បង្កើតលក្ខខណ្ឌអំណោយផលក្នុងការធ្វើដំណើរសម្រាប់មន្ត្រីរាជការ បុគ្គលិកសាធារណៈ និងប្រជាពលរដ្ឋ

DTO - បន្ទាប់ពីបញ្ចូលខេត្ត Dong Thap និង Tien Giang ទៅជាខេត្ត Dong Thap (ចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែកក្កដា ឆ្នាំ 2025) មជ្ឈមណ្ឌលរដ្ឋបាលខេត្តមានទីតាំងនៅទីក្រុង My Tho ខេត្ត Tien Giang ដែលពីមុននិងបច្ចុប្បន្នវួដគឺ My Tho, Dao Thanh, My Phong, Trung An និង Thoi Son។ នេះបង្កជាតម្រូវការបន្ទាន់សម្រាប់ការតភ្ជាប់មធ្យោបាយដឹកជញ្ជូន បង្កើតលក្ខខណ្ឌធ្វើដំណើរអំណោយផលសម្រាប់កម្មាភិបាល មន្ត្រីរាជការ បុគ្គលិកសាធារណៈ (CB, CC, VC) និងប្រជាជន។

រថយន្តក្រុង 16 កៅអីរបស់ក្រុមហ៊ុន Quoc Hoang Company Limited ដំណើរការលើផ្លូវថេរពីស្ថានីយ៍រថយន្តក្រុង Cao Lanh ទៅស្ថានីយ៍ឡានក្រុង Tien Giang (ចាស់) (រូបថត៖ Huu Nghia)

យោងតាមលោក Nguyen Hong Thanh - អនុប្រធាននាយកដ្ឋានសំណង់ខេត្ត Dong Thap ៖ ចាប់ពីសម័យគោលនយោបាយរបស់រដ្ឋាភិបាលមជ្ឈិមស្តីពីការរួមបញ្ចូលខេត្ត Tien Giang និង Dong Thap ទៅជាខេត្ត Dong Thap ជាមួយមជ្ឈមណ្ឌលរដ្ឋបាលខេត្តដែលមានទីតាំងនៅសង្កាត់មួយចំនួនដូចជា៖ My Tho, Trung An, Dao Thanh, My Phong ... បន្ថែមពីលើផ្លូវរថយន្តក្រុងចំនួន 2 ពីមុនពី Tien Giang ទៅ Dong Thap ពួកគេនៅតែដំណើរការដោយស្ថិរភាព។ មុនពេលដាក់បញ្ចូលខេត្ត Tien Giang និង Dong Thap មន្ទីរសំណង់នៃខេត្តទាំង 2 បានពិនិត្យ និងណែនាំអោយរដ្ឋបាលផ្លូវវៀតណាមបន្ថែមផ្លូវរថយន្តក្រុងថ្មីទៅក្នុងបញ្ជីផ្លូវថ្នល់អន្តរខេត្តថេរ។ ពិសេសផ្លូវដែលបន្ថែមរួមមាន ស្ថានីយ៍រថយន្តក្រុង Tien Giang - ស្ថានីយ៍រថយន្តក្រុង Hong Ngu ស្ថានីយ៍រថយន្តក្រុង Tien Giang - ស្ថានីយ៍រថយន្តក្រុង Thap Muoi ស្ថានីយ៍រថយន្តក្រុង Tien Giang - ស្ថានីយ៍រថយន្តក្រុង Sa Dec និងស្ថានីយ៍រថយន្តក្រុង Tien Giang - ស្ថានីយ៍រថយន្ត Cao Lanh ។ ផ្លូវរថយន្តក្រុងដំណើរការទាំងផ្លូវល្បឿនលឿន និងផ្លូវជាតិ ដើម្បីបំពេញតម្រូវការការធ្វើដំណើររបស់មន្ត្រីរាជការ បុគ្គលិកសាធារណៈ មន្ត្រីរាជការ និងប្រជាពលរដ្ឋបានល្អបំផុត។

