postid426582.bbg










Kommentar (0)