គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន ហ័រប៊ិញ - ម៉ុកចូវ ដែលជាកំណាត់ឆ្លងកាត់ខេត្តសឺនឡា មានប្រវែង ៣២,៣ គីឡូម៉ែត្រ ចំណុចចាប់ផ្តើមគឺនៅគីឡូម៉ែត្រលេខ ៥៣ ក្នុងឃុំវ៉ាន់ហូ និងចំណុចបញ្ចប់គឺនៅគីឡូម៉ែត្រលេខ ៨៥+៣០០ ប្រសព្វជាមួយផ្លូវជាតិលេខ ៤៣ ក្នុងសង្កាត់វ៉ាន់សឺន។ ការវិនិយោគសរុបមានចំនួន ៤.៩៣៧ ពាន់លានដុង ដែលត្រូវអនុវត្តចាប់ពីឆ្នាំ ២០២៣ ដល់ឆ្នាំ ២០២៨។
ភ្លាមៗបន្ទាប់ពីពិធីបើកការដ្ឋាន គ្រប់លំដាប់ថ្នាក់ វិស័យ និងមូលដ្ឋាននានានៃខេត្តបានផ្តោតលើការអនុវត្តការឈូសឆាយដី។ ឃុំវ៉ាន់ហូត្រូវបានចាត់តាំងជាអ្នកវិនិយោគសម្រាប់គម្រោងសមាសភាគទី 1 ដែលពាក់ព័ន្ធនឹងសំណង ការគាំទ្រ និងការតាំងទីលំនៅថ្មីសម្រាប់ការឈូសឆាយដីនៅក្នុងឃុំវ៉ាន់ហូ និងឃុំតូមួ ដែលមានផ្ទៃដីសរុប 318.65 ហិកតា ដែលត្រូវទទួលបាន ដែលប៉ះពាល់ដល់គ្រួសារចំនួន 760 រួមទាំងកន្លែងតាំងទីលំនៅថ្មីចំនួន 4 កន្លែងឈប់សម្រាកចំនួន 2 និងផ្លូវប្រវែង 31.5 គីឡូម៉ែត្រ។
លោក ង្វៀន ហុងថាញ់ ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនឃុំវ៉ាន់ហូ បានមានប្រសាសន៍ថា៖ ដោយប្តេជ្ញាចិត្តបញ្ចប់គម្រោងមុនកាលកំណត់ ឃុំបានដឹកនាំមន្ទីរជំនាញឱ្យវាយតម្លៃ និងអនុម័តផែនការសំណង និងរៀបចំការទូទាត់សំណងសម្រាប់គ្រួសារចំនួន 100% នៅក្នុងតំបន់គម្រោង។ គិតត្រឹមថ្ងៃទី 31 ខែធ្នូ ឃុំបានបញ្ចប់ការឈូសឆាយដីសម្រាប់ទីតាំងតាំងទីលំនៅថ្មីចំនួន 4 កន្លែងឈប់សម្រាកចំនួន 2 និងផ្លូវប្រវែង 24.9 គីឡូម៉ែត្រសម្រាប់អង្គភាពសាងសង់។ បច្ចុប្បន្ន អង្គភាពសាងសង់កំពុងពន្លឿនវឌ្ឍនភាពសាងសង់លើផ្ទៃដីដែលបានប្រគល់ជូន ហើយនៅខែមករា ពួកគេនឹងបញ្ចប់ការងារ និងប្រគល់ដីឡូត៍តាំងទីលំនៅថ្មីជូនប្រជាជន។
នៅក្នុងភូមិណាចា ឃុំតូមួ ជាកន្លែងដែលផ្លូវល្បឿនលឿនឆ្លងកាត់ ប្រជាជនកំពុងស្វាគមន៍ឆ្នាំថ្មីដោយក្តីរំភើបជាមួយនឹងការរំពឹងទុកជាច្រើន។ លោក វី វ៉ាន់ខួន លេខាបក្ស និងជាប្រធានភូមិ បានមានប្រសាសន៍ថា “ប្រជាជនមានការសប្បាយរីករាយយ៉ាងខ្លាំង និងឯកភាពគ្នាក្នុងការប្រគល់ដីសម្រាប់សាងសង់គម្រោងនេះ ដើម្បីឱ្យផ្លូវនេះអាចបញ្ចប់ក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ ដែលបើកឱកាសសម្រាប់ពាណិជ្ជកម្ម ទាក់ទាញភ្ញៀវទេសចរឱ្យមកទស្សនា និង ស្វែងយល់ពី គោលដៅទាក់ទាញនានានៅក្នុងភូមិ ជាពិសេសទឹកជ្រោះទេពអប្សរ ដែលរួមចំណែកដល់ការបង្កើនប្រាក់ចំណូលរបស់ប្រជាជន”។
