អាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh៖ ស្ថានីយដែលមានតម្លៃ ៣៥,០០០ ពាន់លានដុង បានបញ្ចប់ដំបូលរបស់ខ្លួនហើយ។

បន្ទាប់ពីសាងសង់បានពីរឆ្នាំ ស្ថានីយអ្នកដំណើរព្រលានយន្តហោះ Long Thanh ដែលមានតម្លៃ 35,000 ពាន់លានដុងបានបញ្ចប់ការសាងសង់ដំបូល ដោយកំណត់យ៉ាងច្បាស់នូវស្ថាបត្យកម្មផ្កាឈូកតែមួយគត់។ គម្រោងនេះកំពុងពន្លឿនការដំឡើងបរិក្ខារនិងផ្នែកខាងក្នុងដែលមានបំណងធ្វើអាជីវកម្មនៅឆ្នាំ២០២៦។

Báo Lâm Đồng•27/11/2025

ទិដ្ឋភាពទូទៅនៃគម្រោងស្ថានីយអ្នកដំណើរ

បន្ទាប់ពីសាងសង់បានពីរឆ្នាំ ចំណតអ្នកដំណើរនៃគម្រោងអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Long Thanh នៅ ខេត្ត Dong Nai បានបញ្ចប់ការប្រក់ដំបូល ដោយបង្ហាញរូបរាងស្ថាបត្យកម្មរបស់ខ្លួនបន្តិចម្តងៗ ដែលបំផុសគំនិតដោយរូបភាពនៃផ្កាឈូក។ នេះគឺជាវត្ថុសំខាន់បំផុតដែលត្រូវបានចាត់ទុកថាជា “បេះដូង” នៃគម្រោងព្រលានយន្តហោះទាំងមូល ជាមួយនឹងការវិនិយោគសរុបរហូតដល់ 35.000 ពាន់លានដុង។

ការសាងសង់ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងចាប់ផ្តើមនៅឆ្នាំ 2023 ដោយការសាងសង់រំពឹងថានឹងបញ្ចប់នៅឆ្នាំ 2025 និងដាក់ឱ្យដំណើរការពាណិជ្ជកម្មនៅពាក់កណ្តាលឆ្នាំ 2026។ ស្ថានីយនេះនឹងមានជាន់ផ្ទាល់ដីមួយ និងជាន់ខាងលើចំនួនបី ដែលមានកម្ពស់ដំបូលជាង 45 ម៉ែត្រ និងផ្ទៃដីសរុបប្រមាណ 376,000 ម៉ែត្រការ៉េ។

ទិដ្ឋភាពបែប Panoramic នៃចំណតអ្នកដំណើរព្រលានយន្តហោះ Long Thanh ជាមួយនឹងស្ថាបត្យកម្មរាងផ្កាឈូកកំពុងត្រូវបានបញ្ចប់។

ដំណើរការសាងសង់លម្អិត

បច្ចុប្បន្ននេះដំបូលនៃស្ថានីយ៍កណ្តាលទាំងមូលនិង "ផ្កាឈូក" ទាំងបីដែលលាតសន្ធឹងទៅខាងក្រៅត្រូវបានបញ្ចប់ជាមូលដ្ឋាន។ ក្រុមសាងសង់កំពុងផ្តោតលើដំណាក់កាលចុងក្រោយនៃដំបូល ហើយរំពឹងថានឹងបញ្ចប់ការសាងសង់មុនថ្ងៃទី 19 ខែធ្នូ។

ការដំឡើងប្រព័ន្ធជញ្ជាំងកញ្ចក់នៅខាងក្រៅស្ថានីយក៏បានឈានដល់ប្រហែល 80% នៃបរិមាណ។ យោងតាមអង្គភាពសំណង់ ផ្ទៃកញ្ចក់សរុបដែលត្រូវការសម្រាប់គ្របដណ្តប់លើផ្ទៃនៃសំណង់គឺប្រហែល 70,000 ម៉ែត្រការ៉េ។ បន្ទះកញ្ចក់នីមួយៗមានទម្ងន់ពី 350 គីឡូក្រាមទៅ 900 គីឡូក្រាមដែលតម្រូវឱ្យមានការគាំទ្រពីស្ទូចឯកទេសក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការដំឡើង។

កម្មករកំពុងសាងសង់ដំបូលចំណតអាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh។

ទន្ទឹមនឹងនោះ ការដំឡើងស្ពានតេឡេស្កុបចំនួន ៣២ ក៏កំពុងត្រូវបានអនុវត្តជាបន្ទាន់ផងដែរ។ កម្មកររាប់រយនាក់កំពុងធ្វើការធ្វើស៊ុម ដំបូល និងកញ្ចក់សម្រាប់ស្ពានតេឡេស្កូបដែលនៅសេសសល់។