ដោយសារផ្លូវរថយន្តក្រុងថ្មីត្រូវបានបញ្ចូលទៅក្នុងបញ្ជីក្នុងរយៈពេលដ៏ខ្លី អង្គភាពដឹកជញ្ជូនមួយចំនួនមិនទាន់បានត្រៀមលក្ខណៈទាន់ពេលវេលាក្នុងទិដ្ឋភាពជាច្រើនដូចជា៖ ការវិនិយោគលើយានជំនិះ ការជ្រើសរើសអ្នកបើកបរ និងបុគ្គលិកសេវា ការស្ទង់មតិតម្រូវការការធ្វើដំណើររបស់ប្រជាពលរដ្ឋ... ដូច្នេះហើយដំណើរការចុះបញ្ជីកេងប្រវ័ញ្ចផ្លូវរថយន្តក្រុងមានការយឺតយ៉ាវបន្តិចបើធៀបនឹងផែនការដើម។ ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ តាមរយៈពេលវេលានៃការអនុវត្ត និងប្រកាសជាសាធារណៈនូវបញ្ជីផ្លូវរថយន្តក្រុង រួមជាមួយនឹងការអំពាវនាវយ៉ាងសកម្មរបស់នាយកដ្ឋានសំណង់សម្រាប់ការវិនិយោគដើម្បីចុះឈ្មោះធ្វើអាជីវកម្មផ្លូវរថយន្តក្រុង លទ្ធផលវិជ្ជមានដំបូងត្រូវបានសម្រេច។ នោះគឺក្រុមហ៊ុន Quoc Hoang Company Limited បានចុះបញ្ជីជោគជ័យក្នុងការធ្វើអាជីវកម្មផ្លូវពីស្ថានីយ៍រថយន្តក្រុង Cao Lanh ទៅស្ថានីយ៍រថយន្តក្រុង Tien Giang ហើយផ្ទុយទៅវិញបើកទិសដៅថ្មីសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍ប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនសាធារណៈរវាងតំបន់នានាក្នុងខេត្ត Dong Thap។

ផ្លូវរថយន្តក្រុង Cao Lanh - My Tho នឹងដាក់ឱ្យដំណើរការជាផ្លូវការចាប់ពីថ្ងៃទី 18 ខែកក្កដា ឆ្នាំ 2025។ ជាមួយគ្នានេះដែរ រថយន្តក្រុងដឹកជញ្ជូននឹងត្រូវបានរៀបចំឡើង ដើម្បីបម្រើមន្ត្រីរាជការ បុគ្គលិកសាធារណៈ និងនិយោជិតទៅកាន់កន្លែងធ្វើការរបស់ពួកគេនៅទីស្នាក់ការ និងលំនៅដ្ឋានរបស់ទីភ្នាក់ងារ។ ផ្លូវរថយន្តក្រុង Cao Lanh - My Tho មានផ្លូវប្រតិបត្តិការជាក់លាក់ដូចខាងក្រោម៖ ស្ថានីយ៍រថយន្តក្រុង Cao Lanh - ផ្លូវជាតិលេខ 30 - My Thuan - Trung Luong Expressway - ផ្លូវខេត្ត 878 - ប្រសព្វ Dong Tam - ផ្លូវជាតិលេខ 1 - ផ្លូវជាតិលេខ 60 - ផ្លូវ Ap Bac - ស្ថានីយ៍រថយន្តក្រុង Tien Giang និងច្រាសមកវិញ។

លោកស្រី Ho Tran Hai Yen - ប្រធាននាយកដ្ឋាន Call Center ក្រុមហ៊ុន Quoc Hoang Company Limited បាននិយាយថា “ដំបូងឡើយ ក្រុមហ៊ុនមានគម្រោងចេញដំណើរ 2 ដងជារៀងរាល់ថ្ងៃ ប៉ុន្តែក្រុមហ៊ុនបានសម្រេចចិត្តកែតម្រូវដល់ម៉ោងចេញដំណើរចំនួន 3 រួមមានៈ Cao Lanh-My Tho: 4:00, 5:00, 12:00; My Tho: 1:17:030, ។ ទីមួយ យើងក៏គ្រោងនឹងចាប់ផ្តើមដំណើរការផ្លូវនេះចាប់ពីថ្ងៃទី 21 ខែកក្កដា។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ដោយសារតែតម្រូវការធ្វើដំណើររបស់ប្រជាពលរដ្ឋ និងមន្ត្រីរាជការ ពេលវេលាប្រតិបត្តិការនឹងលឿនជាងមុន ដោយចាប់ផ្តើមពីថ្ងៃទី 18 ខែកក្កដា។ យានជំនិះដែលរត់លើផ្លូវនេះគឺរថយន្ត 16 កៅអី ហើយទទួលនិងទម្លាក់អ្នកដំណើរនៅតាមភ្នាក់ងារនានាក្នុងខេត្ត My Tho និងតាមគេហដ្ឋាននៅ Cao Lanh ។