នៅក្នុងការដ្ឋានសំណង់នៃគម្រោងសមាសភាគទី 3 អ្នកម៉ៅការដែលទទួលខុសត្រូវលើកញ្ចប់សំណង់ 26, 27, និង 28 កំពុងផ្តោតលើការសាងសង់ដោយស្មារតី "ការតាំងចិត្ត ការធ្វើការជាក្រុម - ការយកឈ្នះលើព្រះអាទិត្យ និងអ័ព្ទ - 3 វេន, 4 ក្រុម"។ លោក ង្វៀន ហប គឿង នាយកក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគ និងសំណង់ខេត្តសឺនឡា សម្រាប់ការងារដឹកជញ្ជូន បានមានប្រសាសន៍ថា៖ អង្គភាពនេះបានចាប់ផ្តើមយុទ្ធនាការមួយដើម្បីពន្លឿនវឌ្ឍនភាពតាមបណ្តោយផ្លូវទាំងមូល ដោយខិតខំបញ្ចប់គម្រោងមុនថ្ងៃទី 31 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2027។ គិតត្រឹមថ្ងៃទី 31 ខែធ្នូ ការឈូសឆាយដីបានឈានដល់ 26.4 គីឡូម៉ែត្រ/32.3 គីឡូម៉ែត្រ។ តម្លៃសរុបនៃការចំណាយរបស់គម្រោងបានឈានដល់ជាង 1,469 ពាន់លានដុង ដោយសម្រេចបាន 48% នៃផែនការដើមទុនដែលបានបែងចែក។
តំបន់ទេសចរណ៍ជាតិម៉ុកចូវ ដែលត្រូវបានគេដាក់រហ័សនាមថាជា "ឋានសួគ៌នៃភាគពាយ័ព្យវៀតណាម" មានគុណសម្បត្តិជាច្រើនទាក់ទងនឹងអាកាសធាតុ ទេសភាពដ៏អស្ចារ្យ និងវប្បធម៌ពិសេសរបស់សហគមន៍ជនជាតិភាគតិចរបស់ខ្លួន ដែលទាក់ទាញភ្ញៀវទេសចរជាច្រើន។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ឧបសគ្គធំបំផុតគឺហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនរបស់វា ដោយមានផ្លូវជាតិលេខ 6 ឆ្លងកាត់តំបន់នេះ។ នៅពេលដែលផ្លូវល្បឿនលឿនហ័រប៊ិញ - ម៉ុកចូវដំណើរការ ពេលវេលាធ្វើដំណើរនឹងត្រូវបានកាត់បន្ថយពី 4 ម៉ោងមកត្រឹម 2 ម៉ោង ដែលអនុញ្ញាតឱ្យម៉ុកចូវទទួលបានភ្ញៀវទេសចរយ៉ាងច្រើនពីទីក្រុងហាណូយ និងតំបន់ដីសណ្តរភាគខាងជើង។
លោក ង្វៀន ក្វឹក ទៀវៀន អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនសង្កាត់ម៉ុកសឺន បានសម្តែងក្តីសង្ឃឹមថា ផ្លូវល្បឿនលឿនហ្វាប៊ិញ-ម៉ុកចូវ នៅពេលដែលសាងសង់រួចរាល់ នឹងបង្កើតឱកាសសម្រាប់ភាពជោគជ័យក្នុងការអភិវឌ្ឍទេសចរណ៍។ សង្កាត់ម៉ុកសឺនមានគោលដៅទេសចរណ៍ដ៏ទាក់ទាញជាច្រើន ហើយរដ្ឋាភិបាលមូលដ្ឋានកំពុងពិនិត្យឡើងវិញយ៉ាងសកម្មនូវធនធានដីធ្លី និងរៀបចំផែនការសម្រាប់តំបន់សេវាកម្ម ផ្ទះស្នាក់នៅ និងកន្លែងវប្បធម៌សហគមន៍ ដើម្បីទាញយកអត្ថប្រយោជន៍ពីឱកាសនេះ។
រួមជាមួយនឹងវិស័យទេសចរណ៍ ខេត្តសឺនឡាក៏មានផ្ទៃដីដាំដុះផ្លែឈើយ៉ាងទូលំទូលាយជាង ៨៥.០០០ ហិកតា ដែលមានផលិតកម្មប្រចាំឆ្នាំប្រហែល ៥១០.០០០ តោន។ ក្នុងចំណោមទាំងនេះភាគច្រើនជាផលិតផលកសិកម្មពិសេសដែលមានគុណភាពខ្ពស់ និងផ្លែឈើដែលបំពេញតាមស្តង់ដារផ្សារទំនើប និងនាំចេញ ដូចជាស្វាយ ផ្លែមៀន ផ្លែព្រូន និងផ្លែស្ត្របឺរី។ ការបញ្ចប់ការសាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿនពីហ័រប៊ិញ - ម៉ុកចូវ នឹងកាត់បន្ថយថ្លៃដើមដឹកជញ្ជូនយ៉ាងច្រើន ដោយជួយឱ្យផលិតផលកសិកម្មពីសឺនឡា និងតំបន់ភាគពាយ័ព្យទៅដល់មជ្ឈមណ្ឌលប្រើប្រាស់ និងនាំចេញសំខាន់ៗបានលឿនជាងមុន បង្កើនប្រាក់ចំណូលរបស់កសិករ និងលើកកម្ពស់ការអភិវឌ្ឍសេដ្ឋកិច្ចជនបទប្រកបដោយចីរភាព។