ស្ទូចកំពុងលើកសមាសធាតុដើម្បីដំឡើងស្ពានតេឡេស្កូបនៅការដ្ឋានសំណង់។

ផ្នែកខាងក្នុង និងបច្ចេកវិទ្យាទំនើប

នៅខាងក្នុងស្ថានីយ ការងារសាងសង់ខាងក្នុងកំពុងត្រូវបានអនុវត្តក្នុងពេលដំណាលគ្នានៅជាន់ទាំងបី រួមទាំងពិដាន និងកម្រាល ការសាងសង់បន្ទប់មុខងារ និងការដំឡើងប្រព័ន្ធបញ្ជូនឥវ៉ាន់។ អ្នកវិនិយោគ (ACV) បាននិយាយថា ដំណើរការនៃការបញ្ចប់ផ្នែកខាងក្នុង ការដំឡើងឧបករណ៍ និងការធ្វើតេស្តសមកាលកម្មនឹងមានរយៈពេលខ្លីប្រហែល 6 ខែធៀបនឹងកិច្ចសន្យាដើម។

ស្ថានីយនេះត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីបំពេញតាមស្តង់ដារសន្សំសំចៃថាមពល និងកាត់បន្ថយការបំភាយ និងអនុវត្ត បច្ចេកវិទ្យាឌីជីថល ទំនើបជាច្រើនដូចជា បញ្ញាសិប្បនិមិត្ត (AI), ចំណតឆ្លាតវៃ, ប្រព័ន្ធប្រមូលប្រាក់មិនឈប់, បញ្ជរត្រួតពិនិត្យដោយខ្លួនឯងចំនួន 64 និងការត្រួតពិនិត្យជីវមាត្រ។

នៅខាងក្នុងស្ថានីយ៍ ប្រព័ន្ធស៊ុមពិដាន និងធាតុខាងក្នុងកំពុងត្រូវបានដំឡើង។

កន្លែងត្រួតពិនិត្យសុវត្ថិភាព នឹងត្រូវបានបំពាក់ដោយប្រព័ន្ធស្គ្រីនស្វ័យប្រវត្តិចំនួន 12 ដែលមានសមត្ថភាពសម្គាល់ផ្ទៃមុខ រួមផ្សំជាមួយនឹងប្រព័ន្ធស្កែនទំនើប និងប្រព័ន្ធរាវរកសារធាតុផ្ទុះ។ តំបន់អន្តោប្រវេសន៍ក៏នឹងមានផ្លូវស្វ័យប្រវត្តិ អេក្រង់ 3D និងជំនួយមនុស្សយន្ត ដើម្បីបង្កើនបទពិសោធន៍អ្នកដំណើរ។

ម៉ាស៊ីនស្កេនឥវ៉ាន់កំពុងត្រូវបានដំឡើងនៅខាងក្នុងស្ថានីយ។

ធាតុសំខាន់ៗផ្សេងទៀត។

បន្ថែមពីលើស្ថានីយ ការងារបន្ថែមផ្សេងទៀតក៏កំពុងត្រូវបានពន្លឿនផងដែរ។ ប៉មត្រួតពិនិត្យចរាចរណ៍ផ្លូវអាកាសកម្ពស់ ១២៣ ម៉ែត្រ មានតម្លៃវិនិយោគសរុប ៣.៥០០ ពាន់លានដុង ត្រូវបានរចនាឡើងជារូបរាងផ្កាឈូកស្របនឹងស្ថានីយ។ នេះគឺជាគម្រោងដែលធានាសុវត្ថិភាពសម្រាប់ប្រតិបត្តិការហោះហើរទាំងអស់នៅព្រលានយន្តហោះ។

ផ្លូវរត់ដំបូងត្រូវបានបញ្ចប់ ឧបករណ៍ត្រូវបានដំឡើង និងរួចរាល់សម្រាប់ប្រតិបត្តិការបន្ទាប់ពីការក្រិតតាមខ្នាតជើងហោះហើរ។ ផ្លូវរត់ទីពីរក៏ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងមានការសាងសង់ជាមូលដ្ឋានមុនថ្ងៃទី ១៩ ខែធ្នូ។

ប៉មត្រួតពិនិត្យចរាចរណ៍ផ្លូវអាកាសរាងផ្កាឈូក ដែលជានិមិត្តសញ្ញាមួយនៃអាកាសយានដ្ឋានឡុងថាញ់។

គម្រោងអាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh ដំណាក់កាលទី 1 មានទំហំ 1,810 ហិកតា ហើយត្រូវបានចាប់ផ្តើមនៅថ្ងៃទី 5 ខែមករា ឆ្នាំ 2021។ នៅពេលដាក់ឱ្យដំណើរការ ព្រលានយន្តហោះនឹងមានសមត្ថភាពបម្រើអ្នកដំណើរ 25 លាននាក់ និងដឹកទំនិញ 1.2 លានតោនក្នុងមួយឆ្នាំ។ បច្ចុប្បន្ន គម្រោងទាំងមូលកំពុងកៀរគរវិស្វករ អ្នកជំនាញ កម្មករជិត ១៤,០០០នាក់ និងសម្ភារជាង ៣,០០០ ដែលកំពុងធ្វើការជាបន្តបន្ទាប់។

ប្រភព៖ https://baolamdong.vn/san-bay-long-thanh-nha-ga-35000-ty-dong-da-hoan-thien-mai-405634.html