កាលវិភាគនេះត្រូវបានរៀបចំឡើងដើម្បីឱ្យសមស្របនឹងម៉ោងធ្វើការរបស់មន្ត្រីរាជការ និងបុគ្គលិកសាធារណៈ។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ វាបំពេញតម្រូវការការធ្វើដំណើររបស់មនុស្សក្នុងអំឡុងពេលវេលាដ៏សំខាន់ក្នុងអំឡុងពេលថ្ងៃ។

លើសពីនេះ មន្ទីរ​សំណង់​ក៏​យកចិត្តទុកដាក់​ស្តាប់​យោបល់​ប្រជាពលរដ្ឋ​ផងដែរ​។ អាស្រ័យហេតុនេះ នៅថ្ងៃទី ១៤ ខែកក្កដា ឆ្នាំ ២០២៥ នាយកដ្ឋានបានចេញឯកសារលេខ ២៧៤ ស្តីពីការផ្តល់ព័ត៌មានអំពីប្រតិបត្តិករផ្លូវរថយន្តក្រុងថេរពី Cao Lanh ទៅ My Tho និងច្រាសមកវិញ។ ឯកសារនេះត្រូវបានបញ្ជូនទៅកាន់មន្ទីរ សាខា និងវិស័យនានាក្នុងខេត្ត និងសារព័ត៌មាន វិទ្យុ និងភ្នាក់ងារសារព័ត៌មានធំៗទាំងក្នុង និងក្រៅប្រទេស ដើម្បីជូនដំណឹងដល់មន្ត្រីរាជការ បុគ្គលិកសាធារណៈ និងប្រជាពលរដ្ឋអំពីសេវាដឹកជញ្ជូនថ្មី គឺផ្លូវរថយន្តក្រុង Cao Lanh - My Tho និងផ្ទុយមកវិញ។

ផ្អែកលើតម្រូវការជាក់ស្តែង និងមតិពីប្រជាពលរដ្ឋ នៅពេលដែលចរាចរណ៍អ្នកដំណើរកើនឡើង មន្ទីរសំណង់ ដុងថាប នឹងស្នើឱ្យអង្គភាពដឹកជញ្ជូនបង្កើនកាលវិភាគដំណើរការពី ២ ជើង/ថ្ងៃ ទៅ ៣ ជើង/ថ្ងៃ ហើយវិនិយោគលើយានជំនិះដែលមានសមត្ថភាពធំជាងមុន ដើម្បីបំពេញតម្រូវការការធ្វើដំណើររបស់មន្ត្រីរាជការ បុគ្គលិកសាធារណៈ និងប្រជាពលរដ្ឋ។

ទាក់ទិននឹងតម្លៃសំបុត្រ ផ្លូវ Cao Lanh - My Tho មានតម្លៃ 110,000 ដុង/សំបុត្រ។ នេះជាតម្លៃដែលប្រកាសដោយអង្គភាពដឹកជញ្ជូន និងបញ្ជាក់ដោយមន្ទីរសំណង់ខេត្តដុងថាប បន្ទាប់មកបានចុះបញ្ជីជាសាធារណៈនៅលើយានជំនិះ និងនៅស្ថានីយ៍រថយន្តក្រុងនៅចុងផ្លូវទាំងពីរ ដើម្បីធានាតម្លាភាព។