លោក ផាម វ៉ាន់ ក្វៀត នាយកសហករណ៍ក្វៀតថាញ ក្នុងសង្កាត់ថាវង្វៀន បានជម្រាបជូនថា៖ បច្ចុប្បន្នសហករណ៍មានផ្ទៃដីដាំដើមឈើហូបផ្លែចំនួន ៣០ ហិកតា ស្របតាមស្តង់ដារ VietGAP។ បច្ចុប្បន្ន ការដឹកជញ្ជូនផលិតផលកសិកម្មពីម៉ុកចូវ ទៅកាន់ទីក្រុងហាណូយ ឬខេត្តភាគខាងជើងផ្សេងទៀត ចំណាយពេលពី ៤ ទៅ ៥ ម៉ោង ហើយការដឹកជញ្ជូនផលិតផលស្រស់ៗជាច្រើនត្រូវការទូរទឹកកក ដែលបង្កើនថ្លៃដើមយ៉ាងខ្លាំង។ នៅពេលដែលផ្លូវល្បឿនលឿនដំណើរការ ពេលវេលាដឹកជញ្ជូននឹងត្រូវបានកាត់បន្ថយពាក់កណ្តាល ដោយកាត់បន្ថយថ្លៃដើមពី ២០-៣០% ខណៈពេលដែលរក្សាបាននូវភាពស្រស់នៃផលិតផល។ នេះបើកឱកាសសំខាន់ៗសម្រាប់សហករណ៍ក្នុងការពង្រីកទីផ្សាររបស់ខ្លួន និងភ្ជាប់ទំនាក់ទំនងជាមួយអាជីវកម្មទិញទំនិញ និងផ្សារទំនើប។
នៅក្នុងកិច្ចប្រជុំរបាយការណ៍វឌ្ឍនភាពគម្រោងរបស់គណៈកម្មាធិការដឹកនាំសម្រាប់ការសាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿនពីហ័រប៊ិញទៅម៉ុកចូវក្នុងខេត្តសឺនឡា ដែលបានធ្វើឡើងនៅចុងខែធ្នូ ឆ្នាំ២០២៥ លោក ង្វៀន ឌិញវៀត អនុលេខាធិការនៃគណៈកម្មាធិការបក្សខេត្ត ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត និងជាប្រធានគណៈកម្មាធិការដឹកនាំ បានសង្កត់ធ្ងន់ថា៖ គម្រោងនេះមានសារៈសំខាន់ជាយុទ្ធសាស្ត្រក្នុងការពង្រីកលំហអភិវឌ្ឍន៍ ពង្រឹងការតភ្ជាប់ក្នុងតំបន់ និងបង្កើនភាពប្រកួតប្រជែងរបស់ខេត្ត។ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តសឺនឡា បានកំណត់ការអនុវត្តគម្រោងនេះជាភារកិច្ចនយោបាយសំខាន់ ដែលតម្រូវឱ្យមានការផ្តោតអារម្មណ៍ខ្ពស់ និងសកម្មភាពម៉ឺងម៉ាត់។ គ្មានការពន្យារពេលណាមួយត្រូវបានអនុញ្ញាតឡើយ។ លើសពីនេះ ខេត្តកំពុងពិនិត្យ និងបែងចែកដើមទុនក្នុងស្រុក ដោយរាយការណ៍ទៅក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុ និងនាយករដ្ឋមន្ត្រី ដើម្បីពិចារណាលើការគាំទ្រផ្នែកហិរញ្ញវត្ថុ ដើម្បីពង្រីកផ្លូវល្បឿនលឿនពីហ័រប៊ិញទៅម៉ុកចូវ ពី ២គន្លងទៅ ៤គន្លង និងបន្តការអនុវត្តគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនពីម៉ុកចូវទៅសឺនឡា ដើម្បីធានាបាននូវការតភ្ជាប់ផ្លូវល្បឿនលឿនដ៏រលូននៅទូទាំងខេត្ត។
នៅពេលរដូវផ្ការីកមកដល់ សកម្មភាពសាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿនហ្វាប៊ិញ-ម៉ុកចូវនៅតែរស់រវើក និងមមាញឹក ដែលបង្ហាញពីការប្តេជ្ញាចិត្តកម្រិតខ្ពស់បំផុត។ នេះជាភស្តុតាងដ៏រស់រវើកនៃការប្តេជ្ញាចិត្តរបស់គណៈកម្មាធិការបក្ស រដ្ឋាភិបាល និងប្រជាជនខេត្តសុនឡា ក្នុងការជំនះការលំបាក និងបញ្ចប់គម្រោងទាន់ពេលវេលាកំណត់ បើកផ្លូវតភ្ជាប់ថ្មីសម្រាប់តំបន់ពាយ័ព្យ។
ប្រភព៖ https://baosonla.vn/xa-hoi/tao-dot-pha-phat-trien-vung-tay-bac-QfIWTbDvg.html
Kommentar (0)