ការសង្កេតនៅការដ្ឋានសំណង់នៅថ្ងៃទី 9 ខែមិថុនា បានបង្ហាញថា កម្មករ និងវិស្វកររាប់ពាន់នាក់ រួមជាមួយនឹងយានយន្ត និងម៉ាស៊ីនរាប់រយគ្រឿង ត្រូវបានដាក់ពង្រាយជាក្រុម និងក្រុមជាច្រើន។ បុគ្គលិកជាច្រើនបានធ្វើការពេញមួយពេលអាហារថ្ងៃត្រង់នៅលើផ្នែកខាងក្រៅ និងខាងក្នុងនៃស្ថានីយអ្នកដំណើរ។
នៅលើកំណាត់ផ្លូវខាងក្នុង ក្រុមកម្មករមកពីក្រុមហ៊ុនម៉ៅការ ACC Nha Trang បានសម្របសម្រួលទីតាំងបំពង់បង្ហូរទឹកមុនពេលជួសជុលវា។ កម្មករបាននិយាយថា ក្រុមការងារបានយល់ព្រមធ្វើការពេញមួយយប់ដើម្បីបញ្ចប់ការងារនៅពេលថ្ងៃត្រង់ ដើម្បីចាក់បេតុងសម្រាប់ផ្ទៃផ្លូវនៅពេលរសៀល។
លោក Pham Manh Hung ជាកម្មករសំណង់ម្នាក់នៅក្នុងការដ្ឋានសំណង់នេះ បានចែករំលែកថា “ខ្ញុំបានធ្វើការនៅក្នុងការដ្ឋានសំណង់នេះអស់រយៈពេលជាងពីរឆ្នាំមកហើយ។ លក្ខខណ្ឌការងារក្រៅផ្ទះមានការលំបាកខ្លាំងណាស់ ប៉ុន្តែដោយឃើញពីល្បឿននៃការសាងសង់យ៉ាងឆាប់រហ័ស និងការបញ្ចប់បន្តិចម្តងៗនៃគ្រឿងបន្លាស់សំខាន់ៗជាច្រើនរបស់អាកាសយានដ្ឋាន ខ្ញុំ និងមិត្តរួមក្រុមលើកទឹកចិត្តគ្នាទៅវិញទៅមកឱ្យស៊ូទ្រាំនឹងកំដៅ និងចូលរួមចំណែកក្នុងផ្នែកតូចមួយរបស់យើងចំពោះវឌ្ឍនភាពទាំងមូលនៃគម្រោង”។
ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ការងារសាងសង់ក៏កំពុងដំណើរការលើផ្លូវនានាជុំវិញស្ថានីយអ្នកដំណើរផងដែរ ដោយបន្តពេញមួយថ្ងៃត្រង់។ យានយន្តជាច្រើនគ្រឿងដែលដឹកសម្ភារៈ ម៉ាស៊ីនក្រឡុកផ្លូវ និងឧបករណ៍ក្រាលកៅស៊ូកំពុងដំណើរការជាបន្តបន្ទាប់ ដោយមានបុគ្គលិករាប់សិបនាក់កំពុងធ្វើការដើម្បីធានាថាការបញ្ចប់ការងារទាន់ពេលវេលា។
យោងតាមអ្នកគ្រប់គ្រងការដ្ឋាន ACV ការងារក្រៅផ្ទះកំពុងរីកចម្រើនយ៉ាងឆាប់រហ័សនៅក្នុងលក្ខខណ្ឌអាកាសធាតុស្ងួត។ នៅពេលមានភ្លៀងធ្លាក់ ការដ្ឋានសំណង់នឹងប្រមូលផ្តុំកម្លាំងពលកម្មទៅលើការធ្វើការនៅខាងក្នុងស្ថានីយ ដោយធានាបាននូវការសម្របសម្រួលយ៉ាងរលូនរវាងសមាសធាតុគម្រោងផ្សេងៗគ្នា។
បច្ចុប្បន្ននេះ ការសាងសង់ស្ថានីយចតរថយន្ត តំបន់បំពេញបែបបទគយ កោះចំនួន 8 សម្រាប់ពិនិត្យចូល និងកន្លែងសំខាន់ៗជាច្រើនទៀតនៅតំបន់កណ្តាលត្រូវបានបញ្ចប់ជាស្ថាពរ។ ស្ថានីយដឹកអ្នកដំណើរក៏បានបញ្ចប់ការដំឡើងគ្រឿងចក្រ ឧបករណ៍ និងកញ្ចក់ជាមូលដ្ឋានផងដែរ។
ជាពិសេស ប្រព័ន្ធដោះស្រាយ និងតម្រៀបឥវ៉ាន់ (BHS) ដែលជាប្រព័ន្ធស្មុគស្មាញបំផុតមួយរបស់ស្ថានីយ ដែលលាតសន្ធឹងប្រហែល 24 គីឡូម៉ែត្រពីកោះឆែកអ៊ីនរហូតដល់តំបន់ទទួលឥវ៉ាន់ ក៏ត្រូវបានដំឡើងរួចរាល់ផងដែរ។
យោងតាម ACV ក្នុងរយៈពេលមួយសប្តាហ៍កន្លងមកនេះ អ្នកវិនិយោគបានជំរុញឱ្យអ្នកម៉ៅការពង្រឹងគម្រោងនេះជាមួយនឹងបុគ្គលិកជំនាញ និងវិជ្ជាជីវៈជាង ៦០០ នាក់ ដើម្បីអនុវត្តភារកិច្ចដែលត្រូវការជំនាញបច្ចេកទេស និងបទពិសោធន៍។ រហូតមកដល់បច្ចុប្បន្ន ចំនួនបុគ្គលិកសរុបដែលធ្វើការលើគម្រោងនេះបានឈានដល់ជិត ៧០០០ នាក់ ដែលត្រូវនឹងជាង ៧៨% នៃតម្រូវការបុគ្គលិកផ្ទាល់ និងដោយប្រយោលនៃការដ្ឋានសំណង់។
ប្រព័ន្ធផ្គត់ផ្គង់ប្រេងឥន្ធនៈសម្រាប់ប្រតិបត្តិការអាកាសយានដ្ឋានក៏ត្រូវបានបញ្ចប់ផងដែរ។ យោងតាមផែនការនេះ អង្គភាពដោះស្រាយទំនិញជាច្រើនត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងចាប់ផ្តើមប្រតិបត្តិការនៅចុងខែធ្នូ ឆ្នាំ២០២៦ ដែលរួមចំណែកដល់ការរៀបចំលក្ខខណ្ឌសម្រាប់ប្រតិបត្តិការពាណិជ្ជកម្មរបស់អាកាសយានដ្ឋាន។
ប្រភព៖ https://www.sggp.org.vn/tat-bat-thi-cong-du-an-san-bay-long-thanh-post856529.html