ទាក់ទងនឹងគោលនយោបាយគាំទ្រមន្ត្រីរាជការ បុគ្គលិកសាធារណៈ និងនិយោជិត ប្រធានមន្ទីរសំណង់បានមានប្រសាសន៍ថា អាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ចកំពុងពិនិត្យ និងបង្កើតគោលនយោបាយគាំទ្រយ៉ាងទូលំទូលាយដល់មន្ត្រីរាជការ បុគ្គលិកសាធារណៈ និងនិយោជិតនៃខេត្តដុងថាប នៅពេលពួកគេផ្លាស់ទៅបម្រើការងារនៅមណ្ឌលរដ្ឋបាលខេត្តដុងថាប (បង្កើតឡើងចាប់ពីថ្ងៃទី០១ ខែកក្កដា ឆ្នាំ២០២៥)។ គោលនយោបាយនេះនឹងរួមបញ្ចូលការគាំទ្រសម្រាប់ការចំណាយលើការធ្វើដំណើរ ការស្នាក់នៅ និងការចំណាយចាំបាច់ផ្សេងទៀត ដើម្បីបង្កើតលក្ខខណ្ឌអំណោយផលបំផុតសម្រាប់មន្ត្រីរាជការ បុគ្គលិកសាធារណៈ និងនិយោជិតនៃខេត្តក្នុងការរក្សាស្ថិរភាព និងសុវត្ថិភាពក្នុងការងាររបស់ពួកគេ។

បន្ថែមពីលើផ្លូវរថយន្តក្រុងថេរ នាយកដ្ឋានសំណង់ក៏កំពុងដំណើរការប្រព័ន្ធតភ្ជាប់រថយន្តក្រុងដែលអាចបត់បែនបាន។ ជាពិសេស ផ្លូវឡានក្រុងពីស្ថានីយ៍ឡានក្រុង Tien Giang - ស្ថានីយ៍ឡានក្រុង An Huu តភ្ជាប់ជាមួយផ្លូវឡានក្រុង Cao Lanh - Vinh Long និងផ្លូវឡានក្រុងពីស្ថានីយ៍ឡានក្រុង Tien Giang - Hau My Bus តភ្ជាប់ជាមួយផ្លូវឡានក្រុងពីស្ថានីយ៍ឡានក្រុង Hung Long - Thap Muoi Bus។

ប្រព័ន្ធនៃការតភ្ជាប់ផ្លូវរថយន្តក្រុងនេះជួយពង្រីកបណ្តាញដឹកជញ្ជូនសាធារណៈ បង្កើតជម្រើសកាន់តែច្រើនសម្រាប់មនុស្សក្នុងការធ្វើដំណើររវាងតំបន់នានា។

“ទាក់ទងនឹងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូន ឧស្សាហកម្មសំណង់កំពុងរៀបចំផែនការអភិវឌ្ឍន៍ជាប្រព័ន្ធ និងយូរអង្វែង។ បច្ចុប្បន្ននេះ ផ្លូវល្បឿនលឿន Trung Luong - My Thuan បាននិងកំពុងដំណើរការប្រកបដោយស្ថិរភាព និងបម្រើតម្រូវការដឹកជញ្ជូនបានយ៉ាងល្អ ជាពិសេសផ្លូវល្បឿនលឿន Cao Lanh - An Huu ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងដាក់ឱ្យដំណើរការនៅឆ្នាំ 2026។ នេះនឹងជារបកគំហើញដ៏សំខាន់ កាត់បន្ថយពេលវេលាធ្វើដំណើរប្រកបដោយគុណភាពខ្ពស់ និងសេវាកម្មជាតិ។ លោក ង្វៀន ហុងថាញ មានប្រសាសន៍ថា ផ្លូវជាតិលេខ១ និងផ្លូវជាតិលេខ៣០ នាពេលនេះ មានលក្ខណៈសមល្មមសម្រាប់បម្រើតម្រូវការដឹកជញ្ជូន បង្កើតលក្ខខណ្ឌអំណោយផលសម្រាប់ប្រតិបត្តិការផ្លូវរថយន្តក្រុងក្នុងខេត្តដុងថាប។

ទួន ឡាំ - ហ៊ូ ងី

ប្រភព៖ https://baodongthap.vn/xa-hoi/tao-dieu-kien-di-lai-thuan-loi-cho-can-bo-cong-chuc-vien-chuc-va-nguoi-dan-132963.aspx